井樂
中圖分類號(hào):F713 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
內(nèi)容摘要:隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息網(wǎng)絡(luò)化的普及,以電子商務(wù)為代表的知識(shí)經(jīng)濟(jì)在全世界得到飛速發(fā)展,跨境電子商務(wù)已經(jīng)成為國(guó)際貿(mào)易的新方式,也成為了湖北省經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。本文綜合數(shù)據(jù)分析在研究本省跨境電商近年來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀及凸顯優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,分析了其運(yùn)行中出現(xiàn)的有關(guān)物流配套差,通關(guān)不暢、支付風(fēng)險(xiǎn)高、產(chǎn)品質(zhì)量低和專業(yè)人才匱乏等方面的問題,進(jìn)而提出一些有針對(duì)性的可行性建議,為政府進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)運(yùn)作環(huán)境,企業(yè)進(jìn)一步提高自身運(yùn)作實(shí)力具有一定的實(shí)踐指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞:湖北省 跨境電商 問題
湖北省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀及優(yōu)勢(shì)
(一)湖北省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
近年來(lái),湖北省電子商務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭有了明顯的提升,據(jù)《中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2014—2015)》顯示,本省電商發(fā)展綜合指數(shù)從2014年的14.16上升到2015年的18.46,全國(guó)排名第11位,上升了2個(gè)名次,是我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的中堅(jiān)省份。截至2015年底,湖北省電子商務(wù)交易額達(dá)1.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)37.5%,交易額蟬聯(lián)中部六省第一。目前,全省網(wǎng)民總數(shù)達(dá)3000多萬(wàn)人,居全國(guó)第5位。全省開展電商銷售的賣家達(dá)1.8萬(wàn)家,阿里巴巴、京東商城、亞馬遜等電商企業(yè)已在湖北建立華中總部、區(qū)域中心、物流配送中心。
(二)湖北省跨境電商發(fā)展優(yōu)勢(shì)
運(yùn)作平臺(tái)的積極搭建。自貿(mào)區(qū)的建立將為跨境電商提供一個(gè)完善的本地化發(fā)展平臺(tái),自貿(mào)區(qū)更高級(jí)別的對(duì)外開放,也意味著跨境電商面臨著更好發(fā)展的新機(jī)遇。作為湖北省的省會(huì)城市,武漢繼重慶之后,也在積極申請(qǐng)全國(guó)第三批自貿(mào)區(qū)。于2015年10月下旬正式得到商務(wù)部專家組審議通過的“武漢自貿(mào)區(qū)總體方案”已上報(bào)至國(guó)務(wù)院等待最終批復(fù)。武漢坐擁區(qū)位優(yōu)勢(shì),已經(jīng)形成了水運(yùn)、公路、鐵路和航空多維一體的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),其突出的港口和航運(yùn)設(shè)施的建設(shè)優(yōu)勢(shì),為跨境物流的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。與此同時(shí),武漢市大力推進(jìn)重點(diǎn)園區(qū)、項(xiàng)目的試驗(yàn)實(shí)施,將建設(shè)跨境電商貿(mào)易信息集散及“內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)”的先行先試工作重點(diǎn)率先放在東湖高新區(qū)及其東湖綜合保稅區(qū)。這一舉措將帶來(lái)較強(qiáng)的輻射作用,延展至省內(nèi)周邊更多的地級(jí)市,讓更多的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)享受貿(mào)易便利的同時(shí),也積極融入到相關(guān)平臺(tái)的搭建中。
對(duì)外貿(mào)易的屢創(chuàng)佳績(jī)。近年來(lái),湖北省良好的進(jìn)出口貿(mào)易現(xiàn)狀為企業(yè)積極進(jìn)行電商的跨境運(yùn)作奠定了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。湖北省2015年進(jìn)、出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高,進(jìn)出口、進(jìn)口、出口增幅分別高出全國(guó)平均水平14.3、14.6和12.8個(gè)百分點(diǎn),湖北省出口增幅居全國(guó)第3位、中部第1位,進(jìn)出口和進(jìn)口增幅均居全國(guó)第6位、中部第2位。此外,湖北省外貿(mào)商品進(jìn)出口結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,降低了以外資為主、以工序分工為輔、以低端制造為主的加工貿(mào)易出口10.8個(gè)百分點(diǎn);機(jī)電、高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口和出口雙雙大幅增長(zhǎng),占比均較上年大幅提高,機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口同比增長(zhǎng)7.1%,出口同比增長(zhǎng)20.3%;高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口同比增長(zhǎng)15.1%,出口同比增長(zhǎng)29%;一般貿(mào)易的比重提高到了9.5個(gè)百分點(diǎn),對(duì)外承包工程出口貨物同比增長(zhǎng)67.5%,從而帶動(dòng)了一大批相關(guān)企業(yè)跨境電商業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展。其中,民營(yíng)企業(yè)出口1031.5億元,同比增長(zhǎng)26.5%,增幅高出全省平均水平15.5個(gè)百分點(diǎn),民營(yíng)企業(yè)成為拉動(dòng)湖北省出口增長(zhǎng)的主力軍。
扶持政策的強(qiáng)力助推。湖北省為了配合自貿(mào)區(qū)的創(chuàng)建,以武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、宜昌高新區(qū)、襄陽(yáng)高新區(qū)三個(gè)開發(fā)區(qū)為先行試點(diǎn),施行內(nèi)資工業(yè)投資負(fù)面清單管理模式。這些區(qū)域涵蓋高新產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè),只要沒有列入“負(fù)面清單”上的事項(xiàng),試點(diǎn)區(qū)域均可進(jìn)行大膽嘗試,以最大限度地釋放試點(diǎn)區(qū)域投資潛力,為區(qū)域內(nèi)企業(yè)進(jìn)行電商運(yùn)作保駕護(hù)抗。此外,由政府歷經(jīng)半年籌備,耗巨資投入建設(shè)的湖北跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)于2015年底正式上線運(yùn)營(yíng),平臺(tái)以東湖綜保區(qū)為主體,由海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、稅務(wù)、外匯、商務(wù)等各部門通力協(xié)作。該平臺(tái)啟動(dòng)運(yùn)行后,可滿足“一般進(jìn)口、保稅進(jìn)口、一般出口、保稅出口”四種業(yè)務(wù)模式,適應(yīng)多種經(jīng)營(yíng)類型和物流運(yùn)作模式的通關(guān)服務(wù)需求,湖北省外貿(mào)企業(yè)可以依托公共平臺(tái)開展跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)的在線聯(lián)網(wǎng)申報(bào)與審批,進(jìn)一步簡(jiǎn)化跨境電商通關(guān)手續(xù),降低企業(yè)“巨量小額碎單”業(yè)務(wù)的通關(guān)成本,促進(jìn)湖北省跨境電商業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。
強(qiáng)大人才的有效輸送。湖北省是教育大省,武漢市是華中地區(qū)的科技文化教育中心,科技教育綜合實(shí)力僅次于北京和上海,居全國(guó)大中城市第3位。生物工程、激光、微電子技術(shù)和新型材料等五大領(lǐng)域中,科技開發(fā)實(shí)力處于全國(guó)領(lǐng)先地位。武漢具備較雄厚的技術(shù)工人資源,目前高級(jí)技工占技工比例達(dá)到14.4%,高出全國(guó)平均水平11個(gè)百分點(diǎn),武漢還是全國(guó)科技成果大市和技術(shù)交易大市。這些科研力量有利于培養(yǎng)更多的電商以及科技人才,提高技術(shù)和產(chǎn)品的研究開發(fā)能力,對(duì)于產(chǎn)品的出口以及技術(shù)貿(mào)易都有很大的幫助。
湖北省發(fā)展跨境電商存在的問題
(一)物流配套較差
物流環(huán)節(jié)在跨境電商整體產(chǎn)業(yè)鏈的線下貨物配送部分與線上交易部分連接中發(fā)揮了及其重要的作用。湖北省的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的得天獨(dú)厚的條件,但與其它省份類似,在跨境電商的運(yùn)作中仍凸顯出不容忽視的問題。近年來(lái),湖北省的中小型外貿(mào)企業(yè)數(shù)量雖然逐年上升,但整體上出現(xiàn)區(qū)域分布不均,規(guī)模不大,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不均衡的現(xiàn)象。如此一來(lái),在現(xiàn)有的企業(yè)中進(jìn)行跨境電商的運(yùn)作就必須結(jié)合自身特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的時(shí)間短、價(jià)格低和速度快,最終才能在與其它省份同類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。
(二)通關(guān)及監(jiān)管不力
湖北省雖處在中部地區(qū),但海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場(chǎng)所的運(yùn)作程序都較為齊備。因而針對(duì)跨境電子商品小批量、多品種、高頻次等特點(diǎn)加大了海關(guān)認(rèn)定的困難,導(dǎo)致商品通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)、手續(xù)繁瑣和額外費(fèi)用增加等現(xiàn)象的產(chǎn)生,也間接抬高了商品的最終售價(jià),加重了消費(fèi)者和賣家的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此外,近年來(lái)湖北省內(nèi)屢次出現(xiàn)的跨境交易的不良事件充分反映出海關(guān)監(jiān)管出現(xiàn)漏洞,對(duì)跨境電商采取一系列的灰色操作。
(三)支付系統(tǒng)不成熟
跨境電商交易的順利進(jìn)行離不開最終支付,支付的順利進(jìn)行離不開網(wǎng)上銀行支付服務(wù)系統(tǒng)和第三方支付平臺(tái)的共同參與。目前,湖北省內(nèi)的大多數(shù)中小型外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)能采用支付寶、京東網(wǎng)銀、易寶支付等進(jìn)行外匯資金收付和結(jié)匯的第三方跨境服務(wù)。與此同時(shí),它們也往往使用歐美企業(yè)的支付平臺(tái)如PayPal、CD、WorldFirst、Payoneer等,但是這些平臺(tái)普遍費(fèi)用偏高,一般的費(fèi)率在2.5%至3%,對(duì)于中小型企業(yè)而言,無(wú)疑耗費(fèi)了大量的支付成本。此外,由于中外政府金融監(jiān)管的差異,資金的回收還存在不安全因素。
(四)產(chǎn)品實(shí)力不足
近年來(lái),湖北省電商交易市場(chǎng)迅速發(fā)展,交易整體規(guī)模大幅提升。但真正參與跨境的企業(yè)數(shù)量少、領(lǐng)域窄。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年底納入“湖北工商網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)管平臺(tái)”的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)主體達(dá)40534戶,網(wǎng)站(網(wǎng)店)數(shù)量達(dá)52772個(gè),同比分別增長(zhǎng)12.46%和19.99%。通過“平臺(tái)(網(wǎng)店)倉(cāng)庫(kù)抽樣”和“平臺(tái)(網(wǎng)店)下單購(gòu)樣”的方式,委托專業(yè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),開展網(wǎng)絡(luò)交易商品質(zhì)量抽檢5次,抽檢商品823批次,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格商品258批次,不合格率為31.35%,箱包、鞋、裝飾建材、服裝、小家電、食品的不合格率居前六位。這一結(jié)果表明在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)下的企業(yè)產(chǎn)品普遍出現(xiàn)較高的不合格率,在境內(nèi)市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)出低層次、低水平的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),境外市場(chǎng)更是前景堪憂。
(五)專業(yè)人才欠缺
不同于傳統(tǒng)貿(mào)易模式,跨境電商的運(yùn)作將貿(mào)易實(shí)務(wù)、電子商務(wù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)操作等結(jié)合在一起,再加上所面對(duì)的復(fù)雜的國(guó)際市場(chǎng),因而企業(yè)需要的是能處理這方面事務(wù)的綜合性人才。湖北省的高校大部分都開設(shè)了與此相關(guān)的單科專業(yè),如國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、電子商務(wù)等,每年也輸出了大量的專業(yè)人才,但他們?cè)谂囵B(yǎng)的過程中都過于單一化,極度欠缺學(xué)科交叉性的途徑和模式,因而無(wú)法滿足企業(yè)的需求,形成了較大的市場(chǎng)人才缺口。此外,湖北省作為教育大省,高校每年輸出的各層次人才規(guī)模是可觀的。但由于歷年來(lái)全省經(jīng)濟(jì)實(shí)力整體較弱,人均收入較低,造成已有人才流失嚴(yán)重的狀況,大部分畢業(yè)生或具有經(jīng)驗(yàn)的高端人才流入到北上廣、江浙滬、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份。
湖北省發(fā)展跨境電商的對(duì)策
(一)物流方面
從政府層面,應(yīng)該加大對(duì)道路交通的投資建設(shè),降低高速收費(fèi),從整體運(yùn)輸過程中降低國(guó)內(nèi)物流環(huán)節(jié)的成本。同時(shí)還應(yīng)發(fā)揮本地九省通衢的區(qū)位優(yōu)勢(shì),一方面可以協(xié)助省內(nèi)具有優(yōu)勢(shì)的物流企業(yè)加入國(guó)際市場(chǎng),增加與國(guó)際大型快遞公司的合作,開展針對(duì)本地中小企業(yè)的低資費(fèi)高精度的物流業(yè)務(wù),降低國(guó)際運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本;另一方面可以整合已有的和潛在的物流資源,建立具有高信息化水平和專業(yè)化服務(wù)的跨境第三方物流企業(yè),促進(jìn)它們?yōu)榭缇畴娚烫峁└影踩?、快捷、低價(jià)的物流服務(wù)。從企業(yè)層面,應(yīng)加強(qiáng)與物流企業(yè)的合作,創(chuàng)新物流管理模式。國(guó)內(nèi)方面,因中小企業(yè)受限于資金因素?zé)o力自建倉(cāng)庫(kù),可與國(guó)內(nèi)物流公司合作建立打造國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)集運(yùn)中心,跨境電商企業(yè)只需將貨物送至指定的倉(cāng)儲(chǔ)中心,并支付運(yùn)費(fèi),物流公司會(huì)負(fù)責(zé)將貨物送至海外用戶手中,省去了它們境外操作的繁雜手續(xù)及時(shí)間。國(guó)際方面,跨境電商企業(yè)可以與物流服務(wù)商合作建立海外倉(cāng)儲(chǔ),提前將暢銷貨物送至其海外倉(cāng)儲(chǔ)中心,然后由物流公司集中分揀送至客戶手中,這樣可以降低運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本,提高海外倉(cāng)儲(chǔ)能力,訂單效率和物流配送的效率,有利于縮短運(yùn)輸及配送周期,規(guī)避匯率、政治、文化等風(fēng)險(xiǎn),還能實(shí)現(xiàn)退換貨,為消費(fèi)者提供便利,改善用戶的購(gòu)物體驗(yàn)。
(二)通關(guān)方面
跨境電商交易中的貨物表現(xiàn)為批量小、周期短、頻率高,對(duì)通關(guān)提出了高效性要求。傳統(tǒng)的通關(guān)模式已經(jīng)嚴(yán)重制約了貿(mào)易效率的提高,提高海關(guān)績(jī)效,使其向現(xiàn)代化的模式轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的市場(chǎng)背景下,電子口岸因運(yùn)而生。截至2014年底,省內(nèi)部分電商企業(yè)可以依托于湖北電子口岸平臺(tái)的“三個(gè)一”公共信息系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行的通關(guān)操作,一定程度上解決了通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)、手續(xù)繁瑣及監(jiān)管不力等問題。但該系統(tǒng)目前只在陽(yáng)邏港區(qū)全面試推,政府有待于繼續(xù)提供資金和技術(shù)的支持進(jìn)一步覆蓋東湖綜保區(qū)、黃石港等地,并逐步向全省推廣。而且同國(guó)內(nèi)其它區(qū)域的電子口岸運(yùn)營(yíng)情況相比,本省的平臺(tái)雖建得較早,但應(yīng)用項(xiàng)目較少,僅與海關(guān)實(shí)現(xiàn)了少部分的數(shù)據(jù)共享,在通關(guān)時(shí)間、進(jìn)出口增值服務(wù)等方面沒有發(fā)揮實(shí)質(zhì)性的作用。因而,政府今后應(yīng)積極建設(shè) “一站式大通關(guān)電子口岸”,該口岸業(yè)務(wù)流程應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化,數(shù)據(jù)共享和信息資源利用水平應(yīng)進(jìn)一步提高,與大通關(guān)相關(guān)的物流商務(wù)服務(wù)健康發(fā)展,物流協(xié)同、商務(wù)服務(wù)、配套支付等綜合服務(wù)能力應(yīng)明顯增強(qiáng)。企業(yè)通過廣泛使用大通關(guān)綜合應(yīng)用項(xiàng)目,能夠提高了通關(guān)效率,降低了貿(mào)易成本,提升了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
(三)支付方面
支付體系是電子商務(wù)服務(wù)業(yè)的重要支撐條件。目前,國(guó)內(nèi)整體的支付體系發(fā)展得還不成熟,大部分的電商企業(yè)依靠的是成本較高的國(guó)外第三方支付公司。從政府層面,省政府相關(guān)部門要互相協(xié)作助推本土化第三方支付公司為本地企業(yè)服務(wù)。除了要積極爭(zhēng)取第三方跨境貿(mào)易支付牌照在本地企業(yè)落戶,還要幫助盡力消除第三方支付產(chǎn)業(yè)在國(guó)際化過程中可能遇到的內(nèi)部政策阻礙,通過稅收減免和補(bǔ)貼等扶持政策,鼓勵(lì)支付企業(yè)開拓海外市場(chǎng)。此外,針對(duì)支付過程中出現(xiàn)的一系列不安全因素,政府各部門之間還應(yīng)通力合作,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)跨境電子支付的監(jiān)測(cè)和監(jiān)管,切實(shí)加大對(duì)支付和銀行機(jī)構(gòu)的跨境支付業(yè)務(wù)的監(jiān)管力度,完善跨境支付的法律法規(guī)。從企業(yè)層面,省內(nèi)的電商企業(yè)由于整體規(guī)模都偏小,涉及跨境領(lǐng)域時(shí)間都不長(zhǎng),導(dǎo)致經(jīng)驗(yàn)不足,發(fā)展受限。因此,選擇一個(gè)較好的國(guó)內(nèi)平臺(tái)將是成功的關(guān)鍵,以阿里巴巴速賣通(Ali Express)、蘭亭集勢(shì)(Light In The Box)、敦煌、eBay易趣等為代表的外貿(mào)出口品牌電商平臺(tái),在海內(nèi)外都具有較大的影響力。這些平臺(tái)在產(chǎn)品供應(yīng)、渠道模式上都各具特色,外貿(mào)企業(yè)可以根據(jù)自身實(shí)際情況從中選擇適合的一兩個(gè)優(yōu)質(zhì)電商平臺(tái)專心經(jīng)營(yíng)。此外,從技術(shù)層面上,企業(yè)自身應(yīng)進(jìn)一步健全跨境電子支付、結(jié)算等服務(wù)系統(tǒng),確??缇畴娮又Ц断到y(tǒng)的穩(wěn)定性,謹(jǐn)防網(wǎng)絡(luò)安全問題的發(fā)生。
(四)產(chǎn)品方面
近兩年跨境電商發(fā)展迅速,吸引了大量商家的涌入,逐漸出現(xiàn)行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,價(jià)格戰(zhàn)時(shí)有發(fā)生的現(xiàn)象。省內(nèi)以服裝行業(yè)為代表的一些外貿(mào)企業(yè),也正是以價(jià)格低廉來(lái)吸引消費(fèi)者,整個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量控制及品牌化建設(shè)還處于空缺。相對(duì)于其它電商發(fā)展較早較成熟的省份,湖北省電商企業(yè)整體起步較晚,自身實(shí)力及外部環(huán)境上都居于下游。一方面,應(yīng)選擇好的市場(chǎng)突破口,避開熱門的歐美市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng),利用現(xiàn)有資源集中鎖定小語(yǔ)種市場(chǎng),獲得市場(chǎng)先機(jī)。另一方面,鑒于國(guó)外消費(fèi)者普遍對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的敏感度要遠(yuǎn)高于對(duì)價(jià)格的敏感度這一特性,生產(chǎn)商必須遵循相關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,在取得國(guó)內(nèi)的相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的同時(shí),爭(zhēng)取國(guó)際性的產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。從政府層面,為了解決中小企業(yè)資金鏈的短板,一方面,應(yīng)加以政策扶持解決融資難的問題;另一方面,通過“招大商,選優(yōu)商”助推電商多渠道取得訂單、更快更廣地占領(lǐng)市場(chǎng)的同時(shí),利用其較強(qiáng)的帶動(dòng)能力和品牌影響力加速本土跨境電商的發(fā)展速度。
(五)人才方面
政府層面,首先,明確全省高校的人才培養(yǎng)定位,引導(dǎo)各高校結(jié)合自身的特點(diǎn)及所具備的教育資源進(jìn)行教研型和應(yīng)用型兩種不同人才培養(yǎng)模式的有效展開,并在此基礎(chǔ)上,為校企合作創(chuàng)造條件,達(dá)到產(chǎn)學(xué)研一體化。其次,鼓勵(lì)企業(yè)間建立合作關(guān)系,充分利用社會(huì)教育資源,加強(qiáng)人才交流。必要時(shí),可在重點(diǎn)扶持單位設(shè)置定點(diǎn)人才培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。最后,要加快引進(jìn)全國(guó)范圍的大量成熟人才,政府應(yīng)該專門制定一個(gè)跨境電商人才引進(jìn)扶持政策,或者在目前的人才引進(jìn)政策中,對(duì)跨境電子商務(wù)行業(yè)人才專項(xiàng)扶持。從企業(yè)層面,一方面對(duì)在職員工進(jìn)行定期培訓(xùn),強(qiáng)化提升他們的復(fù)合型能力;另一方面對(duì)現(xiàn)有人才團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合理調(diào)配,以運(yùn)營(yíng)人員為中心,將營(yíng)銷、物流等環(huán)節(jié)外包給國(guó)內(nèi)外專業(yè)服務(wù)商來(lái)完成,這樣既減少單獨(dú)組建團(tuán)隊(duì)的成本,又避免對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)商業(yè)環(huán)境的認(rèn)知偏差,可以更貼近目標(biāo)市場(chǎng)的購(gòu)物習(xí)慣和需求。