路懷偉

摘 要：成型機的控制程序相對復(fù)雜，且程序的所有標注基本由英文進行標注，編寫和調(diào)試相對困難，為了更加了解成型機的程序控制思想，車間技術(shù)人員結(jié)合實際的運行情況對控制程序進行了相應(yīng)的調(diào)整，最終消除了控制上存在的錯誤，提高了設(shè)備可靠性，減少了車間因該故障的停車次數(shù)，保障了設(shè)備的連續(xù)運行。

關(guān)鍵詞：成型機 程序 優(yōu)化

一、系統(tǒng)概況

PLC 即（Programmable Logic Controller）可編程邏輯控制器的簡稱，成型車間的控制系統(tǒng)運用了羅克韋爾自動化公司的一些編程軟件和控制器組成車間的整個控制系統(tǒng)，其中包括SLC500/05/04、Contrologx5000、Rslinx、Rsview32和panelBuilder32等軟件，把車間的各個設(shè)備用TC/IP協(xié)議連接在一起，成為一個復(fù)雜且精確的控制系統(tǒng)。而成型機的控制系統(tǒng)由Contrologx5000、Rslinx、Rsview32和panelBuilder32等軟件組成，其系統(tǒng)中的各個設(shè)備的連接邏輯嚴謹，每一步的動作都是由控制器來進行自動支配，就像人的各種行為是靠大腦來支配都是靠邏輯順序來進行控制一樣，而且控制方法和國內(nèi)設(shè)備不同，它的編程思想主要靠邏輯圖來進行編譯，讀懂程序相對困難。

二、主要研究內(nèi)容

Contrologix5000、Rsview32這兩個軟件的編程環(huán)境和系統(tǒng)的控制理念。

從成型機的控制工藝方面進一步優(yōu)化控制思想，使成型機系統(tǒng)能夠穩(wěn)定的運行。

三、改造的具體內(nèi)容

1.成型機液壓系統(tǒng)程序優(yōu)化，主要對模具液壓缸的給油程序進行優(yōu)化設(shè)計。

2.對重錘提升系統(tǒng)程序進行合理性優(yōu)化。

3.對成型機充氣程序進行合理性優(yōu)化。

4.對成型機控制界面進行必要設(shè)計，使運行人員能在主畫面上直觀的看到當前生產(chǎn)的生塊的密度、高度和編號等必要內(nèi)容，使界面的操作更為人性化。

四、具體施工設(shè)計如下

1.設(shè)計初期

1）熟悉RSVIEW32的編程環(huán)境，熟悉控制界面的繪制和各種按鈕、圖形指令的編寫，熟悉Contrologix5000編程軟件的內(nèi)部指令，熟悉車間各控制系統(tǒng)程序的邏輯，熟悉成型機控制程序。

2）熟練的掌握成型機各個系統(tǒng)的電氣圖紙，熟悉現(xiàn)場各個機械部件的動作步驟，最終得出了更改程序的思路。

3）根據(jù)車間圖紙和車間對系統(tǒng)認識的不足，及時的請教專業(yè)人員，聽取他們的寶貴意見，使車間對系統(tǒng)的改造更上一個檔次。

2.設(shè)計程序的思路

對成型機的監(jiān)控界面來說，五六個控制界面都集成到了一個主控機上監(jiān)控顯示，主控人員在同一時間內(nèi)只能看到一個界面，系統(tǒng)在生產(chǎn)時每生產(chǎn)一塊碳塊得翻看好幾個界面，有時候如果疏忽還會導(dǎo)致錯誤操作，利用了對RSVIEW32的了解，對成型機系統(tǒng)的主控界面進行了必要的設(shè)計，使系統(tǒng)在主控界面上能很好的了解各個生產(chǎn)狀態(tài)，避免了操作人員的誤操作，增加了系統(tǒng)的人性化設(shè)計。

3.設(shè)計的實施

1）成型機模具液壓缸軟件優(yōu)化

模具液壓缸在生產(chǎn)過程中如果出現(xiàn)控制邏輯錯誤，將很快損壞液壓缸的密封配件，導(dǎo)致液壓缸不能保住壓力而不能動作，為了解決這樣的問題，車間技術(shù)人員對程序機液壓閥控制系統(tǒng)程序進行了研究，并咨詢了法孚工程公司的技術(shù)人員，最終修改了其控制程序，使模具液壓缸的動作步驟按照更加合理的邏輯進行工作。

2）重錘提升程序的優(yōu)化

重錘在炭塊成型后提升過程中重錘提升速度慢，而模具上升速度快，導(dǎo)致在提升過程中經(jīng)常碰撞，損壞壓模邊緣，更重要的是容易損壞模具或者重錘，經(jīng)過優(yōu)化程序后，重錘與模具在工作中不會有碰撞的機會，而且保證了炭塊生產(chǎn)的用時沒有增加。

3）充氣程序的優(yōu)化

氣囊在充氣過程中出現(xiàn)了一個錯誤，使氣囊在充氣后又再次放氣，使氣囊的氣壓不平衡，導(dǎo)致振臺不平，使振動聲音變大，長時間處于這樣的運行狀態(tài)將毀壞設(shè)備。所以，根據(jù)現(xiàn)場觀察和對程序的了解，對充氣程序進行了優(yōu)化，最終達到了充氣后直接保壓的目的。

4）成型機控制界面的優(yōu)化

對成型機，把當前生產(chǎn)塊的參數(shù)顯示在主界面上是相對人性化的，主控人員能夠直接看到其參數(shù)，能夠更快更好的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的生產(chǎn)參數(shù)，更好的控制碳塊的質(zhì)量。

五、結(jié)論與成果

1.在生產(chǎn)過程中要提高任意一臺設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性，都要從根本上進行解決，無論是控制工藝，還是機械動作步驟等方面，都要從設(shè)備的設(shè)計者的角度去看待每一臺設(shè)備，對于設(shè)備管理是相當總要的。

2.改善了設(shè)備的控制性能，使成型機的故障率降低到了一個新低，同時也培養(yǎng)了技術(shù)人員思考問題的方法，為車間的穩(wěn)定生產(chǎn)提供了總要的技術(shù)支持。

3.人性化的設(shè)計使操作人員操作更為簡便。

參考文獻：

[1]張耀成，郝瑞宏. 用PLC軟件功能實現(xiàn)成型機的精確行程[J].電世界. 2004（01）