劉紹青

歐洲委員會通告啟動一個基于歐盟資助研究的新系統(tǒng)，其一旦安裝船上，船舶隊員（ship teams）就能夠立即對船上和水中乘客定位。該方案旨在處理特別緊急情況如船舶下沉，其時船員需要快速查找和撤離所有乘客。萬一發(fā)生海上災(zāi)難，該新系統(tǒng)會掌握乘客線索，并提供船上情形概況。將其投入市場是Lygesus2Market機構(gòu)（為2015年6月開設(shè)的國際財團）的目標，以擴大其前身項目Lynceus開發(fā)的試點應(yīng)用事項。該項目參與者為塞浦路斯（協(xié)調(diào)者）、英國、挪威、西班牙、德國、意大利、瑞士、希臘。

萬一發(fā)生碰撞或火災(zāi)時，該系統(tǒng)旨在加速乘客從大型船只撤離。除智能救生衣、客艙鑰匙卡和可追蹤電子套管外，該系統(tǒng)還包括煙霧探測器以及監(jiān)視火災(zāi)和浸水的傳感器節(jié)點。決策支持模塊組合了煙霧探測器所獲的人員下落信息，其可兼為船舶定位網(wǎng)絡(luò)基站，具有操作上和災(zāi)難逐步升級數(shù)據(jù)。

另外，產(chǎn)品包括在疏散期間便于識別和計數(shù)乘客的手持設(shè)備以及旨在幫助對已從舷外落入水中人員定位的兩種技術(shù)。這些解決方案之一包括救生艇安裝的雷達設(shè)備，其可用于搜索船舶附近區(qū)域。另一個涉及無人航空運載器（unmanned aerial vehicles），有關(guān)合作伙伴更具體地將其推薦用于夜間極端天氣或偏遠地區(qū)的救助作業(yè)。