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      區(qū)域大氣中可吸入顆粒物治理的探討

      2017-07-10 15:41:50施璠成
      科學(xué)與財(cái)富 2017年20期
      關(guān)鍵詞:氣溶膠治理大氣

      施璠成

      (泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江蘇泰州 225300)

      摘要:從城市大氣中霧和霾的成因研究出發(fā),總結(jié)了城市大氣中可吸入顆粒物形成的氣溶膠污染的特點(diǎn)。根據(jù)我國(guó)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)及區(qū)域人類活動(dòng)特點(diǎn),提出壓減燃煤、 嚴(yán)格控車、 調(diào)整產(chǎn)業(yè)、 強(qiáng)化管理、 聯(lián)防聯(lián)控、 依法治理、聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域, 嚴(yán)格指標(biāo)考核, 加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管等思考。

      關(guān)鍵詞:大氣;氣溶膠;治理

      大氣環(huán)境是一個(gè)巨大的、復(fù)雜的、多因素的交互系統(tǒng)??晌腩w粒物是指氣體動(dòng)力學(xué)直徑的固體顆粒。大氣污染物的部分幾乎都會(huì)成為該類污染。由于其特殊的結(jié)構(gòu),可吸入顆粒物形成城市大氣中霧和霾,其對(duì)生活在該區(qū)域的人民的危害是顯而易見(jiàn)的,因此,PM的監(jiān)測(cè)和管理,在大氣監(jiān)測(cè)中是非常重要的。然而,由于大氣中可吸入顆粒物的空間和時(shí)間的隨機(jī)性,數(shù)量的不確定性,要減少大氣中該類污染物的含量,實(shí)現(xiàn)可吸人顆粒物PM的有效治理就成為了重要的環(huán)境治理的重要課題。

      1、城市大氣中霧、霾的成因及特點(diǎn)

      研究證明,氣溶膠污染是形成霧和霾的主要原因,沒(méi)有干氣溶膠粒子就不能形成霾, 沒(méi)有氣溶膠粒子參與在實(shí)際大氣中也無(wú)法形成霧, 在過(guò)去,當(dāng)人類活動(dòng)較弱時(shí), 這些氣溶膠粒子主要源于自然過(guò)程, 在大氣當(dāng)中被視為背景氣溶膠。 但是, 隨著人類活動(dòng)的加劇, 區(qū)域霾問(wèn)題的日益嚴(yán)重, 主要是由人為排放的可吸入顆粒物形成的大氣氣溶膠顯著增加所致, 已經(jīng)不是完全的自然現(xiàn)象。 減少霧-霾天氣所帶來(lái)的影響, 必須對(duì)這種變化背后的大氣氣溶膠污染給予特別重視。

      在我國(guó)華北區(qū)域可吸入顆粒物的質(zhì)量濃度年平均值為每立方米空氣中 80-85μg, 包括長(zhǎng)三角的華東區(qū)域,可吸入顆粒物的質(zhì)量濃度下降, 但也在 20-40μg 之間, 這持續(xù)且動(dòng)態(tài)拉高了我國(guó)大氣氣溶膠的背景濃度。 對(duì)應(yīng)于歐美和東亞到東南亞城市區(qū)域氣溶膠的質(zhì)量濃度通常在 10-20μg 之間, 在其城郊區(qū)域質(zhì)量濃度一般在 10μg 以下, 遠(yuǎn)低于我國(guó)。 由于礦物氣溶膠和污染氣體可以發(fā)生非均相化學(xué)反應(yīng), 使我國(guó)的霧-霾問(wèn)題變得復(fù)雜,增加了治理的難度。

      通過(guò)對(duì)比排放和氣象條件對(duì)區(qū)域霾形成的貢獻(xiàn), 發(fā)現(xiàn)一次排放的氣溶膠與排放強(qiáng)度關(guān)系密切,天氣條件卻控制著區(qū)域中占多數(shù)的二次氣溶膠的形成及總體 PM10和PM2.5 的濃度變化, 導(dǎo)致了人們通??吹降挠赀^(guò)天晴后的一兩天空氣變得渾濁, 能見(jiàn)度逐漸變差的空氣普遍渾濁現(xiàn)象具有跨省、 連片的區(qū)域性特征。

      我國(guó)城市大氣中硫酸鹽濃度較高與我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中煤一直占有超過(guò) 70%的比例有關(guān), 燃煤源是中國(guó)區(qū)域性霧-霾天氣形成的一個(gè)主要的貢獻(xiàn)者。然而城市大氣中的 NOx 多來(lái)自于人類活動(dòng)使用的化石燃料燃燒, 如汽車等流動(dòng)源、 工業(yè)窯爐等固定源。 由于近幾十年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展, 化石燃料的用量連年攀升, 使得 NOx 等污染物的排放量也在逐年升高, 雖然環(huán)境保護(hù)部在新建電廠推廣 "低氮燃燒技術(shù)" (控制燃燒溫度, 降低 NOx 的生成量), 但多數(shù)城市還沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)燃煤脫氮, 加之各大城市機(jī)動(dòng)車保有量不斷上升, 導(dǎo)致了我國(guó)硝酸鹽氣溶膠濃度也較高。

      2、區(qū)域大氣中可吸入顆粒物治理

      (1)利用先進(jìn)的科技,加強(qiáng)大氣污染檢測(cè)。大氣污染之所以沒(méi)有引起足夠重視的重要原因在于,許多人并不知道大氣污染的現(xiàn)狀,不清楚大氣污染的危害,因而也覺(jué)得事不關(guān)己。因此,相關(guān)的政府部門不僅要宣傳大氣污染的嚴(yán)重性,還應(yīng)加強(qiáng)大氣污染檢測(cè),讓人們了解大氣污染現(xiàn)狀,提醒人們?cè)谏a(chǎn)生活中注重保護(hù)環(huán)境。政府應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)的大氣污染檢測(cè)技術(shù),利用先進(jìn)的設(shè)備對(duì)城市大氣污染狀況進(jìn)行檢測(cè),并通過(guò)人們常用的社交軟件,媒體進(jìn)行宣傳,在微信,微博上推送城市大氣環(huán)境質(zhì)量狀況,還可以在大眾媒體上隨時(shí)播報(bào)城市的大氣情況,以引起人們的重視,改善人們的生產(chǎn)生活方式。

      (2)采取先進(jìn)的生產(chǎn)方式,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 城市大氣環(huán)境的改善需要每個(gè)人的參與,而企業(yè)應(yīng)首當(dāng)其沖對(duì)其生產(chǎn)方式做出改進(jìn)。針對(duì)我國(guó)工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,企業(yè)應(yīng)改進(jìn)粗獷的生產(chǎn)方式,采用先進(jìn)的工藝技術(shù),促進(jìn)節(jié)能減排的實(shí)現(xiàn)。同時(shí),政府應(yīng)大力支持排放量大的企業(yè)的轉(zhuǎn)型,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與調(diào)整,制定相關(guān)的政策支持第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,支持先進(jìn)生產(chǎn)工藝的研發(fā)與改進(jìn)。并且還應(yīng)制定相關(guān)的法律法規(guī),對(duì)違反環(huán)境保護(hù)法,嚴(yán)重污染城市大氣環(huán)境的企業(yè)進(jìn)行罰款與監(jiān)督甚至取締,促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變,提高企業(yè)的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。

      (3)合理布局城市工業(yè),擴(kuò)大城市的綠化面積 。不合理的工業(yè)布局將造成大氣污染物的集聚,增加城市的大氣污染。

      因此在城市的工業(yè)布局過(guò)程中,不僅要考慮到經(jīng)濟(jì)效益還應(yīng)考慮到環(huán)境效益。城市在建設(shè)的初期就應(yīng)根據(jù)城市的地理位置、氣候狀況、工業(yè)生產(chǎn)模式等進(jìn)行合理的布局。特別是在工業(yè)布局的過(guò)程中,應(yīng)最大化的減輕工業(yè)污染對(duì)城市居民生產(chǎn)生活的影響,促進(jìn)污染物的擴(kuò)散,加大污染物的凈化。例如在具體的工業(yè)布局中,工業(yè)布局應(yīng)處于城市的下風(fēng)向處,避免大量的廢氣、廢物擴(kuò)散到城市中。還應(yīng)根據(jù)城市的地形環(huán)境,將工業(yè)設(shè)置在廣闊的有利于廢棄物稀釋的地區(qū),并距離居住區(qū)要有一定的距離。此外,擴(kuò)大城市的綠化面積,提高城市的綠化建設(shè)水平也是治理大氣污染的重要措施。在具體的綠化建設(shè)中不僅要擴(kuò)大綠化的面積,還應(yīng)根據(jù)城市的大氣污染狀況,合理布局綠化帶.例如在道路兩側(cè)及中央隔離帶設(shè)置綠化帶,以緩解尾氣排放造成的大氣污染。

      (4)加強(qiáng)相關(guān)部門的監(jiān)督管理。 成為當(dāng)前的首要任務(wù)。因此,必須采取有效的措施,加強(qiáng)城市大氣污染的治理,推動(dòng)城市大氣環(huán)境的改善,從而提高人們的生活水平。

      3 、結(jié)語(yǔ)

      大氣污染成因非常復(fù)雜, 污染物排放及其對(duì)效益、 健康、 生態(tài)等的協(xié)同效應(yīng), 使得大氣污染治理的科學(xué)決策需要非常有力的基礎(chǔ)理論研究, 但是現(xiàn)在很多的決策缺乏科學(xué)、 系統(tǒng)、 有效的科學(xué)依據(jù)。大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃要明確政府、 企業(yè)和社會(huì)的責(zé)任, 動(dòng)員全民參與環(huán)境保護(hù)。根據(jù)我國(guó)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)及區(qū)域人類活動(dòng)特點(diǎn),要從壓減燃煤、 嚴(yán)格控車、 調(diào)整產(chǎn)業(yè)、 強(qiáng)化管理、 聯(lián)防聯(lián)控、 依法治理等方面采取重大舉措, 聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域, 嚴(yán)格指標(biāo)考核, 加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管, 認(rèn)真進(jìn)行責(zé)任追究??傊?,空氣質(zhì)量與人類健康息息相關(guān),大氣污染作為健康的天敵,防治大氣污染已成為當(dāng)前的首要任務(wù)。因此,必須采取有效的措施,加強(qiáng)城市大氣污染的治理,推動(dòng)城市大氣環(huán)境的改善,從而提高人們的生活水平。

      參考文獻(xiàn):

      [1]宋杰,方杰.城市大氣污染治理方法研究--城市新風(fēng)系統(tǒng)[J]. 環(huán)境科學(xué)與管理,2015,01:117-119.

      [2]孫曉雨,劉金平,楊賀.中國(guó)城市大氣污染區(qū)域影響空間溢出效應(yīng)研究[J].統(tǒng)計(jì)與信息論壇,2015,05:87-92.

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