商迪

2017年4月14日，商務(wù)部頒布了《汽車銷售管理辦法》，該法從根本上打破了汽車銷售品牌授權(quán)單一體制。鏈動(dòng)車城作為汽車新零售的代表，來(lái)到了渠道變革的風(fēng)口。在2017年舉辦的上海車展上，鏈動(dòng)車城副總裁朱華吉接受了多家媒體的采訪，他介紹鏈動(dòng)車城是以消費(fèi)者為中心，從定制車源出發(fā)，通過(guò)線下2S連鎖直營(yíng)門店+線上汽車電商平臺(tái)打造新型的汽車交易平臺(tái)。

鏈動(dòng)車城希望從消費(fèi)者的需求出發(fā)，回歸到一切以消費(fèi)者為中心的商業(yè)邏輯，重構(gòu)產(chǎn)銷關(guān)系。在未來(lái)3年內(nèi)，鏈動(dòng)計(jì)劃在全國(guó)建立1000家集合新車/置換/租賃的鏈動(dòng)車城直營(yíng)門店，預(yù)計(jì)營(yíng)收規(guī)模超過(guò)1000億元，成為用戶最便利的購(gòu)車平臺(tái)。

未來(lái)，無(wú)論是在鏈動(dòng)遍布全國(guó)各地的直營(yíng)門店，還是線上用戶商城；不管是國(guó)產(chǎn)、合資還是平行進(jìn)口車型，一家店就可以滿足，而且具有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)；同時(shí)可以滿足個(gè)性化定制需求，讓愛(ài)車與眾不同。