基于PCA的云南邊境地市州旅游競爭力的空間格局研究

吳建麗,明慶忠2,蔡瀚賡,郭向陽,楊亞萍

(1.云南師范大學(xué) 旅游與地理科學(xué)學(xué)院,云南 昆明650500;2.云南財經(jīng)大學(xué) 旅游文化產(chǎn)業(yè)研究院,云南 昆明 650221)

基于PCA的云南邊境地市州旅游競爭力的空間格局研究

吳建麗1,明慶忠2,蔡瀚賡1,郭向陽1,楊亞萍1

(1.云南師范大學(xué) 旅游與地理科學(xué)學(xué)院,云南 昆明650500;2.云南財經(jīng)大學(xué) 旅游文化產(chǎn)業(yè)研究院,云南 昆明 650221)

伴隨著全域旅游新理念的提出,我國旅游業(yè)的發(fā)展已經(jīng)從景點競爭、線路競爭向跨界競合新階段邁進,了解各個區(qū)域的旅游競爭力在發(fā)展區(qū)域一體化過程中已成為必然。在數(shù)據(jù)可獲性的前提條件下,選取合適的指標構(gòu)建客觀科學(xué)的指標體系?；谥鞒煞址治龇椒?PCA),采用SPSS22.0軟件對云南八個邊境地市州旅游指標相關(guān)數(shù)據(jù)進行計算并對結(jié)果進行評價。結(jié)果顯示：西雙版納州和紅河州旅游競爭力最強,德宏州其次,文山州、普洱市、保山市、德宏州、臨滄市和怒江州為較弱的空間格局形勢。根據(jù)結(jié)果，提出針對性建議,以提升云南邊境區(qū)域整體旅游競爭力。

區(qū)域一體化;指標體系;主成分分析法;邊境;競爭力;空間格局

1 前言

構(gòu)建了一個智能旅游目的地競爭力的概念模型

[2]

;Enright、Newton認為,旅游競爭力是指能吸引旅游者前往進行旅游活動的多種因素的總和

[7]

;Ritchie在結(jié)合其他學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,以波特鉆石模型理論為依據(jù),提出了旅游目的地競爭力評價模型,即TDC

[3]

。在定量研究方面,Cucculelli在擴展Crouch模型的目的地競爭力基礎(chǔ)上,采用主成分分析和回歸分析的實證檢驗?zāi)Ｐ?引入一組可持續(xù)性指標來測試能解釋旅游目的地競爭力的影響因子

[4]

;Bucher采用因子分析法,通過指標體系構(gòu)建,以影響旅游目的地競爭力的

13個評價因子為衡依量據(jù),試圖比較斯洛伐克和捷克共和國的旅游競爭力[5]。

與國外相比,國內(nèi)大量研究方法以定性研究較多。在定量研究中,大部分以層次分析法、熵權(quán)法等為主。最早對旅游競爭力進行定量研究的是萬緒才,他提出“區(qū)域旅游業(yè)國際競爭力評價指標層次結(jié)構(gòu)模型”;李玉婷采用因子分析法對重慶的38個縣級行政區(qū)劃的旅游競爭力進行了研究[6];陳燦平在扶貧視角下采用熵權(quán)法對四川甘孜州縣域旅游競爭力進行了評價研究[7];葛全勝、鐘林生等在《中國邊境旅游發(fā)展報告》中采用層次分析法對中國陸地邊境136個縣域旅游競爭力進行測算分析[8]。在理論研究方面,王莎莎、李付娥基于生態(tài)位理論對城市旅游競爭力進行了動態(tài)分析[9-11];郭舒分析了城市旅游競爭力研究的理論依據(jù)和影響競爭力的決定性因素,據(jù)此建立了城市旅游競爭力評價模型并進行了實證研究[12];王科基于產(chǎn)業(yè)整合理論對河南省旅游競爭力進行分析[13]。

2 研究區(qū)概況

云南是我國西南陸疆大省,長達4060km的邊境沿線分布著8個地州(市)、25個邊境縣(市),并有16個國家一類口岸和7個二類口岸,與越南、老撾、緬甸三國相毗鄰。云南邊境線上分布著8個地市州,自東向西分別是文山壯族苗族自治州、紅河哈尼族彝族自治州、普洱市、西雙版納傣族自治州、臨滄市、保山市、德宏傣族景頗族自治州、怒江傈僳族自治州。改革開放以來，伴隨著1992年大湄公河次區(qū)域合作項目的開展、2010年中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)啟動、2011年云南省橋頭堡戰(zhàn)略實施等政策利好,云南邊境(跨境)旅游迎來了一個新的發(fā)展機遇。2006—2015年,由云南口岸接待入境一日游旅游人次和旅游外匯收入數(shù)據(jù)見圖1。從圖1可見,云南近10年來邊境旅游發(fā)展除2014年受客源國政局動蕩與經(jīng)濟緩慢發(fā)展等影響有所下降外,總體呈現(xiàn)持續(xù)上升的趨勢。

注:數(shù)據(jù)來源于2006—2015年的《云南省統(tǒng)計年鑒》。

圖1云南省2006—2015年邊境旅游發(fā)展情況

3 指標體系構(gòu)建

邊境旅游競爭力受多種因素的影響,多因素共同發(fā)力產(chǎn)生邊境旅游競爭力,考慮到影響因素的復(fù)雜性和數(shù)據(jù)的可獲性和測算結(jié)果的客觀科學(xué)性,在選取指標的過程中注意篩選對邊境旅游競爭力最具影響力的那些因素作為指標。基于以上原則,本文選取旅游基礎(chǔ)條件競爭力(旅游資源、旅游交通、經(jīng)濟水平、旅游基礎(chǔ)設(shè)施和政策力度等)、旅游現(xiàn)狀競爭力(旅游市場和經(jīng)濟影響度)、旅游未來發(fā)展?jié)摿Ω偁幜?經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?、旅游資源潛力和旅游發(fā)展速度)三大指標體系、9個分支指標、40個單項指標作為衡量云南邊境地市州旅游競爭力的指標依據(jù)(表1)。

表1 云南邊境旅游競爭力評價指標體系

3.1 第一指標體系

主要是:①旅游資源。旅游資源在旅游業(yè)的發(fā)展過程中占據(jù)主要地位,首先它是旅游者選取旅游目的地時考慮的最主要因素,它能決定旅游者在旅游活動過程中收獲何種感官與視覺體驗?；诖?，本文將它作為測算旅游競爭力的主要因素之一,可從旅游資源數(shù)量、聚集程度、資源豐度、A等級等資源單項指標著手。②旅游交通。旅游交通是旅游發(fā)展中必不可少的硬件條件,根據(jù)“啞鈴杠桿”模型,它是鏈接旅游客源地與目的地的唯一要素。隨著旅游供給側(cè)改革的到來,旅游者的消費需求在發(fā)生改變,因此本文選取旅游交通作為指標主要考慮旅游交通通達性、舒適度、安全性、里程數(shù)、等級等作為單項指標。③經(jīng)濟水平。旅游發(fā)展競爭力與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平有著不可分割的關(guān)系,經(jīng)濟發(fā)展為提升旅游基礎(chǔ)設(shè)施水平等提供財力支撐,是旅游發(fā)展中重要的資金保障。本文以地市州GDP、人均GDP、第三產(chǎn)業(yè)占GDP總值比重、城鎮(zhèn)人均可支配收入等指標作為衡量當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平的單項指標。④旅游設(shè)施服務(wù)水平。在旅游活動中,“吃住行游購娛”六要素必不可少,旅游設(shè)施是支撐這六要素的重要保障,旅游設(shè)施服務(wù)水平是旅游者對旅游目的地滿意程度的重要考慮因素,對旅游競爭力的衡量舉足輕重。本文選取旅行社數(shù)量、旅行社等級數(shù)量、星級飯店數(shù)量、景區(qū)旅游廁所數(shù)量、旅游設(shè)施資金投入額等作為評價當(dāng)?shù)芈糜卧O(shè)施服務(wù)水平的單項指標。⑤政策力度。政策支持為邊境旅游發(fā)展?fàn)I造有利的大環(huán)境,無論是資金、技術(shù)等都能獲得政府幫助,減少旅游發(fā)展道路上的阻礙。本文選取政府對旅游投資額度、比重、增長度、旅游政策數(shù)量等作為衡量政策力度的單項指標。

3.2 第二大指標體系

主要是:①旅游市場競爭力。從供需角度來講,旅游市場是旅游供給市場和需求市場的總和,但在本文中將旅游市場視為客源市場,旅游客源市場是指前往旅游目的地旅游的旅游者來源地的分部概況,旅游客源市場競爭力是衡量一個區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展穩(wěn)定性與成熟性的重要指標之一。本文選取國外旅游人次、國內(nèi)旅游人次、旅游外匯收入、旅游各接待設(shè)施的營業(yè)收入、旅游消費比重等作為衡量旅游市場競爭力的單項指標。②旅游經(jīng)濟影響度。旅游是一個綜合性產(chǎn)業(yè),涉及多個行業(yè),邊境旅游的發(fā)展能帶動飯店業(yè)、住宿業(yè)、交通業(yè)等行業(yè)的發(fā)展,加之旅游業(yè)隸屬服務(wù)業(yè),屬典型勞動密集型產(chǎn)業(yè),有助于吸引勞動力,增加就業(yè)崗位,因此有利于促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的總體發(fā)展。本文選取旅游從業(yè)人數(shù)、旅游從業(yè)人數(shù)占當(dāng)?shù)乜偩蜆I(yè)人數(shù)比重、旅游相關(guān)行業(yè)創(chuàng)收額度等作為評價旅游經(jīng)濟影響度的單項指標。

3.3 第三大指標體系

在衡量旅游競爭力時,不僅要知過去、現(xiàn)在,還要預(yù)測未來發(fā)展?jié)摿?旅游競爭力不是暫時的,而是長效存在的,也正是如此才能凸顯它的長效影響力。本文從經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Α⒙糜钨Y源潛力兩個方面著手對邊境旅游發(fā)展?jié)摿Ω偁幜M行評價,并選取人均GDP增長率、人均消費支出增長率、經(jīng)濟增長率、政策優(yōu)惠指數(shù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理度、人口增長率、物質(zhì)供給水平等作為衡量經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獑雾椫笜?選取旅游資源豐富度、旅游景區(qū)環(huán)境承載量、待開發(fā)的旅游資源數(shù)量,旅游設(shè)施增加數(shù)額、旅游資源之間距離長短等作為衡量旅游資源潛力的重要單項指標。

4 研究方法

本文在選取研究方法時,考慮到指標項繁雜且存在細分指標項重復(fù)的情況,因此采用主成分分析法(PCA)解決指標繁雜的困擾,避免重復(fù),確保研究結(jié)果客觀科學(xué)。關(guān)于主成分分析法,假設(shè)研究問題中共涉及U個指標,U個指標即U個隨機變量,即X1,X2,…,Xu。該方法的實質(zhì)就是要研究U個指標之間的線性組合的問題,然后把原先具有聯(lián)系的繁雜指標通過線性組合實現(xiàn)重組,組合成新的沒有關(guān)聯(lián)的綜合性指標替換原來的指標。這些新的組合指標為H1、H2,…,Hv,其中vlt;u,通過篩選保留主要信息反映原先指標信息,同時這些新的指標之間相互獨立以實現(xiàn)降維,將復(fù)雜問題簡化。

其數(shù)學(xué)公式為:

(1)

……

5 數(shù)據(jù)測算

通過SPSS22.0軟件的FACTOR模板,計算出主成分特征值、提取前后方差貢獻率和累計方差貢獻率。特征值大小代表主成分影響程度大小,因此選取特征值大于1且累計方差貢獻率超過85%的指標項作為主成分(表2)。由表2可見,有4項的特征值均大于1,累計方差貢獻率達到94.877%,因此符合主成分標準的有4項,可選作主成分因子。

表2 主成分提取

通過表3中因子載荷矩陣表可看出,旅游交通(C2)、旅游服務(wù)設(shè)施(C4)和政策力度(C5)三個變量在第一主成分因子中有較高的載荷,可知這三個指標能通過第一主成分反映出來,且這三個指標內(nèi)容明顯反映各地州的服務(wù)水平,可記為旅游服務(wù)水平因子(Y1);旅游資源(C1)和旅游資源發(fā)展?jié)摿?C9)在第二主成分因子上載荷量較高,這兩個指標可通過第二主成分因子表示,且兩個指標反映的是各地州(市)旅游資源稟賦,因此記為旅游資源稟賦因子(Y2);經(jīng)濟水平(C3)、旅游經(jīng)濟影響度(C7)和經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?C8)在第三主成分因子上載荷量較高,這三個指標可通過第三主成分因子表示,且三個指標反映的是經(jīng)濟發(fā)展程度,可記作經(jīng)濟能力因子(Y3);旅游市場競爭力(C6)在第四主成分因子上占有較高載荷量,此指標所在的因子可記為旅游市場因子(Y4)。

表3 因子載荷矩陣對比

表4中關(guān)系權(quán)重是由特征向量計算而來,因特征向量可用以表示9個指標與4個主成分因子之間的關(guān)系權(quán)重,而特征向量是由因子載荷量除于各主成分對應(yīng)特征值的平方根得到。

表4 各指標關(guān)系權(quán)重

表5 云南八個邊境地市州旅游綜合競爭力排名

通過關(guān)系權(quán)重表可得到4個主成分因子的數(shù)學(xué)計算式:

Y1=0.051X1+0.372X2+…+0.276X9

Y2=0.149X1+0.007X2+…+0.251X9

Y3=0.018X1+0.156X2+…+0.060X9

Y4=0.339X1+0.267X2+…+0.167X9

(2)

在本文中,n=4,可計算得到綜合測評值W的數(shù)值:W=(6.334Y1+5.406Y2+3.012Y3+1.001Y4)/15.753。由此可計算得出云南八個邊境地州(市)綜合旅游競爭力排名(表5)。

6 結(jié)果分析與評價

根據(jù)表5繪制折線圖(圖2),結(jié)合表5排名情況和圖2可發(fā)現(xiàn)云南省八個邊境地州市旅游競爭力之間的差距懸殊。根據(jù)競爭力值將八個地州分為三個等級:第一等級1.6—2.5(強)、第二等級0.6—1.5(中)、第三等級-1.5—0.5(弱)。由此得出紅河州與西雙版納州處在第一等級,德宏州處在第二等級,文山州、普洱市、保山市、臨滄市和怒江州處在第三等級(圖3)。

圖2 云南八個邊境地市州旅游競爭力比對

圖3 云南邊境八個地市州旅游競爭力空間格局

6.1 第一等級:1.6—2.5(強)

從圖3中可知,紅河州與西雙版納州旅游競爭力同處第一等級,其中紅河州最強,西雙版納州其次,且兩個邊境地州在邊境旅游發(fā)展中為佼佼者,以紅河河口口岸、西雙版納磨憨口岸最為突出,成為云南省乃至全國邊境口岸中的典范。通過數(shù)據(jù)分析可知,紅河州在旅游服務(wù)設(shè)施、經(jīng)濟發(fā)展水平和旅游市場方面占絕對優(yōu)勢,緣于紅河州地處云南東南方位,北部彌勒市與昆明相接,區(qū)內(nèi)有昆河高速公路、昆河鐵路等通過,在云南這樣一個以公路、航空為主、鐵路為輔的省份,紅河州交通條件優(yōu)越,加之河口作為云南一大貿(mào)易口岸,經(jīng)濟要素流通快,靠近省會昆明,因此旅游服務(wù)設(shè)施、經(jīng)濟水平和旅游市場競爭力強。相對來說紅河州旅游資源稟賦不足,目前僅有4A級以上旅游景區(qū)7家,且在空間分布狀態(tài)上呈現(xiàn)分散;西雙版納州在旅游資源賦存和旅游服務(wù)設(shè)施上具有較強競爭力,據(jù)查閱云南旅游政務(wù)網(wǎng)發(fā)現(xiàn),西雙版納州擁有9家4A級以上旅游景區(qū),旅游資源豐富且在空間分布狀態(tài)上呈現(xiàn)聚集。目前全州有旅行社60家,其中分社13家,年檢合格導(dǎo)游1034名；旅游星級飯店20家,其中四星級4家、三星及以下星級16家，并擁有“洲際”、“世紀金源”等高端品牌酒店10家,可見旅游服務(wù)水平較高。西雙版納州地處偏遠的西南部,交通欠發(fā)達,加之屬少數(shù)民族聚集地,經(jīng)濟發(fā)展水平較低。據(jù)近5年統(tǒng)計資料顯示,西雙版納州經(jīng)濟GDP在全省16個地市州中排名第十二位,屬云南省經(jīng)濟發(fā)展水平較落后的地市州。

6.2 第二等級:0.6—1.5(中)

據(jù)圖3顯示,德宏州旅游競爭力處于第二等級。由表5數(shù)據(jù)可知,德宏州旅游服務(wù)水平和經(jīng)濟發(fā)展水平相對較強,這是因為德宏州瑞麗市珠寶享譽國內(nèi)外,瑞麗口岸作為云南三大口岸(河口、磨憨、瑞麗)之一,多年的貿(mào)易往來促進了德宏經(jīng)濟的發(fā)展。在旅游服務(wù)水平上,根據(jù)德宏州旅游局提供的資料顯示,截至2017年3月20日,德宏州共有星級酒店68家，其中五星級2家、四星級2家、三星級45家、二星級19家；旅行社41家，其中分社14家、服務(wù)網(wǎng)點7家、旅游購物場所12家、旅游從業(yè)人員約13800人，如此龐大的數(shù)據(jù)足以顯示德宏州旅游服務(wù)水平較高。但旅游資源、旅游市場競爭力相對較弱,目前德宏擁有4A級以上旅游景區(qū)僅3家,旅游資源空間分布呈現(xiàn)分散態(tài)勢,地處偏遠的滇西,交通條件薄弱,不利于吸引客源,旅游市場競爭力弱。

6.3 第三等級:-1.5—0.5(弱)

文山州、保山市、普洱市、臨滄市、怒江州旅游競爭力同處第三等級。數(shù)據(jù)顯示,首先,五個邊境地州(市)整體旅游競爭力較弱,其影響因子旅游服務(wù)水平、旅游資源稟賦、經(jīng)濟發(fā)展水平、旅游市場都處弱勢。究其原因,集中表現(xiàn)在區(qū)位地處偏遠、旅游交通落后、市場可進入性弱、高等級旅游資源稀缺分散等。其次,文山州、保山市旅游競爭力相比其他三個地市州較高。從旅游資源稟賦上看,文山州有1個4A級以上旅游景區(qū),保山市有2個4A級以上旅游景區(qū),普洱市有2個4A級以上旅游景區(qū),而其他兩個地州(市)沒有高等級旅游資源。從經(jīng)濟發(fā)展水平上看,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計年鑒資料數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,文山州、保山市經(jīng)濟GDP一直高于其他三個地市州,總體而論，5個邊境地州(市)在發(fā)展上處在弱勢。

6.4 對策建議

內(nèi)聯(lián)外拓,協(xié)同發(fā)展:云南邊境旅游發(fā)展最為突出的特點表現(xiàn)為區(qū)域發(fā)展不平衡,要縮小差距就需構(gòu)建完善的旅游合作機制。首先,八個邊境地州(市)之間加強合作,各市州旅游部門之間信息共享、決策共商,共同打造云南邊境旅游整體形象,進行跨區(qū)域旅游線路規(guī)劃,開發(fā)整體性而又各具特色的旅游產(chǎn)品,合力發(fā)展邊境旅游;其次,加強與周邊省內(nèi)昆明、迪慶、麗江、大理、楚雄、玉溪、曲靖等市州的合作,依托省內(nèi)一些大型集聚中心(昆明、麗江、大理)的輻射帶動,提升邊境區(qū)域旅游競爭力;第三,加強與廣西、貴州、四川等周邊省份的跨區(qū)域聯(lián)動,在旅游產(chǎn)品開發(fā)、旅游線路組織和旅游宣傳促銷等方面的互補合作,達到資源共享,客源互流,促銷互助,產(chǎn)品互補的目的;第四,注重與周邊國家之間的合作,以“旅游年”為紐帶,在旅游設(shè)施建設(shè)、旅游線路產(chǎn)品開發(fā)、旅游要素主體培育、旅游市場聯(lián)合營銷、旅游市場服務(wù)監(jiān)管、旅游人才交流培養(yǎng)等方面開展更廣泛深入的交流與合作,加強交流。由優(yōu)勢區(qū)輻射帶動薄弱區(qū),協(xié)同發(fā)展,縮小云南邊境區(qū)域旅游發(fā)展的差距,整體提升云南邊境地區(qū)旅游競爭力。

優(yōu)化投資環(huán)境,拓寬融資渠道:根據(jù)分析可見,處于第三等級的地市州在旅游交通方面都較薄弱,因此旅游交通對旅游競爭力具有十分重要的影響。云南的邊境(跨境)旅游開發(fā),應(yīng)盡可能集中多方力量對硬環(huán)境建設(shè)進行投資,保障道路交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善并實施相應(yīng)的管理措施,創(chuàng)建良好的社會環(huán)境和法治環(huán)境,由此吸引更多外來資金的投資建設(shè);拓寬投融資渠道,包括國家政策性投資、云南地方政府投資、民間社會資本投資、招商引資等方式,多種融資渠道為云南邊境(跨境)旅游發(fā)展提供充足資金保障;完善交通路網(wǎng)體系,內(nèi)聯(lián)外通,解決旅游者進入性受阻問題,吸引世界各地客源,促進旅游發(fā)展。

創(chuàng)新旅游產(chǎn)品與營銷體系:旅游資源為旅游發(fā)展提供先決條件,但據(jù)統(tǒng)計,除西雙版納州與紅河州外,其他各地市州高質(zhì)量旅游景區(qū)稀缺,因此若要吸引客源,需加強旅游資源的開發(fā)與保護,整合旅游資源,盤活存量,做精增量,推進“景點旅游”向“全域旅游”轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)“旅游+”業(yè)態(tài)融合發(fā)展,針對不同層次和不同消費需求的游客,做到旅游產(chǎn)品“定制化、個性化”,突出地緣優(yōu)勢,重點開發(fā)民俗風(fēng)情游、康養(yǎng)游、探密游、購物游、邊關(guān)風(fēng)情游等地域色彩濃重的旅游產(chǎn)品,在此基礎(chǔ)上拓展新業(yè)態(tài),如針對自駕游市場、家庭親子市場、女性購物市場、銀發(fā)養(yǎng)老市場等開發(fā)設(shè)計新型旅游產(chǎn)品,形成“購物游、觀光游、度假游、體驗游、跨境游”交互措次的豐富旅游產(chǎn)品體系;借助線上線下營銷渠道的有效整合,全面建立線上銷售和線下體驗相結(jié)合的旅游O2O模式,實現(xiàn)與旅游者的良性互動,提高用戶粘性和購買轉(zhuǎn)化率,并通過“內(nèi)聯(lián)外拓”戰(zhàn)略,多層次、寬領(lǐng)域、全方位擴大宣傳營銷域面,拓展旅游市場。

7 結(jié)語

云南作為西南邊疆大省,邊境旅游成為發(fā)展熱點,了解云南八個邊境地市州旅游競爭力可更加清晰地了解其中的優(yōu)勢與劣勢,進而采取針對性建議,有效提升云南邊境整體旅游競爭力。本文采用PCA(主成分分析法),結(jié)合SPSS22.0軟件對云南邊境旅游競爭力相關(guān)數(shù)據(jù)進行了處理分析,得出紅河州和西雙版納州旅游競爭力較強,德宏州旅游競爭力較弱,文山市、普洱市、保山市、臨滄市和怒江州旅游競爭力差的結(jié)論。從數(shù)據(jù)顯示,旅游交通、旅游產(chǎn)品等是制約這些競爭力差區(qū)域發(fā)展的重要因素。因此,采取內(nèi)聯(lián)外拓、協(xié)同發(fā)展,優(yōu)化投資環(huán)境,拓寬融資渠道,創(chuàng)新旅游產(chǎn)品和營銷體系等舉措整體提升云南邊境旅游競爭力。

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封面彩圖——丹巴縣黨嶺景區(qū)簡介

丹巴縣黨嶺景區(qū)，位于四川省甘孜藏族自治州丹巴縣西北部的邊耳鄉(xiāng)境內(nèi)，距縣城68km，以原始的自然生態(tài)環(huán)境為基調(diào)，以極高山、高山地貌為特征，以雪山、海子、杜鵑林為主景，結(jié)合溪流、溫泉、草甸、嘉絨藏寨寺廟等多種組合類型的景觀。景區(qū)內(nèi)山川壯麗、景色秀美、生物種類繁多、自然生態(tài)系統(tǒng)保存完整。黨嶺景區(qū)內(nèi)有葫蘆海、卓雍措、馬措、斯阿涅、阿尤母措等30余個含煙凝碧的高山湖泊，這些被當(dāng)?shù)厝朔Q為“海子”的高山湖泊是第四紀古冰川退縮后所形成的冰磧堰塞湖和冰斗湖，它們鑲嵌在山谷之中，宛若一面面五色寶鏡。黨嶺雪山也是紅軍長征時翻越的海拔最高的雪山，至今在黨嶺山下和山上留下了眾多保存完好的紅軍石刻標語。

StudyonSpatialPatternofTourismCompetitivenessinBorderAreasofYunnanBasedonPCA

WU Jian-li1,MING Qing-zhong2,CAI Han-geng1,GUO Xiang-yang1,YANG Ya-ping1

(1.School of Tourism and Geographical Science,Yunnan Normal University,Kunming 650500,China;2.Tourism and Cultural Industry Research Institute,Yunnan University of Finance,Kunming 650221,China)

With the new concept of global tourism,the development of China′s tourism industry entered the competition,the competition from the attractions line to new stage of cross-border cooperation,understanding the tourism competitiveness of each region in the process of the development of regional integration became an inevitable.This could be a premise in the data,select the appropriate indexes to construct the index system objectively and scientifically.Based on the principal component analysis(PCA),using SPSS22.0 software on the eight Yunnan border areas (city) tourism related data was calculated and evaluated the results.The results showed that the state of Xishuangbanna and Honghe prefecture tourism was the most competitive,Dehong was secondly,the spatial pattern of Wenshan,Baoshan,Dehong,Lincang and Nujiang was weak.Finally,this paper put forward some suggestions in order to enhance the overall tourism competitiveness of Yunnan border region.

regional integration;index system;principal component analysis(PCA);frontier;competitiveness;spatial pattern

10.3969 /j.issn.1005-8141.2017.09.0016

F592.3

A

1005-8141(2017)09-1104-05

2017-07-27；

2017-08-14

國家自然科學(xué)基金項目“西南陸疆邊境跨境旅游發(fā)展空間格局、機制及模式研究”(編號:41671147);“邊疆山區(qū)交通與旅游空間結(jié)構(gòu)耦合及關(guān)聯(lián)機制研究”(編號:41361037);云南省旅游產(chǎn)業(yè)研究基地重點項目(編號:JD2014ZD10)。

及通訊作者簡介：吳建麗(1993-),女,云南省彌勒人,碩士研究生,研究方向為區(qū)域旅游開發(fā)與管理。