魏龍+鄒維榮

“向右——看！”在雄壯的中國人民解放軍軍歌聲中，由戰(zhàn)略支援部隊某部308名官兵組成的信息支援方隊，雄姿英發(fā)，氣宇軒昂，通過閱兵場，接受習主席和全國人民的莊嚴檢閱。作為維護國家安全的新型作戰(zhàn)力量，這是戰(zhàn)略支援部隊首次在閱兵中亮相。

追 夢

鄒冬冬，湖南衡陽人，1988年12月30日出生，2007年考入西安交通大學，2011年6月考入國防科技大學攻讀碩士研究生，2013年12月畢業(yè)，現(xiàn)任戰(zhàn)略支援部隊某部某技術組副組長。

摘下鋼盔，鄒冬冬的臉頰兩側留下了深深的印記。鄒冬冬笑著說，戰(zhàn)友們都稱其為陽光留給的“最美勛章”。

2007年，鄒冬冬以優(yōu)異的成績考入了西安交通大學。站在一個人生的選擇點上，鄒冬冬選擇了國防生，走上了一段不平凡的軍旅生涯。

隨著學歷提升，鄒冬冬對部隊的感情也愈來愈深。2011年，鄒冬冬順利進入國防科技大學，繼續(xù)學習計算機相關專業(yè)。畢業(yè)后，他的第一志愿就是到基層部隊去，在充滿硝煙的戰(zhàn)場上，把部隊的印記烙得更深。

2014年3月，鄒冬冬被組織選派到原濟南軍區(qū)某藍軍旅當兵鍛煉。部隊的戰(zhàn)士們都不怎么服氣這個剛從象牙塔走出的“一道杠”。但是隨著鄒冬冬帶領旅籃球隊打敗了多年蟬聯(lián)冠軍的對手，又接連在演示文稿制作等宣傳工作上嶄露頭角，戰(zhàn)士們對他的眼光開始發(fā)生變化。

在基層戰(zhàn)士中間，威信的樹立并沒有那么簡單。在手槍和步槍實彈射擊考核中，老排長和鄒冬冬叫上了板。鄒冬冬憑借扎實的功底和訓練，最終還是以絕對優(yōu)勢勝出。

走進演訓場，漸漸聞到了硝煙的味道。3個月后，鄒冬冬就被選任為排長。在某次實兵對抗演習中，他帶領戰(zhàn)斗小組建指揮部、挖戰(zhàn)壕，戰(zhàn)術靈活，組織有序，圓滿完成了演習任務。

如何在新質戰(zhàn)斗力中尋求增長點？又如何把書本上所學的知識轉化為新型作戰(zhàn)力量？鄒冬冬一直在思索著：“相比于硝煙炮火，在看不見硝煙的無形戰(zhàn)場上，世界大國之間的較量更加激烈?！?/p>

為期一年的當兵鍛煉結束后，鄒冬冬回到了戰(zhàn)略支援部隊某部。一年間，鄒冬冬吃到了苦，這苦中更有無盡的寶貴財富。

每天一大早，鄒冬冬都是第一個走進值班大廳，學習業(yè)務知識。從一個學徒做起，鄒冬冬虛心向老高工和技術人員學經(jīng)驗、學方法，學習筆記更是記了一大摞，里面密密麻麻勾畫著各種標記和示意圖。任務多，他就主動請纓，從每一個簡單的代碼寫起，時間不長，鄒冬冬就能獨立勝任很多重要崗位。

付出總有回報。在崗位考核中，鄒冬冬編寫代碼、運指如飛，任務實施方案制定合理，所有的業(yè)務考核骨干都不由得嘖嘖稱贊。

如今，鄒冬冬已擔任某技術組副組長。就像當初在戰(zhàn)場組織戰(zhàn)斗小組挖戰(zhàn)壕一樣，他把每一名技術人員的長處發(fā)揮到極致，優(yōu)化安排每個人最拿手的型號任務，確保所有的分工安排高效合理。

能力在應急任務中一次次被檢驗。一次，鄒冬冬夜間作戰(zhàn)值班期間，突然接到緊急任務，雪上加霜的是地面通信系統(tǒng)此時正好發(fā)生故障導致鏈路中斷。鄒冬冬迅速切換連通其他通信鏈路，推演任務預案，快速精準按照應急任務流程操作，保障了任務順利完成。

前期，某地方研究所承擔的項目，經(jīng)過檢驗可靠性并不高，后續(xù)的任務進程也因此受到影響，鄒冬冬的隊組主動承擔了該項目的自主開發(fā)和優(yōu)化設計。

攥指成拳，凝聚的合力更有殺傷力。在上級組織快速響應演練中，鄒冬冬帶領隊組冷靜處置，精確推預案，精準操控應急流程，任務圓滿完成。

“當兵，誰不想在閱兵場上接受最高統(tǒng)帥的檢閱？”走下閱兵場，鄒冬冬告訴記者，這次走上閱兵場，并非首次。2013年，國防科技大學組織60周年校慶時，鄒冬冬曾在學員方隊里光榮接受了習主席的檢閱。

“第一次是激動，這次更多的是責任和使命?！编u冬冬說，這次是新型作戰(zhàn)力量首次接受檢閱，每名官兵只有更好地融合自身、融合條塊、融入全軍，作為必須完成的政治任務，在新型作戰(zhàn)力量建設中像“動車組”一樣同向而行，同向發(fā)力，才能讓全軍聯(lián)合作戰(zhàn)體系中的“貢獻率”不斷提升。

在野營村駐訓龍虎榜上，訓練標兵一欄赫然寫著鄒冬冬的名字……

忠 誠

張文喜，山西太原人，1969年出生，1987年入伍，現(xiàn)任戰(zhàn)略支援部隊某大隊一級軍士長、高級技師，入伍30年，先后榮立個人二等功1次、三等功2次，曾被評為全軍裝備維修先進個人。

他，肩扛著共和國士兵的最高軍銜。

在以“90后”戰(zhàn)士為主體的閱兵方隊里，張文喜更像一個長輩，采訪談話間，卻沒有流露一絲嚴厲的感覺，更多的是隨和、健談。

30年前，在父輩的影響下，張文喜懷揣著對軍營的向往走上了一段不平凡的軍旅人生。

1987年，張文喜剛剛進入部隊當了一名炊事員。張文喜一直把“踏踏實實”這幾個字銘記在心里。

初生牛犢不怕虎。那時候，在他的內(nèi)心深處充滿了對知識的渴望，“就想多學點東西”。

當兵第二年，張文喜被組織派到駐滇某部專門學習汽車修理。經(jīng)過9個月扎扎實實的學習培訓，張文喜漸漸掌握了一技之長。1989年12月，回到某大隊做了專職汽車修理工。

當時部隊的重型工程車主要是被稱為“大解放”的10B型自卸車。張文喜滿懷回憶地說，“當年，雷鋒同志那張照片里，擦的就是這個型號的車?！?/p>

1996年，我國從俄羅斯進口卡瑪斯大噸位自卸車，容量可以達到10方，載重30噸，這已是那個年代國內(nèi)最大的工程自卸車。

當時，張文喜和戰(zhàn)友用這型自卸車干了3個月。但是，進口車輛裝備的缺陷也逐步顯現(xiàn)。張文喜說，這型車做工粗糙，故障率高，更換的配件在國內(nèi)基本買不到，而且進口渠道相當復雜。

卡瑪斯汽車配件國產(chǎn)化，成為擺在張文喜面前最棘手的問題。當時的汽車電路采用的是雙線制，而我國采用的是單線制。此外，包括活塞等零配件都不是統(tǒng)一的國際標準。

令張文喜欣喜的是，他的父親早年在部隊服役的時候，就是專職汽車修理工，所用的大都是蘇聯(lián)的裝備。

父親把手頭僅有的資料毫無保留地交給了張文喜。為了看懂說明書，張文喜就下苦功學俄語。經(jīng)過自己的研究探索，張文喜把需要的配件技術參數(shù)、標準遞交廠家，再加上自己改裝，解決了不少問題。張文喜也成為國內(nèi)將此型裝備國產(chǎn)化的第一批人。

裝備維修是個苦活、臟活、累活。這些車輛裝備每年都要大修一次，所有的配件都要巡檢一遍。修檢一臺車，張文喜至少需要帶4名戰(zhàn)友，修上十多天。

1999年，服役12年的張文喜面臨到期退役。有一次，單位安排4臺車到農(nóng)場干活，沒想到有3臺車剛開工就趴了窩。領導叫來張文喜，3臺車被張文喜一天半就修好了。身懷這樣的絕活，單位也舍不得讓張文喜離開部隊，他隨即聽從組織安排轉了四期士官。

“事業(yè)的需要就是我的價值所在?！睆埼南蔡寡?，“下決心留在部隊，就要干出一番更大的成績”。

充電學習是張文喜一直不變的習慣。2000年以后，國產(chǎn)的大噸位自卸車不斷更新?lián)Q代，容量從10方提高到20方，載重從30噸升級到50噸。到士官學校和地方的服務站參加學習培訓是張文喜很長一段時間的常態(tài)。

相伴30年，這些裝備早已融入了張文喜的生命。張文喜說，“每次車壞了，只要沒修好，吃飯就沒胃口，睡覺也睡不香，只有把車修好才能安心。”

身在幕后，同樣光榮。這次閱兵裝備保障，張文喜首先被領導點將參加。在方隊成立之前，方隊長郭忠來就帶著張文喜和5個戰(zhàn)友參加了裝備搶修教練員培訓。

在閱兵保障戰(zhàn)場上，張文喜更是沖在前、想在先。他和戰(zhàn)友研究制定的繞車、補車、拖車應急保障方案，在全體地面方隊中集中演示，而后又被推廣應用。

結果圓滿靠過程圓滿，過程就要靠質量管控。每次檢查保養(yǎng)，張文喜和戰(zhàn)友們都嚴格按照質量標準要求，不斷細化規(guī)范各個質量環(huán)節(jié)，出廠前后和途中都要組織檢查保養(yǎng)，確保裝備零故障、零拋錨。

張文喜更是把裝備當成自己的孩子。營區(qū)基建時用的挖掘機，廠家保養(yǎng)一次開價7000塊錢。張文喜如鯁在喉，自己買配件、買材料，保養(yǎng)花了1000多塊錢就搞定。這次調用的國外某型發(fā)電機，廠家保養(yǎng)一次要1.5萬元，張文喜自己用最好的濾芯、機油保養(yǎng)一次不到2000塊錢。

把自己融進大家，自己的小家卻一直顧不上。結婚20年，張文喜和家人在一起的時間加一起不到3年。2004年，愛人好不容易隨軍，張文喜卻一年到頭經(jīng)常在工地，一去長達一年，最多也就能回家過個春節(jié)。

技術傳遞，血脈相承。30多年來，張文喜帶的徒弟超過40人，很多人都提了干，當了領導，有的甚至當了單位的參謀長，成為自己的直接領導。

“像我們這樣的藍領，干的都是臟累活。只要有年輕的戰(zhàn)士愿意干，我就很樂意教?！睆埼南舱f：“我身上已經(jīng)沒有什么可取之處，思想也跟不上年輕人。最大的亮點就是對黨的忠誠、對部隊的熱愛……”

濃 情

塞北大漠，荒草難得生長。一旦扎根，它們相互依偎，等待著即時而過的雨水，枝枝直立，生命力極強。

在信息支援方隊車場，我們見到了被戰(zhàn)友們叫作“閱兵場上三兄弟”的魯振江、魯建琦和魯超。巧合的是，三兄弟都來自戰(zhàn)略支援部隊某部，魯超是魯振江親弟，魯建琦是堂弟。

從塞北沙場草原到西北大漠戈壁，丈量兩點之間，相距上千公里。測算軍旅之路，三兄弟一直堅守初心、同頻共振。

在單位，魯振江在保障部物資處做駕駛員，魯建琦和魯超在不同的團站從事車輛維修工作。日常工作中，三兄弟都是相互幫助，共同學習，共同進步。

魯建琦在單位專門從事各種大型車輛的維修，經(jīng)驗豐富。相比之下，魯超的專業(yè)能力就略顯遜色。

2014年5月，魯建琦和魯超被組織派遣一起去學習大型柴油車修理。一次，魯超拆卸一臺牽引車發(fā)動機，拆下來后，卻怎么也裝不上，趕緊請魯建琦過來幫忙。哪些零件、螺絲是什么部位的，魯建琦一看就知道。魯建琦就順勢把安裝活塞的技巧、所需工具的使用等方法都教給了魯超。

學習經(jīng)驗，不只是單純的授人以漁，有時也會在考驗當中。有一年，魯超的單位組織應急搶修演練，他將一輛小轎車虛擬連接蓄電池，還拔了啟動保險，模擬設置故障，把車拋錨在路上。魯建琦接到搶修電話迅即趕到后，檢測電路、判斷故障，幾分鐘就修好了車，順利通過了演練考核。

在車輛修理方面，魯建琦是行家里手。而車輛管理上，魯振江又有更多的經(jīng)驗和心得。兄弟們平時相互幫助，比武場上卻較著一股勁。

2015年，在單位組織的一次后勤技術大比武中，三兄弟又一次不期而遇。更換燃油濾芯、檢查系統(tǒng)油液、檢修車輛電路……不同的比武科目，三兄弟卻暗暗比拼，非得評出個一二三。

遇到原則性的問題，兄弟之間卻少不了挑刺兒。2016年，某次重大任務之前，魯建琦隨單位組織開展車輛裝備檢查工作。魯超單位有一臺通信巡線車，傳動軸螺絲松動，魯建琦絲毫不講情面地登記了問題。

無獨有偶。年底，魯超駕駛的車到魯建琦單位年審，魯建琦負責外觀和尾氣檢查，由于車沒有清洗到位，魯超的車壓根沒有被魯建琦批準進入檢查程序。

從2004年開始，三兄弟相繼入伍，又陸續(xù)在各自的崗位上立功受獎，都干出了不平凡的成績。

保障分隊還有一對親兄弟——李朝路、李朝陽。

哥哥李朝路在戰(zhàn)略支援部隊某部汽車隊，李朝陽在戰(zhàn)略支援部隊某大隊汽車連，都是駕駛員。

李朝路開軍車將近10年，安全駕駛20多萬公里，從來沒有違過章。前幾年，大轎車司機不夠，李朝路就既開小轎車又兼職開大轎車，這樣的狀態(tài)一直持續(xù)了兩年。

雖然同為駕駛員，弟弟李朝陽卻吃了更多的苦。這期間也遇到了不少急難險重的活兒。

開吊車吊裝大石頭是最危險的任務。為確保安全，一般吊車的吊臂仰角都要保持在50度以上。因為石頭太重，李朝陽把吊臂伸長到30多米，仰角有時甚至低于45度，一根鋼絲繩的固定難度又大，鋼絲繩偶然脫落，吊車就會大幅度擺動，甚至有翻車的危險。

在工地保障，苦活兒重活兒少不了。一次，搭建廠房鋼屋架，李朝陽吊裝30多米長、6噸多重的鋼梁，每吊一根挪一個位置，一直干了一個星期。開長途車拉沙子，來回70多公里，李朝陽每天兩個來回，又是一個星期。

閱兵沙場上，無論是親兄弟，還是戰(zhàn)友，生命中有了受閱的光環(huán)，這份情誼都會沉淀得更深、更濃……