宋寶平
(蘭州市政建設(shè)集團有限責任公司,甘肅蘭州730030)
不可展錐曲線面構(gòu)筑物樹脂襯鋼模板制作技術(shù)
宋寶平
(蘭州市政建設(shè)集團有限責任公司,甘肅蘭州730030)
通過嘉峪關(guān)市南市區(qū)至新火車站道路工程(二標段)討賴河大橋主橋墩模板的加工制作施工,闡述了一種利用鋼模板和環(huán)氧樹脂的特點,采取以直代曲、近似展開下料、條塊簡易拼裝的方法,將鋼骨架焊接成相似于各種異型形狀,以環(huán)氧樹脂作為內(nèi)襯,獲得既有強度和剛度,又符合構(gòu)筑物設(shè)計表面形狀的大型鋼骨架樹脂襯鋼模板的加工技術(shù)。
不可展錐曲線面;構(gòu)筑物;樹脂襯鋼模板;制作技術(shù);以直代曲
隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,城市道路立交、過街天橋等大型構(gòu)筑物越來越多地聳立于各個城區(qū)之間,人們對于這些構(gòu)筑物的追求不單單是功能上的需求,更多的開始關(guān)注其景觀效果,城市管理者向建設(shè)者們提出了功能一流、一橋一景的建造理念,以滿足日益提升的城市美化需求,從而造就了花樣繁多的異型構(gòu)筑物,特別是城市橋梁下部結(jié)構(gòu)尤為凸顯,四方花瓶式、橢圓花瓶式、雙曲線圓臺式、錐狀曲線花瓶式等各式花樣的不規(guī)則異型墩柱應(yīng)運而生。這些構(gòu)筑物一般要求是清水混凝土結(jié)構(gòu),為此,研究制作符合異型構(gòu)筑物表面的表面光滑、線性流暢,穩(wěn)固性強的建筑模板勢在必行。
近年來在建筑領(lǐng)域,已經(jīng)形成了非常成熟的清水混凝土構(gòu)筑物模板施工技術(shù),從木模板、竹膠模板、玻璃鋼模板到鋼模板等施工技術(shù)應(yīng)有盡有,各有其優(yōu)缺點。由于鋼模板自身強度、剛度高,周轉(zhuǎn)次數(shù)多,支護容易等特殊優(yōu)點,在大型構(gòu)筑物特別是大型橋梁中,有其不可替代的地位。利用鋼模板和環(huán)氧樹脂的特點,以較簡單的制作工藝,即可獲得既有強度和剛度,又符合構(gòu)筑物表面形狀的大型鋼骨架樹脂襯鋼模板,較好的設(shè)計圖紙變成實體構(gòu)筑物。
不可展曲面構(gòu)筑物樹脂襯鋼模板施工,就是借用鋼模板做骨架,利用鋼的強度做支撐,模板鋼骨架的制作按構(gòu)筑物施工條件設(shè)計,采取以直代曲、近似展開下料、條塊簡易拼裝的方法,將鋼骨架焊接成相似于各種異型形狀。基于樹脂原態(tài)為液體,有易流動成形、黏結(jié)力強、固化后強度高的特性,在模板鋼骨架表面制作厚度僅為2~3 mm的樹脂襯,形成與設(shè)計意圖相似度極高的構(gòu)筑物形狀模板。模板整體吊裝拆卸,常規(guī)方法支護,內(nèi)部機械振搗,較好地適應(yīng)大型不可展曲面模板施工。
2.1 模板加工制作工藝流程
按不同的截面圓下料→平板上放樣做連接板→焊接鋼骨架→剪梯形骨架面板料→焊接骨架面板→清潔面板→粘貼板縫→制作環(huán)氧樹脂玻璃纖維層→打磨→涂環(huán)氧樹脂→完工檢驗。
2.2 操作要點
根據(jù)該基坑的基本情況建立數(shù)值模型。
2.2.1 按不同截面元下料
為便于涂刷樹脂襯,減少接縫,將圓端錐臺花瓶模板作為獨立單元制作模板。首先按模板豎向等分十等份,間距350 mm,如圖1所示。該等份的位置即為肋筋圓的位置,將每個等份點位置圓截面半徑尺寸計算出,然后按計算的不同截面圓半徑尺寸下料。
設(shè)截面圓半徑為Xi(i=1,2,3,4,…,10),則
也可以直接通過C A D作圖獲得相關(guān)截面圓半徑尺寸(圖1即為作圖所獲得的尺寸)。由于計算出的尺寸是結(jié)構(gòu)凈尺寸,還要將每一截面圓半徑加大7mm或更多,即6mm厚的面板尺寸和2~3mm厚的樹脂襯尺寸,組成肋筋圓環(huán)內(nèi)尺寸。寬度視模板大小及剛度而定,一般取80~100 mm,肋筋厚度取8~10 mm,然后焊成肋筋圓環(huán)。
圖1 模板豎向十等份(單位:cm)
2.2.2 平板上放樣做連接體模板
如圖2所示,按照圖紙給出的花瓶圓投影曲線2曲率半徑613.8c m,在平板上放樣,再根據(jù)計算出的截面圓尺寸畫出連接板圓弧5,以此做連接板和連接體4模板。然后把連接體4模板固定在平臺上(曲面朝上)。放樣圖如圖3所示。
圖2 平板上放樣做連接體模板
圖3 放樣圖
2.2.3 焊接鋼骨架
將做好的連接板與固定好的連接體4模板用螺釘連接,并在連接板上按等分截面圓的等份畫線;把截面圓肋筋從中間分開,注意斷口處要多去掉10 mm連接板的厚度。然后把不同的截面圓肋筋對應(yīng)等分線安裝焊接,同時把豎筋按300 mm× 300 mm一格均勻布好焊接牢靠。焊接的豎筋邊緣不得高出截面圓肋筋邊緣。
2.2.4 剪梯形面板料
為了降低模板制作難度,將不可展曲面弧形錐臺看作圓錐臺對待,用“以直代曲”的方法把面板分成梯形長條狀,便于剪板機下料。板條計算圖如圖4所示。
圖4 板條計算圖
在鋼板上用計算好的弦長作為參考,以中間圓弦長尺寸為寬度向大小圓方向傾斜一定的角度畫線,形成梯形,上下口寬度不得大于上口大圓和下口小圓弦長,一般比計算出的弦長窄3~4 mm,梯形高度為模板圖中R613.8 c m高350 c m的弧長,應(yīng)視材料、剪切設(shè)備具體情況來定,一般取該段弧長的一半,然后通過剪板機下料。板條下料圖如圖5所示。
首先將模板下口小圓、中間圓及上口大圓按弦高a≤2 mm計算弦長X:
圖5 板條下料圖
剪好兩條板料后要在鋼骨架上試拼:將板條中部貼緊,向模板上下口方向,緊貼鋼骨架沿曲線滾動,此時面板條將從緊貼處向兩邊分開,察看條板之間分開的間隙,最寬處控制在20 mm之內(nèi)。如果過寬應(yīng)進行梯形斜度的調(diào)整,然后確定下料尺寸。如果板料過長、間隙過寬而無法調(diào)整,則可以將梯形板料沿長度方向分段下料。本例即采用分兩段下料的方法。
2.2.5 焊接骨架面板
將剪好的梯形板條料輕微壓圓弧,目的是為了便于與鋼骨架圓弧粘貼容易。再將其逐條焊接在鋼骨架上,順序是從中間到兩邊,焊接時需要注意從端部逐步點焊,使條板圓滑過渡,較好地粘貼到鋼骨架上,板條與骨架能接觸的點都將其施焊,焊縫長度10~20 mm。接觸不到的點不要強行焊接,留待最后加固焊接時增加連接塊后焊接,避免強行焊接引起的曲線不流暢的問題。
把板條全部粘貼完畢后,就可以把骨架翻轉(zhuǎn)過來,將未焊接到的點用小連接塊逐一加強焊接,連接板的位置按300 mm×300 mm框架中點確定,如圖6所示。
另外,為了增加面板剛度,在面板背面模板外側(cè)處,對于縫隙大的地方可以用小板條將縫隙兩邊的面板條連接,小板條間隔可以按肋筋條間隔適當放寬即可。
圖6 小連接塊示意圖
2.2.6 清潔面板
將焊接好的鋼骨架面板朝上,用濕布擦拭干凈,有油污的地方需要用香蕉水清洗后擦干,同時將面板上的焊點渣、毛刺清除干凈,必要時用磨光機打磨干凈。
2.2.7 透明膠帶粘貼板縫
用40 mm寬的透明膠帶,將板條之間的縫隙逐個粘貼,注意粘貼時透明膠帶不能產(chǎn)生皺褶。
2.2.8 刷涂環(huán)氧樹脂
在梯形面板上刷涂環(huán)氧樹脂:放置好鋼骨架,人站在鋼骨架內(nèi)弧面下部,在鋼骨架的梯形面板的正面上涂刷樹脂涂料。
環(huán)氧樹脂涂料為6101號E44環(huán)氧樹脂與T31-B5固化劑的混合物,按質(zhì)量百分比計,環(huán)氧樹脂∶固化劑為95∶15~105∶25,然后加入總質(zhì)量20%~30%的丙酮稀釋劑進行稀釋。將6101號環(huán)氧樹脂和T31-B5固化劑調(diào)配成混合料,每次調(diào)和量以30 m in涂刷完畢為限,多用多配,少用少配。丙酮稀釋劑以樹脂黏稠度適宜涂刷為準,切勿超量,否則樹脂層難以固化。可以視工作時間長短和黏稠度,按比例逐漸加入。經(jīng)混合攪拌均勻后,用毛刷依次涂抹,要把涂抹的樹脂層反復(fù)多抹刷幾遍,直至樹脂層膜均勻分布,層厚達到要求。每一遍涂層厚度以液態(tài)樹脂無自流痕跡為宜。
2.2.9 粘貼玻璃鋼纖維
待環(huán)氧樹脂基本固化后(約4~6 h,有時需要更長),在其上涂一層樹脂,然后開始粘貼玻璃鋼纖維,用E W200-90玻纖布粘貼到基本固化的樹脂層表面,玻璃纖維布要平整,用涂料輥進行滾壓將氣泡擠出,初凝固化后(以不粘手為宜)再涂樹脂粘貼第二層玻纖布,待初凝固化,用原子灰填料將凹陷處(接縫處)填平,固化后打磨,再填料再打磨直至面板圓滑過渡,完成后涂一層樹脂待其完全固化(約12~14 h),完成“四油兩布”的環(huán)氧樹脂玻璃纖維層。進入整體打磨工序。
2.2.10 打磨
將模板面板朝上放置平穩(wěn)支撐牢靠,用砂帶機全面打磨,使表面光滑無收縮凹坑,然后用濕布將表面粉塵擦拭干凈,檢查有否不圓滑和氣泡凹坑的地方,同時進行原子灰補填及打磨,確認無誤后進入下道工序。
2.2.11 涂環(huán)氧樹脂
將模板翻轉(zhuǎn)過來并支穩(wěn),進行最后一次涂刷樹脂,反復(fù)用毛刷推拉幾遍一定要涂抹均勻,樹脂厚度越薄越好,這是非常關(guān)鍵的一道工序,關(guān)系到模板的成形質(zhì)量,如果固化后發(fā)現(xiàn)有收縮凹坑和流淌痕跡必須重新打磨涂刷,直至合格為止。完成“五油兩布”的環(huán)氧樹脂玻璃纖維層。其總厚度約2.0~3.0 mm。
2.2.12 完工檢驗
全部工序完成后進行完工檢驗,檢驗的項目重點有尺寸、外觀、表面成型質(zhì)量及邊緣粘貼缺陷,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,合格后交付使用。
該不可展錐曲線面構(gòu)筑物用樹脂襯鋼模板在蘭州制作完成后,運抵嘉峪關(guān)現(xiàn)場,經(jīng)過近800k m的長途運輸考驗,樹脂襯鋼模板沒有發(fā)生永久變形,樹脂襯沒有脫落現(xiàn)象。經(jīng)過嘉峪關(guān)市機場南路向南延伸段路橋工程(二期)討賴河大橋工程使用驗證,樹脂襯鋼模板制作簡單,成型容易,處理后表面光滑,該技術(shù)結(jié)合了環(huán)氧樹脂與鋼材兩種材料的優(yōu)點,使復(fù)雜的不可展錐曲線面形狀模板的制作變?yōu)橐资?,澆筑出的?gòu)筑物表面光滑、曲線流暢、整體形狀符合性較好。樹脂襯鋼模板曲面段采用整體制作與吊裝,降低了樹脂襯鋼模板安裝支護的難度,提高了施工效率。另外,樹脂襯中加入了玻璃纖維材料作為骨料,提高了樹脂襯的強度和抗裂性能,從而增加了樹脂襯鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)。樹脂襯對鋼模板實際形成了一層保護膜,提高了模板的抗腐蝕性能,延長了其使用壽命。樹脂襯有損傷時極易修復(fù),大大減少了報廢的可能和對施工進度的影響。
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U445
B
1009-7716(2017)06-0228-03
10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.06.068
2017-03-13
宋寶平(1977-),男,甘肅定西人,高級工程師,從事市政道橋施工工作。