齊元

在莊申安看來，智能路燈網(wǎng)建設(shè)只是智慧城市建設(shè)的第一步，后續(xù)的運(yùn)營是第二步，數(shù)據(jù)開發(fā)才是整個商業(yè)模式的核心

上海飛樂音響股份有限公司創(chuàng)立于1984年，在業(yè)內(nèi)最為人津津樂道的一點(diǎn)，莫過于它是新中國第一家股份制上市公司，俗稱“老八股”中的“第一股”。

成立之初，公司委托中國工商銀行上海分行證券部公開向社會發(fā)行股票1萬股，每股50元，接受個人和集體自愿認(rèn)購股票并以此籌集資金。在中國資本市場尚未建立的時期，飛樂音響的這一舉動，可謂開風(fēng)氣之先，也順理成章地成為中國由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的一個象征，具有了開啟國有企業(yè)股份制改革的標(biāo)志性意義。

1986年冬，鄧小平同志曾以國禮的形式將飛樂音響的股票贈給當(dāng)時到訪的紐交所主席。這張股票，至今仍安放在紐交所，也是三大鎮(zhèn)館之寶之一。

“我們的第二重身份，是中國照明行業(yè)史上唯一一家延續(xù)近百年的民族品牌。”飛樂音響總經(jīng)理莊申安介紹道。

始建于1923年的亞牌照明，是中國近代第一家民族照明企業(yè)，也是中國第一只白熾燈泡的研發(fā)和制造商。2002年，亞牌以股權(quán)收購的方式并入飛樂大家庭，成為飛樂音響全資子公司。目前在上海、北京、河南、湖北、江蘇、遼寧、黑龍江、山東、江西、四川等地?fù)碛写笮蜕a(chǎn)基地，產(chǎn)品覆蓋道路照明、景觀照明、工業(yè)照明、商業(yè)照明、家居照明及汽車照明領(lǐng)域。

2014年底，飛樂音響又成功并購了北京申安集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了重大資產(chǎn)重組以及國有企業(yè)和民營企業(yè)混合經(jīng)營體制的上市，這在國內(nèi)亦屬首例。莊申安也是在這一年，由申安集團(tuán)的掌門人變身為飛樂音響的總經(jīng)理。而由他的團(tuán)隊(duì)所帶來的民營企業(yè)文化的靈活性，也為國企優(yōu)勢地位賦能。

重組之后的第一年，飛樂音響就用飛升的數(shù)據(jù)，證明了協(xié)同效應(yīng)的科學(xué)性與有效性——2015年，飛樂音響年?duì)I收超過50億元，業(yè)績增長138%，利潤增長了將近500%。2016年，這一數(shù)據(jù)再次刷新。公司年報顯示，飛樂實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入71.78億元，同比增長41.53%?！霸谡彰鹘纾?0個億就已經(jīng)是天花板了，我們?nèi)ツ晔?0個億，今年的目標(biāo)是80個億?！鼻f申安說。

資本撬動國際化

9月5日，在飛樂音響總部接受記者采訪時，莊申安剛剛由臺北抵滬。

此次臺北之行，是為了飛樂喜萬年落地臺灣地區(qū)的正式啟幕。五年前，喜萬年也曾登陸臺灣市場，后因業(yè)績不佳而撤出。如今在飛樂的整合下再次回歸，預(yù)計未來，喜萬年還將在臺灣地區(qū)重點(diǎn)發(fā)展工程建筑項(xiàng)目、亮化景觀工程、家用和商用照明工程，以及提供符合臺灣地區(qū)市場的智能照明項(xiàng)目。

這是飛樂喜萬年拿下的第“N+1”個城市。

自2015年12月10日，飛樂音響收購國際照明巨頭喜萬年集團(tuán)80%股權(quán)開始，飛樂的“走出去”步伐一直在穩(wěn)步推進(jìn)。至今年5月，飛樂音響發(fā)出公告，擬以3450萬歐元價格收購關(guān)聯(lián)方Havells Holdings Limited持有的 Feilo Malta Limited20%股權(quán)，同時以160萬歐元的價格收購SPV2下屬 Havells Sylvania（Thailand）Limited 100%股權(quán)。這場歷時近兩年、耗資超過10億元的跨國收購，正式開啟了飛樂喜萬年的品牌國際化。

眾所周知，喜萬年是一家擁有100多年歷史的全球性光源及照明產(chǎn)品生產(chǎn)商，在歐洲、亞洲、拉丁美洲、非洲擁有50多家研發(fā)生產(chǎn)子公司，近萬個銷售渠道，在光源和燈具的研發(fā)上占據(jù)領(lǐng)先地位，與飛利浦、歐司朗、GE齊名，這四大巨頭曾一度壟斷了全球照明業(yè)70%的市場。

早年，喜萬年被歐司朗買下北美等核心部分，其后，印度Havells集團(tuán)收購喜萬年，獲得喜萬年在全球除北美、澳洲以外的品牌，喜萬年品牌也由此拆分為兩部分。而飛樂音響通過過去兩年間的收購，已擁有喜萬年全球主品牌的控制權(quán)，這意味著今后飛樂音響將成為喜萬年集團(tuán)唯一的股東?！氨泵篮桶闹捱@兩個區(qū)域性市場，目前仍屬于歐司朗。在我們的計劃中，未來這兩部分也要逐步收過來?！鼻f申安補(bǔ)充道。

“國內(nèi)的品牌很難在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)國際化，尤其要打開歐美市場，往往要付出巨大的人力物力，而且耗時很久。因此我們選擇用資本手段解決問題?！鼻f申安表示，通過收購喜萬年的產(chǎn)品品牌、銷售渠道和生產(chǎn)基地，可以極大地提升品牌影響力，有助于飛樂迅速進(jìn)入國際市場，實(shí)現(xiàn)全球銷售。同時，以并購為起點(diǎn)，逐步建立起飛樂自己的海外工廠和研發(fā)基地，從而持續(xù)推動公司在全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略布局。

莊申安的規(guī)劃里，飛樂音響的國際化分三步走——第一步，整合原申安和飛樂在海外的子公司和分支機(jī)構(gòu);第二步，收購喜萬年，基本實(shí)現(xiàn)全球布局;下一步，隨著國際照明巨頭GE退出整個東南亞市場，飛樂將積極搶占GE在東南亞留出的渠道與業(yè)務(wù)空間。上文提到在臺灣與泰國的收購行為，也為飛樂在東南亞地區(qū)提升市場份額和影響力，做充分鋪墊。

同時，他也坦言，國際化最頭疼的一點(diǎn)，就是“收過來的企業(yè)要如何整合”。東西方企業(yè)在文化、法律、標(biāo)準(zhǔn)、行為理念和習(xí)慣等方面都存在巨大差異?！霸谡线^程當(dāng)中，我們尊重地方的法律和文化，采用本土化管理的原則，用當(dāng)?shù)氐膱F(tuán)隊(duì)來管理當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)。我們只強(qiáng)調(diào)管理的理念，而不是強(qiáng)加給對方具體的管理措施和管理辦法?！鼻f申安表示，除此之外，國外企業(yè)工會也很強(qiáng)勢，談判過程中也需要彼此博弈，才能達(dá)成共識。

“之前是混改轉(zhuǎn)型，民營和國企的融合，現(xiàn)在是東西方在文化、理念上的融合。收購喜萬年的成功，為飛樂音響帶來了全球發(fā)展和國際布局的轉(zhuǎn)型?！鼻f申安說，“2016年下半年，我們又提出了第三個轉(zhuǎn)型，致力于從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向提供整體照明解決方案的現(xiàn)代服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型，向智慧城市邁進(jìn)?！?h3>智慧城市“入口”之爭

自2008年“智慧城市”這一概念被提出以來，智慧城市建設(shè)在全球范圍內(nèi)獲得迅速推廣。以美國、英國、韓國、新加坡、日本等發(fā)達(dá)國家為代表，相繼提出了“U-City”、“智慧國2015”、“智慧增長”等戰(zhàn)略，將智慧城市納入國家級戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。據(jù)市場研究公司Persistence預(yù)測，2019年全球智慧城市市場規(guī)模將增長至1萬億美元，2026年該數(shù)據(jù)將進(jìn)一步增長至3.48萬億美元。endprint

作為全球城鎮(zhèn)化步伐最快的國家之一，中國在智慧城市建設(shè)之路上也不甘落后。早在2015年政府工作報告中就已明確提出要大力發(fā)展智慧城市，截至2016年6月，全國95%的副省級城市、76%的地級城市，均在政府工作報告或“十三五”規(guī)劃中明確提出，或正在建設(shè)智慧城市。業(yè)內(nèi)預(yù)測，2017年，全國啟動智慧城市建設(shè)和在建智慧城市的城市數(shù)量將有望超過500個，而隨之相關(guān)市場規(guī)模將有望擴(kuò)容至萬億元級別。

宏觀環(huán)境利好，加之物聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)、云計算等新一代信息技術(shù)的不斷普及與升級，智慧城市建設(shè)進(jìn)入了井噴期。國內(nèi)外有實(shí)力的硬件廠商、軟件公司、通訊企業(yè)紛紛盯住這塊蛋糕，要在智慧城市來臨之前爭做入口、搶占平臺。

以飛樂音響為代表的“智能路燈網(wǎng)”鋪設(shè)，也是其中之一。

事實(shí)上，智能路燈網(wǎng)在智慧城市建設(shè)的“入口”之爭中，優(yōu)勢很明顯。首先，在施工建設(shè)時，路燈依照城市的道路、街區(qū)分布，可以深入到城市的各個角落，做到全域覆蓋。

其次，通過強(qiáng)化路燈桿本身功能性，可以達(dá)到“一桿多用”的效果，減少了重復(fù)建設(shè)的成本。例如，安裝智能照明設(shè)備，將每一盞燈通過信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接，以實(shí)現(xiàn)對批量燈具按需照明和精細(xì)化管理，從而達(dá)到節(jié)能減排、高效運(yùn)行的目的;在燈桿上配置LED電子屏，發(fā)布政府部門公共信息、警示信息、提示信息，并與智能安防相結(jié)合，正常時用于道路限速標(biāo)識，在道路上出現(xiàn)狀況時，發(fā)布預(yù)警信息;裝載攝像頭、Wi-Fi和微基站，不僅可以實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控，還可以實(shí)現(xiàn)無線互聯(lián)，符合城市通訊建設(shè)需要;安裝電動車充電樁、PM2.5空氣檢測設(shè)備，便民利民等。

第三，各類設(shè)備所收集的信息，可以通過路燈自身的LED芯片、無線傳輸?shù)确绞絺骰睾笈_進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，為優(yōu)化城市治理，提供數(shù)據(jù)支持與解決方案。由此，智能路燈網(wǎng)往往被視為智慧城市建設(shè)的理想載體，在各地政府啟動智能化城市改造時，幾乎成了首選。據(jù)悉，目前在全國各地已經(jīng)有300多個城市在布點(diǎn)智慧路燈。

2014年底，飛樂音響成功并購7北京申安集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)7重大資產(chǎn)重組以及國有企業(yè)和民營企業(yè)混合經(jīng)營體制的上市，這在國內(nèi)亦屬首例。莊申安也是在這一年，由申安集團(tuán)的掌門人變身為飛樂音響的總經(jīng)理。

在莊申安看來，飛樂音響在智能路燈網(wǎng)布局上，有自己的特色?！拔覀冏畲蟮膬?yōu)勢在于產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)?！彼M(jìn)一步解釋，飛樂音響的大股東是上海儀電，而上海儀電下屬的、與智慧城市相關(guān)的子公司多達(dá)150余家，包含了照明、安防、水務(wù)、醫(yī)療等多個方面的硬件和軟件開發(fā)。因此，飛樂音響的智能路燈網(wǎng)建設(shè)并不是單打獨(dú)斗，而是有很多兄弟單位來協(xié)作，為共同構(gòu)建智慧城市提供全產(chǎn)業(yè)鏈支撐。不僅如此，飛樂音響作為上海華鑫股份有限公司的第二大股東，在融資方面也有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。它可以通過產(chǎn)業(yè)基金、融資租賃等資本運(yùn)作，在技術(shù)和商業(yè)模式上不斷創(chuàng)新，來緩解政府合作方的資金壓力，促成項(xiàng)目落地。

“智能路燈網(wǎng)建設(shè)只是智慧城市建設(shè)的第一步，后續(xù)的運(yùn)營是第二步?！鼻f申安表示，目前很多科研院所給出的智慧城市解決方案，更多是理論設(shè)想，告訴別人該怎么做，并沒有真正解決問題和痛點(diǎn);而飛樂音響給出的，則是從提供解決方案到軟硬件的配套和升級，從建設(shè)開發(fā)到后期運(yùn)營的全套服務(wù)。

面向未來，莊申安認(rèn)為，數(shù)據(jù)開發(fā)才是飛樂智慧城市整個商業(yè)模式的核心。“在與政府的合作中，我們不僅搭建智能路燈網(wǎng)，還為政府部門提供后續(xù)運(yùn)營和數(shù)據(jù)管理服務(wù)。在這里，數(shù)據(jù)是共享的，政府可以利用數(shù)據(jù)優(yōu)化政務(wù)，飛樂也可以通過開發(fā)商業(yè)數(shù)據(jù)獲利，當(dāng)然，利益也是共享的。以往的大數(shù)據(jù)都是單一大數(shù)據(jù)，而我們通過智能路燈網(wǎng)帶來的各類交叉數(shù)據(jù)，商業(yè)價值更大。現(xiàn)在可能還看不出來，但未來10年、20年，相信大數(shù)據(jù)帶來的收益將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于今天實(shí)物銷售的收益。”endprint