張季平　駱溫平　馬曉倩

摘要：

營商環(huán)境對物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展具有重要影響。采用問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，從營商環(huán)境的社會誠信體系、市場成熟度兩個維度探究其對物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的影響，分析表明：社會誠信體系建設(shè)和市場成熟度對傳統(tǒng)物流業(yè)和高端物流業(yè)均產(chǎn)生正向影響，并通過營商環(huán)境的傳導(dǎo)機(jī)制對物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展產(chǎn)生間接促進(jìn)作用；社會誠信體系建設(shè)與市場成熟度之間相互影響、相互依賴、相互促進(jìn)，并共同對營造良好的營商環(huán)境發(fā)揮積極作用。應(yīng)進(jìn)一步加快社會誠信體系建設(shè)，不斷提升市場成熟度，以形成良好的營商環(huán)境，并積極推進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而有效促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。

關(guān)鍵詞：社會誠信體系；市場成熟度；物流業(yè)；制造業(yè)；營商環(huán)境；產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展；物流業(yè)升級

中圖分類號：F062.9；F407；F25

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：16748131（2017）05008608

一、引言

物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展（下文簡稱“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展）是實(shí)現(xiàn)我國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。然而，目前我國“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展還存在著諸多問題，物流企業(yè)與制造業(yè)企業(yè)之間的關(guān)系、政府部門對各行業(yè)的監(jiān)管程度、社會誠信體系是否完善等，都將對“兩業(yè)”聯(lián)動的效率與效益產(chǎn)生重要影響。因此，探究營商環(huán)境對物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的影響，對于促進(jìn)“兩業(yè)”聯(lián)動可持續(xù)發(fā)展，加速制造業(yè)、物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，都具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

自2009年我國頒布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來， 國內(nèi)學(xué)者對物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展問題進(jìn)行了廣泛、深入的探討，概括起來主要包括三個方面：一是物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展存在的問題及對策（陸軍，2013），如王茂林等（2009）認(rèn)為我國物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展主要存在的問題有：制造業(yè)物流外包比例低；物流業(yè)服務(wù)層次低，能夠提供全方位服務(wù)的物流公司較為缺乏；聯(lián)動發(fā)展的競爭秩序有待規(guī)范，信任機(jī)制有待健全。二是物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的機(jī)理，采用的研究方法主要有博弈論（李壯闊 等，2014）、交易費(fèi)用理論（娜仁圖雅，2014）、共生理論（歐偉強(qiáng)，2013）等。三是不同地區(qū)“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的程度，采用的研究方法主要有投入產(chǎn)出分析法（李杰 等，2014）、灰色關(guān)聯(lián)分析法（王珍珍，2012）、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法（陳宇 等，2015）等?？傮w上看，國內(nèi)學(xué)術(shù)界對物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的研究，主要從理論層面和實(shí)踐層面展開。理論層面上側(cè)重于研究物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的機(jī)理、模式以及互動關(guān)系，實(shí)踐層面上則側(cè)重于案例研究和實(shí)證分析。目前，學(xué)術(shù)界少有學(xué)者從基于微觀調(diào)研資料探討營商環(huán)境對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的影響。鑒于此，本文采用對企業(yè)管理人員的碘鹽數(shù)據(jù)，從社會誠信體系和市場成熟度兩個維度對營商環(huán)境與“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證分析，進(jìn)而探討如何通過改善營商環(huán)境促進(jìn)“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展。

二、理論基礎(chǔ)與研究假設(shè)

世界銀行發(fā)布的《2017年營商環(huán)境報告》指出，“營商環(huán)境”就是指企業(yè)在一個國家（或地區(qū)）創(chuàng)辦和經(jīng)營的難易程度，包括遵循當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)所付出的成本等；良好的營商環(huán)境應(yīng)具備清晰、透明、高效的監(jiān)管規(guī)則和成熟穩(wěn)定的市場環(huán)境以及健全的社會誠信體系等。營商環(huán)境中的社會誠信體系、市場成熟度以及物流服務(wù)創(chuàng)新將從不同的角度、以不同的方式對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展產(chǎn)生較大影響。因此，本文將從社會誠信體系和市場成熟度兩個維度探討營商環(huán)境對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的影響。

1.社會誠信體系和市場成熟度

社會誠信體系是以政務(wù)誠信、商務(wù)誠信、社會誠信和司法公信為主要內(nèi)容，以健全的信用體系、完善的法律法規(guī)體系以及覆蓋全社會的征信系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以“守信鼓勵和失信懲戒”制度為核心，以維護(hù)社會生活正常秩序和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮為目標(biāo)，保障全社會高效益、低成本運(yùn)行的有效機(jī)制（王偉國，2012；王彬，2008；李秋華，2010）。推進(jìn)社會誠信體系建設(shè)的具體內(nèi)容以及實(shí)現(xiàn)途徑如表1所示。

市場成熟度是指市場環(huán)境、市場主體、市場規(guī)模以及市場運(yùn)行狀況的綜合發(fā)育程度；它是一種相對概念，隨著時間的推移，將會不斷完善、不斷成熟，也是衡量、辨別市場發(fā)展水平的重要指標(biāo)（馮怡，2011）。衡量市場成熟度的主要指標(biāo)包括以下幾方面：一是市場規(guī)模，市場層次多少和規(guī)模大小反映了市場競爭的激烈程度；二是市場運(yùn)行時間，如果市場起步早、運(yùn)行時間長，則市場的適應(yīng)性更強(qiáng)，市場就更加穩(wěn)定、成熟；三是市場交易機(jī)制，完善的市場交易制度有利于加快市場向成熟期發(fā)展；四是市場的法律法規(guī)，建立健全的市場法律法規(guī)體系是規(guī)范交易行為、加速市場發(fā)展、提高市場競爭有序度的根本保證；五是政府監(jiān)管，在加速產(chǎn)品和服務(wù)市場化進(jìn)程中，有效的政府監(jiān)管行為發(fā)揮著重要作用，它不僅能夠提高市場發(fā)展的效率，而且能使資源得到合理配置（王彬，2008；李秋華，2010）。市場成熟度和企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)模式密切相關(guān)，隨著市場成熟度的不斷提升，制造企業(yè)的利潤空間將被擠壓，這就促使制造業(yè)企業(yè)尋求與物流企業(yè)更加緊密的合作方式。由此可見，市場成熟度的高低必然對物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展產(chǎn)生不同程度的影響。

2.社會誠信體系和市場成熟度影響“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的機(jī)理

社會誠信體系對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的影響主要在于：第一，通過構(gòu)建征信系統(tǒng)，能夠收集和管理參與聯(lián)動的物流業(yè)和制造業(yè)的信用信息，并且利用該信息可以對它們分別進(jìn)行信用評級，這是“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的信用基礎(chǔ)；第二，在社會誠信體系建設(shè)過程中，制定與完善“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的相關(guān)法律、法規(guī)，從而形成法律保障體系，該體系能夠維護(hù)參與聯(lián)動的各方合法權(quán)益，對于“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展起到法律保障作用；第三，在加強(qiáng)社會誠信體系建設(shè)的同時，不僅能夠完善社會誠信制度，而且能夠營造“守信鼓勵、失信懲戒”的良好營商環(huán)境，促使物流業(yè)與制造業(yè)在聯(lián)動發(fā)展過程中均能做到“誠實(shí)守信”，最終形成“守信光榮、失信可恥”的誠信文化；第四，加強(qiáng)社會誠信體系建設(shè)，離不開有效的政府監(jiān)管，“信任”不能替代“監(jiān)管”，因此，加大政府對“兩業(yè)”聯(lián)動的監(jiān)管力度，對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展起到關(guān)鍵作用。endprint

成熟的市場包含了成熟的市場結(jié)構(gòu)、市場主體和市場運(yùn)營機(jī)制，市場成熟度對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的影響主要表現(xiàn)為：第一，市場結(jié)構(gòu)越成熟，市場擁有的運(yùn)營體系就越完善，商流、物流、資金流、信息流越能夠形成有效的良性循環(huán)體系，越有利于促進(jìn)“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展；第二，參與聯(lián)動的市場主體越成熟，以制造業(yè)企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈對物流服務(wù)的需求就越能夠從效用最大化角度出發(fā)，選擇最適合自己的物流服務(wù)商；而物流服務(wù)商也越能夠?yàn)楣?yīng)鏈上下游客戶提供增值服務(wù)和個性化供應(yīng)鏈物流解決方案；進(jìn)而，越能有效整合物流業(yè)與制造業(yè)的優(yōu)勢資源，加快物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。第三，成熟的市場運(yùn)營機(jī)制，一方面表現(xiàn)為物流服務(wù)的供給和需求相互平衡，即無論是低端物流服務(wù)還是高端物流服務(wù)，供給和需求始終能夠保持動態(tài)平衡；另一方面表現(xiàn)為“兩業(yè)”聯(lián)動處于公平、公正、透明、自由的市場競爭環(huán)境中；因此，在這樣的市場運(yùn)營機(jī)制下，有利于實(shí)現(xiàn)物流業(yè)和制造業(yè)的協(xié)同互動發(fā)展。

社會誠信體系既影響物流業(yè)與制造業(yè)的互動發(fā)展，又影響市場成熟度的提升；同時，市場成熟度的上升不僅影響社會誠信體系建設(shè)，而且又影響物流業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展；此外，物流業(yè)的誠信服務(wù)不但有利于制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，而且對于驅(qū)動“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展起到至關(guān)重要的促進(jìn)作用，尤其是當(dāng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級之后，又將拉動物流業(yè)持續(xù)創(chuàng)新、不斷提升物流服務(wù)水平。因此，加強(qiáng)社會誠信體系建設(shè)，不斷提升市場成熟度，不僅為“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展?fàn)I造了良好的營商環(huán)境，而且對于促使聯(lián)動雙方誠實(shí)守信、形成更加緊密的協(xié)同關(guān)系具有積極作用，最終必然促進(jìn)“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展。

3.結(jié)構(gòu)方程模型與研究假設(shè)

依據(jù)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動的內(nèi)在機(jī)理，并借鑒相關(guān)文獻(xiàn)研究，本文以社會誠信體系、市場成熟度為潛變量構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型，如圖1所示。圖中每條路徑代表一項假設(shè)。模型包括四個方面的內(nèi)容：物流業(yè)與“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的關(guān)系、社會誠信體系與“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的關(guān)系、市場成熟度與“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的關(guān)系和市場成熟度與社會誠信體系的關(guān)系。

（1）物流業(yè)與“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的關(guān)系。根據(jù)物流服務(wù)商提供服務(wù)的種類、層次不同，將其分為高端物流業(yè)和傳統(tǒng)物流業(yè)，這兩類物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，將對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展產(chǎn)生不同影響。在物流外包市場上，制造業(yè)企業(yè)往往處于相對主動或優(yōu)勢地位，而物流企業(yè)則處于被動或從屬地位，物流企業(yè)要想與制造業(yè)企業(yè)處于同等地位，并實(shí)現(xiàn)“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展，必須加大物流服務(wù)創(chuàng)新的力度（王佐，2009）。一般而言，傳統(tǒng)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動有利于推進(jìn)物流服務(wù)市場的公平競爭；而高端物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動，不僅促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，而且能夠極大地提升物流企業(yè)的創(chuàng)新能力?；谝陨戏治?，提出如下假設(shè)：傳統(tǒng)物流業(yè)對物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展有正向影響（H1），高端物流業(yè)對物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展有正向影響（H2）。

（2）社會誠信體系與“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的關(guān)系。目前，流通領(lǐng)域中充斥著各種不誠信行為，守信鼓勵與失信懲戒機(jī)制缺失，社會對物流業(yè)誠信的認(rèn)可度總體偏低。例如，海南省近幾年屢屢發(fā)生物流公司老板“跑路”等失信事件（宗兆宣，2015），給消費(fèi)者及貨主造成了不同程度的損失。由此可見，加強(qiáng)社會誠信體系建設(shè)，營造“守信光榮、失信可恥”的社會誠信文化，已刻不容緩。物流企業(yè)、制造業(yè)企業(yè)各自誠信水平如何，社會誠信體系是否完善，不僅影響它們之間彼此信任程度，而且影響“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的成效?；谏鲜龇治觯岢鋈缦录僭O(shè)：社會誠信體系建設(shè)對傳統(tǒng)物流業(yè)有正向影響（H3），社會誠信體系建設(shè)對高端物流業(yè)有正向影響（H4），社會誠信體系建設(shè)對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展有正向影響（H5）。

（3）市場成熟度與“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的關(guān)系。企業(yè)作為市場競爭的主體，其經(jīng)營決策活動必將受到營商環(huán)境中市場成熟度的影響。若市場的法律法規(guī)體系越健全、行政審批越簡化、政府執(zhí)法監(jiān)管越規(guī)范、地區(qū)壟斷和行業(yè)封鎖現(xiàn)象越少見，則市場交易行為就越規(guī)范，市場成熟度就越高，就越有利于制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。因此，提出如下假設(shè)：市場成熟度對傳統(tǒng)物流業(yè)有正向影響（H6），市場成熟度對高端物流業(yè)有正向影響（H7），市場成熟度對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展有正向影響（H8）。

（4）市場成熟度與社會誠信體系的關(guān)系。隨著市場規(guī)模的逐步擴(kuò)大、交易機(jī)制逐漸完善、法律法規(guī)體系不斷健全、政府監(jiān)管市場的力度持續(xù)加強(qiáng)，市場成熟度將會隨之提高，這就促使企業(yè)在各項經(jīng)營活動中履行各種契約的誠信水平不斷提升；同時，市場成熟度的提高，必然對整個社會誠信體系建設(shè)發(fā)揮積極作用，將會引導(dǎo)整個社會的道德誠信水平、契約誠信水平逐漸上升。因此，提出如下假設(shè)：市場成熟度對社會誠信體系具有正向影響（H9）。

三、實(shí)證方法與分析結(jié)果

1.變量測度

本文采用結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行實(shí)證研究，由于市場成熟度、社會誠信體系屬于潛變量，無法直接測量，所以需要設(shè)計相應(yīng)的調(diào)查題項對其進(jìn)行觀測。市場成熟度、社會誠信體系具體測量題項如表2所示。

由于物流業(yè)有非均質(zhì)性與復(fù)合性特征，為了便于深入研究物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的機(jī)理以及不同層次物流服務(wù)對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的影響，依據(jù)物流服務(wù)投入的要素、創(chuàng)造價值的方式不同、促進(jìn)“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的著力點(diǎn)與因素不同，將物流業(yè)細(xì)分為傳統(tǒng)物流業(yè)和高端物流業(yè)（馮怡，2011）。傳統(tǒng)物流業(yè)是以提供物流環(huán)節(jié)服務(wù)為主，首先應(yīng)通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲得物流環(huán)節(jié)的成本降低，其次應(yīng)借助于專業(yè)化服務(wù)提高物流運(yùn)營效率。而高端物流業(yè)是以整合供應(yīng)鏈物流服務(wù)為主，通過優(yōu)化與整合制造業(yè)供應(yīng)鏈中的物流環(huán)節(jié)，創(chuàng)造戰(zhàn)略層面的新價值。這其中包括制造業(yè)供應(yīng)鏈的物流總成本逐漸下降，對市場的適應(yīng)性和敏捷性不斷提高，從而為客戶提供滿意的高端物流服務(wù)，使得制造業(yè)供應(yīng)鏈的整體競爭優(yōu)勢不斷增強(qiáng)（劉亞蒙 等，2015；駱溫平，2015；馬審文，2012；李芏巍，2008）。綜上所述，傳統(tǒng)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動的關(guān)鍵作用是提高了物流服務(wù)效率，而高端物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動的意義表現(xiàn)為不僅促進(jìn)了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，而且極大地提升了物流業(yè)的創(chuàng)新能力。傳統(tǒng)物流業(yè)與高端物流業(yè)在結(jié)構(gòu)方程中屬于潛變量，其相應(yīng)的測量題項如表2所示。endprint

物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的評判，國內(nèi)學(xué)者通常采用統(tǒng)計年鑒的數(shù)據(jù)對其進(jìn)行測算，例如以交通運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、郵政業(yè)等代表物流業(yè)（娜仁圖雅，2014；歐偉強(qiáng)，2013；李杰 等，2014；王珍珍，2012；陳宇 等，2015）；而國外學(xué)者通常從企業(yè)層面探討物流企業(yè)和制造業(yè)企業(yè)聯(lián)動關(guān)系。通過梳理相關(guān)文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，不少學(xué)者認(rèn)為物流企業(yè)與制造業(yè)企業(yè)之間相互信任、信息共享的程度以及客戶參與聯(lián)動的程度（Capgemini，2016；Large et al，2011；Kim et al，2010；Fynes et al，2002），將會對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展產(chǎn)生重要影響?；诖?，我們設(shè)計了物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的測量題項，如表2所示。

為了保證問卷調(diào)查的有效性與合理性，問卷從設(shè)計調(diào)查題項開始到最終定稿共經(jīng)歷了2個月時間。首先，經(jīng)過課題組成員多次討論之后形成問卷初稿，再以電子郵件的形式發(fā)給相關(guān)領(lǐng)域的專家、學(xué)者，請求他們提出指導(dǎo)性修改意見；然后，針對專家、學(xué)者們反饋的意見進(jìn)行反復(fù)修改，并且形成最終調(diào)查問卷。本次問卷調(diào)查是在2016年9月至11月期間進(jìn)行，通過走訪物流企業(yè)、在上海海事大學(xué)MBA課堂以及問卷星網(wǎng)站進(jìn)行問卷發(fā)放。此次設(shè)計的調(diào)查問卷包含問卷主體和企業(yè)基本情況兩個部分。問卷主體部分主要調(diào)查高端物流業(yè)、傳統(tǒng)物流業(yè)、“兩業(yè)”聯(lián)動、社會誠信體系建設(shè)以及市場成熟度的情況，采用李克特5點(diǎn)量表，1代表完全不符合，5代表完全符合；企業(yè)基本情況主要包括企業(yè)類型、企業(yè)所屬行業(yè)、企業(yè)規(guī)模以及被調(diào)查者在公司所處的崗位。問卷總共發(fā)放260份，回收問卷231份，回收率達(dá)88.85%，其中有效問卷196份，有效率為84.85%。

2.信度和效度檢驗(yàn)

本文運(yùn)用SPSS 19.0進(jìn)行信度分析，采用Cronbach's α系數(shù)來檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的信度，各分量表值都大于0.7，量表整體信度達(dá)到0.887，可以認(rèn)為問卷調(diào)查的結(jié)果有較高的可信度。效度是指變量能夠準(zhǔn)確反映所要測量問題的程度，是檢測問卷有效性的重要指標(biāo)，效度越高表明選取的變量越能反映被測對象的特性。本文采用AMOS 22.0對數(shù)據(jù)進(jìn)行效度檢驗(yàn)，計算結(jié)果表明，本問卷的擬合度指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（見表3）；并且五個變量的平均方差抽取量（AVE）的結(jié)果均大于0.5（見表4）。因此，本文構(gòu)建的結(jié)構(gòu)方程模型具有較好的結(jié)構(gòu)效度。

3.模型擬合及修正

構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行驗(yàn)證，經(jīng)過初次擬合，部分路徑?jīng)]有通過檢驗(yàn)，而且擬合指標(biāo)不理想。根據(jù)修正指標(biāo)MI值對模型進(jìn)行修正，并且刪除部分不能通過檢驗(yàn)且理論上支持的路徑，得到最終結(jié)構(gòu)方程模型（如圖2所示），相應(yīng)的擬合度指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（見表5）。對上文提出的假設(shè)檢驗(yàn)結(jié)果如表6所示，部分假設(shè)沒有通過檢驗(yàn)。

四、研究結(jié)論與啟示

本文構(gòu)建了社會誠信體系和市場成熟度影響“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的結(jié)構(gòu)方程模型，得出如下結(jié)論：

第一，社會誠信體系建設(shè)對傳統(tǒng)物流業(yè)具有顯著直接正向影響，對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展具有間接影響。近年來雖然我國物流業(yè)發(fā)展迅速，但仍是以“小、散、弱”為主要特征的傳統(tǒng)物流業(yè)為主，企業(yè)誠信缺失、市場監(jiān)管不力的現(xiàn)象較為普遍。要想徹底改變我國物流業(yè)目前的現(xiàn)狀，促使物流業(yè)向著健康、協(xié)調(diào)方向發(fā)展，必須加強(qiáng)社會誠信體系建設(shè)，這不僅能夠提高“兩業(yè)”聯(lián)動的效率，而且能夠保證有限資源得到優(yōu)化配置。

第二，市場成熟度對傳統(tǒng)物流業(yè)和高端物流業(yè)均有顯著正向影響，對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展有間接影響，且市場發(fā)展越成熟越有利于高端物流業(yè)的發(fā)展。目前，我國物流業(yè)的發(fā)展需要從傳統(tǒng)物流業(yè)向高端物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，而市場發(fā)育的程度如何，將決定這一轉(zhuǎn)變的進(jìn)程與效率。因此，成熟的市場不僅有利于傳統(tǒng)物流業(yè)和高端物流業(yè)的發(fā)展，而且有利于“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展。

第三，傳統(tǒng)物流業(yè)對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展有顯著正向影響作用。相對于高端物流業(yè)而言，傳統(tǒng)物流業(yè)對“兩業(yè)”聯(lián)動的影響更為顯著。這是因?yàn)槲覈锪鳂I(yè)的發(fā)展仍然以傳統(tǒng)物流業(yè)為主，而高端物流市場的門檻較高，要想進(jìn)入該市場，不但需要投入大量的資金以及先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，還需要大量高級物流人才的輔助以及相關(guān)政策和法律、法規(guī)的支持，所以一般企業(yè)很難進(jìn)入。要想實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流業(yè)和高端物流業(yè)共同促進(jìn)“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展，必須大力發(fā)展高端物流業(yè)；在傳統(tǒng)物流企業(yè)向高端物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的起步階段，可以先從服務(wù)創(chuàng)新入手，提供個性化、增值化物流服務(wù)，以便提高客戶滿意度，然后再全面整合資源，為制造業(yè)創(chuàng)造更多的附加價值。

第四，市場成熟度對社會誠信體系建設(shè)有顯著正向影響，市場成熟度越高越有利于社會誠信體系的完善。市場成熟度將從多個維度對社會誠信體系建設(shè)產(chǎn)生較大影響：首先，成熟的市場有利于構(gòu)建懲戒失信者的社會環(huán)境；其次，成熟的市場對于從業(yè)者各方面的素質(zhì)要求較高，有利于整個社會誠信體系的建設(shè)；最后，市場成熟度的不斷提升必然對整個社會誠信體系建設(shè)發(fā)揮積極作用，同時也將促進(jìn)整個社會的道德誠信水平、契約誠信水平逐漸提升

綜上所述，社會誠信體系建設(shè)和市場成熟度對傳統(tǒng)物流業(yè)和高端物流業(yè)均產(chǎn)生正向影響，并通過營商環(huán)境的傳導(dǎo)機(jī)制對“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展產(chǎn)生間接促進(jìn)作用；社會誠信體系建設(shè)與市場成熟度之間相互影響、相互依賴、相互促進(jìn)，對于營造良好的營商環(huán)境共同發(fā)揮積極作用。然而，當(dāng)前國內(nèi)研究營商環(huán)境影響“兩業(yè)”聯(lián)動發(fā)展的相關(guān)文獻(xiàn)，僅僅局限于探討營商環(huán)境存在的問題及其現(xiàn)狀（魏靜 等，2012；施學(xué)良，2010；王偉，2013；梁紅艷 等，2014），還需要進(jìn)行系統(tǒng)性研究。本文在已有研究的基礎(chǔ)上，從營商環(huán)境的社會誠信體系、市場成熟度兩個維度研究其對物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的影響，并倡導(dǎo)整個社會更加關(guān)注社會誠信體系建設(shè)，不斷提升市場成熟度，這必將有效促進(jìn)“兩業(yè)”聯(lián)動朝著協(xié)調(diào)、健康、可持續(xù)的方向不斷發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

陳

宇，鐘詩韻，陳鋼.2015.基于DEA分析的京津冀物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[J].價值工程（15）：4951.endprint