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      溢洪閘裂縫的原因及處理措施

      2017-07-03 14:48:07孟凡會(huì)汪新健吳濤
      山東水利 2017年4期
      關(guān)鍵詞:閘墩水工淺層

      孟凡會(huì),汪新健,吳濤

      (1.山東省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院,山東濟(jì)南 250014;2.山東城市建設(shè)職業(yè)學(xué)院,山東濟(jì)南 250103)

      溢洪閘裂縫的原因及處理措施

      孟凡會(huì)1,汪新健1,吳濤2

      (1.山東省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院,山東濟(jì)南 250014;2.山東城市建設(shè)職業(yè)學(xué)院,山東濟(jì)南 250103)

      本文通過(guò)對(duì)五蓮縣某中型水庫(kù)閘墩裂縫進(jìn)行跟蹤檢測(cè),具體分析閘墩裂縫產(chǎn)生的原因,根據(jù)裂縫的類別提出了修補(bǔ)閘墩裂縫的最優(yōu)方法。

      閘墩裂縫;成因;措施

      以五蓮縣某中型水庫(kù)為例,溢洪閘采用開敞閘室結(jié)構(gòu),堰型為寬頂堰,閘室共設(shè)5孔,單孔凈寬5 m??刂贫螏r性為砂礫巖,強(qiáng)~弱風(fēng)化,裂隙發(fā)育,多閉合狀。溢洪閘基礎(chǔ)坐落于強(qiáng)~弱風(fēng)化砂礫巖,弱風(fēng)化砂礫巖具弱透水性,抗?jié)B穩(wěn)定性好。

      閘墩和閘底板均為C25鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土保護(hù)層厚度為50 mm。混凝土由自建拌合站生產(chǎn),按照試驗(yàn)室配合比進(jìn)行配料,閘底板、閘墩配合比報(bào)告見表1。澆筑過(guò)程采用混凝土罐車運(yùn)輸混凝土,混凝土輸送泵送料入倉(cāng),混凝土塌落度范圍為10 cm~16 cm。

      1 裂縫出現(xiàn)及發(fā)展過(guò)程

      閘底板澆筑日期為2014.4.3~4.16,閘墩澆注時(shí)期為2014.4.23~5.29,2014年5月14日,左1#中墩發(fā)現(xiàn)第一條裂縫,2014年6月9日對(duì)該裂縫進(jìn)行檢測(cè),裂縫寬度為0.0~0.2 mm,裂縫深度小于20 mm。施工單位采用嵌縫膠對(duì)裂縫進(jìn)行封堵處理,裂縫處理完畢后,至2015年6月4日未發(fā)現(xiàn)有持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)。2015年6月3日,各閘墩均發(fā)現(xiàn)裂縫。2015年6月4日對(duì)閘墩裂縫進(jìn)行檢測(cè)。

      本次檢測(cè)使用的主要檢測(cè)設(shè)備為裂縫綜合測(cè)試儀(PTS-E40)和鋼卷尺。裂縫綜合測(cè)試儀性能指標(biāo):寬度測(cè)量范圍:0.01~2.1 mm(最大測(cè)量范圍為0~6 mm);精度:0.01 mm;深度測(cè)量范圍:10~400 mm;精度±5%。

      表1 閘底板、閘墩混凝土配合比

      圖1 檢測(cè)位置示意圖

      對(duì)溢洪道工程閘墩裂縫進(jìn)行檢測(cè)(閘墩編號(hào)從左至右分別為左邊墩、左1#中墩、左2#中墩、左3#中墩、左4#中墩、右邊墩),閘墩豎向裂縫共十條,閘墩斜向裂縫共4條,豎向裂縫共檢測(cè)15點(diǎn),編號(hào)分別為1,2……15,斜向裂縫共檢測(cè)3點(diǎn),編號(hào)為A,B,C。具體位置如圖1所示。

      檢測(cè)結(jié)果顯示:①豎向裂縫寬度最大值為0.59 mm,裂縫深度最大值為46 mm;②斜向裂縫寬度最大值為0.50 mm,裂縫深度最大值為20 mm。裂縫深度均小于鋼筋保護(hù)層厚度50 mm。

      2 水工混凝土裂縫的分類

      根據(jù)裂縫的寬度、深度將水工鋼筋混凝土工程裂縫分為四類:A類裂縫即龜裂或細(xì)微裂縫、B類裂縫即表面或淺層裂縫、C類裂縫即深層裂縫、D類裂縫即貫穿性裂縫。

      2.1 細(xì)微裂縫

      細(xì)微裂縫寬度小于0.2 mm,深度小于30 cm。細(xì)微裂縫在水工建筑物混凝土上經(jīng)常見到,方向各異:有豎向、水平向、斜向裂縫;細(xì)微裂縫長(zhǎng)度和深度一般都比較小,對(duì)于水工建筑物的安全性、耐久性沒(méi)有影響。

      2.2 表面或淺層裂縫

      表面或淺層裂縫寬度大約0.2 mm~0.3 mm,深度30 cm~100 cm;淺層裂縫位于澆注面表面或者其水平施工縫上。大部分淺層裂縫是發(fā)生在施工的過(guò)程當(dāng)中,對(duì)于水工建筑物的危害比較小。但如果淺層裂縫在基礎(chǔ)或者是上游面,且閘墩內(nèi)部的溫度比較高,這樣的情況就需要做適當(dāng)?shù)奶幚韥?lái)防止表面裂縫繼續(xù)發(fā)展,甚至惡化為深層裂縫或者貫穿裂縫。

      2.3 深層裂縫

      深層裂縫一般發(fā)生于表層,縫寬大約在0.3 mm~0.4 mm,縫深大約100 cm~200 cm或者大于結(jié)構(gòu)厚度1/4。一般情況下位于水工建筑物的表層,而且也是從表面開裂發(fā)展的,因此深層裂縫也叫表面深層裂縫。

      2.4 貫穿裂縫

      貫穿裂縫寬度大于0.4 mm,裂縫深度大于200 cm或者大于2/3結(jié)構(gòu)厚度;貫穿裂縫一般位于水工建筑物的基礎(chǔ)部位,裂縫寬度和深度大,深度大于鋼筋保護(hù)層厚度甚至超過(guò)幾個(gè)澆注層厚度。貫穿裂縫往往在水工建筑物基礎(chǔ)后期的降溫過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生;若受基礎(chǔ)約束情況下,混凝土在氣溫下降和內(nèi)部降溫的共同作用下也會(huì)產(chǎn)生貫穿裂縫。

      本工程裂縫寬度屬于B類和C類裂縫,即既有淺層裂縫也有深層裂縫。但總體裂縫深度較小,均小于保護(hù)層厚度。

      3 閘墩裂縫產(chǎn)生的原因及分析

      對(duì)裂縫進(jìn)行綜合的分析,認(rèn)為有以下幾個(gè)方面的原因:閘墩的配筋率不足、溫度應(yīng)力、干縮裂縫、外部約束產(chǎn)生的裂縫。

      本工程閘底板未發(fā)現(xiàn)裂縫,但各閘墩均在閘墩縱向中間部位產(chǎn)生裂縫,裂縫位置相似,裂縫寬度和深度相似,且裂縫發(fā)生在澆筑完畢12個(gè)月以后。從施工日志看,工程施工過(guò)程中,混凝土配合比合格、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模時(shí)間均符合規(guī)范要求。但閘墩坐落在弱風(fēng)化砂礫巖石上,基礎(chǔ)壓縮性小,閘底板和閘墩澆筑時(shí)間相隔7~56天不等,因此推斷裂縫產(chǎn)生的原因是外部約束。

      在閘墩混凝土澆筑早期,大量水化熱產(chǎn)生,溫度升高,閘墩體積膨脹,但受到閘底板約束,產(chǎn)生相應(yīng)的壓應(yīng)力,早期混凝土基本處于塑性狀態(tài),產(chǎn)生的壓應(yīng)力很小,且很快會(huì)釋放。但隨著熱量的散發(fā),混凝土逐步降溫,閘墩體積開始收縮,此時(shí)受到閘底板的拉應(yīng)力約束,產(chǎn)生的拉應(yīng)力易超過(guò)其抗拉強(qiáng)度,于是,在閘墩上較易產(chǎn)生垂直于底板和水流方向的裂縫。分析認(rèn)為,影響混凝土外部約束的因素主要是閘墩的伸縮縫長(zhǎng)度和底板與閘墩混凝土的澆筑時(shí)間間隔,澆筑間隔時(shí)間越長(zhǎng),影響越大。

      4 結(jié)語(yǔ)

      閘墩的裂縫產(chǎn)生和發(fā)展與實(shí)際工程的環(huán)境、施工工藝等有很大關(guān)系,不同閘墩的裂縫需分析原因,選擇不同的處理方式。本工程閘墩未設(shè)施工縫,裂縫產(chǎn)生的原因主要是應(yīng)力約束,可采用化學(xué)灌漿處理方法對(duì)裂縫進(jìn)行修復(fù)。

      [1]錢磊.航天樞紐閘墩裂縫成因分析及加固措施研究[D].長(zhǎng)沙.長(zhǎng)沙理工大學(xué).2013.

      [2]蘇遠(yuǎn)波.混凝土溢流壩閘墩裂縫成因分析及加固后安全評(píng)價(jià)[D].大連.大連理工大學(xué).2009.

      [3]吳睿.水利工程閘墩裂縫的原因及處理分析[J].黑龍江水利科技.2014(11).

      [4]于建軍,沈廣和,李風(fēng)春.云峰大壩49號(hào)壩段左閘墩裂縫處理[J].大壩與安全.2009(4).

      (責(zé)任編輯 遲明春)

      TU755.8

      B

      1009-6159(2017)-04-0039-02

      2016-11-02

      孟凡會(huì)(1982—),女,工程師

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