突出專業(yè)特色、面向應(yīng)用型汽車類人才培養(yǎng)的幾點(diǎn)對(duì)策

王靖岳，黃樹(shù)濤，董浩存，陳克

（沈陽(yáng)理工大學(xué) 汽車與交通學(xué)院，遼寧 沈陽(yáng) 110159）

突出專業(yè)特色、面向應(yīng)用型汽車類人才培養(yǎng)的幾點(diǎn)對(duì)策

王靖岳，黃樹(shù)濤，董浩存，陳克

（沈陽(yáng)理工大學(xué) 汽車與交通學(xué)院，遼寧 沈陽(yáng) 110159）

針對(duì)目前學(xué)校向應(yīng)用型本科院校轉(zhuǎn)型，為了突出學(xué)院專業(yè)特色，分析了汽車類核心課程的現(xiàn)狀，從課程教學(xué)、教材建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、課程考核方式方法、參加汽車類高水平綜合竟賽、開(kāi)辟大學(xué)生校外實(shí)踐教學(xué)基地、師資隊(duì)伍建設(shè)等環(huán)節(jié)探討了應(yīng)用型汽車人才培養(yǎng)的對(duì)策。這些方案能夠改善教學(xué)效果、提高教學(xué)質(zhì)量、加強(qiáng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展需要的應(yīng)用型汽車工程技術(shù)人才培養(yǎng)提供保障。

專業(yè)特色；應(yīng)用型；人才培養(yǎng)；汽車類；核心課程

CLC NO.: G642 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)10-252-03

圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，調(diào)整設(shè)置學(xué)科專業(yè)，優(yōu)化人才供給結(jié)構(gòu)，抓好省屬高校整體轉(zhuǎn)型發(fā)展、高校專業(yè)向應(yīng)用型轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升教育質(zhì)量和學(xué)科建設(shè)水平，提高畢業(yè)生在各類企業(yè)中的就業(yè)率是當(dāng)前我省高教的重要戰(zhàn)略舉措。本文分析了學(xué)院專業(yè)發(fā)展特色，并在此基礎(chǔ)上提出了幾點(diǎn)對(duì)策來(lái)突出汽車類人才培養(yǎng)的特色。

1、專業(yè)特色

學(xué)院構(gòu)建了以汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)為主線，以工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)為核心的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，其中車輛工程專業(yè)培養(yǎng)了具有汽車及零部件產(chǎn)品設(shè)計(jì)和試驗(yàn)?zāi)芰Γ揖哂絮r明汽車行業(yè)特征的高級(jí)應(yīng)用型人才；交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)了具備“懂技術(shù)、會(huì)經(jīng)營(yíng)、善服務(wù)”素質(zhì)，能夠適應(yīng)汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車營(yíng)銷服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等多領(lǐng)域工作的應(yīng)用型技術(shù)人才；能源與動(dòng)力工程專業(yè)培養(yǎng)了車用內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)?zāi)芰Φ母呒?jí)應(yīng)用型人才，這三個(gè)專業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展具備了上述特色。然而，近些年，人才市場(chǎng)需求出現(xiàn)了變化。隨著高等教育規(guī)模的擴(kuò)張，高校畢業(yè)生在就業(yè)人口中的比例日益擴(kuò)大，高校就要根據(jù)社會(huì)需求設(shè)置多種多樣的專業(yè)，培養(yǎng)多品種的應(yīng)用型人才[1]。又由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，社會(huì)的職業(yè)需求也處于不斷的發(fā)展變化之中，而且這種發(fā)展變化的速度越來(lái)越快，因此應(yīng)用型人才的培養(yǎng)還應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的。今天我們遇到的應(yīng)用性問(wèn)題十分復(fù)雜，往往會(huì)涉及多個(gè)學(xué)科的知識(shí)和技能[2]，因此，應(yīng)用型人才的培養(yǎng)往往又是復(fù)合型的。

2、突出汽車類人才培養(yǎng)特色的對(duì)策

2.1 課程教學(xué)改革

德國(guó)汽車工業(yè)不僅與德國(guó)制造部門緊密相連，而且活躍于全世界。奔馳、寶馬、大眾等著名汽車品牌經(jīng)久不衰，德國(guó)汽車工業(yè)早已名揚(yáng)例外。德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、柏林工業(yè)大學(xué)等著名學(xué)府都開(kāi)設(shè)汽車工程專業(yè)，修讀該專業(yè)所包含的主要課程中有《汽車學(xué)》，這個(gè)就相當(dāng)我國(guó)的《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗穬杀緯?shū)。在美國(guó)大學(xué)中，汽車工程專業(yè)并不是很多見(jiàn)，一般沒(méi)有自己成一個(gè)系所的，大部份是依附于機(jī)械系、動(dòng)力機(jī)械系或者交通運(yùn)輸工程系里。在本科階段開(kāi)設(shè)汽車工程專業(yè)的學(xué)校大多數(shù)集中在社區(qū)學(xué)院、以及名氣不大的技術(shù)院校和綜合類大學(xué)里，以五大湖附近以及加利福尼亞州的一些學(xué)校的科研水平比較高。美國(guó)綜合排名前100的學(xué)校很少專門開(kāi)設(shè)獨(dú)立汽車工程專業(yè)，大部分都是機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)習(xí)方向或分支，例如著名的康奈爾大學(xué)。機(jī)械工程分支下汽車工程專業(yè)的相關(guān)課程中有《Vehicle Systems Dynamics》、《Vehicle Design Project》；《Vehicle Systems Dynamics》相當(dāng)于我國(guó)的《汽車?yán)碚摗芳由稀镀囌駝?dòng)》兩本書(shū)，《Vehicle Design Project》相當(dāng)于我國(guó)的《汽車設(shè)計(jì)》。日本也沒(méi)有特別獨(dú)立出來(lái)一個(gè)汽車工程專業(yè)，該專業(yè)多屬于工學(xué)科的機(jī)械工學(xué)專業(yè)，比如東京大學(xué)工學(xué)部機(jī)械工學(xué)科、早稲田大學(xué)創(chuàng)造理工學(xué)部綜合機(jī)械工學(xué)科、福岡大學(xué)工學(xué)部機(jī)械工學(xué)科等。西日本工業(yè)大學(xué)開(kāi)設(shè)了《汽車行駛機(jī)理》和《汽車工程學(xué)》，相當(dāng)與我國(guó)的《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗贰Ｒ獯罄囋O(shè)計(jì)居世界領(lǐng)先地位，擁有一批被世界公認(rèn)的汽車設(shè)計(jì)大師。意大利都靈理工大學(xué)汽車工程專業(yè)課程中設(shè)置了《Motor vehicle design》，相當(dāng)于我國(guó)的《汽車設(shè)計(jì)》。英國(guó)作為老牌汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，英國(guó)南安普頓大學(xué)、拉夫堡大學(xué)、巴斯大學(xué)、考文垂大學(xué)、謝菲爾德大學(xué)等高校開(kāi)設(shè)了汽車工程專業(yè)，其課程中設(shè)置了《Vehicle Engineering》，相當(dāng)于我國(guó)的《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗?。香港理工大學(xué)汽車工程設(shè)計(jì)專業(yè)課程中設(shè)置了《汽車設(shè)計(jì)》。新西蘭Unitec理工學(xué)院汽車工程本科課程開(kāi)設(shè)了《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗贰?/p>

國(guó)內(nèi)現(xiàn)有155所高校開(kāi)設(shè)了車輛工程專業(yè)，都將《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗泛汀镀囋O(shè)計(jì)》作為專業(yè)主干課、學(xué)位課。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有246所高校開(kāi)設(shè)了交通運(yùn)輸專業(yè)，都將《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗纷鳛閷I(yè)課。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有157所高校開(kāi)設(shè)了能源與動(dòng)力工程專業(yè)，其中以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為專業(yè)方向的都將《汽車構(gòu)造》作為專業(yè)課。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有127所高校開(kāi)設(shè)了汽車服務(wù)工程專業(yè)，都將《汽車構(gòu)造》列為專業(yè)主干課。

《汽車?yán)碚摗氛n是我院車輛工程專業(yè)、交通運(yùn)輸專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課?！镀嚇?gòu)造》課是我院車輛工程專業(yè)、交通運(yùn)輸專業(yè)和能源與動(dòng)力工程專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，而且是學(xué)校的跨學(xué)院跨專業(yè)選修課，《汽車設(shè)計(jì)》是我院車輛工程專業(yè)的專業(yè)主干課。

根據(jù)以上分析可以看出，《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗泛汀镀囋O(shè)計(jì)》就構(gòu)成了汽車類核心課程群，為汽車類人才培養(yǎng)提供了有力的支撐。汽車類核心課程建設(shè)是一項(xiàng)全方位的綜合工程、系統(tǒng)工程、質(zhì)量工程，包括教學(xué)思想、教學(xué)方法、教學(xué)手段、教材配備、教學(xué)效果等等[3]。

《汽車?yán)碚摗氛n程概念多、公式多、內(nèi)容復(fù)雜抽象、不容易理解，學(xué)生有時(shí)缺乏學(xué)習(xí)興趣，很多學(xué)生對(duì)學(xué)好本門課程都有畏懼情緒，可采用多媒體演示和黑板板書(shū)相結(jié)合的多元化教學(xué)手段[4]。利用Matlab等軟件編程實(shí)現(xiàn)其可視化教學(xué),幫助學(xué)生直觀地理解抽象概念，并鼓勵(lì)和指導(dǎo)學(xué)生自己動(dòng)手編制仿真程序，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的動(dòng)手能力[5]。利用計(jì)算機(jī)軟件（主要包括AVL/Cruise、ADAMS/Car、LabVIEW、CarSim 和 Matlab/Simulink & Simdriveline）、互聯(lián)網(wǎng)、多媒體等技術(shù)手段，將視頻、動(dòng)畫(huà)或者圖形等信息有效的載入到《汽車?yán)碚摗氛n程教學(xué)中，從而將粉筆和黑板無(wú)法表達(dá)的信息形象地傳遞給學(xué)生，有助于學(xué)生消化吸收一些難以分析理解的知識(shí)點(diǎn)[6]。

《汽車構(gòu)造》書(shū)中內(nèi)容圖例大部分以貨車車型為例，以滿足不了學(xué)生的興趣，擬在授課過(guò)程增加轎車、客車及其它新能源車型圖例，條件成熟時(shí)編寫(xiě)《汽車構(gòu)造》特色教材。

《汽車設(shè)計(jì)》課程涉及內(nèi)容廣泛、概念眾多、公式量大，對(duì)其進(jìn)行模塊化教學(xué)改革，結(jié)合汽車改裝設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力，服務(wù)遼寧專用車生產(chǎn)基地建設(shè)，可拓寬學(xué)生就業(yè)面。將CAD/CAE/VPT 等先進(jìn)設(shè)計(jì)方法引入教學(xué)中，可以提高學(xué)生對(duì)課本理論知識(shí)的理解。將項(xiàng)目教學(xué)法引入教學(xué)中，便于在某個(gè)總成或部件的設(shè)計(jì)上，如麥弗遜獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)、變速器的設(shè)計(jì)、離合器膜片彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì)等等，通過(guò)項(xiàng)目教學(xué)進(jìn)一步鞏固學(xué)過(guò)的東西，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的動(dòng)手能力。

通過(guò)對(duì)《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗泛汀镀囋O(shè)計(jì)》等汽車類核心課程的建設(shè)，會(huì)使學(xué)院車輛工程專業(yè)、交通運(yùn)輸專業(yè)和能源與動(dòng)力工程專業(yè)的學(xué)生受益，輻射到裝甲車輛工程專業(yè)的學(xué)生。

2.2 教材建設(shè)

近年來(lái)，學(xué)院新增了“整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和制動(dòng)性試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)”、“振動(dòng)噪聲測(cè)試分析系統(tǒng)”“ 汽車電子開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”、“ 汽車電路分析實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”、“ 汽車傳感器測(cè)試實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”等實(shí)驗(yàn)設(shè)備，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)內(nèi)容和設(shè)備都進(jìn)行了更新，原有的教材不能滿足日常的教學(xué)，有必要編寫(xiě)《汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)》、《汽車?yán)碚搶?shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)》、《汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》和《畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》等核心課程實(shí)驗(yàn)教材及設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)，以滿足教師和學(xué)生的需求。

2.3 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)改革

通過(guò)車輛工程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心的建設(shè)，可為學(xué)生開(kāi)設(shè)汽車動(dòng)力性、汽車燃油經(jīng)濟(jì)性、汽車制動(dòng)性、汽車平順性和汽車操縱穩(wěn)定性等仿真實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。進(jìn)一步完善實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放制度與學(xué)生自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力。

2.4 課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)改革

《汽車設(shè)計(jì)》綜合課程設(shè)計(jì)和本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題要盡量來(lái)源于教師的科研項(xiàng)目或企業(yè)的實(shí)際課題，做到理論聯(lián)系實(shí)際、學(xué)以至用；引導(dǎo)學(xué)生參與教師、企業(yè)的科研項(xiàng)目，利用學(xué)科優(yōu)勢(shì)和實(shí)驗(yàn)室條件，進(jìn)行創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，可結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，以校內(nèi)外雙導(dǎo)師的方式進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的能力。

2.5 課程考核方式、方法的改革

進(jìn)行課程考核方式、方法的改革，增加課外大作業(yè)、設(shè)計(jì)性內(nèi)容、創(chuàng)新性內(nèi)容等考核環(huán)節(jié)及分值比例，強(qiáng)化應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

2.6 積極參加汽車類高水平綜合竟賽

核心課程的建設(shè)及效果要靠實(shí)踐來(lái)促進(jìn)和驗(yàn)證。除了組織學(xué)生參加"飛思卡爾"杯全國(guó)大學(xué)生智能車大賽、東北地區(qū)大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽、遼寧省大學(xué)生挑戰(zhàn)杯競(jìng)賽、遼寧省普通高等學(xué)校大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽、遼寧省大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽、遼寧省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽等競(jìng)賽外，還要鼓勵(lì)學(xué)生參加中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的中國(guó)大學(xué)生汽車方程式大賽、中國(guó)汽車設(shè)計(jì)大賽、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽等高水平賽事。通過(guò)動(dòng)手來(lái)驗(yàn)證書(shū)本上的知識(shí)，做到學(xué)以致用。

2.7 開(kāi)辟大學(xué)生校外實(shí)踐教學(xué)基地

校外實(shí)踐教學(xué)基地是提高大學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的重要場(chǎng)所，是培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的應(yīng)用型人才的重要途徑?？膳c“沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司”、“沈陽(yáng)華晨寶馬汽車有限公司”、“廣汽日野（沈陽(yáng)）汽車制造有限公司”、“ 遼寧專用車生產(chǎn)基地”、“ 蘇州市奧杰汽車技術(shù)有限公司”、“ 沈陽(yáng)金杯江森自控汽車內(nèi)飾件有限公司”等進(jìn)行合作建設(shè)。利用校外實(shí)踐教學(xué)基地彌補(bǔ)課堂上學(xué)不到的東西。

2.8 建設(shè)高水平特色師資隊(duì)伍

培養(yǎng)具有工程實(shí)踐背景的青年教師，通過(guò)實(shí)踐提高自身素質(zhì)和能力。積極創(chuàng)造條件鼓勵(lì)教師到研究所、企業(yè)、工廠工作和實(shí)習(xí)。打造一支能吃苦、執(zhí)行力強(qiáng)的高水平特色師資隊(duì)伍，可為核心課程建設(shè)的實(shí)施提供人才保障。

3、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)汽車類核心課程、教材、實(shí)踐教學(xué)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、課程考核方式方法、參加汽車類高水平綜合竟賽、開(kāi)辟大學(xué)生校外實(shí)踐教學(xué)基地、師資隊(duì)伍等環(huán)節(jié)改革建設(shè)為學(xué)院正在實(shí)施的“遼寧省普通高等學(xué)校本科工程人才培養(yǎng)模式改革試點(diǎn)專業(yè)”提供保障。

[1] 葉飛帆,高校怎么向應(yīng)用型人才培養(yǎng)轉(zhuǎn)型[N].光明日?qǐng)?bào), 2014-11-25(13).

[2] 王關(guān)義. 對(duì)行業(yè)特色類高校適用型人才培養(yǎng)的思考[J]. 北京印刷學(xué)院學(xué)報(bào), 2015(3):50-54.

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[5] 張志剛, 石曉輝, 黃澤好,等.《汽車?yán)碚?II》課程的理論聯(lián)系實(shí)際一體化教學(xué)模式探索[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào), 2012,(5):203.

[6] 張京明, 崔智全, 劉清河,等.提高汽車?yán)碚摻虒W(xué)效果的方法研究[J].教學(xué)研究, 2013,36(3):72–74.

Outstanding professional characteristics, several countermeasures for applied automobile class talent cultivation

Wang Jingyue, Huang Shutao, Dong Haocun, Chen Ke
（School of Automobile and Transportation, Shenyang Ligong University, Liaoning Shenyang 110159）

based on the current school to the transformation of applied undergraduate colleges, in order to highlight the characteristics of college professional, analyzed the present situation of the core courses, from the curriculum, teaching material construction, practice teaching, curriculum design, graduation design, curriculum evaluation methods, to participate in the car with high level comprehensive college, college students off-campus practice teaching base and teaching staff building, this paper discusses the applied auto talent training countermeasures. These solutions can improve the teaching effect and improve teaching quality, strengthening students' project practice ability and innovation design ability, in order to meet the need of economic and social development of applied automobile engineering and technical personnel training.

professional characteristics; Applied; Talent training; Motor vehicles; Core courses

G642

A

1671-7988 (2017)10-252-03

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.086

王靖岳（1978-），男，漢族，博士，副教授。就職于沈陽(yáng)理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院。研究方向：從事車輛工程領(lǐng)域的教學(xué)和研究。基金項(xiàng)目：沈陽(yáng)理工大學(xué)教學(xué)改革研究項(xiàng)目(2015- 24)；遼寧省普通高等學(xué)校本科工程人才培養(yǎng)模式改革試點(diǎn)專業(yè)資助項(xiàng)目(遼教發(fā)[2013]114號(hào))。