□ 常呈 陳立 任悅鳴 楊拾

商業(yè)航天“老字號”的新動作

□ 常呈 陳立 任悅鳴 楊拾

近年來，世界航天加速發(fā)展。除了各主要航天國家外，擁有航天抱負(fù)的各國政府也在不遺余力地支持本國發(fā)展自己的航天技術(shù)；隨著私營資本進(jìn)入航天領(lǐng)域并取得成功，越來越多的人開始關(guān)注商業(yè)航天。

最為關(guān)鍵的是，各國科研人員已經(jīng)在商用器件（COTS）宇航應(yīng)用、增材制造（3D打?。?、高通量通信衛(wèi)星（HTS）和運(yùn)載火箭復(fù)用等關(guān)鍵技術(shù)方面相繼取得突破。這些都為商業(yè)航天的提速發(fā)展注入了活力，新參與者、新用戶和新服務(wù)模式不斷涌現(xiàn)。

一直以來，發(fā)射服務(wù)被視作商業(yè)航天的基石，但還有巨大的發(fā)展空間可以拓展。據(jù)美國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會報告，2015年，全球發(fā)射服務(wù)總產(chǎn)值僅占全部宇航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的1.6%；據(jù)歐洲咨詢公司統(tǒng)計，2016年只占1%不到。

發(fā)射服務(wù)是宇航工業(yè)里最核心的技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一，但盈利能力低，進(jìn)入退出門檻高，一旦失敗影響巨大。除此之外，發(fā)射服務(wù)自身的技術(shù)風(fēng)險、出口控制風(fēng)險、安全風(fēng)險、發(fā)射場協(xié)調(diào)風(fēng)險、成本控制風(fēng)險以及小衛(wèi)星項(xiàng)目的市場風(fēng)險等，都可能影響商業(yè)發(fā)射服務(wù)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。

▲ 我國整星出口示意圖

對于中國航天而言，長征系列運(yùn)載火箭的長期發(fā)射實(shí)踐以及中國長城工業(yè)集團(tuán)有限公司成熟的商業(yè)發(fā)射服務(wù)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)為中國航天科技集團(tuán)公司商業(yè)發(fā)射服務(wù)產(chǎn)業(yè)積累了最重要的核心競爭力。由中國航天科技集團(tuán)公司研制的長征系列運(yùn)載火箭可以滿足國內(nèi)外不同用戶的需求，其可靠性、產(chǎn)研能力等均得到了國際宇航界、客戶及合作伙伴的廣泛認(rèn)可。截至目前，各型號長征火箭已累計為國內(nèi)外客戶提供商業(yè)發(fā)射60次，其中搭載發(fā)射服務(wù)14次，在國際商業(yè)航天市場享有很高聲譽(yù)。

火箭研發(fā)適應(yīng)商業(yè)航天新節(jié)奏

目前，世界小衛(wèi)星數(shù)量呈爆發(fā)式增長。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，未來10年全球?qū)l(fā)射3600顆小衛(wèi)星，市場價值（制造和發(fā)射）高達(dá)220億美元，其中超過八成來自美歐市場。未來10年，國內(nèi)100～500公斤商業(yè)衛(wèi)星約1000顆，經(jīng)典的搭載發(fā)射和一箭多星發(fā)射將成為這些小衛(wèi)星的主要發(fā)射方式。這些小衛(wèi)星有些來自于傳統(tǒng)航天企業(yè)，也有相當(dāng)一部分來自于初創(chuàng)衛(wèi)星公司。由于初創(chuàng)衛(wèi)星公司大都對行業(yè)規(guī)則相對生疏，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)質(zhì)配套服務(wù)。因此，未來“一站式”發(fā)射服務(wù)將更具吸引力。案。

未來一段時間，整星出口和搭載發(fā)射將有力促進(jìn)長征火箭繼續(xù)參與國際商業(yè)航天市場競爭。為此，航天科技集團(tuán)所屬一院和八院分別研制了長征十一號和長征六號新一代運(yùn)載火箭。

去年10月，一院所屬中國長征火箭有限公司成立。該公司是中國航天科技集團(tuán)公司全新打造的航天運(yùn)輸及商業(yè)火箭發(fā)射平臺，業(yè)務(wù)涵蓋航天發(fā)射服務(wù)、空間資源利用和亞軌道飛行體驗(yàn)等三大板塊。

中國長征火箭公司負(fù)責(zé)人表示，將提供火箭及發(fā)射、商業(yè)航天保險、衛(wèi)星地面測控系統(tǒng)建設(shè)、地面站建設(shè)等多方面服務(wù)，并通過合資公司等多種靈活模式在通信、遙感、導(dǎo)航等方面開展多種商業(yè)運(yùn)營，最終實(shí)現(xiàn)天地一體化。通過星箭接口標(biāo)準(zhǔn)化、火箭提前備產(chǎn)及批產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用等手段，中國長征火箭公司可大幅壓縮發(fā)射成本及履約周期。在未來的3～5年里，該公司將把服務(wù)周期降至最短180天，商業(yè)發(fā)射的服務(wù)價格比傳統(tǒng)發(fā)射服務(wù)價格降低30%。

目前，中國長征火箭公司已具備能力根據(jù)不同用戶的使用要求，在衛(wèi)星發(fā)射、在軌交付與使用、地面測控與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、衛(wèi)星商業(yè)運(yùn)營與管理等全流程提供一體化服務(wù)。可根據(jù)不同用戶的使用要求，提供太空星網(wǎng)和包含太空順風(fēng)車、太空班車、太空專車在內(nèi)的“三車計劃”等四種類型的發(fā)射服務(wù)。太空星網(wǎng)是指根據(jù)星座組網(wǎng)客戶的需求，為用戶設(shè)計最經(jīng)濟(jì)高效的發(fā)射方案；太空順風(fēng)車可利用現(xiàn)有長征系列火箭發(fā)射時的剩余運(yùn)力，提供載荷搭載服務(wù)；太空班車是指在每年相對固定的時間里，以成本價提供一發(fā)定點(diǎn)發(fā)射服務(wù)；太空專車可依據(jù)客戶指定的軌道及時間要求，提供從100公斤到1000公斤的專屬、快速發(fā)射服務(wù)。屆時，“三車”計劃將成為業(yè)內(nèi)首個全維度發(fā)射服務(wù)解決方案。

▲ 21世紀(jì)以來，很多新興航天企業(yè)吸引了風(fēng)險投資支持

同時，該公司提出“航天發(fā)射+”服務(wù)模式，嫁接多元客戶的不同需求，在空間資源利用和太空旅游等方面為廣大消費(fèi)者提供個性化產(chǎn)品與服務(wù)，預(yù)計未來5～10年，將完成亞軌道重復(fù)使用飛行器的研制并積極開展亞軌道旅游業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)亞軌道太空邊緣觀光、失重飛行體驗(yàn)洲際太空旅游等業(yè)務(wù)。

此外，八院研制的多型長征火箭也收獲了包括民營商業(yè)衛(wèi)星、科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、高校衛(wèi)星發(fā)射在內(nèi)的不少市場訂單，可靠性高、適應(yīng)性強(qiáng)、定制服務(wù)、價格合理，以及“從簽約至發(fā)射小于3個月”的快速響應(yīng)能力等，為客戶所青睞。

▲ 專門設(shè)有航天項(xiàng)目國家預(yù)算的國家數(shù)量

長城公司：以國際水準(zhǔn)服務(wù)商業(yè)航天市場

作為我國航天商業(yè)化的排頭兵，長城公司上世紀(jì)80年代成立后，在上世紀(jì)末的一波低軌星座發(fā)射熱潮中，聯(lián)合兄弟單位參與了多個星座的發(fā)射服務(wù)投標(biāo)，中標(biāo)并成功用長征二號丙運(yùn)載火箭完成了12顆銥星的發(fā)射。

為進(jìn)一步提升商業(yè)航天發(fā)展水平，中國航天科技集團(tuán)公司于2016年珠海航展期間提出著重推進(jìn)商業(yè)航天六大工程。這六大工程包括長征快車、東方紅高通量衛(wèi)星、鴻雁星座、全球衛(wèi)星接收+互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中心、夔龍系統(tǒng)和太空工場。

其中，為滿足國內(nèi)外各類客戶對價格、響應(yīng)效率和服務(wù)便捷性的綜合要求，特別是面向爆發(fā)式增長的小衛(wèi)星計劃，長城公司一次性定制了7款48枚長征系列運(yùn)載火箭，可服務(wù)于星座組網(wǎng)、專享發(fā)射、搭載發(fā)射和集簇發(fā)射這4種主流需求模式，覆蓋高、中、低各類軌道，配套各種標(biāo)準(zhǔn)接口和全套測發(fā)控服務(wù)，“長征快車”具備了適應(yīng)各類發(fā)射任務(wù)的能力。

3個月前，在長城公司舉辦的長征商業(yè)發(fā)射用戶大會上，中國長征火箭未來一年的商業(yè)搭載發(fā)射機(jī)會悉數(shù)公布，涵蓋太陽同步軌道、地球同步軌道、近地軌道等不同需求。這些搭載發(fā)射的合同執(zhí)行細(xì)則、需遵守的法律法規(guī)、發(fā)射進(jìn)場許可信息，以及一院、八院提供的商業(yè)發(fā)射服務(wù)解決方案都可以查到，這讓長征火箭的用戶及各界人士怦然心動。

▲ 中國航天火箭型譜

▲在第三屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇上，航天科技集團(tuán)四維商業(yè)遙感衛(wèi)星公司展出的高景一號衛(wèi)星影像備受關(guān)注，圖為衛(wèi)星拍攝的武漢CBD中央商務(wù)區(qū)影像。

航天科技集團(tuán)已面向市場推出了極具競爭力的運(yùn)載火箭和商業(yè)衛(wèi)星平臺等新產(chǎn)品和新服務(wù)，并以用戶大會這種形式，向客戶“敞開懷抱”。此舉被業(yè)界視為中國商業(yè)航天快速發(fā)展的信號。和過去用戶大會國際化色彩較濃不同，國內(nèi)用戶成為本次大會座上賓。大家共商長征火箭商業(yè)發(fā)射之路，助力中國商業(yè)航天發(fā)展。

在國有、民營資本力量群雄逐鹿的當(dāng)下，長城公司又站到了國內(nèi)商業(yè)航天舞臺的中央?！拔覀円言趪H市場上積累的豐富經(jīng)驗(yàn)用到國內(nèi)，惠及國內(nèi)商業(yè)航天用戶?！遍L城公司副總裁付志恒說。

如今，作為商業(yè)航天的先鋒、國際合作的橋梁，長城公司正在通過“交鑰匙”式的“一攬子工程”，面向全球提供整星出口、發(fā)射服務(wù)、電信港建設(shè)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓與培訓(xùn)、商遙數(shù)據(jù)出口、地面站建設(shè)、導(dǎo)航全球應(yīng)用服務(wù)等商業(yè)航天全方位解決方案。

與此同時，長城公司正積極推進(jìn)鴻雁星座、夔龍系統(tǒng)、全球建站和自主測控能力等系統(tǒng)建設(shè)，將逐步構(gòu)建覆蓋全球的衛(wèi)星運(yùn)營與應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，提供全天候、全時段通信、高精度定位、數(shù)據(jù)接收與分發(fā)、在軌管理與備份測控等服務(wù)，打造具有國際競爭力的新型服務(wù)模式。

通過多年的積極努力，長城公司在小衛(wèi)星搭載發(fā)射服務(wù)方面也取得了良好效果，通過靈活的搭載發(fā)射構(gòu)型滿足各類客戶需求。后續(xù)，長城公司將繼續(xù)加大市場開發(fā)力度，通過發(fā)射實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化方案，持續(xù)向世界發(fā)出中國航天的聲音。

今年將進(jìn)行海上發(fā)射試驗(yàn)

據(jù)第三屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇上的消息，針對國際商業(yè)用戶的需求，中國航天科技集團(tuán)公司正在開發(fā)海上發(fā)射技術(shù)。

有人疑惑中國已經(jīng)有了海南發(fā)射場，為何還要繼續(xù)向低緯走？這是因?yàn)殡m然中國航天的第4個發(fā)射場——中國文昌航天發(fā)射場已經(jīng)比較靠近赤道了，但是它的緯度還是在19度。有一些衛(wèi)星發(fā)射的任務(wù)是需要傾角最好能到5度甚至更小，所以即使是在海南發(fā)射，它對運(yùn)載的要求也比較大。

換句話說，只能是大馬拉一個小車，這是很不劃算的，所以技術(shù)人員也在考慮把航天科技集團(tuán)合適的小火箭機(jī)動靈活地拉到更靠近赤道的地方，來實(shí)現(xiàn)這種發(fā)射，滿足這樣的衛(wèi)星發(fā)射需求。

其實(shí)，對于海上發(fā)射，我國目前已有明確計劃。海上發(fā)射在技術(shù)上并不困難，海上發(fā)射平臺可由萬噸級的普通貨船加以改造，火箭則采用對發(fā)射設(shè)施依賴較少、目前技術(shù)較成熟的固體火箭。

據(jù)介紹，長征火箭今年將進(jìn)行海上發(fā)射的關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，預(yù)計2018年就可以面向國際商業(yè)用戶提供這種發(fā)射方式。屆時，長征火箭可將500公斤的衛(wèi)星送到軌道傾角為0到10度、高度為500公里的軌道?！?/p>

責(zé)任編輯：吳琳