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      NK CHU:發(fā)現(xiàn)城市的另一面

      2017-10-24 23:51:28陳忠歡
      攝影世界 2017年10期
      關(guān)鍵詞:航拍攝影

      陳忠歡

      這個世界有太多未知,每一次俯瞰,我們都應(yīng)滿懷赤子之心。即使是我們熟悉的地方,當(dāng)我們變換思維與角度,也會收獲意外的效果。來自上海的攝影師NK CHU利用無人機拍攝了許多中國城市的照片,獨特的畫面處理效果與幾何形式感的構(gòu)圖令人印象深刻。

      很多觀者可能會感到疑惑,NK CHU拍攝的明明就是我們生活的城市,為什么我們卻時常對畫面中的意象充滿陌生感。也許,這就是攝影師NK CHU的獨到之處。

      NK CHU畢業(yè)于上海同濟大學(xué)建筑系,出于專業(yè)需要,他經(jīng)常拍攝一些建筑照片,久而久之便愛上了攝影。在朋友們的肯定與鼓勵下,NK CHU逐漸走上自由攝影師的職業(yè)道路。從事攝影以來,他幾乎每天都在Instagram上發(fā)布一張照片。如今,他的賬號已經(jīng)擁有19.7萬關(guān)注者,并曾被赫芬頓郵報(The Huffington Post)評為中國區(qū)最值得關(guān)注的Instagram賬號之一。

      俯視城市

      1850年代,法國人納達爾乘坐熱氣球拍攝下巴黎的鳥瞰圖,成為世界歷史上最早的航拍作品。隨著時代發(fā)展與科技進步,航拍技術(shù)愈加先進,成本也逐漸降低。2016年,NK CHU購入他的第一臺航拍機,從此開啟了城市航拍項目。

      淡淡的綠色,奇特的造型,NK CHU的城市航拍作品總給人一種冷靜、夢幻的感覺。這種拍攝風(fēng)格的形成與NK CHU的學(xué)習(xí)、生活經(jīng)歷密不可分。由于是建筑設(shè)計專業(yè)出身,他對于線條、輪廓、形狀都非常敏感,再加上平時做設(shè)計時會畫一些建筑平面圖,使NK CHU養(yǎng)成了從俯視角度觀看建筑的習(xí)慣。不管是極其平凡的籃球場,還是立交橋,在他的鏡頭中總能展示出它們不同的一面。當(dāng)然,這種敏銳的觀察力也不是先天具備的,因為工作原因,NKCHU時常出差,乘坐飛機就成了家常便飯,也因此,城市建筑和高架橋周邊的地形等就成為他觀察的對象。

      在圖片的處理方面,NK CHU會使用Lightroom處理顏色關(guān)系,再通過Vsco進行微調(diào)。逐漸,這種淡綠色成為他的作品風(fēng)格。從某種意義上來說,這種處理方式也符合當(dāng)下快節(jié)奏的圖片時代的特點,有利于攝影師快速將作品通過互聯(lián)網(wǎng)進行傳播。

      從上海到廣州,再到重慶和香港,NK CHU用游走中國的方式,尋找城市化發(fā)展進程中遺留下來的城市符號。不管是綠蔭中飛機造型的奇特建筑,還是廣州密密麻麻的籃球場;不管是重慶跨海大橋上高速飛馳的黃色出租車,還是行人匆匆的十字街口,NK CHU都使用無人機鏡頭地將這些景觀和周圍環(huán)境相結(jié)合,帶給觀者一個既熟悉又陌生的城市畫像。

      難才好玩

      確定拍攝對象后,NKCHU便開始制定拍攝計劃。對他來說,前期踩點工作至關(guān)重要,需要提前觀察拍攝對象周圍的環(huán)境,并了解當(dāng)?shù)貙o人機飛行的相關(guān)管理條例。天氣狀況會決定拍攝質(zhì)量,如果天氣和光線不理想,拍攝工作可能就要等上幾天再進行。有時候,NK CHU在拍攝過程中會遇到一些好奇的路人前來交流詢問,這也會在一定程度上影響NKCHU的拍攝進程,因此如何巧妙應(yīng)對路人也是一門學(xué)問。

      在NK CHU的社交平臺上有這樣一張照片,拍攝的是一個十字立交橋,路上行駛的車子呈現(xiàn)出黃色光束,畫面異常冷清。這是在夜晚拍攝的,而在夜晚用無人機進行慢門拍攝還是有一些難度的,在這里NK CHU分享了一些他的經(jīng)驗:“首先要考慮風(fēng)力的大小,這決定了無人機是否能夠穩(wěn)定。同時要非常注意高空電線,夜晚我們很難觀察到電線的存在,所以我們要在白天去熟悉與了解周圍的環(huán)境。在選擇拍攝對象時,盡量選一些高架橋、造型獨特的道路、環(huán)形立交橋等,最主要的是要有大量光源。當(dāng)無人機起飛后,我們可以把拍攝模式調(diào)成三腳架模式,這樣就可以在高空中拍攝出美麗的城市夜景了?!?/p>

      碩大的冰塊,深藍的海水,一艘游輪正在航行。這是NK CHU在芬蘭首都赫爾辛基拍下的畫面,在寒冷的冬天進行航拍也非常有具有挑戰(zhàn)性。拍攝前,NK CHU把相機保暖套改裝成航拍手柄保暖套,即使是這樣,拍攝過程也非常艱難。掌握遙控器的雙手在刺骨的冷風(fēng)中最多堅持30秒,僵硬的雙手無法很好地控制遙桿,稍微操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)炸機。

      在NK CHU的拍攝經(jīng)歷中,還遇到過許多與以上兩例類似的棘手問題。但用他的話說,難才好玩,只有難才會讓他不斷進步。

      保持熱情

      我們正處在一個飛速發(fā)展的時代,從手機攝影到無人機航拍,各種新鮮事物層出不窮。然而,NK CHU并沒有過分依賴科技與器材帶來的新鮮感,而是花費大量心思去考慮如何拍攝。在成為職業(yè)攝影師之前,NK CHU每天翻看大量國內(nèi)外優(yōu)秀攝影師的作品。他認為,對于一位攝影初學(xué)者來說,找準(zhǔn)自己的定位非常重要,只有確認了方向,才能有針對性地進行學(xué)習(xí)。NK CHU一開始就確立了通過不同的角度觀看世界的想法,所以無人機對于他來說是非常好的拍攝工具。

      當(dāng)代年輕攝影師對新事物的接受能力都非常強,他們能靈活地將新科技、新事物與內(nèi)心想法相結(jié)合,并通過攝影這種媒介表現(xiàn)出來。NK CHU就是其中的一員,他通過自己的視角,記錄下城市發(fā)展在某個狀態(tài)下的影像。從一名攝影愛好者到職業(yè)攝影師,NK CHU完成了自己的蛻變。如今,他也在商業(yè)攝影領(lǐng)域耕耘,并與NB、Apple、Nike等國際大牌都有過合作?;叵胱约旱臄z影路程,NK CHU認為,是對攝影的熱情支撐他一直向前。也許,這也正是當(dāng)下許多年輕攝影師所需要的。我們只有不斷嘗試、探索、學(xué)習(xí),才能保持對攝影的熱情,才能讓自己的作品在題材與內(nèi)容等方面有所突破,并啟發(fā)他人。endprint

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