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      井下巷道貫通測(cè)量的實(shí)踐分析

      2017-09-12 14:44:34羅少鵬
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年26期
      關(guān)鍵詞:測(cè)量

      羅少鵬

      摘 要:井巷貫通測(cè)量對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)水平要求極高,其提供的數(shù)據(jù)是巷道貫通的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。作者對(duì)我國(guó)在井下巷道作業(yè)中遇到的一些實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行了分析與探討并提出了有效地方法與合理的測(cè)量方案。

      關(guān)鍵詞:井巷道貫通;測(cè)量;精準(zhǔn)數(shù)據(jù)

      中圖分類(lèi)號(hào):TD175 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):2095-2945(2017)26-0089-02

      井巷測(cè)量是礦山工程的重要組成部分,是確保井下各連接點(diǎn)貫通的主要手段,通過(guò)測(cè)量可保證誤差降低在最小范圍,為礦井巷道的連續(xù)開(kāi)拓提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從理論角度講,現(xiàn)有的任何測(cè)量設(shè)備均不可避免的存在或大或小的誤差,為進(jìn)一步降低設(shè)備誤差,唯有在實(shí)際測(cè)量之前,根據(jù)井下實(shí)際情況,做好誤差估算工作,以誤差估算數(shù)據(jù)制定貫通方案,為工程技術(shù)人員提供現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)。

      1 井下巷道貫通測(cè)量的工作意義

      所謂巷道貫通是指在井下兩個(gè)或者多個(gè)相同或者相反的掘進(jìn)工作面分段進(jìn)行掘進(jìn),并按照設(shè)計(jì)相關(guān)要求進(jìn)行對(duì)接。目前國(guó)內(nèi)外比較普遍的技術(shù)是通過(guò)采用巷道貫通技術(shù)。但是在巷道貫通中是否能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期目標(biāo)及測(cè)量精度是否精準(zhǔn),對(duì)礦山工程的安全運(yùn)行與礦山經(jīng)濟(jì)效益都會(huì)有較大的影響,因此,我們應(yīng)該不斷地對(duì)貫通的技術(shù)方案及方法進(jìn)行探索,以便保證井下貫通工作能夠順利開(kāi)展,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

      2 礦井貫通測(cè)量基本方法

      井巷貫通一般分為一井內(nèi)巷道貫通、兩井之間的巷道貫通和立井貫通。

      一井內(nèi)巷道貫通:凡是由井下一條起算邊開(kāi)始,能夠布設(shè)井下導(dǎo)線到達(dá)貫通巷道兩端的,均屬于一井內(nèi)的巷道貫道。

      兩井間的巷道貫通:兩井間的巷道貫通,是指在巷道貫通前不能由井下的一條起算邊向貫通巷道即兩端布設(shè)井下導(dǎo)線的貫通。為保證兩井之間巷道的正確貫通,兩井的測(cè)量數(shù)據(jù)必須統(tǒng)一,即采用同一坐標(biāo)系統(tǒng)。所以,這類(lèi)貫通的特點(diǎn)是兩井都要進(jìn)行聯(lián)系測(cè)量,并在兩井之間進(jìn)行地面測(cè)量和井下測(cè)量,因而積累的誤差一般較大,必須采用更精確的測(cè)量方法和更嚴(yán)格的檢查措施。

      立井貫通:一般有從地面及井下相向開(kāi)鑿的立井貫通和立井向深部延深時(shí)的貫通。

      巷道貫通測(cè)量幾何要素。貫通都需求算出貫通巷道中心線的坐標(biāo)方位角、腰線的傾角(坡度)和貫通距離等,即:貫通測(cè)量幾何要素,標(biāo)定巷道中腰線所需的數(shù)據(jù),求解方。

      3 貫通測(cè)量的技術(shù)要求

      研究原始資料的可靠性,數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。使用地面控制網(wǎng)資料時(shí),一定對(duì)原網(wǎng)精度、控制網(wǎng)點(diǎn)位受到采動(dòng)影響情況了解清楚,進(jìn)行檢查測(cè)量。對(duì)于工程設(shè)計(jì)的資料,尤其是巷道的方位、坐標(biāo)、距離、高程、坡度等,要認(rèn)真檢核,對(duì)井底車(chē)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)導(dǎo)線的閉合計(jì)算。

      測(cè)量要有可靠的獨(dú)立檢核,要進(jìn)行復(fù)測(cè)復(fù)算,防止出現(xiàn)誤差。重要的貫通工程在進(jìn)行復(fù)測(cè)時(shí),應(yīng)盡可能換人觀測(cè)和計(jì)算,換用測(cè)量?jī)x器和工具,復(fù)測(cè)合格后方可施工。

      精度要求高的貫通,提高測(cè)量精度要有相應(yīng)措施。如對(duì)井下邊長(zhǎng)較短的測(cè)站,要設(shè)法提高儀器和規(guī)標(biāo)的對(duì)中精度,可采取防風(fēng)、光學(xué)對(duì)中等措施。斜巷中測(cè)角要注意儀器整平的精度,經(jīng)緯儀豎軸的傾斜改正。

      對(duì)施測(cè)成果要及時(shí)進(jìn)行精度分析,并與原誤差預(yù)計(jì)的精度要求進(jìn)行對(duì)比,不能低于原精度要求。

      貫通巷道掘進(jìn)過(guò)程中,要進(jìn)行測(cè)量和填圖。根據(jù)測(cè)量成果調(diào)整巷道掘進(jìn)的方向和坡度。如采用全斷面一次成巷施工,在貫通前的一段巷道內(nèi)可采用臨時(shí)支護(hù)。鋪設(shè)臨時(shí)簡(jiǎn)易軌道,以減少巷道貫通后的整修工作量。通過(guò)實(shí)際施測(cè),發(fā)現(xiàn)在制定方案時(shí)未及的一些問(wèn)題,遇到一些新情況,進(jìn)一步完善和充實(shí)頂定的方案。

      4 巷道貫通測(cè)量方案與數(shù)據(jù)誤差分析

      目前,我國(guó)礦山測(cè)量方法呈現(xiàn)多元化發(fā)展,主要有以下幾種:一是利用全球定位系統(tǒng)(GPS)進(jìn)行礦山井下測(cè)量。在測(cè)量過(guò)程中利用GPS的工作面原理簡(jiǎn)化作業(yè)流程,能夠加大程度的降低井下工程人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,省時(shí)省力,從而有效提高了工作效率,同時(shí)極大程度的提高了測(cè)量精度。二是采用定量分析測(cè)量法,逐一測(cè)量施工單位中各個(gè)井,也稱(chēng)為“單井定向測(cè)量法”。三是陀螺附和導(dǎo)線測(cè)量法,通過(guò)控制陀螺運(yùn)動(dòng)方向與導(dǎo)線長(zhǎng)度,來(lái)提高巷道貫通過(guò)程中測(cè)量數(shù)據(jù)的精度。

      工程技術(shù)人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)貫通測(cè)量方面的新方法、新技術(shù),與時(shí)俱進(jìn)。近幾年中,我國(guó)測(cè)量貫通工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,從原理分析到過(guò)程控制施工簡(jiǎn)單明了,可以運(yùn)用數(shù)學(xué)上的直角坐標(biāo)系進(jìn)行分析。即:井下巷道貫通作為直角坐標(biāo)系的縱坐標(biāo),以字母Y 表示;選取水平方向與井下巷道貫通互相垂直的方向作為橫坐標(biāo),用字母X 表示,與此同時(shí)在X 橫坐標(biāo)之上選取一點(diǎn)標(biāo)志為M,M 處作為井下巷道貫通測(cè)量數(shù)據(jù)預(yù)想之中會(huì)達(dá)到的誤差值。結(jié)合井下巷道貫通測(cè)量工作原理可以對(duì)影響測(cè)量數(shù)據(jù)產(chǎn)生誤差的主要原因,即導(dǎo)致出現(xiàn)M 值的原因進(jìn)行分析,總結(jié)為:(1)受地面控制因素的影響,施工人員在進(jìn)行地面測(cè)量工作時(shí),因地表的不可回避因素導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)與理想之中的數(shù)據(jù)存在一定的差異,進(jìn)而導(dǎo)致誤差的出現(xiàn)。(2)井下巷道貫通測(cè)量工作實(shí)施中若采用陀螺附和導(dǎo)線測(cè)量法進(jìn)行作業(yè),過(guò)程中因受導(dǎo)線長(zhǎng)度的影響而導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。(3)對(duì)井下巷道貫通測(cè)量采用豎井投點(diǎn)并定向的測(cè)量方案,因需控制投點(diǎn)與定向這兩個(gè)影響因素,我國(guó)礦上企業(yè)管理層目前仍未商討出切實(shí)可行的辦法用于杜絕測(cè)量工作中極易出現(xiàn)誤差的因素,因此,井下巷道貫通測(cè)量工作因豎井與投點(diǎn)與定向誤差而導(dǎo)致引發(fā)測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)差異的機(jī)率較高。

      在巷道貫通測(cè)量中,地面控制測(cè)量誤差是最主要的項(xiàng)目,通常采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)地面控制測(cè)量進(jìn)行作業(yè),根據(jù)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的運(yùn)作原理能使井下巷道貫通測(cè)量符合大型巷道貫通測(cè)量精準(zhǔn)度的相關(guān)要求,進(jìn)而降低數(shù)據(jù)誤差機(jī)率。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)特點(diǎn)能使地面靠近井點(diǎn)處的貫通測(cè)量數(shù)據(jù)與預(yù)想之中的數(shù)據(jù)存在較小的誤差,從而為降低井下巷道貫通測(cè)量數(shù)據(jù)的誤差帶來(lái)了可能。在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的影響下,全面、及時(shí)的對(duì)尚未測(cè)量的井下巷道貫通的情況進(jìn)行監(jiān)控,為檢測(cè)人員對(duì)還未測(cè)量的各個(gè)礦井進(jìn)行勘察地質(zhì)提供數(shù)據(jù),有利于檢測(cè)人正確做出判斷,為測(cè)量人員作業(yè)帶來(lái)依據(jù)。在測(cè)量工作實(shí)施中,測(cè)量人員利用科學(xué)技術(shù)規(guī)范的進(jìn)行作業(yè),大大提高了測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度,間接地降低了礦山突發(fā)事故的發(fā)生機(jī)率,為減少人力、財(cái)力、物力的損失提供了保障。

      無(wú)論是對(duì)于建筑施工、鐵路施工、道路施工,還是本文講述的礦山施工,工程的首要運(yùn)作前提應(yīng)是盡可能的降低項(xiàng)目中的誤差,不容忽視數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度,回顧因數(shù)據(jù)誤差導(dǎo)致工程停工、返工的諸多施工事件,我國(guó)越來(lái)越重視對(duì)數(shù)據(jù)的測(cè)量,所謂“細(xì)節(jié)決定一切”,往往是一個(gè)小數(shù)點(diǎn)就能決定工程的成敗。類(lèi)比于會(huì)計(jì)人員的工作,對(duì)數(shù)據(jù)的敏感度極高,核算中決不能出現(xiàn)紕漏,因小數(shù)點(diǎn)或其他人為因素導(dǎo)致數(shù)據(jù)誤差往往是決定企業(yè)命脈的重要因素。因此,我國(guó)礦山企業(yè)在進(jìn)行礦井巷道貫通測(cè)量時(shí),應(yīng)重視誤差預(yù)期可能造成的負(fù)面影響,不斷提高測(cè)量技術(shù),為獲取高效作業(yè)成果奠定基礎(chǔ)。

      5結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,基于我國(guó)目前處于發(fā)展階段,我國(guó)礦上企業(yè)井下巷道貫通測(cè)量工作在實(shí)施中仍需不斷優(yōu)化測(cè)量方法,為盡可能降低數(shù)據(jù)誤差提供有力保障。隨著國(guó)際間的交流日新月異,我國(guó)在向國(guó)外學(xué)習(xí)先進(jìn)測(cè)量技術(shù)的同時(shí)審視礦山測(cè)量作業(yè)中存在的問(wèn)題,吸取西方國(guó)家的測(cè)量理念,效仿先進(jìn)的測(cè)量技術(shù),為我國(guó)礦山井下巷道貫通測(cè)量工作提高質(zhì)量提供保障,進(jìn)而推動(dòng)礦山工程的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

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