9月21日，新紅旗H7在北京榮耀登場，數(shù)百位各界嘉賓與媒體記者共同見證了這一重要時刻。此次上市的新紅旗H7共有六款車型供消費(fèi)者選擇，并提供幻影黑、鈦金灰和摩卡棕三款車身顏色，具體車型及售價見下表：

新紅旗H7搭載1.8T、2.0T和3.0L V6三款發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。此外，新紅旗H7采用雙叉臂式獨(dú)立前懸掛和多連桿式后獨(dú)立懸掛，使用前置后驅(qū)的底盤布置形式。新紅旗H7定位于豪華C級新商務(wù)座駕，演繹了“東方豪華”風(fēng)范、定義了“中國安全”理念，是紅旗為中國商務(wù)精英人群傾情打造的精品之作。

作為紅旗品牌代言人，著名演員靳東助陣新紅旗H7榮耀登場?！白非蟾米约骸钡慕鶘|不僅體現(xiàn)了紅旗執(zhí)著夢想、自我超越的精神，更詮釋了紅旗開拓進(jìn)取、謀變創(chuàng)新的品牌內(nèi)涵。

東風(fēng)雷諾技術(shù)中心測試跑道啟用

9月21日，以“質(zhì)領(lǐng)前行，深耕中國”為主題，東風(fēng)雷諾技術(shù)中心測試跑道啟用儀式暨雷諾SUV家族體驗(yàn)日在江城武漢圓滿落幕。該測試跑道的正式啟用標(biāo)志著東風(fēng)雷諾技術(shù)中心一期項(xiàng)目的建成，為國產(chǎn)車型實(shí)際路測的能力和品質(zhì)驗(yàn)證的效率帶來質(zhì)的飛躍，并以完備的研發(fā)能力強(qiáng)化東風(fēng)雷諾全價值鏈體系競爭優(yōu)勢，提升東風(fēng)雷諾作為主流合資汽車品牌的實(shí)力。

東風(fēng)雷諾技術(shù)中心測試跑道位于東風(fēng)雷諾武漢工廠內(nèi)，緊鄰東風(fēng)雷諾技術(shù)中心，面積達(dá)44000平米，總投資超過3000萬元。可實(shí)現(xiàn)車輛耐久、NVH、操控、制動、舒適性、密封、異響等多種類測試功能，覆蓋高速環(huán)線、涉水路、砂石路、灰塵洞等40余種測試路面。其中，既包含雷諾標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的路面，也包含大量中國特有的典型路面，體現(xiàn)了國產(chǎn)車型不僅堅(jiān)持雷諾全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更注重適應(yīng)中國市場的開發(fā)理念。

一汽-大眾奧迪支持電影《路隨心定》上線發(fā)布

9月19日，由一汽-大眾奧迪鼎力支持的紀(jì)錄電影《路隨心定》在北京CBD萬達(dá)影城IMAX奧迪主題放映廳隆重舉行了新片發(fā)布會?；顒蝇F(xiàn)場，紀(jì)錄片導(dǎo)演劉暢、兩度摘得格萊美獎的音樂人吳彤、知名音樂制作人薩頂頂、數(shù)百位樂評人、影視、時尚界人士及全國各地的媒體共同見證了《路隨心定》紀(jì)錄電影的正式上線。

為了讓大山里擁有音樂天賦的孩子看見更廣闊的音樂世界，走向更大的平臺，影片中的樂團(tuán)將成為真正的少年樂團(tuán)。這些孩子年齡都在6-17歲，有著不同的生活背景、文化習(xí)俗，并使用不同的樂器，但相通的是他們對音樂的熱愛與向往，也是樂團(tuán)成立的基調(diào)。作為第一個進(jìn)入中國的高檔汽車品牌，肩負(fù)著關(guān)懷當(dāng)?shù)匚磥淼钠髽I(yè)社會責(zé)任，在發(fā)布會現(xiàn)場，“愛快樂少年樂團(tuán)”宣布正式成立，一汽-大眾奧迪也將伴隨他們在音樂的道路上一路前行。

售價145.8萬元，路虎推攬勝盛世版

10月10日，路虎攬勝盛世版正式上市，廠商建議零售價為人民幣145.8萬元。新車即日起接受預(yù)定，并將于2017年11月6日正式到店銷售。作為路虎攬勝系列的特別版車型，攬勝盛世版擁有家族一脈相承的奢華特質(zhì)、尊崇的人機(jī)交互體驗(yàn)以及卓爾不凡的全地形能力，加之極具競爭力的價格，將為中國消費(fèi)者帶來攬勝備受贊譽(yù)的尊貴體驗(yàn)。

攬勝盛世版搭載一臺3.0升V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動機(jī)，最大功率250kW，最大扭矩450Nm。加之電子空氣懸架系統(tǒng)、自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)駕駛科技，讓攬勝盛世版集奢適駕乘體驗(yàn)與出眾越野表現(xiàn)于一身，令豪華全地形風(fēng)范名副其實(shí)。此外，車內(nèi)搭載的InControl智能觸控系統(tǒng)令路虎攬勝盛世版“占盡先機(jī)”，這項(xiàng)處于行業(yè)前沿的信息娛樂系統(tǒng)，擁有科技范兒的人機(jī)交互體驗(yàn)，10英寸觸摸顯示屏令操作更加直觀。

林肯中國九月再創(chuàng)銷量佳績

10月13日，林肯中國發(fā)布消息，2017年1到9月，林肯在華銷量達(dá)到40215輛，同比增長92%。林肯中國第三季度銷量為去年同期的近兩倍，成為林肯品牌自進(jìn)入中國市場三年以來表現(xiàn)最佳的季度。林肯已連續(xù)五個季度締造在華銷量紀(jì)錄，不斷在豪華車市場取得快速而長足的發(fā)展。

在最新的全球經(jīng)銷商銷售業(yè)績排行中，位列前兩名的經(jīng)銷商均來自中國。9月，林肯在華銷量達(dá)5721輛，創(chuàng)單月銷售紀(jì)錄，同比增長79%。其中，林肯品牌轎車銷量增長強(qiáng)勁，中大型豪華旗艦轎車林肯大陸Continental實(shí)現(xiàn)1138輛的單月最佳銷售紀(jì)錄，中型豪華轎車林肯MKZ達(dá)到79%的同比增長；與此同時，SUV車型也保持著穩(wěn)定增長，中大型豪華SUV林肯MKX以及全尺寸豪華旗艦SUV林肯Navigator也都刷新了單月最佳銷售紀(jì)錄，分別實(shí)現(xiàn)34%及84%的同比增長。

梅賽德斯-奔馳“安全童行”益課堂入駐2017中網(wǎng)

10月2日，2017中國網(wǎng)球公開賽伴隨著十一黃金周的到來，再次拉開帷幕。今年，適逢梅賽德斯-奔馳“安全童行”項(xiàng)目進(jìn)入中國第六年，也是該項(xiàng)目第五次入駐中網(wǎng)。賽事期間（9月30日-10月8日），坐落在鉆石球場東北角的梅賽德斯-奔馳“安全童行”益課堂如約向公眾開放，每天于固定時段滾動開課。據(jù)預(yù)測，今年的中網(wǎng)客流量將超過20萬人次，“安全童行”益課堂中網(wǎng)展臺也做好準(zhǔn)備，期待著小朋友和家長們在觀賽之余來到展臺學(xué)習(xí)道路安全知識，讓奔馳全方位的中網(wǎng)賽事服務(wù)更添公益關(guān)懷。endprint

今年的梅賽德斯-奔馳“安全童行”益課堂依然有吉祥物童童的陪伴，一襲藍(lán)色交警制服配上標(biāo)志性笑臉，仿佛在告訴小朋友們：在“安全童行”益課堂，學(xué)習(xí)是件快樂輕松的事情。中網(wǎng)期間，網(wǎng)球名將李娜繼2015年后第二次到訪“安全童行”益課堂，并且親自擔(dān)任童謠領(lǐng)讀，一字一句教授孩子們安全知識。同時，她還參與到互動小劇場中，以“媽媽”的身份與小朋友一起完成表演，讓現(xiàn)場的家長和孩子們驚喜不已。

阿斯頓？馬丁與Triton公司合作推限量版潛艇

英國超跑制造商阿斯頓？馬丁近日正式宣布與頂級潛艇制造公司Triton Submarines LLC全面展開代號“海王星計劃”的跨界合作。此項(xiàng)計劃將助力阿斯頓？馬丁在尖端奢侈品領(lǐng)域中繼續(xù)開疆拓土，延續(xù)品牌一貫的卓越性能、美學(xué)設(shè)計以及優(yōu)雅風(fēng)范。

Triton公司在潛艇設(shè)計、制造與運(yùn)營方面擁有同級領(lǐng)先的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，可全方位滿足科研人員、探險者以及超級游艇客戶的多樣化需求。由阿斯頓？馬丁旗下的咨詢顧問公司Aston Martin Consulting主導(dǎo)的“海王星計劃”將融合Triton在潛艇制造與運(yùn)營方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先技術(shù)，以及阿斯頓？馬丁在設(shè)計、材料與工藝領(lǐng)域的超凡造詣。

在雙方共同設(shè)想的概念產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，率先推出的將是一款專屬的限量版豪華潛艇?！昂Ｍ跣怯媱潯被赥riton旗下備受贊譽(yù)的低剖面（Low Profile，簡稱LP）平臺打造，可容納三人，這款潛艇也是對阿斯頓？馬丁前瞻設(shè)計語言的最新演繹。

DS 2018款全系升級ADAS系統(tǒng)

10月下旬，DS即將推出2018款全系升級車型，其中都市豪華SUV DS 6、精致兩廂車DS 4S與豪華轎車DS 5LS都搭載了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)囊括了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、駕駛注意力輔助、限速路牌智能識別、自動緊急剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航帶剎停功能、智能遠(yuǎn)近光切換6項(xiàng)高級駕駛輔助功能。

在ADAS系統(tǒng)之外，DS還對車載智能科技配置“智擎車管家”進(jìn)行了一次全面升級，第二代DS CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)的升級，也使得DS具備了同級車型中罕見的具備車聯(lián)網(wǎng)功能的智能互聯(lián)系統(tǒng)。第二代DS CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)在原有五大智能模塊基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性添加了“導(dǎo)航實(shí)時在線擁堵規(guī)避”、“在線電臺”、“智能酒后代駕尋找”三項(xiàng)全新互聯(lián)功能，全面串聯(lián)DS車主從車內(nèi)到車外的智能用車體驗(yàn)。

保時捷2017年前三季度新車交付同比增長4%

10月10日，保時捷發(fā)布銷售數(shù)據(jù)，2017年前三個季度繼續(xù)保持良好增勢：新車交付量達(dá)185898臺，同比增長4%。其中，全新Panamera貢獻(xiàn)卓著：新車交付量超過19000臺，同比增長高達(dá)73%。中型SUV Macan 依舊為保時捷最暢銷車型，全球銷量超過73000臺，同比增長3%。盡管新一代Cayenne已面世，前代Cayenne 仍保持了較高需求量，交付新車49000多臺（同比下降3%）。

中國穩(wěn)居保時捷全球最大單一市場寶座，交付新車超過54000臺，美國市場以超過41000臺的交付量位居第二。保時捷在中國市場取得了可喜的兩位數(shù)增長（同比增長10%）。同時，越來越多的消費(fèi)者逐漸將目光從傳統(tǒng)SUV市場投向了兩門版跑車市場。

2017年前三個季度，保時捷在歐洲市場共交付60838臺新車，同比增長4%。其中，在德國市場交付新車21880臺，幾乎與去年同期所取佳績持平。

MINI品牌價值持續(xù)攀升，已達(dá)50億美元

10月9日，MINI發(fā)布新聞稿，根據(jù)調(diào)研顯示，MINI的品牌價值持續(xù)攀升，如今已超過50億美元，名列Interbrand品牌咨詢公司最近公布的“全球最有價值品牌百強(qiáng)”排行榜第87位。

品牌價值標(biāo)志著消費(fèi)者對一個品牌的認(rèn)同，同時意味著他們更愿意購買這個品牌的產(chǎn)品。在今年的品牌排名中，MINI超越特斯拉、殼牌、雪碧、法拉利等，邁入Burberry、肯德基、Tiffany等品牌之列。過去幾年中，MINI品牌價值一直保持穩(wěn)步上升。2015年首次進(jìn)入榜單位列第98位，2016年勁頭十足攀升至88位。今年，MINI品牌繼續(xù)保持這一勢頭，穩(wěn)步攀升。

MINI品牌價值的強(qiáng)勢增長得益于2015年品牌重塑后的系統(tǒng)化推進(jìn)。新的品牌在設(shè)計、美學(xué)和內(nèi)在價值方面都有了新的詮釋，這一點(diǎn)無論是在視覺上還是傳播基調(diào)上均有所體現(xiàn)。

阿爾法·羅密歐經(jīng)典名車長城巡禮

10月2日，2017年“雁棲島優(yōu)雅大展”在北京雁棲島正式落下帷幕。初秋的北京，意大利百年豪華汽車品牌阿爾法·羅密歐穿越時空，為中國車迷首次呈上經(jīng)典車型——1957年的阿爾法·羅密歐Giulietta Sprint Speciale Prototype和1962年的阿爾法·羅密歐Giulia TI Prototype。同時，阿爾法·羅密歐旗下全新產(chǎn)品陣容——全新進(jìn)口Giulia豪華運(yùn)動轎車和全新進(jìn)口Stelvio豪華SUV也參與其中，陪伴經(jīng)典車一同完成了為期5日的“長城國際經(jīng)典車?yán)悺?。endprint

作為這兩臺阿爾法·羅密歐經(jīng)典車的藏主，全球知名經(jīng)典車收藏家Corrado Lopresto先生也參與了本次活動。源于對意大利汽車品牌的熱愛，Corrado Lopresto先生的收藏以阿爾法·羅密歐的經(jīng)典車居多，而這些阿爾法·羅密歐藏車也屢次為他奪下滿載榮耀的獎杯。在本屆“長城國際經(jīng)典車?yán)悺敝?，Corrado Lopresto先生親自駕駛著愛車Giulia TI Prototype與其他品牌同場競技，為此次的中國之行畫上圓滿句號。

豐田、馬自達(dá)、電裝達(dá)成電動車技術(shù)合作

9月29日，豐田汽車公司與馬自達(dá)公司以及電裝公司簽訂電動車基礎(chǔ)相關(guān)的合作研發(fā)協(xié)議，為有效推進(jìn)該合作研發(fā)項(xiàng)目，三家公司決定成立新公司（出資比率：豐田 90%、馬自達(dá) 5%、電裝5%），屆時三家公司的工程師將共同開展研發(fā)工作。

為了能夠靈活且快速地順應(yīng)市場變化，豐田、馬自達(dá)、電裝三家公司決定就可覆蓋多個細(xì)分領(lǐng)域及車型的EV基礎(chǔ)相關(guān)技術(shù)開展合作研發(fā)。合作研發(fā)范圍將包括微型車（K-car）、普通乘用車、SUV、小型貨車等多個車型類別，凝聚豐田的“TNGA架構(gòu)”、馬自達(dá)的“統(tǒng)一規(guī)劃”和“基于模型的研發(fā)”、電裝的“電子技術(shù)”等各公司之所長，改進(jìn)研發(fā)方法。

在此次聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目中，豐田與馬自達(dá)平等承擔(dān)研發(fā)資源等投入，項(xiàng)目將努力實(shí)現(xiàn)高效研發(fā)，充分活用現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備，從而使得各公司能夠?qū)①Y源充分用于對汽車根本價值的追求上，各自打造具有各品牌特有附加價值的車輛，避免出現(xiàn)EV“同質(zhì)化”現(xiàn)象。據(jù)悉，該項(xiàng)目將采取開放機(jī)制，今后其他汽車企業(yè)或供應(yīng)商也可參與其中。

新公司主要負(fù)責(zé)領(lǐng)域：

1.針對總成及整車，研究最適合于EV的性能和功能的共通化特性；

2.對可實(shí)現(xiàn)上述1所述特性的各個總成的搭載以及車輛整體性能加以驗(yàn)證；

3.通過2，探討就整個車型類別而言的各總成以及各整車的最佳模式。

斯柯達(dá)三款車型參加中國國際名城經(jīng)典車?yán)?/b>

9月25日，在9月份舉行的中國國際名城經(jīng)典車?yán)惐本┱竞蜕虾Ｕ镜谋荣愔?，斯柯達(dá)422、VOS以及FELICIA三款經(jīng)典車型參賽。斯柯達(dá)422及斯柯達(dá)FELICIA順利完成了北京站和上海站各三天的賽程，而斯柯達(dá)VOS則在北京站的靜態(tài)展期間吸引了眾多觀眾的目光。

中國國際名城經(jīng)典車?yán)?月14日拉開帷幕，在北京三里屯舉辦靜態(tài)展。隨后，比賽從北京郊區(qū)的古北水鎮(zhèn)出發(fā)，最終抵達(dá)張家口。張家口是2022年和北京共同承辦冬奧會的主辦城市。三天后，斯柯達(dá)422與FELICIA轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海，參加拉力賽的第二賽段。這兩輛經(jīng)典車型參加了位于東方明珠廣場的靜態(tài)展，并于9月24日抵達(dá)比賽的終點(diǎn)——浙江千島湖。

生產(chǎn)于1930年的斯柯達(dá)422是本次參賽的車齡最老的車輛。它順利完成了全部賽程并在北京站和上海站分獲“風(fēng)尚大獎”和“歷史重現(xiàn)大獎”。斯柯達(dá)VOS是斯柯達(dá)于1948年至1953年間專為各國政要打造的一款轎車。生產(chǎn)于1960年的斯柯達(dá)FELICIA成為參賽的40余款老爺車中最受矚目的車型，它順利完成了北京站和上海站的比賽，并在上海站榮獲“風(fēng)尚大獎”。

售22.78萬元，大眾進(jìn)口甲殼蟲黑曜石特別版上市

9月25日，神秘優(yōu)雅的甲殼蟲黑曜石系列特別版正式上市，售價22.78萬元。作為一款限量版車型，甲殼蟲黑曜石系列最為引人注目的，便是其擁有的魅惑紅、織錦藍(lán)、水墨黑三種配色與黑色細(xì)節(jié)元素的完美組合。雙氙燈與LED日間行車燈顯得炯炯有神，其車頂也采用了黑色噴涂，令原本流暢圓滑的車身變得更加動感。黑色保險杠裝飾條呼應(yīng)R-Line風(fēng)格外觀組件，包括車門側(cè)邊條、17英寸輪圈、外后視鏡都采用了黑色的涂裝，突顯了車身的不羈性格。

甲殼蟲黑曜石系列標(biāo)配Composition Media車載娛樂系統(tǒng)，所配備的6.5英寸彩色屏幕支持觸摸操作，并擁有手機(jī)映射功能（Apple CarPlay和MirrorLink）、CD/MP3播放、收音機(jī)、AUX-IN接口、USB接口、SD卡槽、藍(lán)牙連接等功能。動力系統(tǒng)為1.2 TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配7速DSG雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)，在保證加速啟停都能平順自如的同時，也實(shí)現(xiàn)了5.6L/100km的低油耗。

第七屆浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽開賽

近日，由多美馬術(shù)出品的國際馬聯(lián)3星級賽事“第七屆浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽”在國家體育場（“鳥巢”）繼續(xù)舉行，國內(nèi)外頂尖人馬組合完美演繹優(yōu)雅與技巧的較量，并在鳥巢夜晚的燈光下為現(xiàn)場觀眾上演精彩紛呈的開幕式。此項(xiàng)經(jīng)典馬術(shù)賽事由中國馬術(shù)協(xié)會、國家體育場（“鳥巢”）主辦，多美馬術(shù)攜手世界頂級馬術(shù)賽事 “亞琛世界馬術(shù)大會” 運(yùn)營團(tuán)隊(duì)ART公司與“德國馬術(shù)之父”魯?shù)赂瘛け葼桋U姆共同打造。浪琴表繼續(xù)擔(dān)任賽事冠名商及賽事官方計時，寶馬繼續(xù)擔(dān)任鉆石合作伙伴及官方用車。作為國際馬聯(lián)3星級賽事，浪琴表北京國際馬術(shù)大師賽同時也是首個在鳥巢連續(xù)舉辦七年的國際頂級馬術(shù)賽事。

最終，瑞典名將亨里克·馮·愛克曼摘得浪琴大獎賽桂冠；美國女騎手勞倫霍夫、德國騎手克里斯蒂安·阿爾曼分列第二、三名。中國內(nèi)蒙古騎手達(dá)日瑪獲得中國騎手中最好成績，位列第四。endprint