共享經(jīng)濟催生信用約束

共享經(jīng)濟在內(nèi)的市場經(jīng)濟想要發(fā)展，必須加緊完善與市場經(jīng)濟相匹配的社會信用制度和誠信價值體系。

春節(jié)，被戲稱為地球每年一次的人類大遷徙。今年春節(jié)，對于搶不到火車票，又不愿意購買飛機票的人來說，他們多了一種選擇。根據(jù)滴滴順風(fēng)車公布的數(shù)據(jù)，從2017年1月13日至2月2日的返鄉(xiāng)高峰中，跨城順風(fēng)車春運期間共運送420萬人次，相當于在鐵路既定運力的基礎(chǔ)上，增開1909列綠皮火車或者5874列8節(jié)動車組。這一數(shù)字是去年同期運送數(shù)量的4倍。

2016年也是共享單車異常火爆的一年，共享經(jīng)濟正在從小眾、公益性逐步走向大眾化、商業(yè)化，在改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r掀起陣陣資本熱潮。

共享經(jīng)濟帶給人們便利的同時也帶來了一系列問題，共享單車亂停亂放屢禁不止。2016年4月15日落戶重慶的“即行car2go”項目是國際知名豪車制造商戴姆勒旗下的汽車共享項目，主要采用奔馳smart組成單程、自由流動式汽車即時共享體系，“即行car2go”同樣面臨使用者不愛惜，違章責(zé)任難界定等問題。有一位在地下車庫停放了4天的司機在得知需要繳納100元停車費后竟然棄車而走，而他停車的地方堵住了地庫出口。

小到自行車，大到房屋短期租賃，共享經(jīng)濟已經(jīng)越來越頻繁地出現(xiàn)在我們的生活中。據(jù)國際信息中心信息化研究部發(fā)布的《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告2016》顯示，去年我國分享經(jīng)濟市場規(guī)模約為1.95萬億元，參與分享經(jīng)濟的總?cè)藬?shù)保守估計超過5億。報告還預(yù)測，未來5年我國分享經(jīng)濟增長年均速度將在40%左右。

當社會足夠健全，技術(shù)足夠強大時，資源共享是肯定會實現(xiàn)的。只不過在中國，共享還有很多先決條件，比如，資源分配、道德標準、法律法規(guī)等。但更重要的是，在共享經(jīng)濟生態(tài)環(huán)境下，在將自身的專業(yè)與行業(yè)和社會的分享時，不忘尊重被分享的其他專業(yè)。

由于大量的資金涌入，很多共享模式出現(xiàn)時伴隨著高額的補貼，這使得很多消費者享受共享經(jīng)濟帶來的便利時，抱有一種“占便宜”的心態(tài)。

信用缺失對共享經(jīng)濟這種新型的發(fā)展模式帶來的破壞性影響則更加明顯。強調(diào)“陌生人交易”的共享經(jīng)濟，更接近于“信用經(jīng)濟”。

一直被認為缺乏契約精神的國人同樣缺乏的是規(guī)則意識，在春節(jié)期間，寧波雅戈爾動物園發(fā)生了一起逃票游客進入虎園被老虎咬死的事件，雖然死者付出了生命的代價，但如果沒有違反規(guī)則在先，悲劇也就不會發(fā)生。

針對共享經(jīng)濟發(fā)展與社會失信行為泛濫的現(xiàn)狀，政府也在不斷加大完善信用體系。剛剛過去不久的1月20日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于創(chuàng)新管理優(yōu)化服務(wù)培育壯大經(jīng)濟發(fā)展新動能加快新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換的意見》提出按照強化信用約束和協(xié)同監(jiān)管的要求，加快社會信用領(lǐng)域立法。完善全國信用信息共享平臺和國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，規(guī)范市場主體誠信檔案和信用信息采集、歸集、公示、評價、應(yīng)用、服務(wù)體系，加大失信行為曝光力度，強化失信聯(lián)合懲戒，增強信用管理威懾力。

共享經(jīng)濟在內(nèi)的市場經(jīng)濟想要發(fā)展，必須加緊完善與市場經(jīng)濟相匹配的社會信用制度和誠信價值體系。讓我們期盼著有一天，一旦當我們的信用體系足夠完善，人們會信任地將自己的孩子交給共享平臺上的空閑媽媽來照顧，就如同把孩子送去幼兒園一樣。

本刊記者：石菲

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