崔鵬

聽說汽油價格即將上漲，你會在加油站排長隊加油嗎？

反正我的一位朋友會。有一件事，他幫了我，我請他吃飯。那天他有個非常精巧的計劃——據(jù)說第二天93號汽油的價格每升要上調(diào)0.12元，所以他接上我，再把車開出大概一公里就到了一個加油站。

計劃很好，但是在實際操作中卻遇到了問題。加油站排隊加油的車隊大概有一公里長。我建議換個加油站看看，但是由于我的朋友計劃得太完美——他想盡量多地享受低價汽油，所以油箱里快沒油了——我們只好等。最后，雖然如愿以償，但是我們等了大概一個半小時。

當(dāng)天我們還是在一起吃了晚飯。但場景是，他請我吃了一頓，而且一直在說不好意思，他沒想到會有這么多人。當(dāng)然了，他享受低價汽油的目的達到了，加了近50升油，省了大概6塊錢。

也許你把注意力放在了那頓價值約300元的晚餐上。那我們退一步說，如果沒有這頓晚餐，你會在加油站等上一個小時嗎？

我們可以先查一下中國的最低時薪標(biāo)準。在我所處的北京，這個標(biāo)準是20元/小時，即使在時薪較低的?？谑校惨?2.6元/小時。而等在加油站外的收益是4元/小時。如果有個老板以這個價格雇你為他排隊加油，很可能會被認為腦子有問題，但這個老板偏偏是你自己。

對于別人的出價，人們往往會比價。首先是和自己現(xiàn)在的收入比，其次是和能力差不多的人（當(dāng)然是你自己評價的）的收入比。

但是當(dāng)自己給自己出價時，大多數(shù)人失去了比價對標(biāo)，他們往往誤認為出價的自己是免費的，如果不接受就虧了。而那些最顯性的出價最有吸引力。包括：超市的前50名購物者會免費獲得一袋大米；高速公路主路收費5塊，而輔路免費……很多人為了免費大米早晨6點就在寒風(fēng)中排隊，或者為了少交5塊過路費而被堵在路上40分鐘。當(dāng)然，也有人癡迷于一個字一塊錢的專欄寫作，如果在鍵盤上打字時配上硬幣掉進存錢罐的聲音，他會覺得寫專欄這件事給個CEO也不換。

實際上，自己對自己出價也是有比價對標(biāo)的，那就是人們做其他高效的事時是不是會獲得更高的效用收益。效用收益的意思是，除了金錢收入，做其他使自己獲得更多社會資本積累的事，甚至享受快樂，都可以作為比價對標(biāo)。通常我們把這種對標(biāo)之間的差叫作“機會成本”。如果機會成本很高，你就是在做一件非常低效的事。

思考框架的設(shè)定對任何投資都是有意義的。在股市投資中，擺在投資者面前的經(jīng)常是設(shè)定合適的時間框架問題。把時間框架設(shè)定得過短，投資者會因為市場的隨機性而無所適從；而把時間框架設(shè)定得過長，也不太好，因為就像凱恩斯說的，“從長期來看，我們都會死的”。

（林冬冬摘自《第一財經(jīng)周刊》2017年第23期，喻 梁圖）