林風(fēng)

“基礎(chǔ)設(shè)施方面，印度落后了至少10年，但很多印度人還沒意識到這種差距”

前幾日，在一個聚會上碰到幾位印度“90后”，來自新德里，MBA在讀，剛從上海研修一周回來。

我好奇地問：“你們這些印度的年輕精英，覺得上海怎么樣？”

其中的一位名叫維杰，是第一次到中國。說起上海來，他很興奮，反復(fù)用了幾遍“引人入勝”（fascinating）這個詞：“上海是一個奇特的混合體——一部分是非常西方化的，一部分又有非常鮮明的中國特點，還有一部分又很超前很酷，一言難盡，引人入勝！”

“你覺得和印度相比，中國怎么樣呢？”我追問道。

維杰想了想說：“可以用一個詞來概括，就是‘對比（contrast）。”

他解釋說，第一個“對比”，是空氣質(zhì)量——在上海的那一周，空氣質(zhì)量最差的一天，污染指數(shù)是78；而同一天，新德里的指數(shù)是780。

“西方媒體都在說，中國和印度的空氣質(zhì)量不好。但區(qū)別在于，中國正在努力治理。上海一年中污染指數(shù)超過100的天數(shù)已經(jīng)屈指可數(shù)，北京也在改善，中國政府還制訂了明確的目標(biāo)。印度呢，最近正逢節(jié)日，人們都在燃放煙花爆竹，農(nóng)村燃燒垃圾的舊習(xí)慣也改不了，新德里天天指數(shù)爆表人們還安之若素……唉！”

他眼中的第二個“對比”，是基礎(chǔ)設(shè)施。

中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（比如高鐵）之領(lǐng)先，不但遠(yuǎn)超印度，而且超過了不少西方發(fā)達(dá)國家，并且正在隨著“一帶一路”國家倡議，成為一種“出口商品”。

“基礎(chǔ)設(shè)施方面，印度落后了至少10年，但很多印度人還沒意識到這種差距?！本S杰說。

第三個讓他印象深刻的“對比”，是效率。

他在上海之行中參觀了不少中國企業(yè)，感覺是：“在中國，事情總是能很快推進(jìn)，不管是治理污染，還是建設(shè)新機(jī)場、并購海外企業(yè)，每個人都在迅速地討論，迅速地決策?！?/p>

在印度呢，有些地區(qū)效率比較高一些，比如新興城市班加羅爾，但總體來看，決策速度要比中國慢很多。事情需要經(jīng)過漫長的辯論、投票、再辯論，“有這個時間中國早就修了好幾條高鐵了”。

他感嘆，這一次終于明白，為什么中國可以在短短三四十年時間里，從一個GDP還不如印度的國家，突飛猛進(jìn)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體了。

但他告訴我，他更加感興趣的，是中國電子商務(wù)、共享經(jīng)濟(jì)和人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。此次上海之行的最大遺憾，就是沒能去杭州參觀阿里巴巴。

我問他，那你覺得中國哪些方面還可以提高？

他想了想說，是“多樣性”—— “跟世界其他一流城市相比，上海的多樣性還顯得不足，但相信隨著中國人越來越多地去旅行、開眼界，未來中國的大城市應(yīng)該會更精彩”。