孫雪峰

摘 要：人工影響天氣是指在適當(dāng)?shù)奶鞖鈼l件下，通過人工干預(yù)，使天氣過程發(fā)生符合人類愿望的變化。目前，人工影響天氣主要是指人工增雨和人工消雹，還包括人工消云、消雨、消霧、防霜等。如果說科學(xué)研究的目的是認(rèn)識(shí)自然和改造自然的話，人工影響天氣就是在認(rèn)識(shí)自然的基礎(chǔ)上去改造自然。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1995—2004年10年間，全國(guó)各級(jí)人工影響天氣作業(yè)增水效益和減免雹災(zāi)效果明顯，為緩解水資源短缺，預(yù)防并減少降雹，減輕雹災(zāi)對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，得到了人民群眾的歡迎和地方政府肯定。同時(shí)，人工影響天氣也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及多學(xué)科、多部門、多行業(yè)，需要各級(jí)各部門及時(shí)溝通、密切合作，才能順利實(shí)施?；诖?，該文針對(duì)人工影響天氣場(chǎng)外作業(yè)操作安全事項(xiàng)進(jìn)行分析，確保人工影響天氣工作的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：人工影響天氣 場(chǎng)外作業(yè) 操作安全 注意事項(xiàng)

中圖分類號(hào)：P48 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）05（a）-0115-02

棗莊市地處山東省南部，東依沂蒙山，西瀕微山湖，是著名的煤城。境內(nèi)屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。年平均降水量787.4 mm左右，年平均氣溫為14.5 ℃，年平均日照時(shí)間2 121 h，暴雪、寒潮、低溫、霜凍、干旱、洪澇和冰雹等氣象害頻發(fā)，任何一種氣象災(zāi)害出現(xiàn)時(shí)都會(huì)嚴(yán)重影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，所以在棗莊市積極開展人工影響天氣作業(yè)可以有效緩解災(zāi)情，降低經(jīng)濟(jì)損失。隨著科學(xué)技術(shù)水平的快速提升，棗莊市積極開展人工影響天氣作業(yè)，加強(qiáng)人影作業(yè)人員培養(yǎng)，人工影響天氣作業(yè)效果顯著，因?yàn)?zāi)害造成的損失大幅降低。

WR系列增雨防雹火箭作業(yè)系統(tǒng)由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第四研究所下屬陜西中天火箭技術(shù)股份有限公司研制，是人工影響天氣的重要作業(yè)工具。它與氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)配合使用，可大規(guī)模地實(shí)施人工增雨（雪）防雹等作業(yè)；增雨防雹作業(yè)系統(tǒng)由火箭和發(fā)射架、發(fā)射控制器三大部分組成；火箭有WR-98、WR-1D、WR-1A、WR-1G；配套使用的發(fā)射架有皮卡車載式、地面式和拖車牽引式三大類；發(fā)射控制器有WR-FKQ小型便攜式發(fā)控器和JK-3無線遙控發(fā)控器兩種；火箭工作過程：火箭點(diǎn)火升空至一定高度后，依靠延時(shí)機(jī)構(gòu)點(diǎn)燃播撒系統(tǒng)中的催化劑，使其沿火箭飛行軌跡連續(xù)播撒人工晶核并向四周迅速擴(kuò)散，形成立體催化帶，在催化劑播撒后期，安全著陸系統(tǒng)工作，打開降落傘，使之?dāng)y帶火箭殘骸以較小的降落速度安全著陸。

人影火箭工作原理見圖1。

1 人工影響天氣場(chǎng)外作業(yè)中存在的安全問題

（1）場(chǎng)地選取及現(xiàn)場(chǎng)布置。

（2）火箭作業(yè)系統(tǒng)的操作安全。

（3）火箭彈的裝填。

（4）空域申請(qǐng)。

（5）等待口令進(jìn)行發(fā)射期間的安全。

（6）未發(fā)射火箭彈處理。

2 注意事項(xiàng)及故障處理對(duì)策

2.1 注意事項(xiàng)

為了保障火箭作業(yè)區(qū)的安全，火箭發(fā)射場(chǎng)地以及火箭飛行區(qū)域和落點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格按照以下原則進(jìn)行選取。

（1）發(fā)射場(chǎng)和落點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離村莊、集市等人口密集地區(qū)。

（2）發(fā)射場(chǎng)和落點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)、油庫(kù)、發(fā)電廠、變電站、倉(cāng)庫(kù)等重要建筑設(shè)施。

（3）發(fā)射場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)磁場(chǎng)和高射頻區(qū)域。

（4）發(fā)射地面要求平整堅(jiān)固、無易燃物。

（5）火箭飛行所覆蓋的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)避開供電線路，通信線路，飛機(jī)航線等空間障礙物。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)布置

為達(dá)到最大作業(yè)效果，增雨防雹火箭作業(yè)，一般要求在氣象雷達(dá)的引導(dǎo)下多點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行。在氣象雷達(dá)給出目標(biāo)云層的相對(duì)高度和方位角的情況下，由彈道射表可以確定火箭的最佳發(fā)射仰角，發(fā)射仰角必須不小于55°。以發(fā)射架中心為基準(zhǔn)，發(fā)射架前方180°內(nèi)，半徑100 m的扇形區(qū)和后方120°內(nèi)，半徑50 m的扇形區(qū)作為發(fā)射場(chǎng)地的安全和禁區(qū)，作業(yè)過程中嚴(yán)禁任何人進(jìn)入上述區(qū)域。發(fā)射控制器應(yīng)在距發(fā)射點(diǎn)25 m以外的安全區(qū)實(shí)施操作，宜選在發(fā)射架的側(cè)后方。風(fēng)力較大時(shí)，為避免激起的沙塵或碎石傷人，操作者應(yīng)處于上風(fēng)方向。

2.3 火箭作業(yè)系統(tǒng)連接調(diào)試自檢

將長(zhǎng)電纜一端與控制器連接，另一端與發(fā)射架上插座連接。為了保證發(fā)射順利，在發(fā)射前，應(yīng)對(duì)連好后的發(fā)控系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測(cè)。具體方法是把發(fā)射架導(dǎo)軌上的兩個(gè)觸點(diǎn)短接。打開控制器電源，選擇檢測(cè)工作狀態(tài)，分別檢查各通道的線路電阻，電阻值應(yīng)不超過6 Ω。

2.4 火箭彈的開箱檢查和裝填

（1）火箭彈開箱檢查，核對(duì)產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤卡，核對(duì)火箭表面標(biāo)識(shí)，查看火箭外觀質(zhì)量、箭體是否完整、表面有無裂紋和凹坑。

（2）小心取出火箭，輕立于平整地面上，拆除射表；操作者消除自身靜電后，小心剝離點(diǎn)火觸片短路銅箔；用水磨砂紙打磨清潔點(diǎn)火觸片；記錄火箭號(hào)碼；側(cè)身將火箭輕輕推入定向器，推動(dòng)火箭時(shí)，確定火箭是否滑動(dòng)自如，火箭完全推入定向器軌道后，合上尾端擋彈器。

2.5 實(shí)彈檢測(cè)

確保相關(guān)人員撤離禁區(qū)后，打開控制器電源，置檢測(cè)狀態(tài)，檢測(cè)裝彈后各通道電阻值。檢測(cè)電阻值R<7 Ω（火箭電阻值一般小于1 Ω）。

2.6 申請(qǐng)空域及等待口令進(jìn)行發(fā)射

操作人員檢測(cè)整個(gè)線路狀態(tài)正常后，選擇發(fā)射通道，通知指揮人員申請(qǐng)空域；空域申請(qǐng)關(guān)乎到安全責(zé)任，在空域沒有批準(zhǔn)之前絕不能作業(yè)?？沼蚺鷾?zhǔn)后，操作人員打開升壓開關(guān)，確認(rèn)點(diǎn)火指示燈亮，指揮人員下倒計(jì)時(shí)發(fā)射口令；按發(fā)射按鈕，火箭發(fā)射；發(fā)射完畢后，關(guān)閉升壓開關(guān)，按下通道復(fù)位開關(guān)，關(guān)閉電源。

2.7 未發(fā)射火箭彈處理

（1）由于申請(qǐng)空域失敗等原因，已裝填的火箭未能發(fā)射，需操作人員關(guān)閉電源，除去自身靜電后卸下火箭彈，并用銅箔將火箭短路。

（2）如有未能發(fā)射成功的火箭，關(guān)閉電源，等待15 min后才可到發(fā)射架處取下火箭，分別檢測(cè)火箭彈電阻和發(fā)射架線路，確定故障部位，在有條件的情況下排除故障。

（3）如出現(xiàn)火箭彈在架燃燒，不但要關(guān)閉電源，等待15 min，還需注意，嚴(yán)禁上前滅火，因焰劑自身帶有氧化劑，無法撲滅，只有待火箭彈停止燃燒，發(fā)射架冷卻后人員再上前處理。

3 人影作業(yè)后的維護(hù)

為了防止各種作業(yè)設(shè)備因雨淋、日曬等出現(xiàn)銹蝕，影響人影作業(yè)安全性和靈活性，人影作業(yè)后要做好各種裝備設(shè)施的維護(hù)。隨著設(shè)備裝置使用次數(shù)的增加，裝置老化速率加快，設(shè)備使用壽命降低。作業(yè)結(jié)束之后，工作人員應(yīng)及時(shí)在干抹布上滴入幾滴機(jī)油對(duì)電源線夾機(jī)和發(fā)射軌道進(jìn)行擦拭。經(jīng)?；顒?dòng)導(dǎo)軌尾部電源線夾，避免出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象，日常維護(hù)時(shí)應(yīng)對(duì)該部位加強(qiáng)檢查。電源線夾使用一段時(shí)間后，彈簧功能彈性下降，造成金屬片之間沒有足夠的擠壓度，不能夾緊火箭彈的點(diǎn)火腳線，為了避免出現(xiàn)安全隱患，需要工作人員及時(shí)進(jìn)行更換。

4 結(jié)語(yǔ)

雖然人工影響天氣作業(yè)在我國(guó)發(fā)展了幾十年，但是其操作技術(shù)還沒有完全成熟，在外場(chǎng)操作的過程中仍舊需要進(jìn)行嚴(yán)密的布置，同時(shí)還要不斷提升工作人員的安全意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行空域、作業(yè)裝備、作業(yè)彈藥等管理規(guī)定和人影火箭操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守人影作業(yè)公告制度，避免意外事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

[1] 高艷秋，王向華.淺談人工影響天氣的作業(yè)方式[J].農(nóng)技服務(wù)，2015，32（7）：144.