文/佟雨航

游客踩出最佳路線(xiàn)

文/佟雨航

圖/攝圖網(wǎng)

1955年，美國(guó)動(dòng)畫(huà)片先驅(qū)華特·迪士尼先生在加利福尼亞州建造了世界上第一個(gè)現(xiàn)代意義上的主題公園，取名迪士尼樂(lè)園。

迪士尼樂(lè)園由現(xiàn)代著名建筑大師、哈佛大學(xué)建筑系主任格羅皮烏斯親手設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)三年施工，園內(nèi)主體建筑都已竣工，只要把連接各個(gè)景點(diǎn)的道路鋪設(shè)出來(lái)，就可以對(duì)外開(kāi)放了。

可是連接各個(gè)景點(diǎn)的路線(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案卻遲遲沒(méi)有交到施工部。原來(lái)，從事建筑設(shè)計(jì)40多年、攻克過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)建筑方面難題的格羅皮烏斯卻在迪士尼樂(lè)園的路線(xiàn)設(shè)計(jì)上“卡了殼”。格羅皮烏斯先后設(shè)計(jì)出了50多種路線(xiàn)方案，卻沒(méi)有一種能讓他滿(mǎn)意。為了能早點(diǎn)開(kāi)放，迪士尼樂(lè)園天天打電話(huà)催格羅皮烏斯盡快拿出路線(xiàn)設(shè)計(jì)方案。

格羅皮烏斯被催得心煩意亂，正好接到了法國(guó)一個(gè)慶典活動(dòng)的邀請(qǐng)。他原本不想?yún)⒓?，但轉(zhuǎn)而一想，出去靜一靜，也許會(huì)想出更好的方案來(lái)。慶典活動(dòng)結(jié)束后，格羅皮烏斯與朋友開(kāi)車(chē)到巴黎郊外散心。一路上，格羅皮烏斯看到一些種葡萄的農(nóng)民把葡萄擺在公路兩邊，向過(guò)往的車(chē)輛和行人招手叫賣(mài)，但很少有車(chē)停下來(lái)。一會(huì)兒，格羅皮烏斯的車(chē)駛到山腳下的一個(gè)葡萄園，他發(fā)現(xiàn)這個(gè)葡萄園外停了很多車(chē)，采摘葡萄的人興高采烈，進(jìn)進(jìn)出出。原來(lái)，這個(gè)葡萄園的主人是位獨(dú)居的老婦人，她因年邁無(wú)力打理葡萄園，只好在園門(mén)口放了個(gè)鐵盒子，游客只需投入五法郎便可以進(jìn)園采摘一籃葡萄。葡萄園綠意盎然，除了幾條游客自然踩踏出來(lái)的道路，別的地方都長(zhǎng)著青草和野花?？粗咸褕@內(nèi)游客自然踩踏出來(lái)的路，格羅皮烏斯深受啟發(fā)：路是給人走的，人們最喜歡最常走的就是最佳路線(xiàn)。

格羅皮烏斯趕回美國(guó)，把最新的路線(xiàn)設(shè)計(jì)方案交給迪士尼樂(lè)園施工部。而他的設(shè)計(jì)方案就是在樂(lè)園空地上撒上草種，等小草發(fā)芽整個(gè)樂(lè)園被綠草覆蓋時(shí)，再提前開(kāi)放樂(lè)園。在樂(lè)園提前開(kāi)放的日子，草地被游客們踩出了許多條小路，格羅皮烏斯讓施工人員按照這些踩出來(lái)的路鋪設(shè)了園內(nèi)各景點(diǎn)之間的道路。道路鋪好后，有寬有窄，自然天成，深受游客喜愛(ài)。1971年，在倫敦國(guó)際園林建筑藝術(shù)研討會(huì)上，迪士尼樂(lè)園的路線(xiàn)設(shè)計(jì)被評(píng)為世界最佳設(shè)計(jì)。

有時(shí)，通過(guò)逆向思維更能找出問(wèn)題的最佳答案。