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      長(zhǎng)松嶺隧道防排水設(shè)計(jì)與施工研究

      2017-10-19 14:12潘永超
      企業(yè)文化 2017年5期
      關(guān)鍵詞:隧道

      潘永超

      摘要:滲漏水和冰凍是嚴(yán)寒地區(qū)隧道建設(shè)過程中常見病害之一,其治理效果直接影響到隧道建成后的使用安全。本文以我國(guó)東北嚴(yán)寒地區(qū)的長(zhǎng)松嶺隧道防排水設(shè)計(jì)和施工實(shí)例,具體介紹了嚴(yán)寒地區(qū)隧道滲漏水和冰凍的處理辦法,以供相似工程借鑒。

      關(guān)鍵詞:嚴(yán)寒;滲漏水;隧道;防排水

      一、工程概況

      長(zhǎng)松嶺隧道位于我國(guó)東北部的長(zhǎng)白山脈,全長(zhǎng)4825米,是目前該區(qū)域內(nèi)最長(zhǎng)的公路隧道。該地區(qū)冬季最冷時(shí)可達(dá)-36℃~-40℃,是我國(guó)最寒冷地區(qū)之一。隧道圍巖80%以上的為Ⅳ級(jí)圍巖,該巖層節(jié)理發(fā)育,極容易發(fā)生滲漏水災(zāi)害。隧道所穿越區(qū)域內(nèi)的地下水類型為第四系孔隙水和基巖裂隙水,其主要由大氣降水補(bǔ)給,且年降水量較大。隧道在施工過程中常受到滲漏水災(zāi)害的影響,并在冬季還伴隨冰凍災(zāi)害。

      二、防排水設(shè)計(jì)

      長(zhǎng)松嶺隧道所處地域的圍巖節(jié)理發(fā)育并且地下水豐富,在其施工過程中極易發(fā)生滲漏水及冰凍災(zāi)害,故其防排水設(shè)計(jì)尤為重要。

      (一)防水設(shè)計(jì)

      隧道共設(shè)置3道防水線:(1)隧道采取復(fù)合式襯砌的結(jié)構(gòu)形式,并在初期支護(hù)完成之后,及時(shí)通過無釘?shù)姆绞戒佋O(shè)內(nèi)有土工布的EVA防水板,如圖1所示;(2)在容易發(fā)生滲漏水的施工縫和沉降縫處鋪設(shè)遇水膨脹的止水帶,同時(shí)在襯砌外側(cè)的防水板上設(shè)置背貼式止水帶,進(jìn)一步防止施工縫和沉降縫處發(fā)生滲漏水,如圖2所示;(3)為進(jìn)一步提高隧道防滲漏水,長(zhǎng)松嶺隧道內(nèi)的模具內(nèi)注射的混凝土采用強(qiáng)度為C30的防水混凝土,其抗?jié)B等級(jí)不得小于P8。

      (二)排水設(shè)計(jì)

      長(zhǎng)松嶺隧道排水設(shè)計(jì)如圖1所示,主要由環(huán)向塑料盲溝、縱向塑料盲溝、橫向排水管以及中心排水溝四大排水設(shè)施構(gòu)成。通過這個(gè)排水系統(tǒng),透過隧道圍巖的滲漏水由環(huán)向塑料盲溝匯入到隧道拱角處的縱向塑料盲溝,再由橫向排水管匯入中心排水溝,最后一起排放到洞外。

      三、重點(diǎn)施工工藝

      (一)防水施工

      長(zhǎng)松嶺隧道K42+360~K42+320段埋深較淺,在凍融期及雨季時(shí)受地表水影響較為嚴(yán)重,導(dǎo)致隧道圍巖含水量比較多,裂隙水豐富,故在施工時(shí)此段采用了超前小導(dǎo)管注漿堵水的防水施工方法。首先在隧道的拱頂處向兩側(cè)邊墻均勻打入32根Φ42×3.5mm熱軋無縫超前鋼管,環(huán)向間距為41.2cm,然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得出水灰比和水玻璃的用量,利用此配合比例對(duì)超前小導(dǎo)管進(jìn)行注漿,注漿壓力控制在0.5~1.0MPa。

      (二)排水施工

      長(zhǎng)松嶺隧道的環(huán)向塑料盲溝(25×200mm)采用纖維狀多孔新型土工合成片材,其間距根據(jù)滲漏水情況確定。在隧道內(nèi)滲漏水嚴(yán)重的地段每隔5米設(shè)置一道環(huán)向盲溝,其余地段每隔10米一設(shè)置。在K42+360~K42+320段的滲漏水情況特別嚴(yán)重,此段環(huán)向塑料盲溝縱距設(shè)為3米,以提高其排水能力。

      縱向塑料盲溝是這個(gè)排水系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)之一,它是鏈接隧道內(nèi)環(huán)向塑料盲溝和橫向排水管排的紐帶,其設(shè)計(jì)和施工的好壞直接影響到隧道內(nèi)滲漏水能否順暢排出。

      中心排水溝是長(zhǎng)松嶺隧道內(nèi)所有滲漏水匯集后排出的最終設(shè)施,其采用的是厚度為10cm外直徑為Φ60cm預(yù)制鋼筋混凝土圓管。為保證隧道在寒冷的季節(jié)也能排水通暢,中心排水溝深埋地下,并與隧道外的保溫出口連通。

      四、結(jié)束語

      長(zhǎng)松嶺隧道通過實(shí)施上述綜合防排水措施后,隧道初期支護(hù)處滲漏水現(xiàn)象明顯減輕,二次襯砌施作以后,滲漏水現(xiàn)象得到了控制。此種綜合防排水措施在長(zhǎng)松嶺隧道的滲漏水處理中起到了顯著的效果。

      嚴(yán)寒地區(qū)隧道的防排水問題是一項(xiàng)復(fù)雜性難題,我們不僅要做好前期的地質(zhì)勘查和設(shè)計(jì)工作,還要控制好后期施工中的每一道工序。嚴(yán)寒區(qū)域隧道的防排水問題仍存在很多,需要我們?cè)谑┕ぶ欣^續(xù)不斷的探索和專研,不斷的在施工生產(chǎn)過程中創(chuàng)造出新的工藝和方法,使嚴(yán)寒區(qū)域隧道的防排水問題獲得更好的處理。

      參考文獻(xiàn):

      [1]趙順義.山嶺公路隧道的水害研究與處治[D].重慶交通大學(xué),2008.

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      [3]燕成貴,武勤民.武廣客運(yùn)專線五尖大山隧道防排水施工技術(shù)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2007,S2:39-43.

      [4]白愛明.公路隧道施工防排水施工控制要點(diǎn)[J].山西建筑,2010,05:313-314.

      [5]秦亮,郭建鋼,姚智慧.武廣鐵路客運(yùn)專線隧道防排水施工[J].鐵道建筑,2010,01:151-152.

      [6]王化平.嚴(yán)寒地區(qū)隧道防排水施工技術(shù)探討[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2009,11:83-86.

      [7]黃任遠(yuǎn).山區(qū)公路隧道防排水施工技術(shù)分析[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2014,09:247-249.

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