李曉慧
B.動能不變,勢能減少,機械能減少
C.動能增加,勢能不變,機械能增加
D.動能增加,勢能增加,機械能增加
思路分析:本題考查的是影響動能、重力勢能大小的因素,以及機械能大小的變化。判斷動能或勢能是否變化,一定要從影響能的大小的因素去分析,抓住影響因素逐個去判斷。動能大小與物體的質(zhì)量、速度有關(guān),且質(zhì)量與速度越大,動能就越大。本題中戰(zhàn)斗機的速度是不變的,而質(zhì)量由于油的增加而變大,故動能變大。重力勢能的大小與物體的質(zhì)量和相對高度有關(guān),且質(zhì)量與相對高度越大,重力勢能越大。本題中,戰(zhàn)斗機的質(zhì)量在不斷增大,飛行高度不變,故重力勢能不斷變大。機械能的大小等于動能加上重力勢能。本題中動能和重力勢能都在變大,故機械能也變大。選D。
第5節(jié)
機械能及其轉(zhuǎn)化
重點考點
本節(jié)的主要考點是:通過實例說明動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化,能解釋機械能和其他形式能的相互轉(zhuǎn)化。
本考點在中考試題中多以生活、生產(chǎn)中的實例為背景材料進行考查。若外界沒有對物體做功或物體沒有對外界做功,那么物體的動能與勢能之和即機械能就保持不變,如衛(wèi)星繞地球運行。而物體在運動過程中往往有能量的損耗,則有機械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能。因此,判斷物體的動能和勢能的轉(zhuǎn)化,應對日常生活中常見的能量轉(zhuǎn)化實例加以討論,客觀分析動能和勢能及機械能和其他形式的能的相互轉(zhuǎn)化。從中理解機械能守恒的條件。
中考常見題型
動能和勢能都不是直觀的物理量。只能通過與它們相關(guān)的物理量來判斷它們的變化。方法是:先明確物體在起始位置所具有的動能、勢能,然后根據(jù)物體運動過程中速度、高度、質(zhì)量的變化來判斷動能和勢能的變化。依據(jù)動能、重力勢能、彈性勢能的相互轉(zhuǎn)化規(guī)律,去分析、解釋一些物理現(xiàn)象,例如過山車、人造衛(wèi)星等。多以填空題、選擇題型考查。
例6 (2016·濟寧)彈跳桿運動是一項廣受歡迎的運動,其結(jié)構(gòu)如圖4甲所示。圖乙是小希玩彈跳桿時由最低位置上升到最高位置的過程,針對此過程,下列分析正確的是( )。
A.在a狀態(tài)時彈簧的彈性勢能最大,小希的機械能為零
B.a→b的過程中,彈簧的彈力越來越大。在b狀態(tài)時彈力最大
C.b→e的過程中,彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為小希的重力勢能
D.a→c的過程中,小希先加速后減速,在b狀態(tài)時速度最大
思路分析:此題考查了動能、重力勢能和彈性勢能的相互轉(zhuǎn)化,是一道綜合題,難度較大。同學們要熟記動能、重力勢能和彈性勢能的影響因素。機械能=動能+勢能,物體若沒有發(fā)生彈性形變,勢能則只考慮重力勢能。據(jù)圖可知。a狀態(tài)時彈簧形變量最大,故彈性勢能最大。由于機械能等于動能加勢能,所以機械能不是零,故A錯誤;a→b的過程中,彈簧的形變程度變小,所以彈性勢能變小,即彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能,到達b狀態(tài)時,動能最大,彈簧恢復原狀。所以彈性勢能變?yōu)榱?,故B錯誤。b→c的過程中,彈簧沒有發(fā)生形變,彈性勢能為零,因此只有動能轉(zhuǎn)化為小希的重力勢能,故C錯誤:據(jù)上面的分析可知,a→b的過程中,彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能,即到達b狀態(tài)時動能最大。b→c的過程中,動能轉(zhuǎn)化為小希的重力勢能,所以該過程中,小希先加速后減速,在b狀態(tài)時速度最大。故D正確。選D。
責任編輯/蔡華杰