盾和彈之間的那點(diǎn)事（二）

涂林峰

對于大型四面固定相控陣?yán)走_(dá)來說，目前僅有中美兩家能夠研發(fā)并批量裝備，其中美國“宙斯盾”系統(tǒng)還出口到世界多個國家的海軍。如果你仔細(xì)觀察那些配備大型四面陣的“神盾”艦就會發(fā)現(xiàn)，除去中美日韓外，西班牙、挪威與澳大利亞海軍都選擇了將“大盾”安裝到軍艦上的較高位置處，其中尤以挪威的“南森”級護(hù)衛(wèi)艦為甚，幾乎將AN/SPY-1相控陣?yán)走_(dá)天線安裝到了桅桿頂部。雖說“南森”級護(hù)衛(wèi)艦上配備的是簡化版的AN/SPY-1F無源相控陣?yán)走_(dá)，相比原版重量更輕，有利于安裝至更高的位置，但同時“南森”級護(hù)衛(wèi)艦也是目前世界上體量最小的“宙斯盾”艦，其滿載排水量僅5 000余噸，堪稱袖珍版“宙斯盾”艦。將四面相控陣?yán)走_(dá)天線裝得那么高對全艦的影響還是很大的，會導(dǎo)致全艦重心升高、穩(wěn)性下降。之所以選擇了這種雷達(dá)安裝布局，正是體現(xiàn)了“宙斯盾”系統(tǒng)在這些小國海軍中的尷尬定位。“大盾”低空探測能力差的缺點(diǎn)使這些小國海軍都要想方設(shè)法將之裝高一點(diǎn)，以獲得更遠(yuǎn)的雷達(dá)低空視距。但因?yàn)椤按蠖堋钡某叽缰亓看螅词乖诟冻龊艽蟠鷥r后，能提升的高度也非常有限。而且“大盾”的探測精度較差，不能直接用于“標(biāo)準(zhǔn)”2、ESSM等半主動雷達(dá)制導(dǎo)艦空導(dǎo)彈的火控照射，其實(shí)際效果恐怕只有這些國家自己心里有數(shù)了。

其實(shí)大型四面陣的低空探測能力差的缺陷是可以通過其它方法加以彌補(bǔ)的，那就是在“大盾”上方較高的位置處再補(bǔ)裝一部對海探測雷達(dá)。實(shí)際上，“對海探測雷達(dá)”這個名稱是值得商榷的，因?yàn)樗苋菀鬃屓苏`解為是用于探測水面目標(biāo)的。事實(shí)上它也確實(shí)能探測水面目標(biāo)，但這只是相對次要的功能，它主要用于探測和跟蹤掠海飛行的低空目標(biāo)，如超低空突防的反艦導(dǎo)彈，因此稱它為“低空補(bǔ)盲雷達(dá)”或“低空警戒雷達(dá)”更為合適。低空補(bǔ)盲雷達(dá)由于不需要遠(yuǎn)程搜索與警戒能力，因此其尺寸和重量都可以控制得比較小，可以安裝至艦上較高的位置，通常工作在C波段或X波段等精度較高的雷達(dá)波段，對低空目標(biāo)的視距可達(dá)40千米甚至更遠(yuǎn)，并且抗海雜波干擾的能力強(qiáng)，目標(biāo)數(shù)據(jù)更新率高。低空補(bǔ)盲雷達(dá)的典型代表為我國052C/D驅(qū)逐艦上的SR-64雷達(dá)、“伯克”級驅(qū)逐艦上的SPQ-9B雷達(dá)和“愛宕”級驅(qū)逐艦上的OPS-28D雷達(dá)等。不過低空補(bǔ)盲雷達(dá)跟“小盾”的低空探測性能比又相差甚遠(yuǎn)，因?yàn)檫@些低空補(bǔ)盲雷達(dá)不一定是相控陣?yán)走_(dá)，且發(fā)射功率偏小，大都采用旋轉(zhuǎn)式天線，主要用于對低空來襲目標(biāo)的搜索和警戒，沒有火控能力或火控能力有限。因此，低空補(bǔ)盲雷達(dá)只能對“大盾”起到有限的補(bǔ)充作用，低空防空能力仍然不能與“小盾”艦相提并論。

這里說一下我國海軍建造的大量的054A型護(hù)衛(wèi)艦，其“頂板”三坐標(biāo)雷達(dá)工作在S/C波段，安裝在桅桿頂部，視野非常好，可以承擔(dān)水面艦艇編隊(duì)的內(nèi)層中低空防御任務(wù)，且建造成本比“小盾”艦要低的多（當(dāng)然“頂板”雷達(dá)和“小盾”相比性能還是有差距的，但裝備量大，有數(shù)量上的優(yōu)勢）。在我國建造的航母還未全部到位以前，有了054A這個“貼身小伙伴”的協(xié)同配合作戰(zhàn)，可以在一定程度上緩解052C/D型“神盾”艦的低空目標(biāo)探測與攔截的問題，從而合理分工，實(shí)現(xiàn)艦隊(duì)整體防空能力的提高。下一代055型大型驅(qū)逐艦如果安裝雙波段雷達(dá)，其自身即具備很強(qiáng)的低空探測與防空能力，從而降低編隊(duì)對054A的依賴，使其可以抽出身來執(zhí)行其它任務(wù)，比如反潛。

再談“小盾”。“小盾”的代表莫過于APAR有源相控陣?yán)走_(dá)，可謂是歐洲“小盾”的經(jīng)典之作。由于APAR雷達(dá)的安裝位置高，據(jù)稱其對低空目標(biāo)的探測距離可以達(dá)到驚人的75千米，而美國“伯克”級上的AN/SPY-1相控陣?yán)走_(dá)的這個指標(biāo)是30千米左右。再加上APAR雷達(dá)工作在X波段，目標(biāo)分辨率極高，達(dá)到了火控級的精度，可以直接引導(dǎo)“標(biāo)準(zhǔn)”2或ESSM之類的半主動雷達(dá)制導(dǎo)的艦空導(dǎo)彈攔截超低空掠海突防的反艦導(dǎo)彈。當(dāng)然，這世界是公平的，有得就有失。APAR雷達(dá)為此付出的代價就是對中高空目標(biāo)的探測距離近，僅有150千米左右，并且由于雷達(dá)的工作波長較短，很容易受惡劣氣象條件的影響而導(dǎo)致探測距離進(jìn)一步縮水，其遠(yuǎn)程大范圍區(qū)域防空能力與“大盾”艦相比有很大的差距。這也是“小盾”普遍存在的缺點(diǎn)。為此，歐洲“小盾”艦的解決方案是在后桅桿上加裝一部SMART-L大型遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)。SMART-L雷達(dá)工作在L波段，比S波段“大盾”的工作波長更長，其最大探測距離達(dá)到400千米，已相當(dāng)于“大盾”的遠(yuǎn)程探測水平，從而可以對“小盾”起到有效的補(bǔ)充作用，部分彌補(bǔ)了“小盾”艦的遠(yuǎn)程區(qū)域防空能力。德國“薩克森”級護(hù)衛(wèi)艦、荷蘭“七省”級護(hù)衛(wèi)艦、丹麥F-361型護(hù)衛(wèi)艦、印度“加爾各答”級驅(qū)逐艦、法國“地平線”級驅(qū)逐艦等“小盾”艦都在后桅裝有大型遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)，而“中華神盾”艦和各國的“宙斯盾”艦上是看不到這個東西的（“中華神盾”艦艦體后部配備的517型米波雷達(dá)另有用處）。

不過也有幾個例外，比如日本“秋月”級驅(qū)逐艦和法意FREMM型護(hù)衛(wèi)艦作為“小盾”艦并沒有另外加裝大型遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)，因此都不具備遠(yuǎn)程區(qū)域防空能力（不包含法國防空型FREMM護(hù)衛(wèi)艦），是典型的中程區(qū)域防空艦。不過，“小盾”艦的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)和“大盾”艦的低空補(bǔ)盲雷達(dá)一樣，都只能起到有限的補(bǔ)充作用。SMART-L遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)工作在波長較長、頻率較低的L波段，這意味著它的探測精度不但比不上S波段的AN/SPY-1和346A這樣的“大盾”，并且多功能性與作戰(zhàn)使用靈活性也不如“大盾”，一些重要的作戰(zhàn)功能比如對艦空導(dǎo)彈的引導(dǎo)往往還需要由“小盾”來完成。再加上大型遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)尺寸都比較大，安裝高度低，旋轉(zhuǎn)速度慢，并且多多少少都要受到艦艇前部建筑的遮擋，因此其綜合探測性能是不能和“大盾”艦上的大型四面陣相比的，并不能從根本上改變“小盾”艦在遠(yuǎn)程區(qū)域防空能力上相比“大盾”艦的劣勢。

說到“小盾”艦就不能不提一下印度海軍的“加爾各答”級驅(qū)逐艦。“加爾各答”號上配備的EL/M-2248相控陣?yán)走_(dá)的最大探測距離在250千米左右，對于遠(yuǎn)程區(qū)域防空來說這個距離仍然偏小，在面對小型低可探測性空中目標(biāo)時將很難提供可靠的遠(yuǎn)程預(yù)警，因此“加爾各答”號也很有必要像歐洲“小盾”艦?zāi)菢恿硗饧友b一部大型遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)。很奇特的是，“加爾各答”號在后桅桿上安裝了一部RAWL-02 MK-Ⅲ遠(yuǎn)程搜索雷達(dá)，該雷達(dá)是直接從老式“德里”級驅(qū)逐艦上沿用而來的，工作在L波段，最大探測距離在300千米左右。如果在上世紀(jì)90年代末，這的確是一款比較先進(jìn)的遠(yuǎn)程搜索雷達(dá)，是“德里”級驅(qū)逐艦相比同時期我國052B型驅(qū)逐艦少有的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)（052B并沒有加裝同類型雷達(dá)）。但這種雷達(dá)現(xiàn)在來看則早已落后于時代。作為一種二坐標(biāo)遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)，該雷達(dá)與歐洲同類型的SMART-L、S-1850M等遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)相比，性能差距十分明顯。而這種老式雷達(dá)現(xiàn)在居然又被最新建造的“加爾各答”級驅(qū)逐艦繼承了，顯然這是一件讓人難以理解的事情。如果僅僅是性能落后倒也罷了，畢竟新艦裝備老型號雷達(dá)也不是什么新鮮事，但問題在于RAWL-02型雷達(dá)從作戰(zhàn)使用上來看明顯與EL/M-2248相控陣?yán)走_(dá)存在著功能重疊。首先，RAWL-02雷達(dá)工作在L波段，與EL/M-2248雷達(dá)的S波段靠得非常近，兩者很難形成互補(bǔ)關(guān)系，這與歐洲“小盾”艦配備長波段遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)的初衷存在著很大不同；其次，RAWL-02作為遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)的300千米左右的最大探測距離與250千米的EL/M-2248雷達(dá)相比并無明顯優(yōu)勢，有很明顯的性能重疊。如此看，“加爾各答”號配備的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)，或許是因?yàn)镋L/M-2248作為新研制的相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)的可靠性并不能讓人放心，因而需要另外配備一部相對而言更可靠的老式雷達(dá)作為替補(bǔ)。當(dāng)然，“加爾各答”號從“德里”級驅(qū)逐艦上繼承的絕不止這一型雷達(dá)，還包括動力系統(tǒng)和反潛系統(tǒng)。作為新型“神盾”艦，其綜合作戰(zhàn)性能與其它國家“神盾”艦相比仍然有明顯的差距，并不是印度航母稱職的“帶刀護(hù)衛(wèi)”。

此外，經(jīng)常有人會把我國052C/D驅(qū)逐艦后部安裝的米波雷達(dá)誤以為是和歐洲SMART-L、S-1850M類似的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)。這種看法并不完全正確，兩者的功能定位還是存在一定區(qū)別的，也不存在誰優(yōu)誰劣的問題。我國052C/D驅(qū)逐艦作為“大盾”艦是不需要另外再配備遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)的，“大盾”本身就同時具備了遠(yuǎn)程搜索、警戒、跟蹤以及導(dǎo)彈引導(dǎo)等一整套防空作戰(zhàn)功能，并且346/346A型有源相控陣?yán)走_(dá)的天線陣面足夠大，不僅具備了很好的多功能性，并且將來還有進(jìn)一步升級的潛力。因此052C/D驅(qū)逐艦上的米波雷達(dá)的功能定位與“小盾”艦上的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)是存在較大區(qū)別的，兩者之間并不能直接進(jìn)行橫向?qū)Ρ取?52C/D上的米波雷達(dá)工作在VHF波段，最大探測距離在300千米左右，性能相比346/346A型相控陣?yán)走_(dá)并無優(yōu)勢。之所以要另外加裝這么一部老式米波雷達(dá)，主要是出于346/346A型作為艦載有源相控陣?yán)走_(dá)存在著功耗大、使用費(fèi)用高、維護(hù)保障困難等問題，而且由于雷達(dá)信號頻譜保密的原則，并不適合長時間開機(jī)用于執(zhí)行不間斷的遠(yuǎn)程對空警戒任務(wù)，因此才需要另外配備一部米波遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)。517型米波雷達(dá)雖然在目前看已顯落后，但該雷達(dá)探測距離遠(yuǎn)、同時處理的空中目標(biāo)數(shù)量多，而且整機(jī)功耗小、壽命長、使用效費(fèi)比高，可連續(xù)24小時不間斷開機(jī)工作，因此可以對“大盾”起到很好的補(bǔ)充作用，在艦載相控陣?yán)走_(dá)不工作時承擔(dān)起中高空遠(yuǎn)程警戒任務(wù)，以最小的投入與成本即可為整個艦艇編隊(duì)提供基本的遠(yuǎn)程防空警戒能力。而且517型米波雷達(dá)雖然較為落后，并不能直接引導(dǎo)艦空導(dǎo)彈執(zhí)行防空作戰(zhàn)任務(wù)，但只要它一發(fā)現(xiàn)空中來襲目標(biāo)，就可以立即召喚性能更先進(jìn)的相控陣?yán)走_(dá)開機(jī)工作，由“大盾”接手進(jìn)行下一步的防空作戰(zhàn)。與之類似的例子還有美國“提康德羅加”級巡洋艦，其在AN/SPY-1相控陣?yán)走_(dá)之外也另外加裝了一部AN/SPS-49型二坐標(biāo)遠(yuǎn)程對空搜索雷達(dá)，也是出于類似的目的。而且米波雷達(dá)天生具備一定的反隱身能力，這種雷達(dá)很少見于別國新造的先進(jìn)艦艇，卻出現(xiàn)在我國海軍最先進(jìn)的水面戰(zhàn)艦上，就是出于我國特殊國情的需要。我國“神盾”艦在現(xiàn)在和將來都可能會直面隱身戰(zhàn)機(jī)的威脅，因此主力防空艦上配備具備了一定反隱身能力的米波雷達(dá)就很有必要了。此外，米波雷達(dá)還有一個重大優(yōu)勢是受外界氣象環(huán)境的影響較小，比如遇到高海況或惡劣天氣條件時，普通艦載微波雷達(dá)的探測效能將會大幅衰減，而米波雷達(dá)的信號損失則要小的多，幾乎不受影響，這對于水面艦艇的海上作戰(zhàn)來說也是很重要的（PS：反隱身和受天氣影響小這兩大優(yōu)勢也是美國海軍E-2D艦載預(yù)警機(jī)采取UHF分米波雷達(dá)的重要原因）。當(dāng)然，517型米波雷達(dá)與國外同類型的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)相比性能已顯落后，并且由于外觀看上去“很土”，沒有歐洲SMART-L、S-1850M等遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)那樣“高大上”，從而被很多軍迷朋友所詬病，這主要是因?yàn)?52C/D作為6 000～7 000噸級的驅(qū)逐艦，由于噸位偏小，在配備了先進(jìn)的大型四面固定相控陣?yán)走_(dá)后，艦上留有的余量已經(jīng)很有限了，不宜再另外配備過于先進(jìn)的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)。517型米波雷達(dá)雖然性能較為落后，但卻是目前較為合適的選擇，從這一點(diǎn)上講它的性能已不再是關(guān)鍵，適合的就是最好的。而且，軍事裝備的實(shí)用性遠(yuǎn)比外觀更為重要，只要合理使用，“土裝備”也是有戰(zhàn)斗力的。

另外，還要再介紹一款前篇沒有介紹過的“神盾”——日本“出云”級直升機(jī)母艦上配備的OPS-50相控陣?yán)走_(dá)。之所以沒有介紹，是因?yàn)檫@款雷達(dá)至今仍保持著一定的神秘性，且裝備范圍只限于兩艘“出云”級“準(zhǔn)航母”。OPS-50也是一種四面固定式艦載相控陣?yán)走_(dá)，據(jù)稱其最大探測距離可以達(dá)到360千米，但它的工作頻段至今仍是個謎。由于它是從“秋月”級驅(qū)逐艦和“日向”級直升機(jī)母艦上的FCS-3雷達(dá)改進(jìn)而來的，因此有觀點(diǎn)認(rèn)為它繼承了FCS-3雷達(dá)的C波段，也有觀點(diǎn)認(rèn)為它工作在S波段。如果OPS-50雷達(dá)工作在S波段，則是與美國“宙斯盾”艦上的AN/SPY-1相當(dāng)?shù)摹按蠖堋?，但性能仍不及“中華神盾”和“宙斯盾”。而如果OPS-50雷達(dá)工作在C波段，那么它的性能就相當(dāng)可觀了。因?yàn)镃波段相控陣?yán)走_(dá)本質(zhì)上仍然屬于一種“小盾”，其探測精度相比“大盾”有一定的優(yōu)勢，雖然還無法達(dá)到能為艦空導(dǎo)彈提供火控照射的精度，但能做到與“大盾”的探測距離相近并且精度更高，是非常難能可貴的。要知道，工作波長越短、頻率越高的雷達(dá)要提升有效探測距離則越困難。不過C波段也有C波段的缺點(diǎn)。C波段雷達(dá)由于發(fā)射的雷達(dá)波束較窄，其遠(yuǎn)程大范圍區(qū)域掃描、搜索能力是比不上S波段相控陣?yán)走_(dá)的，這一點(diǎn)不利于遠(yuǎn)程區(qū)域防空，并且C波段雷達(dá)在外界氣象環(huán)境的適應(yīng)能力以及對隱身目標(biāo)的探測性能上與長波段雷達(dá)仍存在差距，因此C波段相控陣?yán)走_(dá)并不是大型“神盾”艦的主流。不過，OPS-50雷達(dá)也有可能是以FCS-3相控陣?yán)走_(dá)為基礎(chǔ)改變雷達(dá)工作頻段而來，即采取了S波段，如此更容易實(shí)現(xiàn)360千米的最大探測距離。當(dāng)然了，不管是S波段還是C波段，其實(shí)都沒有太大的意義，因?yàn)槿毡鞠乱淮揽张炓堰x定了美國“宙斯盾”系統(tǒng)，OPS-50雷達(dá)的性能就算再先進(jìn)也終將無所作為。而且，日本雖然能夠自研艦載雷達(dá)，但艦空導(dǎo)彈仍然需要從美國引進(jìn)，在日本國防技術(shù)不能完全自主的大背景下，OPS-50雷達(dá)的未來前景恐怕并不樂觀。

最后再來談?wù)勎覈斑|寧”號航母上的“盾”。估計(jì)很多人都不明白，“遼寧”艦作為航母配備“盾”的意義。因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的觀念下，“神盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)是為了防空而生的，一般都是與先進(jìn)艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)配套使用的。而“遼寧”艦沒有配備任何區(qū)域防空導(dǎo)彈，其配備先進(jìn)的大型四面固定式相控陣?yán)走_(dá)的意義在哪里呢？從某種角度上講，“遼寧”艦上配備的大型四面陣堪稱豪華，我們可以對比一下尚未服役的英國“伊麗莎白女王”號航母。同為6萬噸左右的大型航母，“伊麗莎白女王”號采取了諸多先進(jìn)技術(shù)，但只配備了一座S-1850M大型遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)以及一部“工匠”三坐標(biāo)搜索雷達(dá)，其中S-1850M雷達(dá)的探測距離更遠(yuǎn)，是“伊麗莎白女王”號航母的主要遠(yuǎn)程對空搜索雷達(dá)。該雷達(dá)同時裝備于英國45型驅(qū)逐艦和法意“地平線”級驅(qū)逐艦，是艦載相控陣?yán)走_(dá)的補(bǔ)充，其性能水準(zhǔn)與“遼寧”艦的四面固定式有源相控陣?yán)走_(dá)完全不在一個檔次。那么“遼寧”艦上安裝的四面“大盾”有什么意義呢？前篇曾提到過，大型四面固定相控陣?yán)走_(dá)的作用在于中高空遠(yuǎn)程預(yù)警與探測，而航母上的預(yù)警直升機(jī)則可以提供對低空目標(biāo)的警戒與探測，兩者是一對完美搭檔，兩者配合使用可保證覆蓋全空域。因此，在“遼寧”艦尚沒有配備艦載固定翼預(yù)警機(jī)的條件下，其上安裝的大型四面固定陣可以極大地緩解艦載預(yù)警直升機(jī)的壓力，兩者配合使用可以實(shí)現(xiàn)1+1>2的作戰(zhàn)效能。用國內(nèi)專家的一句話解釋：“這是我國目前能采取的最好的解決方案了（在固定翼預(yù)警機(jī)上艦前）?！笨梢姟斑|寧”艦配備大型四面固定陣的意義十分重大。無獨(dú)有偶的是，雖然美國海軍具備了非常強(qiáng)大的空中預(yù)警能力，但其最新建造的“福特”級航母上也配備了先進(jìn)的相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)。很多人在對比中印航母戰(zhàn)力的時候只顧得去比拼兩者的艦載機(jī)數(shù)量和性能，卻往往忽略了一點(diǎn)，配備了大型四面固定相控陣?yán)走_(dá)的“遼寧”艦，其預(yù)警與指揮能力遠(yuǎn)不是半路出家的印度航母所能比的。而且，“遼寧”艦的直-18預(yù)警直升機(jī)的性能也遠(yuǎn)比印度航母上的卡-31預(yù)警直升機(jī)先進(jìn)，直-18的設(shè)計(jì)理念更符合現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)理念。比較遺憾的是，“遼寧”艦沒能裝上我國最新的346A型有源相控陣?yán)走_(dá)，原因或許是當(dāng)時的346A雷達(dá)還不夠成熟可靠，出于穩(wěn)妥考慮最終選擇了346型雷達(dá)。但不久前剛下水的國產(chǎn)航母已經(jīng)給我們帶來了新的驚喜。