地鐵工程施工安全與質(zhì)量管理研究

韓祥軍

摘要：地鐵工程施工對于我國的發(fā)展具有重要的意義，為了配合我國科學(xué)發(fā)展觀的政策，積極探索地鐵工程施工存在的安全問題尤為重要，并且以此為事實(shí)根據(jù)，改善我國地鐵工程施工的安全狀況，保證我國城市地鐵工程在安全的基礎(chǔ)上，健康高效地發(fā)展。這就需要相關(guān)工作人員不斷在實(shí)踐當(dāng)中積累經(jīng)驗(yàn)，積極聽取社會(huì)各界的意見，突破地鐵工程施工安全管理工作的瓶頸，從而保證我國經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展。

關(guān)鍵詞：地鐵工程；施工安全；質(zhì)量管理

1、現(xiàn)階段我國的地鐵施工安全管理的境況淺析

隨著我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，致使我國的城市化進(jìn)程也在不斷的加快，而且在這一過程中我國的城市人口也在隨之不斷的增加，所以面對著這一發(fā)展過程中的大形勢，政府在促進(jìn)城市化的腳步的過程中，一定要充分的重視人口的增長對于城市交通的巨大壓力，那么，在面對著當(dāng)前我國在城市化發(fā)展過程中的巨大的交通壓力，就要求政府要采取針對性的解決措施對交通的壓力進(jìn)行緩解。在這一大的發(fā)展背景下，相關(guān)的地下鐵道部門已經(jīng)對這一壓力給以了充分的重視，并力求通過建設(shè)地鐵的方式來逐漸的滿足人們對于交通工具的需求，因?yàn)榈罔F具備其他的交通工具所不具備的諸多優(yōu)勢，比如運(yùn)輸量大、時(shí)效性強(qiáng)以及可利用性高等等，所以，現(xiàn)階段我國的城市化建設(shè)的過程中，已經(jīng)對地鐵的優(yōu)勢進(jìn)行了充分的考慮，而大多的我國主要城市已經(jīng)開通地鐵，從而滿足人們生活中對于交通工具的需求就是明顯的例子。

2、地鐵工程施工安全管理措施

2.1提升施工的管理水平

加強(qiáng)地鐵工程管理部門的建設(shè)是控制地鐵工程安全事故的有效途徑。但部分地鐵工程承包企業(yè)因?yàn)橐晃蹲非罄?，而忽視了這方面的資源投入，使地鐵工程的安全管理工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于地鐵工程的施工工作，從長遠(yuǎn)來看，提升施工的管理水平，建立有效的安全施工管理機(jī)制，對提升地鐵工程的整體可靠性具有十分重要的意義。這要求部分企業(yè)把眼光放長遠(yuǎn)，提高安全管理與監(jiān)督部門在地鐵工程的整體資金投入的配比力度，從而提高地鐵工程動(dòng)態(tài)施工管理水平，排除地鐵工程施工中各個(gè)環(huán)節(jié)存在的問題，從而為地鐵工程施工總體質(zhì)量提供保證。

2.2引入第三方安全監(jiān)督管理

第三方的安全管理監(jiān)督對于地鐵工程的可靠性建設(shè)是十分必要的。這是由于本部在開設(shè)管理部門時(shí)，需要管理部門根據(jù)地鐵工程施工的總體要求進(jìn)行自身的安全管理工作，這大大限制了企業(yè)內(nèi)部安全管理部門的工作力度。增加第三方的安全監(jiān)督管理可以有效解決這一難題，同時(shí)第三方的安全監(jiān)督管理還從一定程度上起到宣傳的作用，給工程承包企業(yè)帶來實(shí)際的經(jīng)濟(jì)利益，并且加入第三方的監(jiān)測監(jiān)督機(jī)制之后，便會(huì)形成雙重的監(jiān)督管理體系，這對地鐵工程的安全管理是雙重的保障。

2.3建立安全事故的防范系統(tǒng)

建立安全事故的防范系統(tǒng)需要從地鐵工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，對可能造成地鐵工程施工安全事故的因素進(jìn)行討論與分析，在地鐵工程施工的計(jì)劃階段，對施工地點(diǎn)進(jìn)行深入勘探，并且根據(jù)不同的施工地點(diǎn)進(jìn)行有針對性的安全目標(biāo)建設(shè)，這對于地鐵工程施工的安全管理工作尤為重要。在地鐵工程的施工階段，建立以動(dòng)態(tài)管理為主的安全管理制度，通過不問斷的監(jiān)督，以控制地鐵工程安全事故造成的損失。

3、地鐵工程施工質(zhì)量管理措施

3.1質(zhì)量體系的建立

（1）科學(xué)、合理的制定質(zhì)量保證一整套可行的管理體系，對責(zé)任主體進(jìn)行明確，責(zé)任人要從整個(gè)工程項(xiàng)目施工全過程進(jìn)行負(fù)責(zé)，做到一人一事，不留死角。（2）項(xiàng)目經(jīng)理是整個(gè)工程項(xiàng)目的第一責(zé)任人，也是最重要的組織者，項(xiàng)目經(jīng)理還要負(fù)責(zé)選定項(xiàng)目小組的其他人員，要嚴(yán)格把關(guān)，對人員的選定要反復(fù)研究和斟酌，同時(shí)也要對工程項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行科學(xué)組織，另外也要配備好檢驗(yàn)工程師和檢驗(yàn)員，把對工程項(xiàng)目的監(jiān)督落實(shí)到實(shí)處。

3.2施工技術(shù)與成本管理

（1）施工技術(shù)管理：建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理。對于關(guān)鍵工序、重點(diǎn)部位，成立相應(yīng)的技術(shù)專業(yè)小組，對邊坡支護(hù)、支架體系、主體框架混凝土施工、防水工程、施工監(jiān)測等項(xiàng)目重點(diǎn)把關(guān)，各負(fù)其責(zé)，解決相應(yīng)的技術(shù)難點(diǎn)，并負(fù)責(zé)按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求進(jìn)行具體落實(shí)。（2）計(jì)劃合同管理：用PROJCT軟件編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，找出關(guān)鍵工序、關(guān)鍵線路，并充分考慮施工現(xiàn)場的各種因素，可能對工程進(jìn)度造成的延誤及相應(yīng)的預(yù)防及補(bǔ)救措施。（3）質(zhì)量管理：工程質(zhì)量由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，并層層分解、層層落實(shí)，做到總體有人抓、具體有人管，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。根據(jù)1509001質(zhì)量體系要求，編制本工程的《質(zhì)量計(jì)劃書》，由項(xiàng)目部討論通過并經(jīng)上級批準(zhǔn)后發(fā)到各施工管理人員及各作業(yè)班組，各工序施工前由技術(shù)人員編寫下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)書》至作業(yè)班組，并嚴(yán)格將《質(zhì)量計(jì)劃書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》實(shí)施于整個(gè)施工過程中。（4）成本管理：加強(qiáng)物資采購環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)把采購、運(yùn)輸、發(fā)放等各個(gè)環(huán)節(jié)，降低消耗，杜絕浪費(fèi)，降低成本。合理安排施工順序及工序銜接，搞好勞力調(diào)配和生產(chǎn)資料的配置，組織均衡生產(chǎn)，避免窩工和搶工等現(xiàn)象，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。實(shí)施責(zé)任成本管理，做到層層有指標(biāo)，人人有責(zé)任，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性和管理費(fèi)用支出。

總之，地鐵是我國城市運(yùn)行效率的重要保證，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，近年來地鐵工程的施工也逐漸增加。在這個(gè)大背景下，各種地鐵工程的安全事故卻被逐漸報(bào)道出來，進(jìn)入會(huì)眾的視野，這些安全事故還引起了黨中央的高度重視，因此做好城市地鐵工程的施工安全管理工作，不僅關(guān)乎承包工程的企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，還具有重要的社會(huì)意義和政治意義。