邵世春

【摘 要】橋梁高墩施工主要就是對(duì)高度在30m以上的橋墩進(jìn)行施工，由于橋墩的高度較大，需要進(jìn)行大量的高空作業(yè)，這就對(duì)施工技術(shù)和施工安全提出了較高的要求。論文通過(guò)對(duì)多種施工工藝的對(duì)比分析得出，交替提升模板施工技術(shù)可以很好地解決橋梁高墩施工中的問(wèn)題?；诖?，論文首先分析了高墩橋梁的施工特點(diǎn)，進(jìn)而對(duì)交替提升模板的施工工藝、流程和要點(diǎn)進(jìn)行了分析。

【Abstract】The construction of high pier is mainly for the construction of piers above 30m. Due to the high pier， a large number of high-altitude operations are needed， which puts forward higher requirements for construction technology and construction safety. Through comparison and analysis of various construction processes， it is concluded that the construction technology of alternate lifting formwork can solve the problems of high pier construction. Based on this， this paper firstly analyzes the construction characteristics of the high pier bridge， and then analyzes the construction technology， process and main points of the alternate lifting formwork.

【關(guān)鍵詞】橋梁高墩；交替提升模板；施工流程及要點(diǎn)

【Keywords】bridge high pier； alternate lifting formwork； construction process and key points

【中圖分類號(hào)】U445 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2017）09-0163-02

1 引言

目前，高墩柱橋梁主要出現(xiàn)于地勢(shì)比較陡峭、施工場(chǎng)地面積較小以及不適宜用大型施工機(jī)械進(jìn)行施工的地區(qū)。高墩施工是橋梁工程施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接影響到整個(gè)工程的施工進(jìn)度，而翻模和爬模工藝的施工進(jìn)度都相對(duì)較慢，因此交替提升模板施工技術(shù)就應(yīng)運(yùn)而生。相關(guān)人員應(yīng)加大對(duì)交替模板施工技術(shù)的研究力度，在保證施工質(zhì)量的前提下，提高施工的效率。

2 高墩柱橋梁的施工特點(diǎn)

2.1 施工工期較長(zhǎng)

在高墩柱施工過(guò)程中，模板自身形成了一個(gè)獨(dú)立的受力體系，從模板的承載能力和安全考慮，高墩柱在澆筑混凝土?xí)r，一次只能澆筑4至6m的混凝土。這就導(dǎo)致如果高墩柱的高度為60m，那么澆筑混凝土的次數(shù)至少要10次，嚴(yán)重影響了施工的進(jìn)度。并且，在高墩柱橋梁施工過(guò)程中，還會(huì)受到施工機(jī)械、施工環(huán)境以及施工人員等多方面因素的影響，使得部分高墩柱的施工時(shí)間就要長(zhǎng)達(dá)半年，大大增加了整個(gè)工程的施工工期。

2.2 施工成本較多

由于高墩柱的施工工期較長(zhǎng)，并且在高墩柱的施工過(guò)程中需要用到塔吊、模板、鋼筋和其他的施工機(jī)械，同時(shí)還要為解決施工人員的上下蹲柱問(wèn)題安裝電梯，導(dǎo)致整個(gè)工程的施工成本非常大。但是，爬升模板（如：PJ—200懸臂爬升模板）可以在保證施工進(jìn)度的前提下，簡(jiǎn)化施工過(guò)程，并且這種模板還可以用于高空作業(yè)，對(duì)施工機(jī)械的成本進(jìn)行控制。

2.3 高空作業(yè)多，風(fēng)險(xiǎn)大

高墩柱橋梁的施工大多都是高空作業(yè)，而且施工模板、機(jī)械和鋼筋的運(yùn)輸流程比較復(fù)雜，對(duì)施工人員的專業(yè)水平要求比較高。與此同時(shí)，墩柱的高度普遍較高，在遇到惡劣氣候條件（如：大風(fēng)、雨雪等）時(shí)，不但會(huì)影響到墩柱的施工，還會(huì)對(duì)施工人員的人身安全造成一定的威脅。

3 交替提升模板施工技術(shù)的特點(diǎn)

第一，簡(jiǎn)化施工流程，節(jié)約成本。橋梁高墩交替提升模板施工主要依靠支架、模板和塔吊來(lái)完成，而且相鄰的兩個(gè)墩柱還可以共用模板和塔吊，整個(gè)施工過(guò)程不需要依靠任何的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅簡(jiǎn)化了施工步驟，還降低了施工成本[1]。第二，施工操作簡(jiǎn)便。在整個(gè)施工過(guò)程中，不需要任何特殊的施工設(shè)備和機(jī)械，而且所有支架和模板的荷載全部由預(yù)埋構(gòu)件承擔(dān)，無(wú)需再搭設(shè)腳手架。同時(shí)，模板的質(zhì)量較輕還便于拆裝，保證了施工人員的安全。第三，交替提升模板施工后橋梁高墩柱的外觀質(zhì)量比其他施工技術(shù)都要好，而且對(duì)墩柱的垂直度和截面形狀也能進(jìn)行很好的控制。第四，施工速度快，模板利用率高。交替提升模板在一次工程的施工中可重復(fù)利用80次以上，并且使用這種模板施工，平均每天可以澆筑1.5至2米的混凝土。

4 施工流程

橋梁高墩交替提升模板施工技術(shù)的施工流程如圖1所示。

5 施工要點(diǎn)

5.1 測(cè)量放樣

首先，工作人員應(yīng)根據(jù)橋梁的控制點(diǎn)，在承臺(tái)點(diǎn)選出墩身的四個(gè)角點(diǎn)位置，并用墨線標(biāo)記好墩身的外邊線。然后將墨線內(nèi)側(cè)設(shè)置的鋼筋頭作為第一節(jié)模板的支點(diǎn)；其次，在距離第一節(jié)墩身外邊緣50厘米的位置處，對(duì)模板的偏差和墩身的垂直度進(jìn)行控制；最后，橋梁高墩施工過(guò)程中，在每次澆筑混凝土前，工作人員都需要對(duì)墩身的垂直度進(jìn)行測(cè)量，若存在偏差應(yīng)及時(shí)予以糾正。除此以外，橋梁高墩軸線和高程的測(cè)量均應(yīng)在早晨無(wú)陽(yáng)光照射的情況下，使用全站儀完成測(cè)量，避免墩身在受到陽(yáng)光的照射后而發(fā)生溫度變形，影響測(cè)量結(jié)果的精準(zhǔn)度。

5.2 鋼筋安裝endprint

第一，鋼筋用量和規(guī)格都應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體要求來(lái)定，并且鋼筋的安裝宜采用骨架吊裝平臺(tái)進(jìn)行施工，吊裝平臺(tái)可重復(fù)使用。第二，橋梁高墩的墩身主筋宜用直螺紋套筒進(jìn)行連接，而其他鋼筋則宜采用搭接焊的方式進(jìn)行連接。并且，鋼筋的接頭部位均應(yīng)按照相關(guān)要求進(jìn)行抽樣檢測(cè)，直到檢測(cè)質(zhì)量合格后方可投入使用。此外，在統(tǒng)一截面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)量不應(yīng)大于鋼筋總數(shù)的一半，并且兩個(gè)接頭之間的間距至少要大于35倍的鋼筋直徑且不低于500mm。第三，在具體的鋼筋施工中，工作人員應(yīng)在鋼筋調(diào)直以后進(jìn)行下料，而且在下料時(shí)鋼筋的切口斷面應(yīng)垂直于鋼筋的軸線。第四，完成鋼筋的拼接后，每個(gè)套筒的兩端都不允許露出一扣以上的完整絲扣。當(dāng)鋼筋的拼接選擇焊接時(shí)，焊接的長(zhǎng)度和質(zhì)量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。

5.3 立模

在完成橋梁高墩墩身的放樣測(cè)量后，立模之前，施工人員應(yīng)對(duì)高墩連接部位的混凝土表面進(jìn)行鑿毛處理，最終使墩身露出半個(gè)石子，并且將墩身表面清理干凈。然后直到澆筑混凝土前，施工人員都要一直灑同比例的水泥漿進(jìn)行保濕處理。在選擇模板時(shí)，施工人員要注意對(duì)模板的質(zhì)量進(jìn)行檢查，主要是對(duì)模板的外形尺寸、平整度、孔眼的位置、板面及板側(cè)的撓度等方面進(jìn)行檢查。待檢查合格后，施工人員還應(yīng)對(duì)模板表面進(jìn)行打磨清理，然后涂上適量的脫模劑。在立模時(shí)，施工人員要使用塔吊將模板運(yùn)送到設(shè)計(jì)的位置，并用螺栓將相鄰的兩個(gè)模板進(jìn)行固定，模板的內(nèi)部應(yīng)設(shè)置支撐，防止模板發(fā)生變形。除此以外，在拼裝模板時(shí)，施工人員要嚴(yán)格控制相鄰兩個(gè)模板之間的縫隙以及板面之間的高度差。

5.4 交替循環(huán)提升模板

當(dāng)相鄰兩個(gè)高墩同時(shí)進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)分三次澆筑混凝土。第一次澆筑混凝土?xí)r，施工人員應(yīng)將預(yù)埋件固定在模板和鋼筋骨架上；第二次澆筑要開始借用支架，首先將預(yù)埋件支座用螺栓固定在第一次澆筑中預(yù)埋的爬錐上，然后將三角支架掛靠在支座上；第三次澆筑混凝土?xí)r，施工人員要在三角支架的底部安裝上吊平臺(tái)，進(jìn)而在吊平臺(tái)上取出已經(jīng)使用完的預(yù)埋支座、螺栓以及爬錐，最后用砂漿將取出構(gòu)件時(shí)的空洞進(jìn)行修補(bǔ)。當(dāng)進(jìn)行完第一個(gè)高墩的第二次澆筑后，施工人員應(yīng)用塔吊將模板運(yùn)送至相鄰的墩柱上，然后安裝鋼筋。當(dāng)相鄰墩柱完成第一次澆筑后，再將模板轉(zhuǎn)移到第一個(gè)高墩上，重復(fù)此步驟，直到澆筑完混凝土。

6 結(jié)語(yǔ)

橋梁高墩交替提升模板施工技術(shù)不僅具有施工安全性好、模板質(zhì)量輕、施工工藝簡(jiǎn)單易行的特點(diǎn)，還能在一定程度上降低施工成本、保證施工質(zhì)量。因此，相關(guān)人員在進(jìn)行高墩柱橋梁的施工時(shí)，要積極使用交替提升模板施工技術(shù)，并對(duì)施工過(guò)程中的放樣測(cè)量、鋼筋安裝、立模、交替提升模板等環(huán)節(jié)的施工程序加以控制，從而使該項(xiàng)施工技術(shù)擁有更加廣闊的發(fā)展前景。

【參考文獻(xiàn)】

【1】張周平，祝河清.橋梁高墩交替提升模板施工技術(shù)[J].江西建材，2017（15）：188-189.endprint