張配豪

從學(xué)生時(shí)代開始，他相繼三次創(chuàng)業(yè)，從電子商務(wù)到游戲開發(fā)再到現(xiàn)如今的汽車服務(wù)，變化的是他在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域嘗試探索的創(chuàng)業(yè)方向，不變的是快速做事、快樂做人的創(chuàng)業(yè)初心。

“樂觀并且堅(jiān)韌不拔的精神對(duì)創(chuàng)業(yè)者尤其是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者來說太重要了。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候你看待問題的心態(tài)不一樣，角度就不一樣?！边@是吳峰對(duì)創(chuàng)業(yè)者的理解。從學(xué)生時(shí)代開始，他相繼三次創(chuàng)業(yè)，從電子商務(wù)到游戲開發(fā)再到現(xiàn)如今的汽車服務(wù)，變化的是他在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域嘗試探索的創(chuàng)業(yè)方向，不變的是快速做事、快樂做人的創(chuàng)業(yè)初心。

當(dāng)一些人認(rèn)為中國(guó)O2O領(lǐng)域的成功機(jī)會(huì)正在減少時(shí)，吳峰創(chuàng)辦的車輪互聯(lián)卻恰恰抓住了機(jī)遇，致力于把車輪互聯(lián)打造成國(guó)內(nèi)最大的汽車服務(wù)O2O平臺(tái)。在融入已有的違章查詢、附近的停車場(chǎng)、加油站、汽車賬本等實(shí)用工具外，還接入第三方服務(wù)：保險(xiǎn)、二手車、代駕、拼車、洗車、養(yǎng)車、修車等，為車主提供移動(dòng)端的智能化一站式汽車生活服務(wù)。之后，更是將汽車生活服務(wù)這一概念延伸到準(zhǔn)車主方向，將業(yè)務(wù)涵蓋至學(xué)車領(lǐng)域，搭建起完整的“買車前”至“買車后”汽車生活服務(wù)生態(tài)圈。

基于“興趣”的跨界創(chuàng)業(yè)

西南交通大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)出身的吳峰，2001年在校期間，就和寢室同學(xué)一起把生活費(fèi)作為啟動(dòng)資金，搭建了校內(nèi)O2O電子商務(wù)平臺(tái)——“悠悠風(fēng)”電子商務(wù)網(wǎng)站，成為國(guó)內(nèi)較早一批電商弄潮兒。那時(shí)候電腦和網(wǎng)絡(luò)剛剛開始普及，他們通過網(wǎng)上的電子商務(wù)平臺(tái)出售電話卡，同時(shí)和線下店面合作，做到全校超過80%以上的電話卡都通過該平臺(tái)購買，一個(gè)月就賺了幾萬元。

“那次創(chuàng)業(yè)純粹是因?yàn)榕d趣，但是讓我賺到了錢，讓我有了管理方面的認(rèn)知，讓我敢于去嘗試新鮮事物和模式。辦法總比問題多，當(dāng)單純的網(wǎng)站無法吸引客流，多動(dòng)腦筋，就會(huì)發(fā)現(xiàn)線下門店都可以和你合作，大家合作共贏，這點(diǎn)對(duì)我今后的創(chuàng)業(yè)影響很大?！眳欠鍖?duì)記者說。

由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)之后吳峰很快放棄了之前的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，他想先去職場(chǎng)闖一闖，去了一家做硬件制造的公司，但是做了沒多久他就發(fā)現(xiàn)自己還是喜歡創(chuàng)業(yè)的感覺。做什么呢？因?yàn)橄矚g打游戲，他希望將玩游戲的心得進(jìn)行開發(fā)，工作之余通過打游戲提升用戶體驗(yàn)，這點(diǎn)想和大家分享。根據(jù)自己的興趣愛好創(chuàng)業(yè)，真正投身于自己喜愛的事業(yè)中。

吳峰在2006年成為游久網(wǎng)2號(hào)員工，2009年開始出任總經(jīng)理，到2012年游久網(wǎng)已經(jīng)由幾名員工發(fā)展為幾百人的規(guī)模。這個(gè)時(shí)候，他感覺到的并不是成功的喜悅而是自己在游戲領(lǐng)域的“瓶頸”?！坝螒蚴且粋€(gè)純粹互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)，線上的玩法基本上就是誰有用戶，誰就是老大。在那個(gè)時(shí)候很多公司已經(jīng)有對(duì)應(yīng)的用戶了，你再想做一款市場(chǎng)反響特別好的產(chǎn)品，實(shí)際上機(jī)會(huì)沒有那么多了，可以說是它的‘天花板比較低了。”

后來，隨著頁面游戲和手機(jī)游戲的走俏，熱愛大型網(wǎng)游、自稱游戲“重度玩家”的吳峰徹底感覺自己“玩不動(dòng)”了。2012年8月，吳峰離開了工作六年多的游戲公司，他覺得自己該休息半年。然而，一個(gè)月之后，吳峰就意識(shí)到自己發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新“金礦”——汽車服務(wù)應(yīng)用。

試圖開創(chuàng)汽車行業(yè)新時(shí)代

2012年，吳峰30歲，隨著年齡增長(zhǎng)，他的興趣點(diǎn)從游戲轉(zhuǎn)向汽車?！翱墒怯X得真正用車的生活不是很愉快。怎么能方便大家更好的買車？更好的查詢違章？后來發(fā)現(xiàn)從用戶學(xué)車開始就掉進(jìn)各種各樣的‘坑”，這讓他看到了商機(jī)。

除此之外，他結(jié)合以往創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)汽車服務(wù)領(lǐng)域的前景進(jìn)行了預(yù)估：首先，2012年中國(guó)汽車銷量達(dá)到1930萬輛，第4次蟬聯(lián)世界第一，井噴式增長(zhǎng)的汽車保有量，開始考驗(yàn)都市交通承載能力，用車服務(wù)也開始取代賣車成為汽車行業(yè)新的關(guān)注點(diǎn)。另外，通過將此前供職的游久網(wǎng)與汽車信息網(wǎng)站汽車之家比較發(fā)現(xiàn)，汽車之家的流量比游久網(wǎng)高兩三倍，但公司收入?yún)s超過游久網(wǎng)十倍以上，這將是一個(gè)擁有高變現(xiàn)能力的市場(chǎng)。

“我從PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代過來，例如2000年左右，全民級(jí)的PC時(shí)代來臨。但是到了2012年，分析互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，感覺當(dāng)時(shí)做PC的垂直機(jī)會(huì)已經(jīng)不多了，我便開始關(guān)注移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)?！眳欠逄寡?，經(jīng)歷過互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的變革，吳峰既有互聯(lián)網(wǎng)資源，又可以搭建成熟的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，所以他憑借著自己的優(yōu)勢(shì)，通過當(dāng)時(shí)對(duì)行業(yè)的選擇，對(duì)市場(chǎng)和競(jìng)品的分析，車輪手機(jī)應(yīng)用成為他“讓有車生活更美好”的理想商業(yè)載體。

2012年9月第三周的一個(gè)艷陽天，在上海浦東張博士茗茶樓，一場(chǎng)“車生活的偉大變革”在茶會(huì)中拉開序幕。一群志同道合的伙伴圍繞著車主真切實(shí)在的需求，創(chuàng)辦了“車輪”，專注于為車主提供基于移動(dòng)端的一站式汽車生活服務(wù)。

“線上和線下各有優(yōu)勢(shì)，一個(gè)公司很難面面俱到，車輪現(xiàn)在只是做線上，線下業(yè)務(wù)交給合作伙伴完成。”對(duì)于O2O模式，吳峰有著自己的見解。相對(duì)于一些公司線上線下通吃的做法，他認(rèn)為不同類型的公司有各自擅長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，資源共享、取長(zhǎng)補(bǔ)短更適合互聯(lián)網(wǎng)公司的發(fā)展。

本著合作共贏的心態(tài)，車輪上線之后，成為業(yè)界“黑馬”。整體安裝量在2014年10月超過1億，如今累積精準(zhǔn)用戶超過2億，成為目前國(guó)內(nèi)最大的移動(dòng)端車主應(yīng)用開發(fā)商。其中，車輪查違章僅用1年多時(shí)間，就收獲了1億次安裝量，并獨(dú)家為百度地圖、高德地圖提供違章高發(fā)點(diǎn)，在各大應(yīng)用市場(chǎng)長(zhǎng)期占據(jù)違章查詢軟件第一的位置。

車輪在汽車應(yīng)用服務(wù)方面的出色表現(xiàn)獲得資本市場(chǎng)的高度關(guān)注，目前，車輪已完成C+輪融資，入選愛分析中國(guó)消費(fèi)升級(jí)·出行服務(wù)企業(yè)估值榜TOP 50。

“快速做事、快樂做人”

互聯(lián)網(wǎng)公司產(chǎn)品創(chuàng)新，往往都是從一個(gè)很小的突破點(diǎn)開始的。車輪查違章的產(chǎn)品，目前在同行業(yè)中處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位，累積了過億的用戶。吳峰告訴記者，其實(shí)它就是最早始于一個(gè)簡(jiǎn)單的想法：怎么在手機(jī)上更方便快捷的查詢愛車的違章？“我們盡力做到快、準(zhǔn)、狠，所以能瞬間積累大量用戶，建立口碑，形成行業(yè)壁壘和優(yōu)勢(shì)?！眳欠逭f。

在早期車輪公司辦公地址的一面墻上寫著一個(gè)巨大的“快”字，“天下武功，唯快不破”，吳峰以游戲圈的核心法則去對(duì)待一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，從有想法到產(chǎn)品上線，絕不能拖過100天。車輪社區(qū)在管理中充分借鑒了網(wǎng)絡(luò)游戲模式的實(shí)時(shí)性、互動(dòng)性和娛樂性，工作人員每天會(huì)發(fā)娛樂信息、小笑話和用車知識(shí)，在第一時(shí)間回復(fù)用戶的發(fā)帖提問。車輪社區(qū)要效仿體育場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式，為用戶提供可以自我發(fā)揮的場(chǎng)地。

吳峰說：“因?yàn)槲覀児痉钚械膬r(jià)值觀就是‘快速做事，快樂做人，所以一開始的招人環(huán)節(jié)就盡量選擇執(zhí)行力較強(qiáng)的人加入到我們團(tuán)隊(duì)當(dāng)中。同時(shí)在大家的成長(zhǎng)過程中，我們會(huì)通過產(chǎn)品線的區(qū)分來加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的專注力和問責(zé)度，我們明確了運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)范，對(duì)于獎(jiǎng)勵(lì)和處罰都有明文規(guī)定，同時(shí)在執(zhí)行方面，我們會(huì)把目標(biāo)和具體指向給到團(tuán)隊(duì)leader，在目標(biāo)清晰的情況下，大家全力以赴，這也是我很驕傲的一點(diǎn)，我有這樣一個(gè)執(zhí)行力超強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)?！?/p>

“從學(xué)車、買車、養(yǎng)車、修車、換車和車生活六個(gè)維度構(gòu)建一個(gè)開放溫暖的車主世界。”吳峰說，這就是車輪人的夢(mèng)想。endprint