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      大功率半導(dǎo)體組件的散熱系統(tǒng)設(shè)計

      2017-07-08 21:53:02周靖侯錚周方圓文韜
      中國高新技術(shù)企業(yè) 2017年11期

      周靖 侯錚 周方圓 文韜

      摘要:文章介紹了一種在工程中比較實用的大功率半導(dǎo)體組件的系統(tǒng)設(shè)計計算方法,利用散熱系統(tǒng)熱阻等效電路求出散熱器熱阻,進(jìn)而設(shè)計出符合高電壓、大電流的水風(fēng)冷卻、水電隔離的散熱冷卻系統(tǒng),最后通過ANSYS對該散熱系統(tǒng)進(jìn)行了散熱仿真及試驗驗證,為處于封閉空間的高電壓、大電流變流器提供可借鑒的散熱系統(tǒng)解決方案。

      關(guān)鍵詞:風(fēng)水冷換熱方式;水電隔離;散熱系統(tǒng);大功率半導(dǎo)體組件;散熱冷卻系統(tǒng) 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      中圖分類號:U665 文章編號:1009-2374(2017)11-0035-03 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.11.018

      隨著電力電子技術(shù)的快速發(fā)展,其應(yīng)用的范圍越來越廣泛,電力電子裝置(如艦載電源、電力機(jī)車等)的功率密度越來越大、變流器的容量和損耗也隨之增大,對半導(dǎo)體組件的可靠性要求也越來越高。采取一定的散熱措施,半導(dǎo)體的管芯問題在允許的范圍內(nèi),器件不易損壞,因此散熱系統(tǒng)設(shè)計的合理性將直接影響大功率電力電子裝置工作的穩(wěn)定性,特別是對于某些高功率密度、應(yīng)用環(huán)境受限等特殊應(yīng)用場合,充分考慮半導(dǎo)體組件的熱損耗,設(shè)計有效的散熱系統(tǒng),把熱源的熱量能順利及時的排放出去,使電力電子器件的結(jié)溫控制在允許范圍內(nèi)顯得更為重要。本文將以高功率密度、封閉應(yīng)用環(huán)境的半導(dǎo)體組件散熱系統(tǒng)設(shè)計為例進(jìn)行說明。

      1 散熱系統(tǒng)的具體設(shè)計

      該半導(dǎo)體組件通常在高壓艦載電源系統(tǒng)中使用,要求半導(dǎo)體組件產(chǎn)生的熱量不影響電源系統(tǒng)的環(huán)境溫升,當(dāng)環(huán)境初始溫度為55℃時,溫升要求控制在25~32K。本半導(dǎo)體組件需要安裝在長、寬、高分別為520mm、255mm、245mm的機(jī)箱中,最大損耗為763W,其熱流密度為0.93W/cm2。

      目前,電子設(shè)備的散熱方式主要有:水冷、強(qiáng)迫風(fēng)冷和自然對流等散熱;其中的自然對流散熱方式主要適用于熱密度<0.05W/cm2的情況,由于強(qiáng)迫對流散熱能夠使表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)約提升一個數(shù)量級,因此當(dāng)熱流密度>1W/cm2的情況下,一般風(fēng)冷散熱方式作用甚微。

      因為該半導(dǎo)體組件通常應(yīng)用于高壓艦載電源系統(tǒng),其自身損耗所產(chǎn)生的熱量不會對電源系統(tǒng)的環(huán)境溫度造成影響,所以按照該半導(dǎo)體組件的熱流密度和溫升標(biāo)準(zhǔn),決定對該散熱系統(tǒng)采用散熱器與強(qiáng)風(fēng)冷相結(jié)合的散熱方式,即將半導(dǎo)體組件安裝于一個四周封閉的機(jī)箱中,在機(jī)箱的一端安裝抽風(fēng)機(jī),另一端開適當(dāng)數(shù)量的孔,在組件與抽風(fēng)機(jī)之間安裝水風(fēng)換熱器。由于組件與水風(fēng)換熱器間留有一定的空氣間隙,從而形成了絕緣距離,不但有效實現(xiàn)了水電分離,而且避免了大電流對冷卻介質(zhì)造成電解。采用水電隔離設(shè)置,不但能夠確保即使在漏水的情況下也不會發(fā)生漏電或者放電現(xiàn)象,而且會對水質(zhì)的要求顯著降低(普通的自來水和海水均能夠作為冷卻水進(jìn)行使用),所以其具有維護(hù)簡便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

      該散熱系統(tǒng)的熱流路徑為:半導(dǎo)體上產(chǎn)生的熱量傳到散熱器并由散熱器傳到空氣中,被加熱的空氣流經(jīng)水風(fēng)換熱器,并通過軸流風(fēng)機(jī)抽出(軸流風(fēng)機(jī)所抽出的空氣實際已通過了水風(fēng)換熱器的冷卻),由此可見,半導(dǎo)體組件所產(chǎn)生的熱量基本不會影響電源系統(tǒng)周圍的環(huán)境溫度。

      強(qiáng)迫風(fēng)冷分為鼓風(fēng)、抽風(fēng)兩種冷卻形式,鼓風(fēng)冷卻的風(fēng)壓大,風(fēng)量集中,通常用在單元內(nèi)熱量分布不勻稱,風(fēng)阻較大情況,而抽風(fēng)冷卻多用于熱量相對分散的整機(jī)機(jī)箱條件下,熱量是通過風(fēng)道抽送走的,其最大的特點(diǎn)就是風(fēng)量大而風(fēng)壓小。因為半導(dǎo)體上面的熱量基本上分散在鋁型材散熱器的各部件上,當(dāng)抽風(fēng)冷卻時,通過散熱器各部件的風(fēng)量較為適中,從而使散熱器能夠得到充分冷卻,所以選擇使用水電隔離的水風(fēng)冷卻方式。

      1.1 散熱器的設(shè)計和計算

      半導(dǎo)體所產(chǎn)生的熱量一般是按照以下途徑傳遞的:內(nèi)部散熱→組件外殼→散熱器上→空氣中。以強(qiáng)制風(fēng)冷為主,傳熱遵守?zé)崧窔W母定律:

      式中:

      ΔT——熱路始末溫度差,℃

      P——損耗,W

      Rth——傳熱過程熱阻,℃/W

      半導(dǎo)體組件在傳熱的過程中,其熱阻是由以下部分組成的:一是半導(dǎo)體中的PN結(jié)與外殼間的傳遞熱阻,簡稱Rjc;二是半導(dǎo)體外殼與散熱器間的接觸熱阻,簡稱Rcs;三是散熱器向空氣中傳遞形成的熱阻,簡稱Rsa。

      其總熱阻為:

      式中:

      Ptot——半導(dǎo)體總損耗

      Ta——環(huán)境溫度

      Tj——半導(dǎo)體允許結(jié)溫

      則散熱器熱阻為:

      式中:

      Tj——半導(dǎo)體PN結(jié)允許溫度,取125℃溫度

      Ta——散熱器表面溫度,單位℃

      Rjc——PN結(jié)到半導(dǎo)體外殼接殼熱阻,單位為℃/W

      Rcs——半導(dǎo)體外殼到散熱器接觸熱阻,單位為℃/W

      Rsa——散熱器傳遞到空氣中的換熱熱阻,單位為℃/W

      半導(dǎo)體的最高允許結(jié)溫通常與硅半導(dǎo)體的摻雜濃度和工藝水平等關(guān)系密切,普通功率的半導(dǎo)體結(jié)溫≤200℃,由于半導(dǎo)體芯片的面積大、溫度分布不均,因此當(dāng)器件遇到過載、浪涌和結(jié)構(gòu)問題時,芯片就會出現(xiàn)過熱,甚至導(dǎo)致局部穿孔問題的發(fā)生,所以考慮上述因素,半導(dǎo)體器件的最高工作結(jié)溫一般應(yīng)控制在125℃~135℃。

      在進(jìn)行散熱器設(shè)計的過程中,需要對半導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)、散熱功率和加工工藝等因素進(jìn)行綜合分析,主要需要注意以下事項:一是增加肋片的高度實際等于增大了散熱器的散熱面積,從而提高了散熱能力,然而當(dāng)肋片高度增加到一定程度時,散熱量將不會繼續(xù)增加,相反,若肋片高度繼續(xù)增加,則散熱量不增反減;二是散熱器的肋片越薄說明散熱性能越好,然而若太薄又會對加工工藝提出更高的難度;三是挑選導(dǎo)熱系數(shù)較高的型材,能夠顯著降低散熱器的熱阻。因鋁的導(dǎo)熱系數(shù)高且重量輕,使其成為最常用的散熱材料;四是對散熱器表面經(jīng)過氧化和噴砂處理,能夠在很大程度上改善熱輻射的性能。特別是當(dāng)散熱器表面溫度與環(huán)境溫度差距達(dá)到50℃的情況下,經(jīng)過氧化的散熱器熱阻能夠有效降低15%左右。此外,因該半導(dǎo)體組件是通過雙面進(jìn)行散熱,所以只有散熱器和半導(dǎo)體間達(dá)到一定程度的壓裝力,才能夠使散熱器和半導(dǎo)體接觸位置的熱阻減小。另外,散熱器和半導(dǎo)體接觸面的光滑度也會減少接觸熱阻。通過對以上因素的權(quán)衡,該散熱器選擇了鋁材作為原材料,散熱器的肋片被設(shè)計成高低不同的樣式,且為了滿足散熱器壓裝強(qiáng)度需要,散熱器被設(shè)計成了很厚的基板。

      1.2 板翅水風(fēng)換熱器設(shè)計

      半導(dǎo)體組件工作時經(jīng)散熱器加熱的熱空氣采用水風(fēng)換熱器冷卻,冷卻后的空氣不會對電源系統(tǒng)的環(huán)境溫度產(chǎn)生影響,其優(yōu)點(diǎn)是:水電的有效隔離不但對冷卻水的水質(zhì)要求顯著降低,而且不會因半導(dǎo)體通電而導(dǎo)致電腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生。此水風(fēng)換換熱器由兩塊平板中夾著一塊波紋形狀的導(dǎo)熱翅片,流體就從波紋形狀的導(dǎo)熱翅片中流過,兩層這樣的基本換熱單元焊接在一起,并使兩流道相互交錯,供冷熱流體換熱,此水風(fēng)換熱器是由許多層這樣的換熱單元疊合而成,作為水風(fēng)換熱器,傳熱系數(shù)可達(dá)到達(dá)350W/(m2·K)。

      換熱器的傳熱計算有兩種方法:平均溫差法(LMDT法)和效能-傳熱單元數(shù)法(ε-NTU法)。本文是利用平均溫差法進(jìn)行計算。平均溫差法主要依據(jù)的是傳熱公式Φ=kAΔtm,在設(shè)計換熱器的過程中,需要按照要求首先確定換熱器的形式,然后利用給定的換熱量以及冷熱流體中的進(jìn)出口三個溫度,根據(jù)熱平衡定律,計算出冷流體或者熱流體的出口溫度,同時計算出平均的溫度差,接著利用傳熱公式計算出換熱面積,即F=1.01m2,在實際的應(yīng)用中,采用了平直形狀的板翅水冷散熱器肋片,其參數(shù)為:高度為9.5mm,厚度為0.2mm,間距為2mm,單位寬通截面S2=8.37m2,單位傳熱面積S1=11.1m2,若量直徑為3.016mm時,則肋面積和傳熱面積的比將會是:Af/A=0.838,換熱器的肋片總共設(shè)計有18行,每行18片,每片的長度為174mm,深度為60mm,由此可計算出其總換熱面積應(yīng)是A=BLS1=2.859m2,其明顯高于理論傳熱公式計算出的面積1.01m2,散熱滿足系統(tǒng)要求。

      1.3 抽風(fēng)機(jī)的選擇

      此散熱系統(tǒng)中抽風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量由下式計算:

      式中:

      qf——通風(fēng)量,單位為m3/s

      ——空氣的密度,單位為kg/m3

      Cp——空氣的比熱,單位為J/kg·℃

      Φ——總損耗功率,單位為W

      Δt——冷卻空氣的進(jìn)出口溫差,單位為℃,Δt大部分取10℃左右

      取Δt=5℃,計算得抽風(fēng)機(jī)的風(fēng)量約450m3/s,由于該半導(dǎo)體組件周圍的風(fēng)道材料具有絕熱和絕緣的性能,因此在風(fēng)量的計算過程中可忽略半導(dǎo)體組件對大氣的輻射和對流的影響。

      2 散熱系統(tǒng)的仿真分析

      該例借助相關(guān)技術(shù)對散熱系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,以下屬于仿真的結(jié)果:

      第一,將環(huán)境最高溫度設(shè)置為55℃,然后向外進(jìn)行抽風(fēng),這時半導(dǎo)體器件的功率為763W,半導(dǎo)體兩端增加兩個接觸熱阻0.0025℃/W。這時在半導(dǎo)體中心位置出現(xiàn)的最高溫度為84.75℃,因為在仿真環(huán)境下會忽略水冷換熱器對散熱系統(tǒng)產(chǎn)生的影響作用,特別是利用Icepak分析軟件時,兩種流態(tài)數(shù)據(jù)信息的計算量非常大。而本文只是對水冷換熱器進(jìn)行了計算分析,并確定了水冷換熱器的換熱面積和風(fēng)阻大小,以此作為風(fēng)機(jī)選型的主要依據(jù)。

      第二,環(huán)溫:55℃,風(fēng)機(jī)向內(nèi)吹風(fēng),半導(dǎo)體功率:763W,在半導(dǎo)體兩端加兩個接觸熱阻0.0025℃/W,最高溫度出現(xiàn)在半導(dǎo)體中心,最高溫度85.72℃。

      通過仿真從半導(dǎo)體組件的表面溫度分布和速度矢量分布圖能夠發(fā)現(xiàn),利用風(fēng)機(jī)抽風(fēng)式進(jìn)行散熱,具有更加理想的效果,并使最高溫度出現(xiàn)了明顯的下降。由于抽風(fēng)機(jī)在抽風(fēng)的過程中,每一個部分的風(fēng)量都較均勻,從而使散熱器能夠得到充分的冷卻,所以最后選擇了散熱器與抽風(fēng)冷卻相結(jié)合的散熱方式。

      另外,還對不同風(fēng)速條件下的半導(dǎo)體組件的散熱情況進(jìn)行了仿真。其中將環(huán)境溫度設(shè)為20℃,風(fēng)速分別設(shè)為4m/s、5m/s、7m/s、9m/s、11m/s,通過仿真半導(dǎo)體組件的最高溫分別為46.88℃、44.76℃、42.00℃、40.255℃、39.03℃,則最高溫度與風(fēng)速的曲線如圖1

      所示。

      由圖1能夠發(fā)現(xiàn),隨著經(jīng)過散熱器半導(dǎo)體組件的空氣流速增大,半導(dǎo)體組件的最高溫度持續(xù)降低,然而當(dāng)空氣流速達(dá)到9m/s,半導(dǎo)體組件的溫度基本處于穩(wěn)定,當(dāng)繼續(xù)增加空氣流速時,半導(dǎo)體組件的溫度并未出現(xiàn)明顯的變化,但卻增加了系統(tǒng)的背壓以及噪音。

      3 對半導(dǎo)體組件的溫升進(jìn)行測試

      在溫升試驗的過程中,給半導(dǎo)體組件通625A的電流,風(fēng)機(jī)向外抽風(fēng),測得風(fēng)機(jī)前面出風(fēng)口風(fēng)速為15m/s,型材散熱器的進(jìn)風(fēng)口風(fēng)速為后中4.7m/s、上下5.7m/s。

      由圖2可知,半導(dǎo)體組件的溫度達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的溫升約為20K。

      4 結(jié)語

      本文借助計算和仿真獲得了如下結(jié)論:理論計算與仿真獲得的半導(dǎo)體組件溫度基本相同。然而經(jīng)過試驗獲得的溫升卻偏低,這是因為試驗所測量的溫度屬于管殼的表層溫度,而半導(dǎo)體組件的最高溫度卻是半導(dǎo)體PN的結(jié)溫。通過分析半導(dǎo)體組件的冷卻方式,并對大功率半導(dǎo)體組件的散熱計算、仿真和試驗驗證,為設(shè)置在封閉環(huán)境下的高電壓和大電流變頻器的散熱問題提供了積極的解決方案。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 陳希章,劉中良,馬重芳,等.電子芯片散熱器特性的測試研究[J].工程熱物理學(xué)報,2004,(6).

      [2] 趙瑞松.電力半導(dǎo)體器件風(fēng)冷散熱系統(tǒng)實驗裝置設(shè)計[D].重慶大學(xué),2015.

      [3] 余建祖,高紅霞,謝永奇.電子設(shè)備熱設(shè)計及分析技術(shù)[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2008.

      [4] 鄭宏.大功率電力電子變流器散熱技術(shù)的研究[D].江蘇大學(xué),2013.

      作者簡介:周靖(1970-),女,湖北秭歸人,株洲變流技術(shù)國家工程研究中心有限公司工程師,研究方向:大功率電力電子裝備的散熱和結(jié)構(gòu)設(shè)計。

      (責(zé)任編輯:黃銀芳)

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