甲殼蟲翡冷翠經(jīng)典版經(jīng)典融入復(fù)古

“翡冷翠”一名源于意大利著名城市佛羅倫薩的舊譯，是對佛羅倫薩這座城市的感念，盡管里頭悉數(shù)全是年輕人的愛戀，最終流露的卻是對意大利的情懷。而作為一款限量版車型，甲殼蟲翡冷翠經(jīng)典版最為引人注目的，便是車身所采用的獨特“竹璃綠”配色。金屬漆面根據(jù)陽光照射的不同角度，能夠折射出或神秘或跳脫的迷人色彩，在時尚的都市中也能傳達出一種穿越歷史的復(fù)古氣息。

甲殼蟲經(jīng)典的車身外形從A柱延伸出的優(yōu)美線條一路“滑”過車頂延伸至車尾，這一氣呵成的弧線令簡潔與優(yōu)雅得以并存。由第一代甲殼蟲沿用至今的半圓形輪拱占據(jù)了車側(cè)更大的面積，搭配翡冷翠經(jīng)典版專屬復(fù)古樣式的18英寸“Disc”鋁合金輪轂，鏡面設(shè)計反射出熠熠星光，仿佛在述說那段屬于第一代甲殼蟲車型的光輝歷史。這輛翡冷翠特別版的甲殼蟲前部及后部均配備了R-Line風(fēng)格的保險杠以及專屬的LED尾燈，試圖在復(fù)古與時尚之外也融入一些運動的元素。

坐進車內(nèi)，縱橫于整塊中控儀表板的“竹璃綠”漆面，將溫潤如玉的君子氣息悉數(shù)渲染。此外，車門肩部飾板、方向盤飾板均采用與車身同色的設(shè)計，而副駕一側(cè)手套箱、兩側(cè)車門、排擋桿后方及中央扶手所設(shè)置的儲物空間，也令這臺甲殼蟲在炫酷之余兼顧日常使用的便利性。值得一提的是，副駕前方手套箱所采用的獨特拉動開啟方式，則是向第一代車型致敬的最好證明。而座椅面料中使用了GTI風(fēng)格的格子花紋，整體視覺效果個性而運動。

甲殼蟲翡冷翠經(jīng)典版配備基于大眾第二代MIB模塊化多媒體系統(tǒng)打造的Composition Media 車載娛樂系統(tǒng)，所配備的6.5英寸彩色屏幕支持觸摸操作，并擁有手機映射功能、USB接口、SD卡槽、藍牙連接等功能。特別是作為這套車載娛樂系統(tǒng)的重要組成部分，手機映射功能（App-Connect）支持多平臺的移動設(shè)備連接，用戶只需要通過數(shù)據(jù)線將手機與中控進行連接，便可將智能手機中的應(yīng)用程序投射到6.5英寸車載屏幕上，手機內(nèi)的導(dǎo)航、存儲的音樂都可以隨時隨地輕松使用。同時，令所有車主喜聞樂見的全景天窗、前排座椅加熱、前后倒車?yán)走_、定速巡航等舒適性配置也出現(xiàn)在翡冷翠經(jīng)典版上。

經(jīng)典“Disc”樣式的專屬18英寸輪轂采用鏡面設(shè)計。

迅捷靈動的駕控也是甲殼蟲的另一法寶。甲殼蟲翡冷翠經(jīng)典版所裝配的1.2TSI渦輪增壓發(fā)動機有著堪比1.6升自吸發(fā)動機的最大功率77千瓦/105馬力，但扭矩卻比1.6升車型大幅增加達到175牛·米，而且峰值扭矩輸出區(qū)間在2000～3500轉(zhuǎn)/分鐘這個常用的中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。在日常駕駛中，1.2TSI車型的提速表現(xiàn)明顯要比1.6升車型多出了一份專屬于渦輪增壓的輕快感。與EA211發(fā)動機一樣同屬新一代產(chǎn)品的7速DSG變速箱相信大家也十分熟悉了，它在反應(yīng)一如既往地快的前提下，換擋邏輯、平順性及可靠性方面都有較大的提升。再搭配上發(fā)動機自動啟停技術(shù)，不僅能輕松自如地在城市間穿梭，更將綜合工況油耗拉低至5.6升/100公里。

縱橫于整塊中控儀表板的“竹璃綠”漆面，將溫潤如玉的君子氣息悉數(shù)渲染

可擴展的后備廂儲物空間，滿足日常所需

技術(shù)規(guī)格

大眾甲殼蟲 2017款

180TSI翡冷翠經(jīng)典版

車型 三門四座掀背轎車

長/寬/高(mm)

4278/1808/1486

軸距(mm) 2537

行李廂容積(L) 310～905

發(fā)動機型式

直列四缸渦輪增壓汽油機

排氣量(cc) 1197

最大功率(kW/rpm) 77/5000～6000

最大扭矩(Nm/rpm) 175/1500～3500

變速箱型式

七速雙離合手自一體變速器

前后懸架

前：麥弗遜式獨立懸架

后：多連桿式獨立懸架

輪胎 前/后 235/45 R18

制動系統(tǒng) 前通風(fēng)碟/ 后實心碟

轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電動助力轉(zhuǎn)向

0～100km/h加速(S) 10.9

最高車速(km/h) 180

平均油耗(L/100Km) 5.6

售價(萬元) 22.23