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      在創(chuàng)業(yè)中,遇見一個不曾想象的自己

      2017-10-30 17:29曹舊
      南風(fēng)窗 2017年20期
      關(guān)鍵詞:李強(qiáng)同學(xué)

      曹舊

      《在路上》,央視創(chuàng)業(yè)類節(jié)目《贏在中國》里被馬云、柳傳志等一眾大佬們唱響的歌曲,現(xiàn)在儼然已成為廣大創(chuàng)業(yè)者的心靈之歌。李強(qiáng)對這首歌尤為鐘愛,不管是去公司還是見客戶,都會開大車內(nèi)音響單曲循環(huán)。而每次聽到“在路上,只為伴著我的人”這句歌詞,他都會感到握著方向盤的手心一熱,仿佛汽車發(fā)動機(jī)和他的心臟都開始了心有靈犀的悸動。

      偶然開始的創(chuàng)業(yè)

      在創(chuàng)業(yè)前,李強(qiáng)的生活可謂是順風(fēng)順?biāo)?/p>

      小學(xué)時品學(xué)兼優(yōu),每年都是班長。初中喜歡物理和數(shù)學(xué),成績從沒有跌出年級前三。高中時,學(xué)習(xí)上的天賦輕松兌現(xiàn)——拿到了全國物理競賽一等獎,并被保送到北京大學(xué)。因為專業(yè)不喜歡,李強(qiáng)放棄了保送安排,照常參加高考,最后順利考入北大計算機(jī)系并實現(xiàn)保研。

      北大的創(chuàng)業(yè)氛圍非常濃厚,百度的李彥宏,新東方的俞敏洪,美麗說的徐易容均是師出北大。在李強(qiáng)班上,除了少數(shù)幾個立志考研的同學(xué)整天泡圖書館外,其它的同學(xué),課外不是在做兼職,就是在接項目,還有幾個人陸續(xù)開起了自己的科技公司。

      李強(qiáng)對這些不感興趣,比起賺錢,他更偏好技術(shù)。大四那年,他對傳感器非常感興趣,就買了一堆回來研究,做了一堆小玩意,像開門關(guān)門能放音樂的小音箱,能判斷空氣中二氧化碳是否超標(biāo)的報警器,能在飲水機(jī)的水燒開后自動發(fā)短信的小助手。盡管這一個個小發(fā)明看上去并沒有太大的實用價值,但李強(qiáng)樂在其中,不知不覺就到了2011年,研究生的最后一個學(xué)年了。

      李強(qiáng)創(chuàng)業(yè)之路開始得很偶然。

      有一次,研究生同學(xué)找到李強(qiáng),說家鄉(xiāng)的農(nóng)業(yè)基地想找人做一個大棚自動化的裝置,能在手機(jī)上遠(yuǎn)程遙控拉關(guān)大棚,根據(jù)土壤濕度自動澆水,自動噴藥等。這些需求很有挑戰(zhàn)性,李強(qiáng)二話沒說就干起來,因為寢室太小放不開手,他甚至在學(xué)校外面租了個房間。

      沒日沒夜地干了十幾天,終于把裝置模型做了出來。同學(xué)看得目瞪口呆,在當(dāng)?shù)?,政府請了好幾個科技公司花了幾個月都沒能搞定。

      “咱們成立個公司吧,你做技術(shù),我來管理和銷售,批量化生產(chǎn),賺大錢?!蓖瑢W(xué)跟李強(qiáng)描繪了未來公司發(fā)展的宏偉場景,費(fèi)了好大勁把李強(qiáng)這個愣木頭說動了。

      就這樣,靠這個農(nóng)業(yè)項目,公司賺了第一桶金50萬,每人分了25萬,李強(qiáng)看著帳戶上的一大串?dāng)?shù)字,他有點手足無措,這么多錢該怎么花呢。

      干脆買輛車吧,李強(qiáng)一直對科技產(chǎn)品情有獨(dú)鐘,小時候家里的玩具總是被他拆了又拆,而汽車,是李強(qiáng)心中頗有科技感的產(chǎn)品,上萬個零件協(xié)同工作,把汽油變成能量,能跑出獵豹都難以企及的速度。

      理工男低調(diào)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徝?,加上科技控的屬性,讓李?qiáng)在選車的時候花了不少時間去斟酌。這年,恰逢邁騰B7L上市,令李強(qiáng)一見傾心?!巴獗淼驼{(diào),不呆板,做工扎實,科技裝備最全,自己開很順手,去見客戶也完全夠檔次,選它沒差了?!?/p>

      其實這一天好像也沒那么糟

      2012年夏天,研究生畢業(yè)的時候,同學(xué)拋給李強(qiáng)一個意想不到的難題,他要去國外讀博,從公司退出。

      李強(qiáng)一下懵了,公司還跟政府有合同,農(nóng)業(yè)基地的大棚還需要技術(shù)支持,公司還有幾個員工,還有幾個項目正在談,現(xiàn)在老板突然沒了。公司是繼續(xù)開下去還是解散,李強(qiáng)一時沒了主意。

      最煩躁的時候,李強(qiáng)大半夜里開著車在城市里無目的的瞎逛,他打開廣播,仿佛命中注定般,他聽到了那首在后來無數(shù)次讓他在逆境中奮起的歌—《在路上》。

      “路上的心酸,已融進(jìn)我的眼睛,心靈的困境,已化作我的堅定。在路上,用我心靈的呼聲。在路上,只為伴著我的人……”

      不知是聽者有心,還是車內(nèi)的丹拿音響將這首歌傳遞得太動情,李強(qiáng)聽完后做了人生中最重要的決定:他要從一名技術(shù)人員變成一名創(chuàng)業(yè)者,把公司繼續(xù)開下去,而且要做好做大。

      像當(dāng)年廢寢忘食研究技術(shù)一樣,李強(qiáng)投入了大量的精力去研究如何做公司,學(xué)講話,學(xué)管理,學(xué)財務(wù),李強(qiáng)把跟開公司有關(guān)的書都看了個遍。

      這段時間也成了李強(qiáng)最忙碌的時候,他經(jīng)常晚上搞研究到兩三點,而早上還要在六點爬起來開車去見客戶,一天只能睡三四個小時,白天實在困得受不了,就在等客戶的空檔期,在車?yán)锎騻€小盹。好在邁騰車內(nèi)空間寬敞,讓他在短暫的休息時,也能得到舒適的空間照顧,“打盹半小時,精神一下午”。

      很多人在開車到家之后,總愛在車?yán)锒嘧粫?,享受這只屬于自己的精神角落。在創(chuàng)業(yè)路上獨(dú)自打拼的李強(qiáng),尤其喜歡這樣的時刻。停入車位,拉起手剎,李強(qiáng)輕觸屏幕,交響樂從丹拿音響里毫無保留地傾瀉出來。李強(qiáng)感受著音樂的包裹,緊繃的神經(jīng)得到極大的舒緩。

      下車、鎖閉車門,明亮的車燈,照亮著李強(qiáng)前方的路,在他轉(zhuǎn)身進(jìn)入樓道之后方才熄滅。每當(dāng)這個時候,李強(qiáng)的心里總會變得平靜,他告訴自己,其實這一天好像也沒那么糟。

      因為自己的努力,在同伴出走的這年,公司反而談成了好幾筆大業(yè)務(wù),收入翻了幾倍,李強(qiáng)很感謝在那個時候勇于堅持的自己,和那輛默默無聞陪伴在身邊的邁騰。

      “我不后悔走上這條路”

      2014年9月,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在夏季達(dá)沃斯論壇上公開發(fā)出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號召,“雙創(chuàng)”一詞由此開始走紅。如今,80、90后已成為創(chuàng)業(yè)的主力軍,在創(chuàng)業(yè)浪潮中嶄露頭角,像李強(qiáng)這樣的成功創(chuàng)業(yè)者不斷涌現(xiàn)。創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,不再只是一種職業(yè)選擇,而是已經(jīng)成為一種流行趨勢和生活方式。

      來自教育部的最新消息,我國大學(xué)畢業(yè)生的創(chuàng)業(yè)率已經(jīng)達(dá)到3%,超過發(fā)達(dá)國家1.6%的水平近一倍。單看百分比是令人無感的,轉(zhuǎn)化成實際的數(shù)據(jù),才能讓人有更具象的認(rèn)知。以2016年為例,我國大學(xué)畢業(yè)人數(shù)為765萬,乘以3%,就是將近23萬人,如果再算上社會創(chuàng)業(yè)人士,這將是一個極為可觀的群體。

      對于這樣一個特殊的群體,我們該如何去感知?拋開“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”這類宏大的敘事語匯,以貼近的姿態(tài),傾聽他們的故事,了解他們的喜怒哀樂,或許能掃描出不一樣的、非標(biāo)簽化的創(chuàng)業(yè)群體圖像。而李強(qiáng)的故事,正是這個群體的一個鮮活切片。

      “你問我如果可以重新選擇,還會不會走上創(chuàng)業(yè)這條路?恐怕不會?!苯?jīng)過幾年的創(chuàng)業(yè)磨練,現(xiàn)在的李強(qiáng)笑著說道,“我創(chuàng)業(yè)原本就是誤打誤撞,如果沒有同學(xué)的攛掇,我現(xiàn)在應(yīng)該在某家公司專心地做著技術(shù)開發(fā)一類的工作吧。但我不后悔走上這條路,它令我看到了另一個自己,一個從來不曾想象的自己。就跟我當(dāng)初買車一樣,一眼相中了邁騰,到現(xiàn)在也沒后悔過,這不,去年新邁騰上市,我毫不猶豫又選擇了它?!?p>

      對于公司下一步的發(fā)展,李強(qiáng)已經(jīng)有了初步的規(guī)劃?!胺较蚩隙ㄊ遣粫兊模瑢W⒉拍茏叩酶h(yuǎn)。何況,我現(xiàn)在還算是剛上路吧?!崩顝?qiáng)堅信,隨著技術(shù)的進(jìn)步,中國的農(nóng)業(yè)將有不可想象的巨大發(fā)展空間。要想提升農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平,過往幾千年來以規(guī)?;l(fā)展的道路恐怕是行不通了,技術(shù)手段的創(chuàng)新和應(yīng)用一定是繞不開的,而這,正是李強(qiáng)和他的公司可以發(fā)揮用武之地的領(lǐng)域。

      “我現(xiàn)在做的事情,用一個時髦的詞兒來形容,就是給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)賦能,就像開我那輛邁騰一樣,輕輕踩一下油門,強(qiáng)勁的動能會從發(fā)動機(jī)噴薄而出,驅(qū)使車子高速向前,不可阻擋?!闭f這話的時候,李強(qiáng)顯得自信而篤定。

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