知遠(yuǎn)++弓千

針對(duì)美國(guó)無(wú)人機(jī)2016年對(duì)俄羅斯和烏克蘭進(jìn)行偵察，俄羅斯決心采取對(duì)策，本文即是一位俄羅斯軍事專家對(duì)美軍無(wú)人機(jī)的評(píng)析——RQ-4“全球鷹”無(wú)人偵察機(jī)

2016年10月，美國(guó)空軍的RQ-4“全球鷹”無(wú)人偵察機(jī)在克里木附近完成了偵察飛行，期間從黑海和烏克蘭領(lǐng)土對(duì)克里米亞進(jìn)行抵近偵察。根據(jù)國(guó)際文傳電訊社提供的消息，美國(guó)的無(wú)人偵察機(jī)是從西西里的西哥奈拉基地起飛的，首先從黑海上空在15.5km的高度接近克里米亞，然后飛入烏克蘭領(lǐng)土，沿著尼古拉耶夫州的海岸線飛行，從赫爾松向東飛到梅利托波爾，對(duì)半島的北邊完成了偵察。

考慮到RQ-4“全球鷹”無(wú)人機(jī)具備對(duì)縱深300km范圍內(nèi)進(jìn)行偵察的能力，所以其可以從梅利托波爾區(qū)域?qū)︻D巴斯實(shí)施偵察。根據(jù)現(xiàn)有資料，美國(guó)無(wú)人機(jī)駐停在梅利托波爾以北15km的位置，距頓涅茨克（烏克蘭東部城市）劃分的分界線僅有217km。在返回途中，無(wú)人機(jī)掠過(guò)烏克蘭的基洛沃格勒州和文尼察州，以及摩爾多瓦、羅馬尼亞、保加利亞和希臘等國(guó)。

俄羅斯的對(duì)空防御能否擊退數(shù)百架無(wú)人機(jī)從烏克蘭發(fā)動(dòng)的突然襲擊？俄羅斯與烏克蘭的邊界線在庫(kù)爾斯克有100km長(zhǎng)，而在頓河羅斯托夫則有60km長(zhǎng)。如果美國(guó)大量無(wú)人機(jī)在烏克蘭上空暢行無(wú)阻，那么形勢(shì)對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō)會(huì)是災(zāi)難性的。

不對(duì)稱的回應(yīng)

對(duì)于美國(guó)的“無(wú)人機(jī)恐怖手段”，不論是對(duì)稱還是非對(duì)稱手段，俄羅斯都會(huì)奉還。最為簡(jiǎn)單的應(yīng)對(duì)——俄羅斯的無(wú)人機(jī)將開始在中立水域?qū)γ绹?guó)的整個(gè)大西洋沿岸進(jìn)行巡察，也就是說(shuō)，俄羅斯的無(wú)人機(jī)在距離美國(guó)領(lǐng)土12海里外偵察。同時(shí)，但這僅僅只是時(shí)間問(wèn)題，俄羅斯的設(shè)計(jì)人員已經(jīng)擬定了數(shù)個(gè)無(wú)人機(jī)方案，甚至制造了大型無(wú)人機(jī)的樣機(jī)。即使這些無(wú)人機(jī)的量產(chǎn)推遲，俄羅斯也可以將現(xiàn)有的導(dǎo)彈或是有人駕駛飛機(jī)改造成無(wú)人偵察機(jī)。

類似的無(wú)人機(jī)將與由普通運(yùn)輸機(jī)改裝而成的飛機(jī)共同飛行，想見(jiàn)，俄羅斯無(wú)人機(jī)繞美國(guó)大西洋海岸線的首次飛行會(huì)引起美國(guó)巨大的不安。

對(duì)抗無(wú)人機(jī)最為“優(yōu)雅”的方法是控制它，然后讓它降落在己方領(lǐng)土上，甚至是擊落RQ-4都是可能做到的。

擊落“全球鷹”確實(shí)是一件非常容易的事情。這種無(wú)人機(jī)的巡航速度只有575km/h，這比二戰(zhàn)末期德國(guó)V1導(dǎo)彈的速度還要低，當(dāng)時(shí)英國(guó)飛行員曾駕駛著螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)飛近V1導(dǎo)彈，使用機(jī)翼使導(dǎo)彈旋轉(zhuǎn)失去控制后墜入拉芒什海峽。

RQ-4對(duì)于任何一種噴氣式飛機(jī)來(lái)說(shuō)都是非常容易擊落的目標(biāo)，哪怕飛機(jī)僅僅只裝備有12.7mm機(jī)槍。另外，還可以在RQ-4前進(jìn)的航線上投下任意物品，讓它們被吸入無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道，然后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)降落或爆炸。

當(dāng)然，俄羅斯要對(duì)付的美軍無(wú)人機(jī)不只有無(wú)人偵察機(jī)，還包括美軍裝備的各型無(wú)人機(jī)，只有深入了解這些潛在威脅，才能擬定出有效的應(yīng)對(duì)之策。

遠(yuǎn)程無(wú)人偵察機(jī)

1998年2月28日，美國(guó)的高空戰(zhàn)略無(wú)人偵察機(jī)RQ-4“全球鷹”在空軍加利福利亞基地完成首飛。這種無(wú)人機(jī)可以在18km的高空巡邏30小時(shí)，其研制單位為特里達(dá)因·瑞安航空公司，是諾斯羅普·格魯曼公司的下屬企業(yè)。“全球鷹”于2004年開始量產(chǎn)并提供給美國(guó)空軍，2006年3月開始執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。

RQ-4采用常規(guī)氣動(dòng)布局，機(jī)身由以碳纖維為基礎(chǔ)的復(fù)合材料制成，V型尾翼同樣使用復(fù)合材料制成?！叭蝥棥睓C(jī)身長(zhǎng)13.3m，翼展約為35m（作為比較，U-2偵察機(jī)的翼展為31m），起飛質(zhì)量接近15000kg，配用的AE3007H發(fā)動(dòng)機(jī)推力為31.4KN，可攜帶最多900kg的有效載荷。

RQ-4配備有合成口徑雷達(dá)，這種由雷聲公司研制，具備在各種天氣條件下工作的能力，在正常條件下，雷達(dá)成像的精度可以達(dá)到1m，白晝和夜間可在200km的距離獲取圖像?！叭蝥棥毖b備有寬頻衛(wèi)星通信信道和直接可視范圍的通信信道。

在此要說(shuō)明的是，美國(guó)空軍司令部在2012年1月決定停止采購(gòu)RQ-4“全球鷹”Block30無(wú)人機(jī)，而以前已經(jīng)裝備的這一機(jī)型計(jì)劃轉(zhuǎn)入后備。做出這種決定的原因是這種無(wú)人偵察機(jī)維護(hù)費(fèi)用過(guò)于高昂，大大超過(guò)U-2偵察機(jī)的維護(hù)費(fèi)用。不過(guò)，美國(guó)軍方獲得了升級(jí)后的RQ-4“全球鷹” Block40。

根據(jù)美國(guó)海軍的要求所研制的MQ-4C“海上信使”無(wú)人機(jī)，其在整體上與RQ-4相似。這種無(wú)人機(jī)由美國(guó)諾斯羅普·格魯曼公司在2012年啟動(dòng)研制，2013年5月22日完成首飛。MQ-4C的任務(wù)是在24小時(shí)內(nèi)不間斷的飛行中對(duì)海域和沿海區(qū)域進(jìn)行偵察。

MQ-4C計(jì)劃自2015年采購(gòu)68套以滿足海軍的需求，但是在此期間美國(guó)海軍代表更改了技術(shù)要求，其中包括對(duì)帶垂直穩(wěn)定器的尾翼和舵的要求，由此導(dǎo)致這種無(wú)人機(jī)投入使用的時(shí)間被推遲至2017年。

上述無(wú)人偵察機(jī)的組件包括：多功能目標(biāo)探測(cè)傳感器、控制傳感器、通用型雷達(dá)、雙重控制備份系統(tǒng)。為滿足對(duì)無(wú)人機(jī)的控制和監(jiān)測(cè)需求，需要有地面工作站，并需配備4名操作員。

MQ-4C長(zhǎng)14.5m，高4.6m，翼展39.9m，總質(zhì)量為14650kg，動(dòng)力裝置為一臺(tái)AE3007型發(fā)動(dòng)機(jī)-，推力為28.9～39.7KN，最大飛行速度為575km/h，實(shí)用升限18.3km，可攜帶900kg的有效載荷。

潛艇和航母用無(wú)人機(jī)

2013年11月1日，美國(guó)從洛杉磯級(jí)潛艇普羅維登斯號(hào)上發(fā)射了XFC型無(wú)人機(jī)。普羅維登斯號(hào)當(dāng)時(shí)處于潛航狀態(tài)，發(fā)射無(wú)人機(jī)使用的是專門的發(fā)射器，它上浮至水面，調(diào)整至垂直狀態(tài)后發(fā)射了無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)擁有可折疊的十字形機(jī)翼，配備氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，其所使用的電機(jī)可保障7小時(shí)飛行時(shí)間，XFC無(wú)人機(jī)最后在巴哈馬島的空軍基地降落。

美國(guó)海軍司令部計(jì)劃在未來(lái)將無(wú)人機(jī)加入航母艦載機(jī)群。美國(guó)已經(jīng)在2000年代中期啟動(dòng)了研制大型艦載無(wú)人機(jī)的工作。研制工作主要由兩家美國(guó)企業(yè)在進(jìn)行，2002年波音公司提出了X-45無(wú)人機(jī)，而另一家企業(yè)諾斯羅普·格魯曼則提出了X-47A“飛馬”。后來(lái)，美國(guó)海軍司令部同后一家企業(yè)簽訂了研制艦載無(wú)人機(jī)的合同，并命名為X-47B。

根據(jù)美國(guó)海軍的要求，艦載無(wú)人機(jī)應(yīng)具備在攜帶有效載荷的情況下，留空時(shí)間不少于11～14小時(shí)，載荷可以是各類傳感器、武器或是可為空中其他飛行器提供空中加油服務(wù)的燃油。

X-47B采用無(wú)尾翼式結(jié)構(gòu)，同時(shí)還采用了隱形技術(shù)。這種無(wú)人機(jī)配用F100-220U型噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，但沒(méi)有加力燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)可提供79KN推力。X-47B配有可折疊式機(jī)翼和兩個(gè)內(nèi)置彈艙。該無(wú)人機(jī)翼展為18.93m，長(zhǎng)11.63m，高3.1m，質(zhì)量6350kg，最大起飛質(zhì)量20215kg。

2013年，X-47B被運(yùn)到了“喬治·布什”號(hào)航空母艦的甲板上，當(dāng)時(shí)航母在弗吉尼亞海岸邊。2013年5月14日當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11時(shí)18分從航空母艦上完成了首次彈射起飛。根據(jù)美國(guó)海軍艦載無(wú)人機(jī)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)人卡爾·約翰遜的發(fā)言，這次無(wú)人機(jī)從甲板起飛是繼1915年飛機(jī)從甲板起飛成功后，美國(guó)海軍歷史上第二個(gè)最為重要的事件。X-47B起飛后在空中共停留了65分鐘，這段時(shí)間內(nèi)無(wú)人機(jī)在航母的甲板上空進(jìn)行了數(shù)次通場(chǎng)飛行，數(shù)次進(jìn)入著陸狀態(tài)。最終，X-47B在位于馬里蘭州的美國(guó)海軍航空基地著陸，這里距離它的起飛地點(diǎn)有278km。

2014年8月17日，X-47B在“西奧多·羅斯?！碧?hào)航空母艦的甲板上成功降落；而在2015年4月它在全自動(dòng)模式下完成了空中加油程序，這在歷史上還是首次。但是在2015年年中，X-47B的研制工作被停止，原因是開支龐大，兩架原型機(jī)也打算送到博物館。

2005年，開始試驗(yàn)RQ-8“火線偵察兵”攻擊型無(wú)人直升機(jī)，它是專門為美國(guó)海軍研制的。該無(wú)人機(jī)的改進(jìn)型即MQ-8B的留空時(shí)間實(shí)際上可以達(dá)到4小時(shí)，這對(duì)于在200km半徑的范圍內(nèi)完成飛行完全是足夠的。RQ-8所能攜帶的裝備包括紅外攝像機(jī)、激光測(cè)距機(jī)，同時(shí)也可攜帶武器，如導(dǎo)彈或是機(jī)槍吊艙。

另一款艦載無(wú)人機(jī)——MQ-8B多功能無(wú)人直升機(jī)具備垂直起降的功能，它的首次自動(dòng)飛行是在登陸艦上完成的，而在2007年在亞利桑那州進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，該無(wú)人機(jī)首次使用自己攜帶的武器攻擊所發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)。MQ-8B的艦上試驗(yàn)是在FFG-56“辛普森”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦上完成的，這艘軍艦上裝備了兩架MQ-8B無(wú)人機(jī)。為保障兩架MQ-8B無(wú)人機(jī)的工作，向軍艦上派遣了15名技術(shù)人員和7名控制人員。

2008年底，美國(guó)海軍接收了數(shù)架MQ-8B無(wú)人機(jī)的樣機(jī)以用于試驗(yàn)。2009年9月，MQ-8B開始在FFG-8護(hù)衛(wèi)艦上使用。2010年4月3日，該無(wú)人機(jī)首次在實(shí)戰(zhàn)中使用，當(dāng)時(shí)FFG-8護(hù)衛(wèi)艦在太平洋東部海域參加了追捕走私船只的行動(dòng)，它被用于探測(cè)和跟蹤運(yùn)輸有非法貨物的船只。

2011年春，3架無(wú)人機(jī)被部署到阿富汗北部的一個(gè)美國(guó)基地，在那里它們成功完成了探測(cè)地方目標(biāo)和技術(shù)裝備的偵察任務(wù)。

2010年，諾斯羅普·格魯曼公司開始著手無(wú)人機(jī)家族另一名成員——MQ-8C無(wú)人機(jī)的研制方案。作為MQ-8C基礎(chǔ)機(jī)型的是貝爾-407多功能直升機(jī)。新型無(wú)人機(jī)的尺寸和質(zhì)量都會(huì)比現(xiàn)有的大，其正常載荷可以達(dá)到270kg，最大載荷接近450kg。

俄羅斯同樣在為自己的軍艦研制無(wú)人直升機(jī)。頓河羅斯托夫“地平線”公司同奧地利西貝爾公司在共同研制新型無(wú)人機(jī)，并在俄羅斯生產(chǎn)。這種無(wú)人機(jī)被稱為“地平線 埃爾 S-100”。2011年，新型無(wú)人機(jī)在俄羅斯的邊防警戒軍艦上進(jìn)行了試驗(yàn)，同時(shí)還在山地地形中進(jìn)行了試驗(yàn)。

在軍艦上部署時(shí)，S-100無(wú)人機(jī)要降落在警戒軍艦的停機(jī)坪。無(wú)人機(jī)在起飛和降落時(shí)最大的海浪條件不可以超過(guò)5級(jí)。按照2015年的幣值計(jì)算，S-100無(wú)人機(jī)的價(jià)格大約是6000萬(wàn)盧布。

無(wú)人攻擊機(jī)

來(lái)看看俄羅斯自產(chǎn)的T90炮射無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)與火箭彈結(jié)合在一起，由“龍卷風(fēng)”火箭炮發(fā)射升空，可在目標(biāo)上空巡飛。其結(jié)構(gòu)小巧，總長(zhǎng)度約為1.5m，翼展為2.5m，質(zhì)量也不大，為40kg。

發(fā)射升空后，當(dāng)攜帶無(wú)人機(jī)的載具在超音速狀態(tài)下與火箭彈分離之后，減速降落傘會(huì)打開，同時(shí)無(wú)人機(jī)載具打開以便釋放無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)的小型脈沖式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證無(wú)人機(jī)約130km/h的巡航速度，空中續(xù)航時(shí)間為20～30分鐘。

俄羅斯T90無(wú)人機(jī)使用復(fù)合材料制造，而在脈沖式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的固定處涂有吸收無(wú)線電的涂層，目的是在最大程度上降低雷達(dá)反射面積，該無(wú)人機(jī)的有效雷達(dá)反射面積僅為0.05m2，就連美國(guó)“愛(ài)國(guó)者”防空系統(tǒng)所裝備的功率強(qiáng)大的AN/MPQ-53多功能雷達(dá)也很難發(fā)現(xiàn)它。

由于T90擁有兩個(gè)大面積的垂直機(jī)翼，所以其升限可以達(dá)到3000m。這種無(wú)人機(jī)雖然尺寸小，雷達(dá)反射面積也小，但對(duì)于加裝光電瞄具的防空火炮依然是脆弱的，另外，盡管脈沖式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的紅外輻射較弱，但它對(duì)于紅外制導(dǎo)的“毒刺”、“箭”和“針”便攜式防空導(dǎo)彈來(lái)說(shuō)同樣也是一個(gè)容易摧毀的目標(biāo)。

那么，為什么還需要這樣的無(wú)人機(jī)？原因在于“龍卷風(fēng)”火箭炮是用于殺傷縱深70～120km范圍內(nèi)的目標(biāo)，所以在這種情況下就需要一種快速的空中偵察設(shè)備，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的無(wú)人機(jī)飛行速度較慢，例如當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)，派出的無(wú)人機(jī)飛抵目標(biāo)區(qū)域后，戰(zhàn)情可能已發(fā)生巨大變化。

T90無(wú)人機(jī)從“龍卷風(fēng)”火箭炮發(fā)射之后，以超音速飛行，其速度超過(guò)1200m/s。根據(jù)計(jì)算，無(wú)人機(jī)可以在1.8～2.5分鐘內(nèi)抵達(dá)70～120km遠(yuǎn)的目標(biāo)上空，這樣可以最快的速度查明所需打擊目標(biāo)的坐標(biāo)，無(wú)人機(jī)攜帶的具有圖像傳輸功能的高分辨率攝像機(jī)，可通過(guò)無(wú)線電通信信道發(fā)回目標(biāo)信息，從而采取有效方式實(shí)施打擊。

而美國(guó)在炮射無(wú)人機(jī)方面顯得蒼白，陸軍更多地關(guān)注大型無(wú)人機(jī)。享有廣泛聲譽(yù)的MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”偵察攻擊無(wú)人機(jī)，它們?cè)谑澜?0多個(gè)國(guó)家都有使用。MQ-1的首飛是在1994年，而在2001年2月這種無(wú)人機(jī)在美國(guó)空軍的內(nèi)利斯空軍基地完成了發(fā)射AGM-14“地獄火”反坦克導(dǎo)彈的試驗(yàn)。MQ-1可掛載2枚反坦克導(dǎo)彈（每個(gè)機(jī)翼下面掛載1枚），采用激光制導(dǎo)方式。

MQ-1的翼展為14.84m，質(zhì)量為512kg，最大起飛質(zhì)量1 020kg，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為77KW，可使無(wú)人機(jī)的最大速度達(dá)到217km/h，巡航速度為110～130km/h，飛行距離740km，續(xù)航時(shí)間為20～40h，升限為8km。

以MQ-1為基礎(chǔ)，發(fā)展出以下變型產(chǎn)品：RQ-1無(wú)人偵察機(jī)；MQ-1A/B無(wú)人攻擊機(jī)；RQ-1“捕食者”XP，出口版本，不能攜帶武器，售價(jià)500萬(wàn)美元，是這種無(wú)人機(jī)的最低價(jià)格。

2011年3月3日，美國(guó)接收了最后一架訂購(gòu)的MQ-1“捕食者”無(wú)人機(jī)，美軍共裝備有360架該型無(wú)人機(jī)（其中有75架MQ-1和285架RQ-1）。根據(jù)美國(guó)空軍司令部的資料，在2009年3月16日之前共計(jì)損失了70架MQ-1/RQ-1“捕食者”，其中有4架是被擊落的，11架在戰(zhàn)爭(zhēng)過(guò)程中被損壞，其余55架是因?yàn)椴僮魇д`、設(shè)備故障和其他原因損失的。

MQ-1逐漸被MQ-9“死神”（又名“收割者”）無(wú)人機(jī)所取代，“收割者”這一名稱來(lái)自凱爾特人的神話——哪有有收割者，哪里就有死神。

MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)于2001年2月首次升空，這種無(wú)人機(jī)有兩個(gè)版本，它們分別采用渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，但是美國(guó)空軍指出必須進(jìn)行統(tǒng)一，不再購(gòu)買采用渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)，雖然其飛行性能優(yōu)良，但卻沒(méi)有打動(dòng)空軍。渦輪螺旋槳版本使用的是蓋瑞特艾雷賽奇生產(chǎn)的TPE-331型發(fā)動(dòng)機(jī)。

MQ-9無(wú)人機(jī)質(zhì)量2 223kg，最大起飛質(zhì)量4760kg，最大速度為482km/h，巡航速度300km/h，最大飛行距離5800～5900km，實(shí)用升限為15km，留空時(shí)間為28～30h，攜帶全部載荷時(shí)可工作近14h。

MQ-9無(wú)人機(jī)有6個(gè)武器掛載點(diǎn)，與“捕食者”僅能攜帶2枚“地獄火”反坦克導(dǎo)彈不同，它可以攜帶多達(dá)14枚反坦克導(dǎo)彈。MQ-9無(wú)人機(jī)的第二種武器掛載方式是4枚“海爾法”導(dǎo)彈和2枚GBU-12“寶石路II”激光制導(dǎo)炸彈，也可以將激光制導(dǎo)炸彈更換為GPS導(dǎo)引的JDAM武器系統(tǒng)，例如GBU-38彈藥。以AIM-92“毒刺”為基礎(chǔ)研制的具備空中發(fā)射能力的導(dǎo)彈和AIM-9“響尾蛇”也可作為這種無(wú)人機(jī)的空空武器。

在MQ-9無(wú)人機(jī)的頭部整流罩處安裝有AN/APY-8型“山貓II”合成孔徑雷達(dá)，使之具備在繪制地圖模式下工作的能力。在無(wú)人機(jī)以低速飛行的模式下，雷達(dá)可以1m的分辨率對(duì)地表進(jìn)行掃描，1分鐘掃描25km2的面積，在高速狀態(tài)下，1分鐘可掃描60km2的范圍。在搜索模式下，也稱為SPOT模式，可對(duì)40km范圍內(nèi)的某一地段進(jìn)行多次拍照，拍攝面積為300m×170m。

復(fù)合式電子光學(xué)和熱紅外瞄準(zhǔn)裝置安裝在機(jī)身下部的球狀體上，其中，激光測(cè)距-目標(biāo)指示器可為采用半主動(dòng)激光導(dǎo)引的彈藥指示目標(biāo)。

關(guān)于美軍無(wú)人機(jī)的更多訊息

2007年美國(guó)空軍建立了第一個(gè)“死神”無(wú)人機(jī)打擊中隊(duì)，即第42打擊中隊(duì)，他們駐扎在內(nèi)華達(dá)州的克里奇空軍基地。2008年，這種無(wú)人機(jī)裝備了國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)第174戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，裝備這種無(wú)人機(jī)的還有美國(guó)宇航局、國(guó)家安全局和邊境管理部門。

2001年底，無(wú)人攻擊機(jī)開始了在阿富汗最初的戰(zhàn)斗飛行，它們打擊的70～90%的目標(biāo)是民用目標(biāo)，被無(wú)人機(jī)打死的阿富汗人的準(zhǔn)確數(shù)字無(wú)法知曉，但肯定有1萬(wàn)人之多。

從2004年開始美國(guó)無(wú)人機(jī)開始向巴基斯坦境內(nèi)發(fā)動(dòng)攻擊，根據(jù)美國(guó)共和黨參議員格萊姆的聲明，無(wú)人機(jī)在巴基斯坦打死了超過(guò)4700人。起初美國(guó)人確認(rèn)，進(jìn)入巴基斯坦攻擊的無(wú)人機(jī)是從阿富汗的空軍基地起飛的，但是當(dāng)無(wú)人機(jī)炸死24名巴軍之后，巴基斯坦當(dāng)局聲明說(shuō)美國(guó)中央情報(bào)局在巴境內(nèi)有一個(gè)秘密的無(wú)人機(jī)基地，表面上這一片領(lǐng)土為私人所有，業(yè)主為沙特的一位企業(yè)家，它看上去像是一個(gè)旅游景點(diǎn)，接待巴基斯坦的狩獵人和獵鳥人。

2009年美國(guó)在塞舌爾建立基地，2011～2012年駐扎在這里的3～4架MQ-9無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)了對(duì)索馬里的空襲。

2013年初，美國(guó)在尼日爾建立基地，從那里對(duì)馬里和布基納法索發(fā)動(dòng)攻擊，美國(guó)在沙特也部署有無(wú)人機(jī)。

在所有遭受美國(guó)無(wú)人機(jī)攻擊的國(guó)家，有超過(guò)一半的死亡者是平民。值得一提的是，2013年，2000～2500名美國(guó)無(wú)人機(jī)操作員中有25人以自殺的方式結(jié)束了自己的生命。不能排除的是，這與媒體上刊登的大量有關(guān)婦女和兒童被無(wú)人機(jī)炸死的消息有關(guān)。

編輯/劉蘭芳