一種基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的復(fù)合材料密集型汽車生產(chǎn)制造體系

一種基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的復(fù)合材料密集型汽車生產(chǎn)制造體系

自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)步、大數(shù)據(jù)計(jì)算和高帶寬網(wǎng)絡(luò)，加速了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)（IIoT）。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入很多行業(yè)，包括汽車、半導(dǎo)體、電子行業(yè)等。特別是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在汽車制造業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)造了很多機(jī)會(huì)，以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)概念的新光環(huán)，例如智能材料流控制。本文提出了一個(gè)汽車車身復(fù)合材料優(yōu)化的應(yīng)用場(chǎng)景，通過為每一個(gè)物理部件創(chuàng)建一個(gè)數(shù)字化孿晶，我們不再需要遵循傳統(tǒng)的制造過程和布局，從而在設(shè)備和空間利用方面開辟新的機(jī)會(huì)。百年歷史的裝配線可能不是最好的車輛制造布局，因此提出一種新的裝配網(wǎng)格布局，該靈感來自一群螞蟻工作以實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)。通過使用虛擬工廠仿真工具，在每部分時(shí)間增值方面比較了傳統(tǒng)制造過程和新提出的蟻群制造方法。這種增值時(shí)間與運(yùn)營(yíng)成本成正比。此外，本研究提出了實(shí)時(shí)多層通訊，可以潛在地極大提高了任務(wù)完成效率，包括擴(kuò)庫(kù)存管理，主動(dòng)預(yù)防維護(hù)，在線質(zhì)量控制，零件變更開發(fā)設(shè)計(jì)的自由度。

刊名：2017 SAE International

刊期：March 28,2017

作者：Veera Aditya Yerra

編譯：張雅