劉少奇與溝幫子鐵路黨支部

◎文／劉曉川 周子達(dá) 李立華

劉少奇與溝幫子鐵路黨支部

◎文／劉曉川 周子達(dá) 李立華

溝幫子鐵路黨支部紀(jì)念館內(nèi)反映劉少奇視察溝幫子鐵路黨支部場(chǎng)景的蠟像

劉少奇之子劉源題詞

1929年7月，劉少奇出任中共滿洲省委書(shū)記。上任后，他立即選派黨團(tuán)骨干到中東路各站、北寧路關(guān)外段及哈爾濱、沈陽(yáng)、撫順等地開(kāi)展工運(yùn)工作。于1924年上半年成立的東北第一個(gè)基層黨支部——溝幫子鐵路黨支部，得到了劉少奇的重點(diǎn)指導(dǎo)。

加強(qiáng)黨支部建設(shè)

為了加強(qiáng)黨支部建設(shè)，劉少奇要求：“所有同志編入支部”“加緊督促支部的工作及支部會(huì)”，同時(shí)“嚴(yán)密黨的組織紀(jì)律，經(jīng)常檢閱支部同志的工作，對(duì)于不參加會(huì)議及工作落伍的分子，在加緊支部工作中淘汰出去”。為保障支部生活的正常開(kāi)展，劉少奇領(lǐng)導(dǎo)下的滿洲省委作出“即刻嚴(yán)格地征收黨費(fèi)”的決定，并專門發(fā)出關(guān)于征收黨費(fèi)的通告。

在劉少奇的領(lǐng)導(dǎo)下，包括溝幫子鐵路黨支部在內(nèi)的東北各地黨組織在質(zhì)量上、數(shù)量上、工作上、組織上都有相當(dāng)大的進(jìn)步。1929年8月底，溝幫子鐵路黨支部有工人黨員4人；到1930年3月底，溝幫子特支已建立，黨員增加到9人。滿洲省委在給中央的報(bào)告中著重指出：“兵工廠和溝幫子兩個(gè)產(chǎn)業(yè)支部發(fā)展較好。”

親赴溝幫子指導(dǎo)工人運(yùn)動(dòng)

多年來(lái)，北寧路當(dāng)局為刺激職工勞動(dòng)積極性，從每年利潤(rùn)中取出很少一部分在春節(jié)前發(fā)給工人，名曰“花紅”。錢數(shù)雖然不多（約相當(dāng)于1-2個(gè)月工資），但對(duì)于吃穿難以為繼的工人來(lái)說(shuō)，卻是他們渡過(guò)年關(guān)的唯一指望。但自1926年起，北寧路當(dāng)局連年拖欠“花紅”。中華全國(guó)鐵路總工會(huì)和中共滿洲省委對(duì)北寧路“花紅”斗爭(zhēng)極為重視，作為中共滿洲省委書(shū)記同時(shí)兼任中華全國(guó)鐵路總工會(huì)常委的劉少奇，作了積極的鼓動(dòng)、組織和部署，并將斗爭(zhēng)的中心設(shè)在溝幫子。

1929年8月，全國(guó)鐵路總工會(huì)制訂了《北寧路罷工運(yùn)動(dòng)計(jì)劃》，不久，又向北寧路發(fā)出《為加緊年關(guān)斗爭(zhēng)》的通告。與此同時(shí)，中共滿洲省委也作出了要抓緊領(lǐng)導(dǎo)北寧路斗爭(zhēng)的決議，并派楊一辰、張聿修、陳同和、劉子奇去發(fā)動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)這一斗爭(zhēng)。楊一辰等人臨行前，劉少奇作了具體指示，囑咐他們要深入調(diào)查，了解工人的苦痛，組織工人據(jù)理力爭(zhēng)，一定要爭(zhēng)取斗爭(zhēng)勝利。

楊一辰等人先后到大虎山、溝幫子、彰武、營(yíng)口、錦州等地進(jìn)行調(diào)查。在溝幫子，楊一辰向溝幫子鐵路黨支部書(shū)記歐陽(yáng)強(qiáng)傳達(dá)了劉少奇的指示，并且制訂了開(kāi)展工作的具體計(jì)劃。

1929年年底，北寧路當(dāng)局借口“財(cái)政狀況不佳”，不僅不補(bǔ)發(fā)民國(guó)十五、十六兩年（即1926年和1927年）拖欠下來(lái)的“花紅”，還宣布把當(dāng)年的“花紅”取消，引起工人們強(qiáng)烈不滿。在“花紅”斗爭(zhēng)即將爆發(fā)前夕，劉少奇在楊一辰的陪同下親自到溝幫子巡視工作，指導(dǎo)這一斗爭(zhēng)。當(dāng)晚，劉少奇就住在歐陽(yáng)強(qiáng)家中。劉少奇指示：“必須將這次斗爭(zhēng)搞好，搞得成功，斗爭(zhēng)的策略應(yīng)當(dāng)是保護(hù)工人的經(jīng)濟(jì)利益。斗爭(zhēng)中要廣泛地發(fā)動(dòng)群眾，提高工人階級(jí)覺(jué)悟，保存黨的實(shí)力，不能暴露組織。這次斗爭(zhēng)主要是擴(kuò)大影響，團(tuán)結(jié)工人，教育群眾。”

根據(jù)劉少奇的指示，歐陽(yáng)強(qiáng)立即召集黨員和工會(huì)骨干開(kāi)會(huì)，研究確定了斗爭(zhēng)方案。會(huì)后，經(jīng)過(guò)幾天的分頭發(fā)動(dòng)，各主要站、段的工人都組織起來(lái)，各自派出代表，在大虎山召開(kāi)了有30多人（包括通遼、彰武等地代表在內(nèi)）參加的爭(zhēng)取“花紅”的代表會(huì)。在會(huì)上，歐陽(yáng)強(qiáng)呼吁：“我們工人生活太困難了，沒(méi)有煤燒，錢也不夠花，加班加點(diǎn)也不給多開(kāi)工資，而路局又拖欠了我們幾年的‘花紅’，我們要帶領(lǐng)車房工友向路局進(jìn)行斗爭(zhēng)?！迸c會(huì)代表情緒激昂，摩拳擦掌，決心大干一場(chǎng)。

“花紅”斗爭(zhēng)為工人運(yùn)動(dòng)樹(shù)立典范

1930年年初，溝幫子鐵路工人在歐陽(yáng)強(qiáng)等同志的組織和率領(lǐng)下，沖破監(jiān)工和把頭的阻攔，包圍了段長(zhǎng)郭忠漢的公事房，高呼“補(bǔ)發(fā)‘花紅’”“增加工資”“縮短工時(shí)”等口號(hào)。郭忠漢強(qiáng)裝鎮(zhèn)靜，要工人派出代表研究商談。歐陽(yáng)強(qiáng)按預(yù)先計(jì)劃，夾雜在人群中回答：“我們沒(méi)有代表，我們就是生活困難，要求補(bǔ)發(fā)‘花紅’、增加工資、改善我們的生活！”工人們立即異口同聲地說(shuō)：“對(duì)！有話就在這里說(shuō)，我們沒(méi)有代表?！睓C(jī)務(wù)段的工人還表示，不發(fā)給“花紅”，就別想開(kāi)走火車頭。郭忠漢在工人們的強(qiáng)大壓力下，只好答應(yīng)將工人的要求上報(bào)路局。于是，工人們拿出了事先準(zhǔn)備好的4條要求：給煤，每人每月夏天半噸、冬天一噸半，給做爐子的材料（鐵、煙筒）；補(bǔ)發(fā)歷年所欠和本年應(yīng)得“花紅”；每人每出勤30天，加8天工資；例假（燈節(jié)）的假日由一天半延長(zhǎng)到3天。同時(shí)，工人們要求路局盡快答復(fù)，否則堅(jiān)決罷工到底。

路局懾于群眾的威力，決定馬上發(fā)12月份工資和當(dāng)年“花紅”。恰在這時(shí)，工人們聽(tīng)說(shuō)唐山工人經(jīng)過(guò)罷工斗爭(zhēng)，發(fā)了相當(dāng)于一個(gè)半月工資的“花紅”，而關(guān)外只發(fā)相當(dāng)于1個(gè)月工資的“花紅”；唐山工人春節(jié)放假3天，而關(guān)外只放一天半。于是，歐陽(yáng)強(qiáng)又組織工人繼續(xù)斗爭(zhēng)，并根據(jù)劉少奇的指示加提了“普遍加薪八分”“補(bǔ)發(fā)十五、十六兩年‘花紅’、組織工人自己的工會(huì)”等要求。溝幫子站工人在歐陽(yáng)強(qiáng)的率領(lǐng)下，再次包圍了郭忠漢的公事房，讓他立刻答應(yīng)工人的要求。郭忠漢只好表示：“花紅寫信向總局去問(wèn)，燈節(jié)補(bǔ)放一天半假?！?/p>

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的斗爭(zhēng)，路局被迫接受了工人們提出的要求，發(fā)放了相當(dāng)于一個(gè)半月工資的“花紅”，溝幫子鐵路工人斗爭(zhēng)取得了勝利。隨之，大虎山、彰武等地也采取同樣的斗爭(zhēng)方式，組織工人取得了“花紅”斗爭(zhēng)的勝利。

北寧路“花紅”斗爭(zhēng)之所以能夠取得勝利，正是由于溝幫子鐵路黨支部貫徹了劉少奇的指示，采取了正確的斗爭(zhēng)策略。經(jīng)過(guò)這次勝利，工會(huì)組織在工人群眾中的威信大大提高，黨和工人群眾更加認(rèn)識(shí)到建立赤色工會(huì)的重要性。黨的組織也在斗爭(zhēng)中經(jīng)受了鍛煉和考驗(yàn)，培養(yǎng)出一批工人運(yùn)動(dòng)的骨干。滿洲省委在給中央的報(bào)告中稱：“溝幫子同志已發(fā)展到九人，新興分子均特別積極?！痹诙窢?zhēng)中，溝幫子鐵路黨支部壯大為特支，支部書(shū)記歐陽(yáng)強(qiáng)也當(dāng)選為中共遼西特別委員會(huì)委員（后又當(dāng)選為中共滿洲省委委員）。

另外，根據(jù)北寧路工人斗爭(zhēng)的實(shí)際情況，劉少奇決定北寧路“在組織上要在各站普遍地建立工廠委員會(huì)，并團(tuán)結(jié)一切積極分子，為赤色工會(huì)基礎(chǔ)”，向著建立全路的赤色工會(huì)和發(fā)動(dòng)全路工人總罷工的目標(biāo)推進(jìn)。同時(shí)，劉少奇要求各地黨組織派人到各站巡視，一面宣傳，一面了解各地迫切要求，并搜集種種黑幕，編印《北寧路工人的呼聲》，為發(fā)動(dòng)全路總罷工做準(zhǔn)備。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，劉少奇指示溝幫子等關(guān)外各站加緊與唐山的聯(lián)系，交流斗爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)。到1930年3月，北寧路沿路各站的工會(huì)組織相繼建立起來(lái)，并加入遼寧總工會(huì)。

總之，北寧路“花紅”斗爭(zhēng)是一次有組織、有計(jì)劃、斗爭(zhēng)策略極為巧妙的斗爭(zhēng)，中共溝幫子鐵路支部的黨員完全執(zhí)行了劉少奇制定的策略，將黨的政治主張與群眾的切身利益緊密地聯(lián)系在一起，極大地調(diào)動(dòng)了群眾斗爭(zhēng)的積極性，充分體現(xiàn)了劉少奇關(guān)于白區(qū)職工運(yùn)動(dòng)的正確理論思想，是劉少奇在滿洲省委革命實(shí)踐的重要組成部分，也為中共滿洲省委領(lǐng)導(dǎo)下的工人運(yùn)動(dòng)樹(shù)立了成功的典范。

（作者單位：沈陽(yáng)鐵路局、溝幫子鐵路黨支部紀(jì)念館）