探討現(xiàn)代城市市政隧道的防排水措施

錢財(cái)龍

【摘要】：市政隧道穿越不同巖層，工程水文地質(zhì)情況復(fù)雜，部分巖層含水量較大，隧道施工開挖后洞內(nèi)巖面滲水量大，要嚴(yán)格按照防排水工程設(shè)計(jì)施工，防止二次襯砌表面及路面出現(xiàn)滲漏水。隧道建成使用后，隧道內(nèi)各部分不滲漏，是確保行車安全及洞內(nèi)設(shè)備正常使用的前提條件，因此隧道結(jié)構(gòu)防排水顯得尤為重要?；诖耍疚闹饕獙?duì)現(xiàn)代城市市政隧道的防排水措施進(jìn)行分析探討。

【關(guān)鍵詞】：現(xiàn)代城市；市政隧道；防排水措施

【前言】：著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度也得到了大幅度提升。但在市政建設(shè)方面的相關(guān)技術(shù)方面卻仍然存在許多難點(diǎn)需要突破，其中防排水技術(shù)就一直是我國(guó)市政建設(shè)過程中需要面對(duì)的一個(gè)難題。做好隧道的防排水工作，高質(zhì)量高技術(shù)地完成隧道防排水設(shè)計(jì)尤其是裂縫的防排水設(shè)計(jì)，是保證隧道使用安全和使用壽命的前提條件。

1、市政道路隧道防排水的相關(guān)措施

市政道路隧道的防排水技術(shù)，主要包括“防、排、截、堵”四種，在施工過程中，應(yīng)該結(jié)合市政道路隧道的具體地形和地質(zhì)，采用相應(yīng)的防排水手段，保證市政道路隧道的安全運(yùn)營(yíng)。

1.1市政道路隧道的相關(guān)防水措施

市政道路隧道的防水措施，就是利用市政道路隧道的建筑結(jié)構(gòu)或壓漿手段，實(shí)現(xiàn)市政道路隧道防水的目的，一般多為縱向分層的防水技術(shù)?？v向分層防水設(shè)施的建設(shè)的優(yōu)點(diǎn)在于，對(duì)市政道路隧道實(shí)行分層保護(hù)，如果滲漏水的現(xiàn)象嚴(yán)重，在損壞和突破第一層防水技術(shù)后，也不會(huì)對(duì)市政道路隧道內(nèi)部造成任何影響，且便于對(duì)滲漏水問題的處理，問題解決后滲漏水還能夠通過相鄰區(qū)段滲出隧道防水層，從而防止了積水現(xiàn)象的發(fā)生。

1.2市政道路隧道的相關(guān)排水措施

市政道路隧道的排水措施，就是采取一定的安全技術(shù)手段或是專門的排水結(jié)構(gòu)，對(duì)市政道路隧道隧道襯砌里外及隧道路面的地下水進(jìn)行疏導(dǎo)，防止積水現(xiàn)象發(fā)生，消除市政道路隧道的安全隱患。關(guān)于襯砌外部的排水，一般采用環(huán)向排水暗槽或排水管道，將車漆外部的地下滲漏水匯集到暗槽或排水管道中，將地下水倒出市政道路隧道。環(huán)向排水管道較排水暗槽來說，排水性能更加良好，不容易出現(xiàn)阻塞的現(xiàn)象，對(duì)于襯砌外圍排水的作用效果很是出色，現(xiàn)在越來越受到廣泛應(yīng)用。

襯砌內(nèi)部的排水，一般采用的是縱向排水暗槽或排水管道，它的作用在于將襯砌內(nèi)部防水板墊位置所積壓的地下水引入暗槽或排水管道，排除市政道路隧道，減少市政道路隧道的積水量。縱向排水管道也是比較新型的排水設(shè)備，在安裝過程中多結(jié)合實(shí)地地形，設(shè)置一定的排水坡度，利用勢(shì)能加快地下水積水的排放。襯砌內(nèi)部排水工作是最為重要的一項(xiàng)排水措施，因此要格外注意排水管的鏈接和阻塞情況，及時(shí)排查安全隱患。路面路基的排水措施，一般采用橫向的排水管道進(jìn)行排水工作，就是在市政道路下方鋪設(shè)相垂直的排水盲，利用排水盲管將路面路基上的積水引到路面以下，通過盲管再匯集到總排水管中，然后順著管道將積水排除隧道。

1.3市政道路隧道的相關(guān)截水措施

簡(jiǎn)單來說，市政道路隧道的截水措施就是將市政道路隧道周圍的滲漏水的水源進(jìn)行階段，而有根本上解決市政道路隧道的水患問題。影響市政道路隧道滲漏水問題的水源分為地表水源和地下水源，對(duì)于地表水源，截水措施可以使用疏導(dǎo)和封填等手段，疏導(dǎo)一般適用于地表較小的徑流，對(duì)市政道路隧道附近的河道進(jìn)行改到和截留，使河流避開市政道路隧道，從而緩解滲漏水問題；封填措施一般適用于較大的徑流，制作排水溝或者進(jìn)行回填工作，同時(shí)，要做好隧道內(nèi)部的截水措施，對(duì)隧道內(nèi)部滲漏水較為嚴(yán)重的區(qū)域進(jìn)行注漿和換填等措施，減輕滲漏水現(xiàn)象。對(duì)于地下截水，一般采用鉆孔截水、防滲帷幕截水等相關(guān)截水措施，直接截?cái)嗨?，確保市政道路隧道的安全。

1.4市政道路隧道的相關(guān)堵水措施

隧道的堵水措施，主要是針對(duì)于隧道內(nèi)部來說的。隧道的排水設(shè)施的主要工作是將隧道內(nèi)的少量地滲漏水進(jìn)行收集排除隧道，而不是將大量來自地表或者地下的水流引出隧道，這樣完全不利于生態(tài)環(huán)境的保持，如果滲漏水已經(jīng)影響到了隧道的正常施工，則證明了隧道本身來說這項(xiàng)工程也出現(xiàn)了非常大的失誤。如果隧道內(nèi)的滲漏水稍多，但并沒有影響到隧道的正常工作開展，則可以適當(dāng)采用堵水設(shè)施，對(duì)隧道內(nèi)部滲漏水較為嚴(yán)重的區(qū)域進(jìn)行注漿工作，將滲漏水阻斷在隧道外部，降低地下水的滲透，換少隧道內(nèi)部的積水量。

2、實(shí)倒分折

2.1工程概況

某隧道呈北西向展布，設(shè)計(jì)兩條分離式單向隧道，屬于中隧道，概況如表1。

表1

（1）防排水宗旨

隧道防排水應(yīng)遵循“防、排、堵、截結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，保證隧道結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)設(shè)備的正常使用和行車安全。確保隧道建成后滿足拱部、邊墻、路面、設(shè)備箱洞不滲水，隧道襯砌背后不積水，排水溝不結(jié)凍，人行橫通道拱部不滴水，邊墻不漏水。

（2）地表洞頂防排水措施

隧道進(jìn)洞前，對(duì)于坡頂有集水處，截水溝處理。截水溝采用現(xiàn)澆混凝土砌筑，過水段面為矩形，溝底縱坡不小于C20，截水溝轉(zhuǎn)折處以曲線連接，急流槽連接截水溝與路基邊溝，當(dāng)?shù)孛婵v坡陡于1：2時(shí)。沿截水溝縱向在溝底每2m設(shè)置一處防滑平臺(tái)，防滑平臺(tái)底面向內(nèi)傾斜4%，截水溝應(yīng)結(jié)合地形因勢(shì)利導(dǎo)，迅速排除坡面水，截水溝應(yīng)設(shè)置伸縮縫并采取防滲措施。洞頂截水溝應(yīng)于洞口邊仰坡邊緣外設(shè)置，洞口開挖前須先將洞頂截水溝現(xiàn)澆完成。

2.2隧道二襯滲滲漏水治理措施

（1）摻配成漿封堵

對(duì)二襯表面滲水輕微的，可以在滲水部位剔深5cm以內(nèi)的淺槽，然后用堵漏類材料摻配成漿封堵。

（2）二襯滲漏水嚴(yán)重部位的處理措施

自滲漏水部位沿二襯向下至邊墻底部進(jìn)行鑿槽，槽深至少達(dá)1/2二襯厚度，槽寬等于滲水點(diǎn)寬度加5cm，邊墻底部應(yīng)鑿至電纜槽底或洞內(nèi)邊溝處。選用PVC管或塑料排水管等管材，把管自中心位置通長(zhǎng)切開。一分為二，呈半圓管。然后把半圓管沿鑿好的槽“扣向”使用，通長(zhǎng)布設(shè)，形成引永管道。管材直徑根據(jù)槽寬、槽深及滲水點(diǎn)寬度等綜合確定，管材直徑一定要大于出水點(diǎn)寬度；為保證管外砂漿回填厚度，管徑還要小于槽深至少5cm；在出水點(diǎn)較寬時(shí)，可設(shè)雙排或多排引水管。

結(jié)語

市政道路隧道防排水設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制至關(guān)重要，但是，在實(shí)際中，由于隧道防排水受到多方面因素的影響，造成了隧道防排水效果不佳，因此，做好隧道防排水工作是現(xiàn)階段要解決的主要問題。

【參考文獻(xiàn)】：

[1]張治國(guó).公路隧道防排水施工技術(shù)[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2010（20）：103-105.