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      “東方之星”客輪傾覆:長江也有猛烈龍卷風(fēng)?

      2017-06-30 14:11
      自然與科技 2017年3期
      關(guān)鍵詞:客輪氣旋龍卷風(fēng)

      據(jù)中央電視臺(tái)整點(diǎn)新聞報(bào)道,6月1日深夜11點(diǎn)多,一輛載有400多人的客輪突遇龍卷風(fēng),在長江湖北石首段傾覆。長江航道、海事部門正展開營救。據(jù)了解,該客輪名為“東方之星”,隸屬重慶萬州,由南京開往重慶。事發(fā)當(dāng)時(shí),船上共載有447人,包括游客397人,全部為國內(nèi)游客,旅行社工作人員5人,船上工作人員45人。

      據(jù)長江海事局核準(zhǔn),失事地點(diǎn)位于長江中游航道301公里處,長江湖北省監(jiān)利縣大馬洲水道。截至目前,國務(wù)院把這次事故定性為“因大風(fēng)大雨造成的‘東方之星沉船事件”。據(jù)中央氣象臺(tái)最新消息:根據(jù)氣象雷達(dá)監(jiān)測(cè)資料分析,引起船舶傾覆是由龍卷風(fēng)引起,風(fēng)力在12級(jí)以上。

      龍卷風(fēng)的特征及成因

      龍卷風(fēng)是一種強(qiáng)烈的、小范圍的空氣渦旋,它的尺度很小,一般在100米左右,往往是在極不穩(wěn)定的天氣狀況下由空氣強(qiáng)烈對(duì)流運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的,其風(fēng)力可達(dá)12級(jí)以上,最強(qiáng)龍卷的地面風(fēng)速介于110米/秒-200米/秒之間。當(dāng)龍卷產(chǎn)生時(shí),總有一條直徑從幾十米到幾百米的漏斗狀云柱從對(duì)流云云底盤旋而下。有的能伸達(dá)地面,在地面引起災(zāi)害性的風(fēng)被稱為龍卷;有的未及地面或未在地面產(chǎn)生災(zāi)害性風(fēng)的被稱為空中漏斗;有的伸達(dá)水面,被稱為水龍卷。

      龍卷風(fēng)一般伴有雷雨,有時(shí)也伴有冰雹,它與一般大風(fēng)的區(qū)別就是路徑要小一些。龍卷風(fēng)的水平范圍很小,直徑從幾米到幾百米,最大為1千米左右,持續(xù)時(shí) 間一般也僅有幾分鐘,最長不過幾十分鐘,但卻可以造成莊稼、樹木瞬間被毀,交通、通訊中斷,房屋倒塌,人畜傷亡等重大損失。在美國,龍卷風(fēng)每年造成的死亡人數(shù)僅次于雷電,造成的損失非常嚴(yán)重。

      龍卷風(fēng)的發(fā)生有一定的地域和季節(jié)特征。在我國,它一般多發(fā)生在長江中下游平原地區(qū),平原多于山區(qū),華南地區(qū)比較多一些。由于下墊面的關(guān)系,大城市里發(fā)生龍卷風(fēng)的情況幾乎很少看到。龍卷風(fēng)多發(fā)生在春末和夏季,同時(shí),濕度增大也容易造成龍卷風(fēng)。

      事發(fā)地監(jiān)利背景:

      6月1日晚上到今天凌晨,湖北省大部普遍出現(xiàn)降雨,其中長江沿岸的監(jiān)利、石首等地普遍出現(xiàn)強(qiáng)降雨。昨天5點(diǎn)到今天5點(diǎn),監(jiān)利下了158.8毫米的大暴雨,并且集中在昨天20點(diǎn)至今天5點(diǎn)之間,其中僅21點(diǎn)-22點(diǎn)一小時(shí)就下了64.9毫米的短時(shí)強(qiáng)降雨。20時(shí)以后有一條帶狀雷暴回波自西向東經(jīng)過監(jiān)利縣,雷達(dá)觀測(cè)到的最強(qiáng)回波21時(shí)06分出現(xiàn)在監(jiān)利西南側(cè)15公里處,強(qiáng)度為50dBz,回波高度7-9公里,移動(dòng)速度30-40公里/小時(shí)。

      監(jiān)利段是長江中游的行駛障礙比較多的河段,兩頭窄、中間寬、是長江 中下游的重點(diǎn)“礙航”淺水道之一,回淤嚴(yán)重,轉(zhuǎn)彎角度較為尖銳,本身存在航行 條件差、安全事故多發(fā)、不時(shí)斷航等問題,三峽大壩蓄水后問題更加嚴(yán)重,特別是在枯水期體現(xiàn)更明顯。近年來監(jiān)利段不時(shí)發(fā)生事故,2012年、2013年和 2014年都發(fā)生過沉船或者撞船事故。

      據(jù)了解,風(fēng)力達(dá)到9級(jí),汽船航行就會(huì)比較困難,當(dāng)風(fēng)力達(dá)到10級(jí)、11級(jí)時(shí),汽船航行將會(huì)非常困難,遇到這樣大的風(fēng)力將非常危險(xiǎn),11級(jí)風(fēng)相當(dāng)于高速公路正常行車的最高車速。

      為什么不能預(yù)報(bào)龍卷風(fēng)?

      關(guān)于龍卷風(fēng)的預(yù)警預(yù)報(bào),目前預(yù)報(bào)的主要線索為中等以上強(qiáng)度中氣旋。同時(shí),要密切關(guān)注龍卷風(fēng)產(chǎn)生的背景條件,如不穩(wěn)定天氣背景、垂直風(fēng)切變等。由于龍 卷風(fēng)發(fā)生至消散的時(shí)間很短,影響面積也很小,現(xiàn)有的探測(cè)儀器沒有足夠的靈敏度來對(duì)它進(jìn)行準(zhǔn)確的觀測(cè)。相對(duì)來說,多普勒雷達(dá)還是比較有效和常用的一種觀測(cè)儀 器。因?yàn)辇埦盹L(fēng)往往有一個(gè)非常強(qiáng)大的對(duì)流母體,它有一個(gè)非常明顯的中氣旋特征,這個(gè)尺度一般在2公里~10公里之間,多普勒雷達(dá)對(duì)此可以很清楚地探測(cè)到, 雷達(dá)操作人員可以通過分析頻移數(shù)據(jù),計(jì)算出龍卷風(fēng)的速度和移動(dòng)方向。當(dāng)然在有些情況下,識(shí)別出中等強(qiáng)度或弱中氣旋就可以發(fā)布龍卷風(fēng)警報(bào)。通常與強(qiáng)龍卷相聯(lián) 系的中氣旋的特征可能在龍卷發(fā)生前20分鐘~30分鐘出現(xiàn)。

      在國外,還有通過目擊者的報(bào)告來預(yù)報(bào)龍卷風(fēng)的途徑,許多有經(jīng)驗(yàn)或經(jīng)過有關(guān)培訓(xùn)的人員會(huì)對(duì)已經(jīng)或可能出現(xiàn)的龍卷風(fēng)情況進(jìn)行報(bào)告,以便政府和群眾能夠更充分地進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

      (via 中國天氣網(wǎng))

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