“我們這個警務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)的高鐵線,一共是34.815公里長?!?劉劍平和他的同事每天都要在這段高鐵沿線上來回巡查著。
49歲的劉劍平是成都鐵路公安處綿陽車站派出所高鐵警務(wù)區(qū)警長,是名老警察,但他在這個崗位上工作的時間并不太長。
2014年,中國西南地區(qū)首條城際高速鐵路成綿樂城際鐵路客運(yùn)專線開通運(yùn)營。2016年,成渝高鐵首次“拐彎”連通成綿樂,采用鐵路動車公交化的運(yùn)營方式,實現(xiàn)了成渝兩地巴蜀群眾的同城夢想,劉劍平的崗位才從普通的鐵路民警轉(zhuǎn)到高鐵線路民警。劉劍平說,自己的工作方式和工作要求還是發(fā)生了不少的轉(zhuǎn)變,剛轉(zhuǎn)過來的時候,著實花了不少工夫研究新工作特點。
成綿樂高鐵為了保護(hù)生態(tài)少占耕地,橋梁隧道占線路總長約60%,其中大部分是高架橋。對管轄的線路情況熟悉與否,發(fā)生情況能否及時趕到現(xiàn)場處置,成為劉劍平和同事們到這個崗位上首先要解決的問題。劉劍平說,高架橋和平常的線路在空間上有很大區(qū)別,加上地方道路建設(shè)速度非常快,有些線路地圖上標(biāo)注的路,實際上汽車并不能通過。
為了盡快掌握管轄的線路情況,劉劍平?jīng)]少吃苦頭,硬是靠著兩只腳在線路上來回實地巡查,進(jìn)行一點點的核查核實,遇到丘陵隧道就要繞著走上一圈,碰到荊棘溝壑就摸爬滾打。那時候,劉劍平總是背著工作包,包里裝著水杯、干糧、工作記錄本和筆,當(dāng)時警務(wù)區(qū)的警務(wù)室還沒啟用,每天他都要在綿陽市區(qū)和21公里以外的梅家溝警務(wù)區(qū)來回跑,每天都要花費(fèi)8個小時左右。
在巡線途中休息時間,劉劍平會到各相關(guān)單位和沿線村民家中串門拉家常,誰家有困難他都會力所能及地幫上一把,誰家婚喪嫁娶他也會“厚著臉皮”去上個禮蹭頓飯。在線路上來來回回跑了幾個月,劉劍平跟高鐵沿線的群眾、地方政府、公安機(jī)關(guān)和護(hù)路部門的工作人員以及工務(wù)段的職工都熟悉了起來。熱心的劉警官成了高鐵沿線家喻戶曉的人。
因為修建高鐵引發(fā)的影響灌溉農(nóng)田、房屋修建等問題,經(jīng)常會給沿線群眾造成生活不便和經(jīng)濟(jì)損失,一些村民們會有些抱怨,這難免給高鐵工務(wù)段工長吳陽制造一些小麻煩、小煩惱。高鐵工務(wù)段到現(xiàn)場排險遇到村民阻攔發(fā)生糾紛,吳陽總是第一時間給劉劍平打電話,劉劍平每次調(diào)解糾紛的同時,都會認(rèn)真地把村民們反映的情況和線路隱患用手機(jī)上的“成鐵微警”上傳到上級公安部門,積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位解決村民們的實際困難。
提起劉劍平,綿陽市游仙區(qū)護(hù)路辦副主任汪德說,剛認(rèn)識他的時候都要被他煩死,三天兩頭過來要求幫忙解決問題,后來發(fā)現(xiàn)劉劍平要求解決的問題除了影響高鐵安全的問題以外,更多的是老百姓的實際困難,慢慢地汪德被劉劍平對工作的熱情和對老百姓的熱心腸感動,兩個人成了無話不談的好朋友。
劉劍平所在的梅家溝警務(wù)區(qū),有2名鐵路民警和30名護(hù)路巡防隊員,在劉劍平眼里,這些民警和隊員不僅僅是志同道合的同事,更是朝夕相處的兄弟。工作之外,哪家遇到什么困難,劉劍平都要親自上門慰問,盡自己所能給予幫助;哪家孩子考上大學(xué),他都要前去祝賀;哪家農(nóng)忙時節(jié)人手不夠,他都會主動挽起褲腿下地幫忙干活。
今年春節(jié)前夕,聯(lián)防隊長老劉的家人遭遇嚴(yán)重車禍,全家三口人不幸去世,幸存的女兒重傷在床上不能動彈,老劉給劉劍平打來電話要求辭職照顧家人,劉劍平得知情況后立即趕到了老劉家里,像家人一樣給老劉送來了最需要的撫慰和陪伴,將精神即將崩潰的老劉慢慢拉回了正常生活的軌道。
維護(hù)好高鐵線路的安全,除了良好的群眾基礎(chǔ),劉劍平的手機(jī)上還有三個“法寶”,第一個是成都鐵路公安局研發(fā)的“成鐵微警APP”,通過這個軟件可以把線路隱患直接上傳到公安局,由公安局治安主管部門協(xié)調(diào)鐵路相關(guān)部門及時處理。第二個是他在手機(jī)上建立的各種“微信群”,劉劍平把地方政府護(hù)路部門的領(lǐng)導(dǎo)、村組干部和鐵路相關(guān)單位的負(fù)責(zé)人都拉到“微信群”里,平時發(fā)發(fā)紅包、開開玩笑,有問題時劉劍平會呼吁大家積極行動起來,群策群力。第三個是劉劍平協(xié)調(diào)地方政府開通的“雪亮工程APP”線路高清監(jiān)控報警平臺,這是綿陽市游仙區(qū)政府財政投入38萬余元,根據(jù)劉劍平對高鐵線路實地踏勘的結(jié)果,在石馬壩高鐵等4處重點部位建設(shè)的高清視頻監(jiān)控和遠(yuǎn)程廣播喊話系統(tǒng),有了這個系統(tǒng),劉劍平和鐵路、地方的護(hù)路隊員們真正實現(xiàn)了對管內(nèi)高鐵線路情況的了如指掌和遠(yuǎn)程控制。
自高鐵開通以來,在劉劍平和同事們的努力下,梅家溝警務(wù)區(qū)形成了案事件零發(fā)生,鐵路治安環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定的良好局面,劉劍平也多次被評為優(yōu)秀人民警察和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。endprint