普通電梯的消防功能研究論述

陳勝濱

摘 要：普通電梯主要是指建筑內(nèi)部的貨運(yùn)電梯和客運(yùn)電梯，為保障電梯的使用安全，需對(duì)普通電梯的消防功能進(jìn)行分析和研究。故此，針對(duì)普通電梯的消防功能分析，完成對(duì)電梯的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、安全標(biāo)志、接收到火災(zāi)信號(hào)后的反應(yīng)展開(kāi)解讀，旨在保障電梯使用安全，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)鍵詞：普通電梯；消防功能；火災(zāi)報(bào)警

電梯是現(xiàn)代建筑的基礎(chǔ)組成部分，是改善人們生活品質(zhì)的基礎(chǔ)。而電梯在實(shí)際的應(yīng)用中，可能會(huì)受到火災(zāi)的影響，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)安全隱患，給予電梯內(nèi)部乘客帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。基于此，本文對(duì)普通電梯的消防功能展開(kāi)分析，結(jié)合普通電梯火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、安全標(biāo)志等內(nèi)容，完成對(duì)消防功能的研究，具體內(nèi)容如下。

1 普通電梯消防分析

普通電梯是服務(wù)于乘客，并完成相關(guān)貨物運(yùn)輸，較比其他電梯普通電梯的載重較輕。如果建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯候梯廳不是第一火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。且火災(zāi)對(duì)電梯的門(mén)的影響較小。即使電梯井道中存在煙霧也不會(huì)對(duì)乘客造成的較大的安全隱患。且對(duì)于普通電梯的井道上下屬于封閉式，且不存在活塞效應(yīng)和拔風(fēng)效應(yīng)。但是，火災(zāi)的高溫會(huì)對(duì)電梯的電氣系統(tǒng)造成不利影響。但隨著電梯技術(shù)的不斷優(yōu)化，電梯內(nèi)部的相關(guān)線路可以在一定的溫度下正常運(yùn)行，進(jìn)而有效的保障了電梯的消防功能。

電梯消防功能是電梯中不可缺少的關(guān)鍵部分。電梯的消防功能需要電梯完成消防迫降，電梯轎廂會(huì)回到消防層，并自動(dòng)開(kāi)轎廂門(mén)。此時(shí)電梯處于停止?fàn)顟B(tài)。電梯的消防迫降功能是在火災(zāi)發(fā)生后，電梯接受到火災(zāi)信號(hào)后展開(kāi)的動(dòng)作。電梯消防功能還有消防員功能，這一功能是電梯迫降后的動(dòng)作，恢復(fù)轎廂照明和風(fēng)扇的功能，且展開(kāi)相關(guān)操作完成電梯門(mén)的控制。

2 普通電梯的消防功能分析

2.1 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)分析

火災(zāi)發(fā)生后，電梯在接受到火災(zāi)報(bào)警信號(hào)后會(huì)展開(kāi)相關(guān)動(dòng)作。其中火災(zāi)報(bào)警信號(hào)的輸入具有手動(dòng)輸入和制動(dòng)輸入的兩種方式。手動(dòng)輸入是是普通電梯預(yù)留輸入開(kāi)關(guān)。對(duì)于自動(dòng)輸入是由于火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與電梯控制系統(tǒng)相連接，并形成一個(gè)完整的通信的方式，具體的接口可以選擇離散接口，達(dá)到信號(hào)輸入的目的。

2.2 安全標(biāo)識(shí)

（1）禁止標(biāo)識(shí)。禁止標(biāo)識(shí)主要設(shè)置在乘客能夠直接觀察到的區(qū)域，標(biāo)識(shí)的尺寸>50mm，且書(shū)寫(xiě)“火災(zāi)情況下，嚴(yán)禁使用電梯”，達(dá)到提醒乘客的目的，降低風(fēng)險(xiǎn)。

（2）警告標(biāo)志。選擇警告類(lèi)話(huà)語(yǔ)，警告乘客，避免乘客在火災(zāi)情況下進(jìn)入電梯逃生。選擇規(guī)格>25mm，且選擇顯示屏告知乘客，且保持顯示屏常亮。對(duì)于電梯消防層中，需要書(shū)寫(xiě)“請(qǐng)勿進(jìn)入”的警告話(huà)語(yǔ)。

2.3 普通電梯接收到火災(zāi)信號(hào)后的消防功能體現(xiàn)

現(xiàn)階段，電梯的實(shí)際應(yīng)用中，電梯的消防功能不斷得到強(qiáng)化和改善，對(duì)降低乘客風(fēng)險(xiǎn)具有積極作用。當(dāng)建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)后，電梯控制系統(tǒng)接受到火災(zāi)信號(hào)后，具體的消防功能如下：

（1）普通電梯的層站控制和轎廂控制、開(kāi)門(mén)按鈕的功能均受到限制，使之不能施行開(kāi)門(mén)控制。

（2）完成對(duì)電梯層站控制中的所有呼叫電梯信號(hào)的清除，避免電梯出現(xiàn)停靠的情況。

（3）電梯消防迫降功能體現(xiàn)。根據(jù)接受到火災(zāi)信號(hào)后電梯所處的不同狀態(tài)，電梯的消防迫降功能也或得到不同的體現(xiàn)。①電梯所有門(mén)關(guān)閉，并自動(dòng)運(yùn)行到消防層中。②如果電梯的配置手動(dòng)門(mén)或是動(dòng)力操作非自動(dòng)門(mén)的情況，電梯停在某一具體的層站中，電梯會(huì)保持開(kāi)門(mén)的狀態(tài)，并保持在這一層站不會(huì)發(fā)生任何動(dòng)作。③如果電梯處于關(guān)門(mén)狀態(tài)，電梯的消防迫降功能發(fā)揮，將電梯開(kāi)往消防層。④電梯如果處于運(yùn)行狀態(tài)，且電梯運(yùn)行方向與消防層的方向相反，則電梯會(huì)在就近的站層停止，則轉(zhuǎn)換方向，向消防層運(yùn)行。⑤如果電梯的運(yùn)行方向與消防層的方向相同，則電梯直接運(yùn)行到消防層。⑥如果電梯受到安全裝置的影響，使得電梯不能運(yùn)行，則電梯會(huì)停在原地等待救援。

（4）動(dòng)力操縱門(mén)的電梯達(dá)到消防層厚，會(huì)做出正常的開(kāi)門(mén)服務(wù)。而對(duì)于沒(méi)有到達(dá)消防層的轎廂，需提供可以開(kāi)門(mén)的手段，完成對(duì)轎廂內(nèi)部情況的觀察，判斷是否存在乘客，避免乘客被困于轎廂內(nèi)部。

3 結(jié)束語(yǔ)

普通電梯主要完成對(duì)乘客和貨物的運(yùn)輸，相關(guān)承載能力和功能較少?；馂?zāi)是影響建筑安全災(zāi)害類(lèi)型，同樣可能會(huì)對(duì)電梯造成不利影響。為保障火災(zāi)情況下電梯與乘客的安全，需要結(jié)合電梯基本情況，完成對(duì)電梯消防功能的應(yīng)用。故此，分析電梯消防功能，完成對(duì)電梯火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、安全標(biāo)識(shí)和普通電梯接收到火災(zāi)信號(hào)后的消防功能體現(xiàn)的分析，綜合提升普通電梯的功能性與安全性，減弱火災(zāi)的不利影響，保障乘客安全，實(shí)現(xiàn)普通電梯的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量的全面提升。

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（作者單位：福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院莆田分院）