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      交通工程管理存在的問(wèn)題及對(duì)策分析

      2017-11-04 23:31:59齊書瑜袁亞情
      魅力中國(guó) 2017年44期
      關(guān)鍵詞:問(wèn)題對(duì)策

      齊書瑜++袁亞情

      摘要:隨著我國(guó)人口密度逐漸增大,交通壓力日益明顯,交通建設(shè)行業(yè)迎來(lái)了巨大的發(fā)展前景。由于交通建設(shè)工程本身具有工程建設(shè)周期長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大、工程建設(shè)環(huán)境復(fù)雜以及存在較多安全隱患的特點(diǎn),導(dǎo)致施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性逐漸增加,但同時(shí)也面臨著許多管理難題。因此,相關(guān)管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這些的問(wèn)題的分析,并制定更加優(yōu)化完善的管理策略。本文分析了交通工程管理存在的問(wèn)題及對(duì)策。

      關(guān)鍵詞:交通工程管理;;問(wèn)題;對(duì)策

      公路以及交通建設(shè)在我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中扮演著重要的角色,不僅關(guān)乎城市建設(shè)質(zhì)量,而且更關(guān)系到廣大人民群眾的生活質(zhì)量。作為交通建設(shè)的基礎(chǔ)管理環(huán)節(jié),交通工程管理的質(zhì)量直接影響到交通建設(shè)。如何規(guī)避和解決當(dāng)前交通工程管理中存在的問(wèn)題,確保交通工程以及公路建設(shè)的質(zhì)量成為行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)課題。

      一、我國(guó)交通工程管理的現(xiàn)狀

      (一)技術(shù)人員素質(zhì)和專業(yè)技較低

      工作人員的專業(yè)素質(zhì)和施工技能極大地關(guān)系著交通工程施工質(zhì)量。我國(guó)的交通工程建設(shè)中由于人力資源地分配有限,有些人員并未具備專業(yè)的施工技術(shù),僅僅從事簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)。然而,交通工程的建設(shè)離不開(kāi)施工人員,施工主體關(guān)系整個(gè)施工進(jìn)度。施工管理中針對(duì)施工人員進(jìn)行的管理缺乏科學(xué)性,現(xiàn)場(chǎng)施工人員的技術(shù)水平被忽視,人員素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)并未成為施工管理的重點(diǎn)。

      (二)材料管理混亂

      交通施工建筑材料的管理是重要環(huán)節(jié),材料管理混亂是常出現(xiàn)的管理問(wèn)題。例如,施工材料隨意存放,材料的運(yùn)輸、擺放、存放無(wú)管理制度,廢棄材料清理回收隨意性大。導(dǎo)致了施工現(xiàn)場(chǎng)材料的使用不合理,材料的污染、材料的浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。此外,施工建筑材料消耗定額不確定,建筑材料浪費(fèi)導(dǎo)致了施工過(guò)程的成本控制很難執(zhí)行。材料進(jìn)出場(chǎng)的運(yùn)輸方式,比如未采用就近采購(gòu)或者經(jīng)濟(jì)采購(gòu),加大了運(yùn)輸成本;材料使用型號(hào)、數(shù)量等性能方面都沒(méi)有明確的規(guī)定。

      (三)工程管理體制的缺陷

      管理體制的缺陷是交通工程管理問(wèn)題頻發(fā)的一個(gè)根本性因素,當(dāng)前我國(guó)的交通工程管理體制主要采用的是事業(yè)型的管理體制。這種模式的管理體制由于缺乏足夠的法律約束力,在對(duì)交通工程管理上自然沒(méi)有有效的約束,既不能有效預(yù)防問(wèn)題的發(fā)生,也不能對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的管理問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決。此外,由于管理體制不完善,也導(dǎo)致了在具體的管理細(xì)節(jié)上出現(xiàn)責(zé)任不明確,落實(shí)不到位的現(xiàn)象,這都直接影響了交通工程管理的正常運(yùn)轉(zhuǎn),交通工程質(zhì)量也沒(méi)有得到有力的保障。

      二、應(yīng)對(duì)交通工程管理問(wèn)題的解決策略

      (一)提高管理人員的素質(zhì),提高管理效率

      作為交通工程的管理人員,應(yīng)嚴(yán)格要求自己,積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理論知識(shí)和管理方法、模式,并且樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念,熟悉掌握各施工流程的規(guī)范及施工工藝各工序的技術(shù)要求,提高自身素質(zhì),認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作,提高管理工作的效率。

      (二)強(qiáng)化材料管理控制

      交通建設(shè)材料的管理在交通施工中占據(jù)著重要的位置,材料的性能與工程的質(zhì)量緊密相關(guān),是保證工程質(zhì)量的要素。①材料優(yōu)質(zhì)需要對(duì)材料的采購(gòu)進(jìn)行合理控制和管理,建立材料采購(gòu)部門,對(duì)材料的采購(gòu)方式進(jìn)行獨(dú)立管理。②針對(duì)材料管理來(lái)完善獨(dú)立部門。結(jié)合施工設(shè)計(jì)方案和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,分析明確施工的使用材料的性能和存放要求,依據(jù)材料管理要求制定細(xì)分工作職責(zé)。此外,材料進(jìn)場(chǎng)也是對(duì)材料嚴(yán)格控制管理的重要一環(huán),建立多人檢查制度,運(yùn)用技術(shù)手段保證材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量,避免在原材料出庫(kù)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)上出現(xiàn)任何問(wèn)題。

      (三)加強(qiáng)監(jiān)管工作的落實(shí)

      在交通工程施工管理工作的實(shí)施中,為保障管理水平的提高,就要充分重視監(jiān)督管理工作的執(zhí)行。工程監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)承包商施工管理不能專人專職,要結(jié)合實(shí)際成立專門的監(jiān)管小組,進(jìn)行相互的監(jiān)督,對(duì)每個(gè)監(jiān)管人員的作用都要能充分發(fā)揮,有效避免腐敗孳生。對(duì)每個(gè)監(jiān)管人員要給予充分的尊重和信任,通過(guò)激勵(lì)機(jī)制的建立促進(jìn)監(jiān)管人員的工作積極性。同時(shí)要對(duì)監(jiān)管的程序理順,避免違規(guī)施工的問(wèn)題出現(xiàn)。

      (四)完善各項(xiàng)施工項(xiàng)目管理制度

      施工項(xiàng)目管理制度是交通建設(shè)單位各項(xiàng)制度建設(shè)的一項(xiàng)重要組成部分。隨著市場(chǎng)化進(jìn)程的發(fā)展,我們也應(yīng)該對(duì)施工項(xiàng)目管理制度進(jìn)行必要的補(bǔ)充和完善。在完善和補(bǔ)充過(guò)程中,要嚴(yán)格遵循以下幾個(gè)原則:一是交通施工項(xiàng)目管理制度必須符合相關(guān)的法律法規(guī);具體的每項(xiàng)內(nèi)容制定都應(yīng)該與我國(guó)現(xiàn)行的的法律法規(guī)各項(xiàng)條款不沖突。同時(shí)也不能與施工企業(yè)的其他規(guī)定有矛盾的地方。二是施工單位自行制定的項(xiàng)目管理制度必須要切實(shí)可行,符合市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,符合企業(yè)發(fā)展需要,符合建筑施工要求。無(wú)規(guī)矩,不成方圓,要想在施工過(guò)程中取得質(zhì)量保證,同時(shí)獲得最大的企業(yè)利潤(rùn),各項(xiàng)有效的、科學(xué)的、規(guī)范的管理制度是一個(gè)必要的條件。在條款制定過(guò)程中,也盡量細(xì)化,確保每個(gè)環(huán)節(jié),項(xiàng)工作都有具體的規(guī)范可供參考,做到有章可循。

      (五)實(shí)現(xiàn)施工資源的合理配置

      在現(xiàn)代交通工程建設(shè)中,工程對(duì)動(dòng)力、施工材料以及施工機(jī)械的要求都在不斷地發(fā)生變化,因此,管理人員應(yīng)盡量保證施工資源的配置均衡。在實(shí)際操作過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)度與需求對(duì)勞動(dòng)力、施工材料以及施工器械進(jìn)行合理的入場(chǎng)規(guī)劃,并根據(jù)施工材料在施工中的具體應(yīng)用情況,進(jìn)行材料儲(chǔ)備控制,根據(jù)主要施工設(shè)備要求進(jìn)行附屬設(shè)備配置等。

      (六)加強(qiáng)交通工程施工成本管理

      在管理工作當(dāng)中,成本管理是比較重要的,具體成本管理的實(shí)施就要充分重視成本管理制度的完善,結(jié)合外部環(huán)境以及內(nèi)部環(huán)境變化對(duì)成本控制制度進(jìn)行優(yōu)化。要在計(jì)劃制定的時(shí)候,對(duì)各個(gè)小組的施工定額加以明確,將成本控制在可控范圍中。

      三、結(jié)語(yǔ)

      現(xiàn)代交通建設(shè)是國(guó)民建設(shè)的重要構(gòu)成成分之一,交通建設(shè)質(zhì)量的提高與完善對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有重要的意義。而交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作是保證建設(shè)施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。但是當(dāng)前的現(xiàn)場(chǎng)管理工作依然存在許多問(wèn)題。要實(shí)現(xiàn)管理水平的不斷提升,管理部門與工作人員應(yīng)從個(gè)多角度對(duì)當(dāng)前的管理問(wèn)題進(jìn)行分析,并就材料管理、成本控制等多方面進(jìn)行優(yōu)化措施設(shè)計(jì)。最大程度地實(shí)現(xiàn)管理水平的提高,保障交通工程建設(shè)施工的質(zhì)量。

      參考文獻(xiàn)

      [1]張俊偉.交通工程管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].江西建材,2016.

      [2]盧雷.交通工程管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].江西建材,2015.

      [3]李柯函.交通工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理評(píng)價(jià)的問(wèn)題及對(duì)策分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2014.

      [4]劉晨曉.交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2012.endprint

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