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      關(guān)于邁可森氣液聯(lián)動閥優(yōu)缺點(diǎn)的研究

      2017-06-15 08:20:24喬琳楠
      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2017年11期
      關(guān)鍵詞:工作原理

      喬琳楠

      DOI:10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.11.048

      摘 要:氣液聯(lián)動球閥在我國境內(nèi)的天然氣長輸管道中被廣泛使用,作為一種天然氣長輸管道線路的緊急切斷裝置。氣液聯(lián)動閥設(shè)置的操作方式包括電動、氣動、電液聯(lián)動和氣液聯(lián)動等類型,也可以通過手動對執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。一般的氣液聯(lián)動球閥通常以高壓天然氣作為動力氣,投入使用時(shí)常被當(dāng)做輸氣管道線路的截?cái)嚅y。該文主要針對邁可森氣液聯(lián)動球閥的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、操作方式及優(yōu)缺點(diǎn)等進(jìn)行了研究分析,并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際中對于氣液聯(lián)動閥的應(yīng)用,對其進(jìn)行了詳細(xì)的研究、分析與討論。

      關(guān)鍵詞:天然氣長輸管道 氣液聯(lián)動 工作原理

      中圖分類號:TH137 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)04(b)-0048-02

      某輸氣場站的供氣支路中,在天然氣管道出站處安裝了一臺成都邁可森公司制造的氣液聯(lián)動閥。由于下游用戶的用氣壓力較低,當(dāng)天然氣主管道供氣壓力超過下游用戶承受能力時(shí),邁可森氣液聯(lián)動閥可以進(jìn)行緊急關(guān)斷操作,從而避免下游天然氣管道與輸氣設(shè)備受到高壓天然氣沖擊,導(dǎo)致儀器損壞甚至發(fā)生事故,保證下游用戶安全用氣。

      1 氣液聯(lián)動球閥的基本解釋

      1.1 氣液聯(lián)動球閥的組成

      某輸氣場站的供氣支路中安裝的邁可森公司制造的氣液聯(lián)動閥的型號為DGOA0.6-70,將不同型號分別表示的含義列舉如下:

      DGOA-氣液聯(lián)動;

      0.6-撥叉箱型號;

      S(對稱型)或C(非對稱型)-撥叉類型;

      70-氣缸直徑(mm);

      PLPG-管線壓力電子監(jiān)控系統(tǒng);

      2010-監(jiān)控系統(tǒng)型號;

      P(普通型)/D(低溫型)-產(chǎn)品類型。

      邁可森氣液聯(lián)動球閥主要由氣動控制箱、氣液罐、儲氣罐、遠(yuǎn)傳終端裝置、遠(yuǎn)程就地切換閥、萬向手動泵、閥位指示器、閥體、方向控制閥、引壓管等部件組成。

      1.2 氣液聯(lián)動球閥的工作原理

      氣液聯(lián)動球閥的氣源引壓管直接從天然氣管線上取壓,作為球閥的動力源。正常工況下,氣液罐裝有半罐液壓油,其余部分充裝天然氣,當(dāng)氣液聯(lián)動球閥動作時(shí),天然氣推動液壓油,再由液壓油推動執(zhí)行機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)氣液聯(lián)動球閥的開關(guān)操作。氣液聯(lián)動球閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為旋轉(zhuǎn)葉片式氣液聯(lián)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和撥叉式氣液聯(lián)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。其中DGOA系列是采用平行、雙導(dǎo)向撥叉型執(zhí)行器,其工作原理是利用管道內(nèi)的高壓天然氣,使液壓油推動活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動,再通過撥叉轉(zhuǎn)化成閥門的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,帶動與其相聯(lián)的球閥轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)球閥的開關(guān)操作。

      檢測管可以將干線壓力值與壓力變化參數(shù)傳遞至氣動控制箱內(nèi)的壓力傳感器,作為自動控制的依據(jù),控制系統(tǒng)將采集到的干線瞬時(shí)壓力與對比罐內(nèi)壓力進(jìn)行比較,確定閥門的開關(guān),實(shí)現(xiàn)自動控制。當(dāng)干線壓力大于對比罐內(nèi)氣體壓力時(shí),干線氣體通過單向閥向罐內(nèi)注氣,當(dāng)罐內(nèi)氣體壓力大于氣液聯(lián)動閥的設(shè)定值時(shí),通過罐上的安全閥泄壓。氣動控制箱內(nèi)設(shè)有氣動開關(guān)手柄,可以實(shí)現(xiàn)就地氣動開關(guān)閥門操作,遠(yuǎn)傳終端裝置可實(shí)現(xiàn)站控室對氣液聯(lián)動球閥狀態(tài)的監(jiān)測與遠(yuǎn)程開關(guān)操作。

      1.3 操作方式

      邁可森氣液聯(lián)動球閥有三種操作方式。

      (1)就地手動。

      首先將“就地手動/遠(yuǎn)程”液壓手動選擇閥置于“就地液壓手動”位置,把開關(guān)方向控制閥置于“開”位置時(shí),操作液壓手動泵反復(fù)下壓,可以驅(qū)動閥門直到全開狀態(tài);把開關(guān)方向控制閥置于“關(guān)”位置時(shí),操作液壓手動泵反復(fù)下壓,可以驅(qū)動閥門直到全關(guān)狀態(tài)。

      (2)就地氣動。

      首先必須接通氣源,將“就地手動/遠(yuǎn)程”液壓手動選擇閥置于“AUTO/自動”位置,就地控制時(shí)屬于氣液聯(lián)動操作。開閥時(shí),在氣動控制箱內(nèi)轉(zhuǎn)動氣控閥模塊的PO手柄并保持,閥門向全開狀態(tài)動作;若松開手柄,則開閥動作立即結(jié)束。關(guān)閥時(shí),在氣動控制箱內(nèi)轉(zhuǎn)動氣控閥模塊的PC手柄并保持,閥門向全關(guān)狀態(tài)動作;若松開手柄,則關(guān)閥動作立即結(jié)束。

      (3)遠(yuǎn)程氣動。

      首先必須接通氣源,將“就地手動/遠(yuǎn)程”液壓手動選擇閥置于“AUTO/自動”位置,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制開關(guān)功能。通過站控室上位機(jī)給氣液聯(lián)動閥的電子控制單元發(fā)送控制指令,使電磁閥PO通電時(shí),閥門進(jìn)行全開動作;使電磁閥PC通電時(shí),閥門進(jìn)行全關(guān)動作;從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)操作。

      (4)破管緊急關(guān)斷。

      首先必須接通氣源,將“就地手動/遠(yuǎn)程”液壓手動選擇閥置于“AUTO/自動”位置,當(dāng)檢測到天然氣管線的壓降速率或者管線高、低壓超出電子控制單元預(yù)先設(shè)定的參數(shù)值時(shí),上位機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出信號給電磁閥3.5A,電磁閥3.5A驅(qū)動DC模塊動作,控制系統(tǒng)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)采取關(guān)閉閥門操作。與此同時(shí),系統(tǒng)安全鎖3.4鎖定控制系統(tǒng)的操作。只有在破管控制信號消失,且必須現(xiàn)場人工手動復(fù)位安全鎖3.4后,執(zhí)行機(jī)構(gòu)才能恢復(fù)其正常操作。(如圖1)

      2 優(yōu)缺點(diǎn)的研究

      2.1 邁可森氣液聯(lián)動閥的優(yōu)點(diǎn)

      (1)非正常工況的自動切斷功能。

      在氣動控制箱左側(cè)設(shè)有Bypass ELB按鈕,可以選擇開啟或關(guān)閉ESD緊急關(guān)斷功能。氣液聯(lián)動球閥的電子控制單元中的電氣觸點(diǎn)設(shè)置為常閉觸點(diǎn),在出現(xiàn)突然斷電的情況時(shí),可以實(shí)現(xiàn)閥門的ESD緊急關(guān)斷功能,以保證設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行。

      (2)多種操作模式。

      氣液聯(lián)動球閥具有就地手動、就地氣動和遠(yuǎn)程氣動三種操作模式,在氣動控制箱右側(cè)設(shè)有Exhaust按鈕,可以實(shí)現(xiàn)放空功能,隨時(shí)與大氣相連接。

      (3)安全性高。

      氣液聯(lián)動球閥以高壓天然氣或液壓手動泵作為閥門的動力源,氣動操作時(shí)所需壓力低,同時(shí)不需要外加任何其他設(shè)備就可以進(jìn)行開關(guān)操作。在氣動控制箱右側(cè)上方部位設(shè)有復(fù)位按鈕,在出現(xiàn)氣液聯(lián)動閥ESD緊急關(guān)斷情況時(shí),需要在排除事故后手動進(jìn)行ESD復(fù)位操作,具有傳動穩(wěn)定、安全可靠、便于控制、操作簡單等優(yōu)勢。

      2.2 邁可森氣液聯(lián)動閥的缺點(diǎn)

      (1)無泄壓裝置。

      邁可森氣液聯(lián)動球閥采用液壓手動泵實(shí)現(xiàn)就地手動開關(guān)操作,其手柄可拆卸,并可以從三個(gè)位置安裝,但是沒有設(shè)置泄壓裝置。

      (2)只有一個(gè)取壓口。

      邁可森氣液聯(lián)動球閥只在閥門上游設(shè)置了一個(gè)引壓管,采集上游的壓力數(shù)據(jù),無法采集到閥門下游的壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。

      (3)密封性較差。

      邁可森氣液聯(lián)動球閥的氣動控制箱內(nèi)設(shè)有可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的電磁閥,在其內(nèi)部的連接部位易出現(xiàn)漏氣情況,裝置的密封性較差。

      3 結(jié)語

      通過以上分析可以得出,邁可森氣液聯(lián)動閥作為輸氣場站供氣支路的緊急切斷裝置,具有氣動壓力低、開啟扭矩高、運(yùn)行安全可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、便于控制、操作簡單等優(yōu)勢,也存在密封性較差、無法采集下游壓力等缺點(diǎn)。同時(shí)天然氣的氣質(zhì)情況、壓力范圍和不同的操作方式都會影響氣液聯(lián)動閥的運(yùn)行穩(wěn)定性,還需要進(jìn)一步采集數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 唐恂,陳敬東,蘇欣,等.氣液聯(lián)動球閥實(shí)用中的設(shè)計(jì)改進(jìn)[J].油氣儲運(yùn),2006(12):30.

      [2] 汪世軍.Shafer氣液聯(lián)動閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)功能與維護(hù)[J].油氣儲運(yùn),2010,29(4):296-298.

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