小型SUV在近兩年之間迅速火爆起來，各廠商的同級車型如雨后春筍般進(jìn)入人們的視線。15萬在小型SUV這個級別，算上市場優(yōu)惠的話，這價格差不多可以“隨便挑”。預(yù)算充足，我們自然要選擇合資小型SUV中的精品車型。下面，就給大家推薦4款合適的車型。

空間靈活性最好的XR-V

計劃購買合資小型SUV的各位，想必大多是第一次購車，或是想把轎車換成SUV。它很可能是家中唯一一輛車，因此空間便是大多數(shù)消費(fèi)者首要看重的指標(biāo)。在這個世界上，沒有人比日本人更擅長在一個小空間里開鑿出大內(nèi)容了。

XR-V的外形非常耐看，尤其是車尾，橫貫整個車尾的尾燈設(shè)計看起來非常精致、高檔，內(nèi)飾設(shè)計也比較年輕時尚，圓形的出風(fēng)口給人感覺非?？蓯?。1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，它確實很省油，動力也不錯，但高轉(zhuǎn)速的噪音大。預(yù)算15萬，我建議購買動力更強(qiáng)、噪音更小的1.8L發(fā)動機(jī)，配合省心的CVT變速箱。這套動力組合的默契程度很高，從平順度、加速能力、響應(yīng)能力等方面綜合看，在這級別里屬于最棒的選擇之一。

加速最快的C3-XR

法系車在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上總有天馬行空之妙，這也是它們吸引人的法寶。不過這次我并非基于這一點來推薦這款法國品牌的小型SUV，而是因為它跑得快。搭載1.6T發(fā)動機(jī)的C3-XR取得了同級別0-100km/h加速測試冠軍，它的中途加速能力也是最棒的。

C3-XR的設(shè)計非常有特點，不走尋常路。這臺車在路上的辨識度很高，對車不熟悉的人可能說不出它是什么車，但能感覺到它不太一樣，這是設(shè)計師在用設(shè)計語言說話。它的內(nèi)飾做工也很棒，中控臺的覆蓋材料經(jīng)過了類似磨砂的處理，看上去摸上去都很高級。相比2008那科幻的中控臺，C3-XR的車內(nèi)整體感覺更保守一些，不過那些出挑的細(xì)節(jié)設(shè)計仍會成為車主在乘客面前“炫耀”的資本。

自降級別的Yeti

出自大眾PQ35平臺的斯柯達(dá)Yeti，曾經(jīng)與同平臺的大眾途觀和奧迪Q3等車型一樣，都是緊湊型SUV。自打去年斯柯達(dá)調(diào)整戰(zhàn)略以來，Yeti自降身價、自降級別，像個臥底一樣打入了低一級別的市場。

“小書包”是Yeti的一大特點，在合資小型SUV中僅有福特翼搏有類似的設(shè)計。它讓這臺車多了幾分野性，雖然咱們不會真的開著它去越野，但在城市中拿個樣子還是足夠的。

配置豐富實用的KX3

韓系車近些年的崛起是我總會掛在嘴邊的話題，其實它們走的路子和中國品牌有點類似，那就是依靠超高的配置取勝。更可貴的是，它的各項配置都很好用，這進(jìn)一步提升了它們的實用性。對于預(yù)算不足，又希望享受各種便利和舒適的消費(fèi)者來說，韓系車是很好的選擇。這次我推薦KX3的1.6T頂配車型，它的指導(dǎo)價很高，不過不少地方的市場優(yōu)惠很大，已經(jīng)進(jìn)入15-16萬的區(qū)間。KX3的外觀看起來十分古怪，喜歡的很喜歡，不喜歡的會討厭，不管怎樣，最起碼它很有話題性。KX3的高配置可以從各個方面體現(xiàn)出來，比如大燈以及車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)和舒適性配置。

這是一輛相當(dāng)年輕的車，年輕體現(xiàn)在內(nèi)飾的設(shè)計和配色上。紅與黑的搭配凸顯了動感和激情，另外還有紅色的安全帶。

編輯總結(jié)：上面這些車各有所長，需求空間的，首先考慮XR-V；想要暢快加速又追求個性的，選擇C3-XR；講究實惠的買Yeti；配置控們看看韓系的KX3吧。總之，選車之前，請先確定自己需要什么。每款車都有自己的特點、亮點，請相信自己的感覺，也尊重別人的選擇。