黃虹

摘 要：目前拉森鋼板樁在城市河道整治、截污納管工程中廣泛地應(yīng)用。如何運(yùn)用定額準(zhǔn)確、合理的計(jì)算出工程造價(jià)，是我們項(xiàng)目造價(jià)控制的關(guān)鍵。本文以某項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算案例為基礎(chǔ)，對現(xiàn)行鋼板樁定額進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：拉森鋼板樁；項(xiàng)目背景；造價(jià)分析

中圖分類號：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）19-0097-02

1 鋼板樁簡介

鋼板樁是通過熱軋或者冷彎工藝軋制成片狀的鋼板樁體，樁與樁之間通過自身鎖扣連成整體，以承受水平力為主的支護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼板樁主要由板樁、組合支撐樁和管狀支撐樁組成。目前在市場上有普通槽鋼和拉森鋼板樁兩類。

2 普通槽鋼和拉森鋼板樁區(qū)別

普通槽鋼和拉森鋼板樁主要區(qū)別是拉森鋼板樁有止水用的鎖扣。如下圖1所示。

3 拉森鋼板樁

“Larssen”鎖口鋼板樁是1902年由德國的工程師 Tryggve Larssen發(fā)明并成功應(yīng)用于德國的不萊梅港口。這種鋼板樁就以他的名字命名，引進(jìn)中國后，音譯為拉森鋼板樁。由于拉森鋼板樁良好的防水性能，在10m以上水頭下確保干作業(yè)施工，目前在城市河道整治、截污納管工程中廣泛地應(yīng)用。拉森鋼板樁市場上一般定尺為6m、9m、12m。國內(nèi)常用的型號和理論重量見表1。

4 項(xiàng)目背景

北京某引水渠項(xiàng)目治污工程，主要包括河道清淤、截污管網(wǎng)鋪設(shè)、污水處理站建設(shè)等部分。其中：截污管線6885m，管徑為DN400，重力管管材為HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管（B型），壓力管管材為PE100級聚乙烯管。截污管道最大埋設(shè)深度約6m，壓力管和倒虹管采用PE100管。污水井管網(wǎng)收集后匯入截污主干管，輸送進(jìn)入污水處理站，處理后出水排入收納水體河道。

本項(xiàng)目位于城鎮(zhèn)范圍內(nèi)，市政管網(wǎng)破路施工。由于保證交通以及投資控制要求，初步設(shè)計(jì)管網(wǎng)施工方案為：槽深3米以內(nèi)，放坡開挖；槽深3～6米，拉森鋼板樁支護(hù)開挖（圖2）。

此設(shè)計(jì)方案采用6、9米SP-Ⅲ型拉森鋼板樁以及12米SP-Ⅳ型拉森鋼板樁。經(jīng)計(jì)算共需拉森鋼板樁12736噸，其中鋼支撐為874噸。

5 拉森鋼板樁施工工藝

（1）利用定位樁做好鋼板樁位置的定位放線；（2）安裝導(dǎo)梁和圍檁樁；（3）施打拉森鋼板樁；（4）基坑開挖；（5）鋼板樁支撐安裝；（6）鋼板樁支撐拆除，拔除拉森鋼板樁；（7）樁孔處理。

6 造價(jià)分析

本項(xiàng)目按照《2016年北京市建設(shè)工程計(jì)價(jià)依據(jù)—概算定額》編制概算。定額鋼板樁工程量計(jì)算規(guī)則為：鋼板樁按照設(shè)計(jì)圖示尺寸乘以理論重量以質(zhì)量計(jì)算。打拔臨時(shí)鋼板樁定額中型鋼按攤銷編制，消耗量不得調(diào)整?！?016年北京市建設(shè)工程計(jì)價(jià)依據(jù)—概算定額》打拔臨時(shí)鋼板樁定額子目見表2。子目中鋼板樁按照攤銷10次的原則計(jì)價(jià)，損耗率為5%。子目工程內(nèi)容中包括了鋼板樁支撐的拆除，沒有說明鋼板樁支撐的計(jì)量和計(jì)價(jià)原則。經(jīng)分析我們把鋼支撐的數(shù)量計(jì)入鋼板樁部分，不再另計(jì)鋼支撐的制作安裝和拆除費(fèi)用。

按照定額子目，參考概算編制基期北京信息價(jià)計(jì)算出定額基價(jià)調(diào)整價(jià)（直接費(fèi)）為1723.13元/t（見表3）。

（1）由于拉森鋼板樁在本項(xiàng)目概算工程費(fèi)用中占比較大，針對拉森鋼板樁造價(jià)部分，結(jié)合北京市場情況進(jìn)行分析比較。在了解市場實(shí)際類似工程施工情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)上述定額子目編制采用的施工設(shè)備以及拉森鋼板樁的攤銷情況和市場有很大的偏差。目前陸上管網(wǎng)施工中，拉森鋼板樁的打拔設(shè)備，普遍采用挖掘機(jī)，拉森鋼板樁采用租賃形式。市場上拉森鋼板樁租賃市場很完善，拉森鋼板樁租賃價(jià)格很透明，有些省市還有公布的信息價(jià)。通過市場詢價(jià)比較，管網(wǎng)施工拉森鋼板樁打拔費(fèi)用市場價(jià)為500元/t左右（包括損耗、二次搬運(yùn)等費(fèi)用）。每個工作面的施工工期為10-15天，北京市場SP-Ⅲ型拉森鋼板樁租賃費(fèi)約為10元/天，鋼支撐安拆折合到每噸鋼板樁為110元/t（含租賃）。綜合分析后拉森鋼板樁打拔直接費(fèi)用（不含稅成本價(jià)）為：

拉森鋼板樁租賃費(fèi)+拉森鋼板樁打拔費(fèi)+鋼支撐租賃及安拆費(fèi)=10元/天×12.5天+500元/t+110元/t=735元/t

（2）本項(xiàng)目概算工程費(fèi)用，按照《2016年北京市建設(shè)工程計(jì)價(jià)依據(jù)—概算定額》計(jì)價(jià)。其中僅對鋼板樁部分分別按照定額子目計(jì)價(jià)和市場詢價(jià)計(jì)價(jià)。比較結(jié)果差距很大，具體見表4。

（3）帶著這個問題，比較了一些省市的鋼板樁定額，發(fā)現(xiàn)每個省市以及不同專業(yè)鋼板樁子目消耗量差別很大，鋼板樁攤銷次數(shù)有10次、20次不等，大部分采用的還是已經(jīng)淘汰的施工設(shè)備，甚至于位于兩省交界的地區(qū)項(xiàng)目，由于采用不同省份的定額，定額單價(jià)相差一半。

7 結(jié)語

（1）定額是相關(guān)定額管理部門對我國市場上常規(guī)施工工藝的總結(jié)和歸納。在我國目前飛速發(fā)展的建筑市場中，新材料、新工藝、新設(shè)備層出不窮。定額的特點(diǎn)決定了相對市場的滯后性。定額修編工作是一項(xiàng)繁瑣、細(xì)致的工作，盡管定額管理部分盡力在一段時(shí)間周期里對定額進(jìn)行修編、補(bǔ)充，但是相對飛速發(fā)展的市場，還是明顯滯后的。這是我們定額管理人員今后需要研究的課題。（2）如何利用定額并結(jié)合市場行情做出合理的工程造價(jià)，這要求我們造價(jià)從業(yè)人員，在使用定額的過程中，不能生搬硬套，加強(qiáng)自身知識結(jié)構(gòu)的更新，針對具體項(xiàng)目和設(shè)計(jì)人員加強(qiáng)溝通，熟悉施工工藝，了解市場行情，掌握施工成本，只有這樣才能保證我們的造價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量，合理的控制項(xiàng)目工程造價(jià)。endprint