淺析渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)和使用

戴義平

摘 要：隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭已經(jīng)將汽車作為一個生活必需品在購買和使用了，與此同時，各個國家對于節(jié)能減排以及環(huán)境問題頁越來越關注，在這種大的需求背景之下，人們在選擇汽車的時候也更多的愿意考慮裝備有渦輪增壓發(fā)動機的汽車，但是因為人們對于渦輪增壓發(fā)動機認識的不足，以及使用方法和養(yǎng)護方式不恰當?shù)仍颍率谷藗儗τ跍u輪增壓發(fā)動機還有一定的疑慮。具體渦輪增加器的原理以及使用和養(yǎng)護方面應該怎么去認識，就是本文所探討的問題。

關鍵詞：渦輪增壓；發(fā)動機養(yǎng)護；使用方式

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.15.231

在當前的汽車市場上，渦輪增壓發(fā)動機汽車已經(jīng)作為汽車行業(yè)的主導力量存在了，幾乎所有汽車在不同檔次都有渦輪增壓發(fā)動機機型存在，從目前機車交易數(shù)據(jù)上可以看出，人們對于渦輪增壓發(fā)動機的喜歡要遠遠超過自然吸氣這種老式的發(fā)動機類型了，但是很大一部分人認為渦輪增壓發(fā)動機普遍存在使用壽命短和后期養(yǎng)護費用高的問題，那么究竟渦輪增壓發(fā)動機能否在合理的養(yǎng)護和使用侯能否與自然吸氣發(fā)動機有一樣的使用壽命呢，答案是肯定的。

1 渦輪增壓發(fā)動機的原理

渦輪增壓器主要由渦輪機和壓縮機兩部分組成，之間通過一根傳動軸連接。渦輪的進氣口與發(fā)動機排氣歧管相連，排氣口與排氣管相連；壓縮機的進氣口與進氣管相連，排氣口則接在進氣歧管上。增加壓力主要是通過發(fā)動機排出的廢氣沖擊渦輪高速運轉(zhuǎn)，從而帶動同軸的壓縮機高速轉(zhuǎn)動，強制地將增壓后的空氣壓送到氣缸中。渦輪增壓主要是利用發(fā)動機廢氣的能量帶動壓縮機來實現(xiàn)對進氣的增壓，整個過程中基本不會消耗發(fā)動機的動力，擁有良好的加速持續(xù)性，但是在低速時渦輪不能及時介入，帶有一定的滯后性。所以在衡量一輛車增壓效果的時候，我們通?？梢酝ㄟ^渦輪增加介入的快慢作為參考因素，介入點快慢則反映在發(fā)動機轉(zhuǎn)速上。

2 常見渦輪增壓發(fā)動機的正確使用方式

2.1 發(fā)動機機油的選擇

一輛汽車在高速運行的同時，他的發(fā)動機肯定也是在飛速運轉(zhuǎn)的，在汽油燃燒做工的過程后，排出來的汽車尾氣溫度都在一千攝氏度左右，這就需要渦輪增壓器的渦輪同樣要在每分鐘20萬轉(zhuǎn)的速度下運轉(zhuǎn)才能完成，在這個過程中渦輪的潤滑作用就要靠機油來實現(xiàn)了。在面對這樣高強度的工作的時候，我們給渦輪增壓器配置的機油肯定是品質(zhì)越高檔，潤滑和冷卻效果越明顯的機油才能保證增壓器的正常使用壽命，所以有些人在汽車的使用過程中舍不得加好機油，或者更換機油時間間隔過長都會使得渦輪增壓器的使用壽命變短。所以說我們建議在渦輪增壓發(fā)動機汽車的使用過程中要在規(guī)定公路里程內(nèi)勤換機油，機油的品質(zhì)還要高，最好是原廠機油，因為一旦因為使用不當?shù)搅烁鼡Q渦輪增壓器的時候付出的代價就太高了。

2.2 發(fā)動機怠速不宜過長

在渦輪增壓發(fā)動機怠速的時候，時間太長的話會導致機油壓力不穩(wěn)定，進而導致軸承與轉(zhuǎn)子之間的潤滑不順暢，在不穩(wěn)定的壓力作用下，很容易燒毀軸承和轉(zhuǎn)子軸，或者發(fā)生機油被沖到氣壓室進而對氣壓機造成損壞等現(xiàn)象，所以我們在汽車使用過程中要盡量避免長時間的怠速，減少故障發(fā)生的可能性。一般建議怠速時間不要超過一刻鐘就可以。

2.3 車輛的停啟問題

首先在冷車啟動的時候，由于機油的溫度較低，粘稠度較大，這種情況的機油潤滑效果差，散熱性能也跟不上，如果車子一發(fā)動起來立馬大腳油門轟上去，強迫渦輪全荷載工作，不但達不到預期效果，也很容易燒壞軸承。所以在冷車啟動的時候，最好是能夠怠速幾分鐘，讓缸體溫度升上來，加熱機油，讓機油能夠很好的工作，這樣才能讓缸體在壓縮過程中產(chǎn)生的熱量很好的散去，減少高溫對轉(zhuǎn)子軸和缸體等構(gòu)建的傷害。這種現(xiàn)象在北方地區(qū)的冬季更應該注意，因為在北方很多用戶家的汽車都是放在室外的，零度以下的溫度，機油的溫度也很低，這樣大油門會使得渦輪增壓器的使用壽命變的很短。

其次，高速運轉(zhuǎn)的汽車在停下來的時候不要馬上熄火，因為長時間的告訴運動缸體溫度一時半會將不下來，突然熄火后，轉(zhuǎn)子軸由于慣性一半還會繼續(xù)告訴運行一段時間，這個時候如果熄火了，機油就沒有了壓力，停止了散熱的功能，那么缸體內(nèi)因為慣性運動產(chǎn)生的熱量就難以散去，這部分熱量也會對缸體以及轉(zhuǎn)子抽等造成傷害。所以說，熱車在熄火錢怠速三到五分鐘，讓機油幫助缸體散去多余的熱量，是保證渦輪增壓發(fā)動機使用年限的一種明智做法。

2.4 空氣濾清器要勤快更換

汽車的空氣濾清器相當于是渦輪增壓器的一個肺，它起到了非常重要的過濾空氣的作用，一旦這個作用沒有或者不理想了，那么讓空氣中的固體顆粒等雜質(zhì)進入氣壓機時，在高速運轉(zhuǎn)的氣壓計葉輪受到顆粒碰撞的影響，會有運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定或者硬件磨損等問題，造成安全隱患，對渦輪增壓器的正常使用有很嚴重的影響，所以說，要按照汽車使用守則，在規(guī)定公路里程內(nèi)及時更換，另外如果車輛行駛在惡劣的環(huán)境時要及時的將空氣濾清器清洗。還有一種情況就是在北方有大雪天氣出現(xiàn)的時候，一般會給公路上撒含鹽量很高的防滑顆粒，這種東西一旦吸入 氣壓機，因為鹽對缸體的腐蝕作用比較嚴重，對氣壓機的破壞非常明顯，所以說遇到大雪天氣行駛后的車子，最好要更換空氣濾清器。

3 總結(jié)

良好的駕駛習慣以及規(guī)范及時的養(yǎng)護可以很好的保護好渦輪增壓發(fā)動機，讓其使用壽命完全達到預期效果，在面對渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機之間的選擇的時候，只要我們能夠做到規(guī)范養(yǎng)護和使用，那么為了追求更高的動力，解約減排，我們可以大膽的選擇渦輪增壓發(fā)動機車型。

參考文獻 ：

[1]徐立漢，朱建江.廢氣渦輪增壓器的正確使用[J].柴油機，2002（06）.

[2]李良，雷鈞，萬仁輝.增壓器金屬密封件結(jié)構(gòu)性能分析[J].北方交通大學學報，2001（04）.

[3]于世元.渦輪增壓器原理、結(jié)構(gòu)和使用[M].國防工業(yè)出版社，1985.endprint