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      新型汽車內(nèi)飾材料的應(yīng)用研究

      2017-11-04 19:02:03任婷婷周廣洲丁閏
      山東工業(yè)技術(shù) 2017年21期
      關(guān)鍵詞:內(nèi)飾汽車材料

      任婷婷+周廣洲+丁閏

      摘 要:隨著時(shí)代的發(fā)展,人們生活水平的不斷提升,汽車已經(jīng)逐漸成為人們?nèi)粘I町?dāng)中不可缺少的一種交通工具。尤其是隨著我國(guó)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng),越來(lái)越多的家庭都擁有了私家車。汽車的內(nèi)飾是汽車很重要的有一個(gè)部分,只有舒適的內(nèi)飾才能夠?yàn)轳{駛?cè)藛T與乘坐人員提供良好的駕駛體驗(yàn)與乘坐體驗(yàn),隨著材料學(xué)的不斷發(fā)展,針對(duì)汽車內(nèi)飾的材料研究也在不斷的進(jìn)行,因此,本文就汽車內(nèi)飾材料進(jìn)行研究。

      關(guān)鍵詞:汽車;內(nèi)飾;材料

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.21.031

      0 前言

      汽車內(nèi)飾涉及到諸多的部件,這些部件組合起來(lái)為駕駛?cè)藛T與乘坐人員提供了一個(gè)舒適的車內(nèi)環(huán)境。尤其是隨著材料學(xué)的發(fā)展,汽車的內(nèi)飾所采用的材料也在不斷的更新,如座椅的面料,車內(nèi)座椅內(nèi)部的骨架等等。尤其是一些改性材料的出現(xiàn),不但增加了車內(nèi)的舒適度,還增加了車內(nèi)的功能。因此,本文針對(duì)傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾材料的弊端以及汽車中新型材料的應(yīng)用這兩方面進(jìn)行分析研究,以促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。

      1 傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾材料的弊端

      1.1 傳統(tǒng)材料舒適可靠性低

      汽車雖然是一種代步工具,但是,由于其內(nèi)部存在一定的空間,因此,只有具備一定舒適度的內(nèi)部環(huán)境才能夠?yàn)轳{駛員以及乘坐人員提供良好的車內(nèi)環(huán)境。由此可見(jiàn),材料的舒適度是進(jìn)行汽車制造時(shí)車內(nèi)飾材料選擇的重要原則之一。但是,與之相對(duì)的,傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾當(dāng)中所采用的一些傳統(tǒng)材料舒適度較低是不可否認(rèn)的事實(shí),且在安全可靠性當(dāng)中存在一定的局限性和缺陷。由于傳統(tǒng)材料自身的特點(diǎn),可能難以滿足人體工程學(xué)的要求,乘客與駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間的坐在車內(nèi)環(huán)境中會(huì)產(chǎn)生較大的疲勞感,降低舒適度。由于汽車這種交通運(yùn)行方式自身的特點(diǎn),很容易產(chǎn)生一些交通事故,嚴(yán)重情況時(shí)可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)。傳統(tǒng)的車內(nèi)飾材料不但沒(méi)有阻燃效果,可能自身就具備易燃易爆性,一旦觸發(fā)火災(zāi),后果不堪設(shè)想。因此,我們需要選擇一些新型的車內(nèi)材料,其需要在具備一定舒適度的基礎(chǔ)上存在一定的阻燃特性。另外,在材料與乘員直接接觸的部位需要有一定程度的保護(hù)效果,進(jìn)行保護(hù)乘客與駕駛員的安全。

      1.2 傳統(tǒng)內(nèi)飾材料安全健康性較差

      傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾材料的舒適度不足,可靠性較低只是其一方面的缺陷,另一方面,它在自身的材料安全性當(dāng)中也存在不足。傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾采用的材料大多是經(jīng)過(guò)化工生產(chǎn)得來(lái)的,這些材料有可能會(huì)釋放出一些對(duì)人體有害的氣體與物質(zhì),例如甲醛等。特別是車內(nèi)環(huán)境相對(duì)狹小,如果這些內(nèi)飾材料能夠釋放出對(duì)人體有害的氣體,會(huì)進(jìn)一步對(duì)駕駛員與乘客的身體造成難以想象的危害,這是傳統(tǒng)車內(nèi)飾材料安全健康性較差的體現(xiàn)。因此,在進(jìn)行車內(nèi)飾的選擇時(shí),需要考慮的一點(diǎn),便是其天然特性,最好選擇一些天然性的纖維織物,這些物質(zhì)基本不會(huì)釋放出對(duì)人體有害的物質(zhì),維持車內(nèi)環(huán)境,保證人體安全。值得注意的另一點(diǎn),是在進(jìn)行車內(nèi)飾選擇時(shí),充分考慮各種材料,最后最好選擇同種類的內(nèi)飾材料,能夠節(jié)約能源,降低成本,減少浪費(fèi)。

      1.3 傳統(tǒng)材料不抗菌

      由于車內(nèi)環(huán)境的特殊性,很難對(duì)各個(gè)角落進(jìn)行徹底的清除打掃,這就使得如果不注意車內(nèi)環(huán)境的保護(hù),很容易滋生細(xì)菌,侵害人體。傳統(tǒng)的車內(nèi)飾材料對(duì)這些部分的考慮不足,沒(méi)有涉及到抗菌材料,因此,傳統(tǒng)材料并沒(méi)有很好的抗菌特性,隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),車內(nèi)打掃清楚的不徹底,使得細(xì)菌的滋生越來(lái)越嚴(yán)重,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致疾病的出現(xiàn)。而通過(guò)新型抗菌材料的研發(fā),在一定程度上減少汽車環(huán)境內(nèi)部的細(xì)菌滋生,進(jìn)而提升汽車內(nèi)部的衛(wèi)生度與安全性,這是傳統(tǒng)的汽車內(nèi)飾材料所不具備的。另外,新材料的使用還可以增加舒適度,提升檔次,進(jìn)而提升汽車的品位。合理的設(shè)計(jì)以及合理的材料使用能夠在一定程度上降低汽車制造所需的成本,節(jié)約資金以及能源的投入,進(jìn)而增加經(jīng)濟(jì)效益。由于汽車中可能會(huì)存在兒童,兒童對(duì)于細(xì)菌的抵抗力較弱,如果不做好車內(nèi)抗菌措施,對(duì)兒童的身體可能會(huì)產(chǎn)生較大的影響。

      2 新型材料的應(yīng)用方面

      2.1 提高材料的阻燃性

      上述提到了傳統(tǒng)車內(nèi)飾材料存在的一些問(wèn)題與缺陷,因此,我們針對(duì)上述提到的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析,找出合理的解決手段與解決方式。首先,提升材料的阻燃性是一個(gè)重要的方面。尤其是隨著汽車數(shù)量的不斷上升,交通情況變得更加復(fù)雜,很容易導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn),某些事故可能只是出現(xiàn)一些火光或者弱小的火苗,但是傳統(tǒng)的材料大多具備一定的燃燒性,會(huì)將這些火苗進(jìn)一步的放大,造成危害較大的火災(zāi)情況。因此,在選擇汽車內(nèi)飾材料時(shí),需要選擇具備一定阻燃性質(zhì)的材料。尤其是隨著材料學(xué)的發(fā)展,阻燃性質(zhì)的材料也是其中的研究重點(diǎn)所在,被不斷的研究開發(fā),已經(jīng)在各行各業(yè)得到了一定的普及。因此,在汽車制造時(shí),注意內(nèi)飾材料的阻燃性,就能進(jìn)一步提升汽車的安全性。另外還需要注意到舒適性的問(wèn)題,畢竟在進(jìn)行汽車駕駛時(shí)可能會(huì)消耗較長(zhǎng)的時(shí)間,如果舒適度不能達(dá)到相應(yīng)的規(guī)范必然會(huì)導(dǎo)致駕駛員的疲勞,最終導(dǎo)致交通災(zāi)害出現(xiàn)的可能性上升。

      2.2 水基膠粘劑替換有毒膠粘劑

      上述提到了,由于車內(nèi)環(huán)境的局限性,如果不注意材料的自身性質(zhì)狀況,很有可能會(huì)散發(fā)一些對(duì)人體有害的化學(xué)物質(zhì),進(jìn)而導(dǎo)致人體健康受損。因此,進(jìn)行汽車內(nèi)飾的材料選擇時(shí),要看其是否能夠會(huì)發(fā)出對(duì)人體有害的物質(zhì)。尤其是車內(nèi)飾相互連接的部位,通常會(huì)采用工業(yè)膠水進(jìn)行粘合,而傳統(tǒng)的手段是采用有毒膠粘劑進(jìn)行粘合,這種膠粘劑會(huì)散發(fā)出對(duì)人體有害的物質(zhì),使得人體健康狀況受損。隨著材料科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,當(dāng)前的一些新型汽車當(dāng)中大多選擇的是水基膠粘劑,這種粘合劑不但具備較強(qiáng)的粘合力,保證車內(nèi)飾的各部件之間連接穩(wěn)定,還能夠確保不揮發(fā)出對(duì)人體有害的物質(zhì),保證車內(nèi)環(huán)境安全。除此之外,還可以選擇一些可再生的天然針織物作為車內(nèi)飾的表面材料,這些天然的物質(zhì)不但不會(huì)揮發(fā)出對(duì)人體有害的物質(zhì),而是舒適感較高,提升汽車的檔次與質(zhì)量。

      2.3 采用納米化有機(jī)高分子材料提高抗菌性

      傳統(tǒng)的車內(nèi)飾材料在抗菌性方面做的很不到位,再加上車內(nèi)空間較小,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,有一些空間難以被清掃到,這些空間可能會(huì)滋生許多的細(xì)菌物質(zhì)。一些人認(rèn)為在車內(nèi)噴灑一定的除菌劑能夠進(jìn)行有效的殺菌,但是,這種殺菌往往是不徹底的,隨著時(shí)間的推移,還會(huì)有細(xì)菌的滋生,對(duì)車內(nèi)人員的身體健康產(chǎn)生較大的影響。因此,當(dāng)前在進(jìn)行汽車內(nèi)飾的選擇時(shí),大多選擇一些納米化的有機(jī)高分子材料來(lái)提升汽車內(nèi)環(huán)境的抗菌性。通過(guò)這種材料的使用,不但會(huì)阻遏細(xì)菌的滋生,還減少有害物質(zhì)例如甲醛的散發(fā),很大程度上保證了車內(nèi)駕駛?cè)藛T與乘坐人員的生命健康安全??咕圆牧系倪x擇與使用還能夠減少除菌劑以及其他物質(zhì)的使用,降低了資源與能源的消耗,節(jié)約車輛擁有者的資金投入。納米級(jí)高分子材料的舒適度較高,為乘客提供較好的乘坐體驗(yàn)。

      3 討論

      本文針對(duì)新型汽車內(nèi)飾材料的應(yīng)用研究進(jìn)行分析,首先分析了傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾材料的弊端,涉及到傳統(tǒng)材料舒適可靠性低,傳統(tǒng)內(nèi)飾材料安全健康性較差以及傳統(tǒng)材料不抗菌,隨后針對(duì)新型材料的應(yīng)用方面展開討論,包括提高材料的阻燃性,水基膠粘劑替換有毒膠粘劑以及采用納米化有機(jī)高分子材料提高抗菌性,從而促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展,保證汽車內(nèi)環(huán)境的舒適安全。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王亮,黃江玲,劉丹丹.汽車內(nèi)飾零部件及其材料VOC含量分析的采樣方法[J].汽車工藝與材料,2012(01):12-17.

      [2]姜前道.汽車內(nèi)飾件新產(chǎn)品開發(fā)流程管理及優(yōu)化研究[D].中國(guó)海洋大學(xué),2009.

      作者簡(jiǎn)介:任婷婷(1986-),女,本科,現(xiàn)從事汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)開發(fā)。endprint

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