劉朝暉

以“蛟龍?zhí)枴毖邪l(fā)成功為代表，我國(guó)重大深海技術(shù)裝備研發(fā)也駛上了快車(chē)道。

2017年初夏的西太平洋，一條中國(guó)“蛟龍”的矯健身影，在世界最深處的馬里亞納海溝緩緩游弋。紅白相間的“蛟龍”號(hào)載人潛水器，在中國(guó)海洋第38航次中，又一次順利完成完成了在世界最深處的一潛。而這一潛，距離“蛟龍”號(hào)挑戰(zhàn)7000米海試成功，僅有短短的5年。2012年6月，也是在馬里亞納海溝，“蛟龍”號(hào)下潛7062米，創(chuàng)下了世界同類(lèi)作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀(jì)錄。而在今年這次試驗(yàn)應(yīng)用性航次中，“蛟龍”號(hào)在10天內(nèi)實(shí)現(xiàn)了5次大深度下潛，又一次向世界展示了其優(yōu)異的性能和強(qiáng)悍的能力。

5年前“蛟龍”號(hào)在馬里亞納海溝的一潛，標(biāo)志著中國(guó)載人深潛技術(shù)由此躍升世界前列，以“蛟龍”號(hào)研發(fā)成功為代表，我國(guó)重大深海技術(shù)裝備研發(fā)也駛上了快車(chē)道。

“蛟龍?zhí)胶！蓖癸@技術(shù)能力

人類(lèi)向海洋尋求解決資源短缺、拓展生存發(fā)展空間的時(shí)代正在來(lái)臨，深海技術(shù)裝備無(wú)疑成為一個(gè)國(guó)家科技實(shí)力的重要標(biāo)志之一。在“蛟龍”號(hào)問(wèn)世之前，世界上擁有6000米以上深度載人潛水器的國(guó)家僅有美國(guó)、日本、法國(guó)和俄羅斯。

我國(guó)海洋科考起步晚、底子薄，與之相伴的是研發(fā)能力的落后，深海裝備長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。2002年，科技部正式將7000米載人潛水器列為國(guó)家“863計(jì)劃”重大專(zhuān)項(xiàng)?！膀札垺碧?hào)載人潛水器項(xiàng)目是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包含潛水器本體、母船及水面支持系統(tǒng)、潛航員培訓(xùn)、應(yīng)用體系等4個(gè)方面，在國(guó)內(nèi)僅有6000米級(jí)載人深潛技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)100多家單位連續(xù)十余年的基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)，解決了7000米大深度耐壓、密封、安全技術(shù)，可靠水聲通信技術(shù)，深海復(fù)雜環(huán)境下精細(xì)作業(yè)技術(shù)等世界性難題，創(chuàng)建了我國(guó)載人潛水器深潛作業(yè)技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)載人深潛技術(shù)由跟跑向領(lǐng)跑的跨越，成為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的“大國(guó)重器”?！膀札垺碧?hào)2012年實(shí)現(xiàn)7000米海試成功，讓中國(guó)躋身世界載人深潛第一梯隊(duì)。

今年6月28日，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室公布了2017年國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)初評(píng)結(jié)果，包含40項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)、56項(xiàng)國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、133項(xiàng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。由國(guó)家海洋局推薦的“蛟龍?zhí)栞d人潛水器研發(fā)與應(yīng)用”入圍國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)項(xiàng)目評(píng)選。

“蛟龍”號(hào)載人潛水器的大深度技術(shù)、海底定點(diǎn)作業(yè)能力，安全性、可靠性、先進(jìn)性等等優(yōu)勢(shì)，在5年來(lái)的試驗(yàn)性應(yīng)用階段得到了充分驗(yàn)證，也為我國(guó)搶占國(guó)際深淵科學(xué)研究前沿提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。在我國(guó)南海、東太平洋多金屬結(jié)核勘探區(qū)、西太平洋海山結(jié)殼勘探區(qū)、西南印度洋脊多金屬硫化物勘探區(qū)、西北印度洋脊多金屬硫化物調(diào)查區(qū)、西太平洋雅浦海溝區(qū)、西太平洋馬里亞納海溝區(qū)下潛，涵蓋了海山、冷泉、熱液、洋中脊、海溝、海盆等典型海底地形區(qū)域，“蛟龍”號(hào)實(shí)現(xiàn)了100%安全下潛，作業(yè)能力覆蓋7000米以淺全球海洋面積99.8%的海域。自海上試驗(yàn)以來(lái)，蛟龍?zhí)柟渤晒ο聺?52次，總航程超過(guò)8.6萬(wàn)海里。

深海裝備走向“中國(guó)造”

“蛟龍”號(hào)下潛7062米，創(chuàng)下了世界同類(lèi)作業(yè)型潛水器最大下潛深度紀(jì)錄。自此，中國(guó)載人深潛躍升世界前列，也由此開(kāi)啟了我國(guó)重大深海技術(shù)裝備研發(fā)的熱潮。

從“九五”起，我國(guó)開(kāi)始設(shè)立“863計(jì)劃”海洋技術(shù)領(lǐng)域，開(kāi)始加快大型海洋裝備的研發(fā)進(jìn)程。2012年，黨的十八大報(bào)告首次提出海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，海洋科技創(chuàng)新成為支撐國(guó)家戰(zhàn)略的重要組成部分。2016年全國(guó)科技大會(huì)上，習(xí)近平指出，深海蘊(yùn)藏著地球上遠(yuǎn)未認(rèn)知和開(kāi)發(fā)的寶藏，但要得到這些寶藏，就必須在深海進(jìn)入、深海探測(cè)、深海開(kāi)發(fā)方面掌握關(guān)鍵技術(shù)。國(guó)土資源部則發(fā)布“十三五”規(guī)劃，明確將著力突破深海探測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)，向深海空間拓展。

一系列戰(zhàn)略的實(shí)施，令重大深海技術(shù)裝備“國(guó)產(chǎn)化”迎來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇期。近年來(lái)，我國(guó)浮力材料、深水電機(jī)、水密接插件、高壓海水泵、機(jī)械手、水下燈和攝像機(jī)等海洋裝備的國(guó)產(chǎn)化技術(shù)走向成熟。

在“蛟龍”號(hào)副總設(shè)計(jì)師胡震看來(lái)，“蛟龍”號(hào)的十年攻關(guān)，為我國(guó)深海技術(shù)裝備研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備，“隨著重大深海技術(shù)裝備不斷涌現(xiàn)和投入使用，它的成果不是簡(jiǎn)單的一個(gè)點(diǎn)，而是變成了一條線?！痹诮邮苊襟w采訪時(shí)，胡震透露，我國(guó)已進(jìn)入總裝階段的4500米載人作業(yè)潛水器，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)92%至95%，驗(yàn)證了中國(guó)從原材料的制備到加工工藝的能力。隨著后續(xù)應(yīng)用發(fā)展，必將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)深海裝備領(lǐng)域新材料、新裝備的應(yīng)用發(fā)展。

“群龍?zhí)胶！辈皇菈?mèng)

據(jù)悉，5年來(lái)，我國(guó)已初步建成以“蛟龍”號(hào)載人潛水器、“海龍”號(hào)無(wú)人纜控潛水器和“潛龍”號(hào)無(wú)人遙控潛水器為代表的“三龍”裝備體系，中國(guó)重大深海技術(shù)裝備走向譜系化，“下五洋捉鱉”的夢(mèng)想正一步步成真。

此外，國(guó)家海洋局局長(zhǎng)王宏表示，一個(gè)比“蛟龍”號(hào)深潛更為龐大、復(fù)雜，意義更為重大的工程——“蛟龍?zhí)胶！惫こ陶卺j釀之中。這一工程將對(duì)“十三五”及未來(lái)15年我國(guó)深海資源勘查、深海環(huán)境監(jiān)測(cè)與利用、深海技術(shù)裝備發(fā)展、深海規(guī)則制定等進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌謀劃和實(shí)施，屆時(shí)將全面推動(dòng)我國(guó)深?；顒?dòng)從“跟跑”向“領(lǐng)跑”的跨越式發(fā)展。endprint