市政工程深基坑施工中的問題與應對措施

周果

摘要：市政道路工程施工中，深基坑施工是關鍵環(huán)節(jié)，涉及到的施工工序也較為復雜，對施工技術水平的要求也更為嚴格，因此進一步加強對其的研究非常有必要。在實際施工過程中，需要掌握深基坑施工技術的要點，制定詳細的施工方案，嚴格按照規(guī)范的要求進行施工，對施工過程中每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進行有效控制，確保深基坑施工安全、順利的進行，為市政工程整體質(zhì)量的提升打下堅實的基礎?；诖吮疚姆治隽耸姓こ躺罨邮┕ぶ械膯栴}與應對措施。

關鍵詞：市政工程；深基坑；問題；應對措施

1深基坑技術的特點

1.1區(qū)域性

市政工程深基坑技術的可行性隨著地質(zhì)、人文環(huán)境、市政特征等因素而變化，區(qū)域性較強，不同的環(huán)境深基坑施工方案也不同。施工前應該對當?shù)厍闆r進行嚴密勘測，反復試驗，最后制定可行方案，不能憑空猜想，生搬硬套。

1.2臨時性

市政工程深基坑周圍圍護系統(tǒng)通常為臨時搭建的設備，它的安全性沒有保障，所以我們應該對維護系統(tǒng)進行實時監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)有異常或者已經(jīng)發(fā)生危險，應立即給予補救或者及時排除危險。

1.3制約性

市政工程深基坑受到周圍建筑物、地下復雜的管道網(wǎng)絡、水位、施工設備等因素的影響，應該綜合這些制約因素制定計劃，盡量使計劃最優(yōu)化。

1.4環(huán)境性

環(huán)境對市政工程深基坑施工影響非常大。深基坑施工過程中，地下水位以及土層應力場產(chǎn)生變化，使得深基坑發(fā)生形變，一旦引起周圍土層平衡力發(fā)生改變，就會使得相關建筑物和地下管道等遭到破壞。建筑物傾斜、路面開裂、地下管線破裂等危險時有發(fā)生。此類安全事故不僅會造成巨大的經(jīng)濟損失，還會使我們的施工進度受到嚴重打擊，另外，社會上還會掀起一番議論，影響及其惡劣?？刂频叵鹿芫€位移最好的方法則為基坑內(nèi)被動區(qū)土體壓力加固法?？觾?nèi)土體被動區(qū)土體加固能夠同時大面積降低地下管線豎向、水平位移量，加固效果和加固范圍的寬度、深度相關。所以，應當細致觀察，科學設計，依照順序有效施工。

2市政施工中深基坑支護技術

2.1鋼板樁支護

在這種支護結構中，主要是利用熱軋型鋼作為主要材料，同時通過鎖口或是鉗口對熱軋型鋼進行有效連接，使其形成樁墻，在具體應用過程中，鋼板樁主要以u形、z形及直腹板形為主，在施工過程具有較好的便捷性，用其進行水土阻隔具有較好的效果。但由于鋼板樁具有柔軟性，容易發(fā)生形變，特別是在施工過程中，鋼板樁會產(chǎn)生一定的噪聲污染，因此在人口稠密地方進行深基坑施工時不適宜采用鋼板樁作為支護結構。

2.2深層攪拌樁支護

深層攪拌樁也稱為水泥土墻，以柵格形為主要樁形，在施工過程中需要利用到水泥和石灰作為固化劑，將水泥或是石灰與軟土之間進行均勻混合和強力攪拌，使其凝固為一體，具有較好的整體性和穩(wěn)定性，具有較好的強度。

2.3排樁支護

排樁支護主要用于擋土支護，即按照一定的間隔設置灌注樁，使其成隊列排布，具體以相離或是相切的方式進行排布，并借助于鋼筋混凝土帽梁來對各樁之間進行緊固連接，確保了樁與樁之間排樁支護的強度。另外，還可以利用高壓注漿在樁間和樁背處進行施工，形成攪拌樁和防水墻，這樣可以有效的防范帶有土體顆粒的地下水利用樁間縫隙流進基坑內(nèi)。

2.4土層錨桿支護

這種施工技術要求較高，主要采用錨桿鉆井來完成，在具體施工中，發(fā)揮錨桿鉆機的作用，達到指定的位置之后，再向孔內(nèi)注入水泥漿，在完成絞線的鎖定之后，有效增強了支護主體的強度，提升建筑物的穩(wěn)定性與安全性。在施工操作之前，要重視對施工主體的合理測量，外明確好鉆孔的位置和深度之后，保證錨桿鉆機再次使用的時候，能夠不會出現(xiàn)偏差，在根本上保證后續(xù)工作的順利進行。另外，在進行鉆孔工序操作的時候，要保證操作的謹慎性，一旦遇到障礙物，需要迅速終止操作，進行及時清除，而后繼續(xù)進行鉆孔。在進行注漿的時候，要注重對漿體配備的合理性，而后進行多次灌漿操作，保證支護主體的穩(wěn)定性，強化排水性，保證支護的質(zhì)量，提高整個建筑工程的質(zhì)量。

2.5土釘墻施工支護

這種施工技術在深基坑技術中屬于比較常用的方式，操作簡單，主要是發(fā)揮加固土體、混凝土以及土釘群的作用，其造價不高，操作比較便捷，具有突出的柔性特征，有利于有效抵制地層壓力。在具體應用中，要重視排水網(wǎng)絡的應用，目的是提升建筑工程排水的基本性能，同時，高度關注水泥漿的注人流程，保證其能夠順利達到支護的主體中，保證釘墻支護施工質(zhì)量的增強，在根本上維護建筑工程的安全性和穩(wěn)定性。

3市政工程深基坑施工中的問題

3.1信息化施工不完善

深基坑的施工變化是隨時間變化而變化的是一個由量變到質(zhì)變的過程。深基坑變形的過程是一個緩慢的過程與時間有關，是一個應變積累和應力釋放的過程。我國在深基坑施工方面仍是以施工經(jīng)驗為主，運用數(shù)據(jù)監(jiān)測的形式來保障施工；因此在施工工程出現(xiàn)問題時并不能作出及時有效的解釋，也不能察覺到工程變化的細節(jié)，不能實時掌握整體工程的情況。雖然做到了監(jiān)測數(shù)據(jù)的完整，但是由于人員能力的欠缺，并不能作出監(jiān)測參數(shù)變化上的合理解釋。

3.2基坑加固設計問題

深基坑工程整體較為復雜，設計方采用較為保守的設計參數(shù)進行設計，造成不必要的資源浪費。同時支護體系中的土體參數(shù)是隨深度和時間變化的，與設計方和勘察方給予的單一參數(shù)有很大區(qū)別，設計參數(shù)的不合理會直接影響整個工程的質(zhì)量安全。

4優(yōu)化對策

4.1重視信息化施工

深基坑工程具有風險性和安全性，因此良好的對安全系統(tǒng)進行檢測是深基坑工程安全最有效的保障。信息化施工能夠?qū)Σ杉氖┕ば畔⑦M行修改并作出指導方案，通過施工設計對施工信息的動態(tài)變化進行反饋，并優(yōu)化設計方案內(nèi)容，排除阻礙安全的不確定因素；提升深基坑工程的安全性和可靠性，確保信息化施工下的深基坑工程經(jīng)濟合理質(zhì)量最佳。

4.2基坑加固設計優(yōu)化

為此，施工中應加強基坑施工過程中的監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)隨時觀察設計參數(shù)是否合理。若施工中土體參數(shù)與設計中的建議參數(shù)相差過大，應及時上報。設計方根據(jù)實際監(jiān)測資料，采用有限分析軟件重新分析，得到較為合理的施工設計參數(shù)，并對前期參數(shù)不合理做出合理解釋。

4.3改進深基坑支護的施工技術和管理

從以往深基坑施工事故中我們不難發(fā)現(xiàn)，事故的發(fā)生多緣于管理人員管理不到位或是技術操作不規(guī)范而導致的，因此在實際施工時，需要制定切實可行的深基坑挖掘技術方案，在保證安全的前提下確保施工進度和施工效率的提高。另外，可以將信息技術引入到市政工程深基坑施工管理中來，利用施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)來對施工進度進行實時管理，嚴格規(guī)范技術人員的操作行為，采取有效的措施來做好防范工作，確保深基坑施工的質(zhì)量和安全。

4.4做好施工安全管理

安全一直是施工過程中恒久不變的一個話題，在深基坑施工過程中，更需要強化安全管理。設置專門的監(jiān)管人員對施工的每一個環(huán)節(jié)進行有效監(jiān)督，確保施工的規(guī)范性。在深基坑施工過程中，部分施工人員出于自身利益考慮，存在私自篡改施工方案，操作隨意性較大，甚至存在偷工減料的行為，使工程存在較大的安全隱患。導致這些行為發(fā)生主要是由于施工管理不到位，因此在市政工程深基坑施工過程中，需要對這些現(xiàn)象采取有效的預防和控制措施，嚴格對施工每一個環(huán)節(jié)進行有效控制，確保嚴格遵循施工方案及具體操作規(guī)程進行施工。

4.5深基坑的質(zhì)量安全監(jiān)測

在基坑開挖前，應全面地、詳細地做好基坑監(jiān)測的相關準備工作，主要包括埋設基準點，相鄰區(qū)域道路、建筑物以及基坑自身的測點的布置，并記錄好初讀數(shù)?？梢哉f，基坑開挖的施工過程也即是破壞土壤的原有狀態(tài)、充分調(diào)整和分配邊坡土體的內(nèi)應力，同時也會使邊坡土體出現(xiàn)一定程度的變形，并且相鄰區(qū)域和基坑自身也隨之而變形，從而造成基坑開發(fā)的事故風險。因此，必須做好深基坑施工中的各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全監(jiān)測，確保每一個環(huán)節(jié)都是安全施工，并且是高效的，這就保證施工質(zhì)量和施工進度。

總之，隨著我國城市地鐵工程、市政工程及地下空間的大開發(fā)，近幾年來，市政工程中的深基坑工程數(shù)量急劇增加。深基坑工程設計復雜、施工困難、事故頻繁發(fā)生，造成巨大的經(jīng)濟損失。為此，市政工程中的深基坑施工已經(jīng)成為我國目前工程建設中最為關注的課題之一，進一步加強對其的研究非常有必要。