使用效率上升=需求上升：“反常識(shí)”背后的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理

邱雯昕

【摘 要】根據(jù)一般的社會(huì)常識(shí)，當(dāng)一種資源的使用效率由于技術(shù)進(jìn)步或觀念創(chuàng)新而導(dǎo)致明顯上升時(shí)，行業(yè)對(duì)這種資源的耗用量一般會(huì)有明顯的減少。但現(xiàn)實(shí)情況往往使得我們得出一個(gè)“反常識(shí)”的結(jié)論——即對(duì)于某種資源，其使用效率上升會(huì)造成行業(yè)對(duì)其的需求提升。本文通過(guò)查閱相關(guān)文獻(xiàn)，基于經(jīng)濟(jì)學(xué)中經(jīng)典的需求定理，彈性定理，經(jīng)濟(jì)人假設(shè)和公共物品理論，利用反彈效應(yīng)這一經(jīng)濟(jì)學(xué)工具，對(duì)這一具有杰文斯悖論的“反常識(shí)”問(wèn)題作出綜合分析，并提出相關(guān)結(jié)論。

【關(guān)鍵詞】杰文斯悖論；反彈效應(yīng)；反常識(shí)

一、引言

在人類的日常生活中，有一種現(xiàn)象時(shí)常被提及，并被認(rèn)為是反常識(shí)性的不合常理情況，即當(dāng)某種資源的使用效率有所提升時(shí)，人們對(duì)這種的資源需求也隨之上升。這一現(xiàn)象一般來(lái)說(shuō)被認(rèn)為是與常識(shí)相悖的。舉出如下例子：汽車工業(yè)的發(fā)展使得小排量汽車銷量火熱，小排量汽車作為油耗較小，對(duì)汽車用燃油利用率較大的類型，本意是降低消費(fèi)者的油耗，而市場(chǎng)數(shù)據(jù)卻顯示，駕駛小排量汽車往往會(huì)使得家庭在汽油的支出有明顯增加。在人類復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，類似的例子并不少見(jiàn)，比如，生活用水的單價(jià)下降后，人們?cè)黾拥挠盟?，花在水費(fèi)上的開(kāi)銷反而越來(lái)越大；安全帶的發(fā)明無(wú)疑大大提高了消費(fèi)者行車駕駛安全，在短期很明顯能夠減少交通事故的平均死亡率，但交通事故的發(fā)生率卻有所增高；最明顯的是，隨著制造技術(shù)的提升，各類電子產(chǎn)品的制造成本越來(lái)越低，但由現(xiàn)代人對(duì)電子產(chǎn)品的擁有度來(lái)看，消費(fèi)者每年在電子產(chǎn)品上的花費(fèi)越來(lái)越大。

這一“反常識(shí)”問(wèn)題，引出了一個(gè)較為擴(kuò)大化的討論，即技術(shù)進(jìn)步可以很明顯提高自然資源的利用率，但從結(jié)果上來(lái)看，技術(shù)進(jìn)步增加的消費(fèi)者的需求，背離了其初衷。對(duì)這種現(xiàn)象的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理加以討論，無(wú)疑是具有一定意義的。

二、原理分析

通過(guò)查閱相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題即是經(jīng)濟(jì)學(xué)上經(jīng)典的杰文斯悖論問(wèn)題，以下嘗試對(duì)本現(xiàn)象進(jìn)行原理分析：

1.杰文斯悖論

杰文斯悖論，由英國(guó)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)家威廉姆·斯坦利·杰文斯首次提出。在1865年出版的專著《煤炭問(wèn)題》中，杰文斯指出，瓦特改進(jìn)了蒸汽機(jī)，提高了煤的使用效率，但市場(chǎng)對(duì)煤炭的需求是不降反增的，最后綜合當(dāng)時(shí)英國(guó)的能源利用情況提出了該項(xiàng)悖論。其內(nèi)容如下：技術(shù)進(jìn)步可以提高自然資源的利用效率，但結(jié)果是增加而不是減少這種資源的需求，因?yàn)樾实母倪M(jìn)會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大。這就帶來(lái)了一種技術(shù)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間的矛盾和悖論。

結(jié)合當(dāng)時(shí)英國(guó)的時(shí)代背景，這一情況似乎很好解釋，在技術(shù)爆發(fā)的時(shí)代，能源的利用效率提升將會(huì)使得日漸增長(zhǎng)的工業(yè)化需求對(duì)此的需求加快，具有一定的道理，但這一悖論持續(xù)了多年，作為一種社會(huì)現(xiàn)象開(kāi)始具有普遍性。

2. 經(jīng)濟(jì)人假設(shè)和公共物品

討論這一悖論，首先需要從基礎(chǔ)定義入手。無(wú)疑，經(jīng)濟(jì)學(xué)中的“經(jīng)濟(jì)人假定”可以作為一個(gè)很好的問(wèn)題解釋渠道。這一假設(shè)始于亞當(dāng)斯密的國(guó)富論，內(nèi)容為：每一個(gè)從事經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主體都是經(jīng)濟(jì)人，為了促成理性效用的最大化，總是試圖用最小的成本獲得最大化的收益。這一假設(shè)直接帶來(lái)了一個(gè)邏輯原則，即主觀上利己的理性經(jīng)濟(jì)人在一個(gè)具備自由市場(chǎng)體制的社會(huì)下展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，在多個(gè)主觀理性人獲利的同時(shí)也在為整個(gè)社會(huì)的總財(cái)富增加作出貢獻(xiàn)?；谶@一假設(shè)，杰文斯悖論的解釋初具端倪。為了進(jìn)一步解釋，繼續(xù)引入公共物品的概念。

公共物品，不同于主要參與市場(chǎng)交易的私有物品，在受益上具有非排他性，在消費(fèi)上具有非競(jìng)爭(zhēng)性。非排他性意指如果某一個(gè)消費(fèi)者在公共物品的生產(chǎn)過(guò)程中承擔(dān)了一部分成本，他依舊無(wú)法排除或者組織他人消費(fèi)這種公共物品。非競(jìng)爭(zhēng)性意指某一個(gè)消費(fèi)者在免費(fèi)消費(fèi)一種公共物品時(shí)，他并不會(huì)對(duì)他人消費(fèi)這種公共物品的數(shù)量和質(zhì)量產(chǎn)生影響效應(yīng)。公共物品的分布較為廣泛，有相當(dāng)一部分有形的物品，諸如道路，橋梁等等作為公共物品供民眾使用。同時(shí)，也有相當(dāng)部分的無(wú)形物品，諸如國(guó)防，治安，法律等等屬于公共物品這一范疇。而且，需要說(shuō)明的是，也存在混合性的公共物品，即存在現(xiàn)實(shí)實(shí)體，又存在觀念概念，例如政府。

討論公共物品，可以在一定程度上解釋杰文斯悖論。通過(guò)觀察杰文斯悖論，造成需求增加的因素主要是技術(shù)進(jìn)步這一觀念公共物品。由于其具有收益上的非排他性，其供給無(wú)法排除那些沒(méi)有負(fù)擔(dān)成本的消費(fèi)者，所以每個(gè)人都希望別人負(fù)擔(dān)足夠多的成本生產(chǎn)公共物品（促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步），然后他不付費(fèi)就可以享受，這作為一種內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力加強(qiáng)了需求，往往會(huì)造成公共物品的供給不足，但用在這里，技術(shù)進(jìn)步作為一種不需要考慮供給的公共物品，只會(huì)加速增長(zhǎng)。另外，消費(fèi)上的非競(jìng)爭(zhēng)性驅(qū)使了消費(fèi)者通過(guò)理性去優(yōu)先考慮消費(fèi)公共物品，如引言中所說(shuō)的例子，當(dāng)出現(xiàn)小排量汽車時(shí)，消費(fèi)者都會(huì)優(yōu)先考慮對(duì)其進(jìn)行消費(fèi)。雖然在這一過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)公地悲劇，即每個(gè)人都相信自己在公共物品上的自由，同時(shí)追求自身利益的最大化，造成公共物品的過(guò)度使用，但如上理由，在本案例所考慮的技術(shù)進(jìn)步問(wèn)題中，這一問(wèn)題是不會(huì)出現(xiàn)的，取而代之是單純的過(guò)度使用和需求上升。

3.反彈效應(yīng)

基于以上基礎(chǔ)假定進(jìn)行分析。值得一提的是，現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)生產(chǎn)總是遵循一條經(jīng)濟(jì)學(xué)鐵律，即拋開(kāi)數(shù)字不談，一味追求增長(zhǎng)。在這一過(guò)程中，技術(shù)進(jìn)步總是能夠占據(jù)極為關(guān)鍵的地位。根據(jù)需求定理，商品的價(jià)格下降導(dǎo)致需求上升。如果商品的需求彈性大于1，那么上升的需求會(huì)超過(guò)下降的單價(jià)所帶來(lái)的影響，導(dǎo)致總花銷上升?；谶@一基本理論，經(jīng)濟(jì)學(xué)上的反彈效應(yīng)應(yīng)運(yùn)而生。

反彈效應(yīng)，及Khazzoom-Brookes假說(shuō)，指在能源領(lǐng)域，能源效率的提高使得能源服務(wù)的有效價(jià)格降低，從而降低能源服務(wù)的需求，進(jìn)爾或全部抵消了能源效率提高所導(dǎo)致的能源消費(fèi)的減少。這一效應(yīng)可以很自然的唄延伸到整個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域，即如本文之前所舉出的諸多例證。

一方面，這一效應(yīng)代表著能源價(jià)格的單向上升，從而為各經(jīng)濟(jì)體投入技術(shù)創(chuàng)新提供強(qiáng)烈內(nèi)驅(qū)力，促使能源效率提升從而造成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；另一方面，本效應(yīng)在微觀層面上的表征是經(jīng)濟(jì)層面上能源效率的提高能使得生產(chǎn)同等產(chǎn)出所需的能源消費(fèi)減少，在宏觀層面上的表征則是一種廉價(jià)能源替代貴價(jià)能源的發(fā)展性表征，是一種在能源消費(fèi)領(lǐng)域福利增加的情況，是一種收入效應(yīng)的體現(xiàn)，而收入效應(yīng)能夠?qū)Φ貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有刺激作用，也是作為一個(gè)常識(shí)出現(xiàn)。

根據(jù)反彈效應(yīng)的內(nèi)涵可知，能源效率在一定程度上提高，使得生產(chǎn)同等產(chǎn)出所需的能耗降低，是一種變相的降低能源單位價(jià)格的體現(xiàn)，必然導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)體中的消費(fèi)者將更多的資金投入到成本較低的能源作為替代，這一替代效應(yīng)的存在，恰恰就是對(duì)消費(fèi)的刺激，并部分抵消能源利用方面最初由于能源利用效率的增加而減少的消費(fèi)量，如上論述就是反彈效應(yīng)對(duì)能源價(jià)格的體現(xiàn)，而反彈效應(yīng)不僅僅可以表征到能源行業(yè)，也包括了廣大其余行業(yè)。

三、總結(jié)

某一種經(jīng)濟(jì)物品的使用效率上升，從而促使對(duì)其的消費(fèi)需求的上升，并不是一種“反常識(shí)”行為，而是一種具有經(jīng)濟(jì)意義的合理考慮。但如果基于這一判斷，對(duì)于當(dāng)下時(shí)興的諸多環(huán)境保護(hù)理論，尤其是推崇提高能源效率從而減少溫室氣體排放的綠色經(jīng)濟(jì)推廣者，是一個(gè)巨大的打擊?；蛘哒f(shuō)，如果這一理論總是成立，將之從能源行業(yè)推廣到所有領(lǐng)域，為了降低資源耗用量所做的技術(shù)開(kāi)發(fā)嘗試的積極性都將受到一定的打擊。

經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，并非簡(jiǎn)單的常識(shí)或者定理即能完全解決。基于如上的綜合分析，在遇到相應(yīng)的實(shí)際情況時(shí)，必須結(jié)合杰文斯悖論和反彈效應(yīng)進(jìn)行綜合考慮，利用政策工具來(lái)作出宏觀意義上的調(diào)節(jié)。技術(shù)進(jìn)步作為人類發(fā)展的不竭源泉，不能單純的根據(jù)經(jīng)濟(jì)意義上的投入產(chǎn)出分析即行考慮，對(duì)于無(wú)法完全量化的觀念問(wèn)題也要納入綜合考慮的范疇。

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