貝小戎

英國(guó)科學(xué)家馬特·里德利說(shuō)：“社會(huì)越是走向富裕，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，人們的行為就越是友好。商貿(mào)使人們重視在交易中獲得陌生人信任的機(jī)會(huì)。隨著陌生人之間的金錢(qián)互動(dòng)越來(lái)越多，人們?cè)絹?lái)越多地把鄰居想成潛在的生意伙伴，而不是潛在的獵物……人們?cè)绞歉辉＃绞浅鞘谢?，跟貧苦的農(nóng)村人比起來(lái)，就越是不那么暴力?！?/p>

一般我們都說(shuō)農(nóng)村人比較善良、淳樸、熱心，因?yàn)檗r(nóng)村基本是一個(gè)熟人社會(huì)，大家要么相識(shí)，要么不知什么時(shí)候就會(huì)用到別人。城市里的人可能相對(duì)冷漠，講究的是保持距離。他們不會(huì)動(dòng)輒傷害你，也不會(huì)對(duì)你特別熱心，大部分人還是想去城里，畢竟繁榮和安全感比較重要，溫暖的感覺(jué)是更高的要求。但是當(dāng)一個(gè)社會(huì)還在轉(zhuǎn)變的時(shí)候，本來(lái)該像城市人一樣彼此信任、客氣的地方可能沒(méi)那么信任、客氣，本來(lái)不那么溫暖的地方可能也會(huì)很溫暖。

火車(chē)或者飛機(jī)這種現(xiàn)代化的東西被比喻成一個(gè)臨時(shí)社會(huì)，那么公交車(chē)、地鐵可以說(shuō)是一個(gè)瞬時(shí)社會(huì)，乘客的聚散都是一會(huì)兒的事，大家素不相識(shí)，討好他人也沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的好處，讓座的事情就會(huì)很罕見(jiàn)。一位朋友說(shuō)，他昨天帶孩子坐地鐵，本來(lái)他也不期待有人讓座，但后來(lái)孩子坐在他腳面上、靠在他腿上睡著了，他就把孩子抱起來(lái)，希望有人能讓座，結(jié)果抱了兩站也沒(méi)人讓座。我決定刺激他一下，讓他從自己身上找找原因：首先是他臉皮太薄，就不能自己找“老弱病殘?jiān)小弊簧系娜俗屪鶈?？再者，沒(méi)事你帶孩子坐什么地鐵？家門(mén)口玩玩不行嗎？如果要出門(mén)，提前讓孩子睡足了沒(méi)有？

他說(shuō)是孩子他媽非要他周末去學(xué)畫(huà)畫(huà)，一共就給孩子報(bào)了這一個(gè)班。沒(méi)人讓座他也沒(méi)脾氣，而且他也動(dòng)了腦子，心想反正不著急回家，干脆抱孩子下車(chē)，去車(chē)站的座位上坐著，等孩子睡醒再走。但后來(lái)有快遞員打電話，說(shuō)他要退的貨今天必須取走，天都快黑了，不想讓快遞員久等，他只好趕回去。上車(chē)后他靠著扶手抱著孩子站著，其間他瞪了離他最近的愛(ài)心專(zhuān)座上的婦女兩眼，希望能讓她內(nèi)心有愧，甚至詛咒她以后嫁不出去。兩站后有人下車(chē)，他勸馬上要坐下去的小伙子讓他坐，他才得以抱著孩子坐了下來(lái)，然后偶然發(fā)現(xiàn)，愛(ài)心專(zhuān)座上那個(gè)婦女是個(gè)孕婦，他暗自慶幸自己當(dāng)初沒(méi)有勸人家讓座給他。

是的，愛(ài)心專(zhuān)座上的人沒(méi)讓座，也許都有原因：那個(gè)在玩手機(jī)的學(xué)生也許在快餐店打了一天工，那對(duì)情侶也許是外地來(lái)旅游的，逛了一整天了。這些人都很辛苦，不辛苦的誰(shuí)會(huì)坐地鐵？朋友說(shuō)愛(ài)心專(zhuān)座沒(méi)什么約束力，他想了其他解決方案，比如跟飛機(jī)一樣，一人一座，但這樣運(yùn)力就減少了；或者車(chē)廂可以按長(zhǎng)途、短途分，因?yàn)橐话愣掏镜某丝投荚敢庾屪?，反正不用站多久。不然直接設(shè)一個(gè)“老弱病殘?jiān)小睂?zhuān)用車(chē)廂，但這都會(huì)降低運(yùn)輸?shù)男?。為了效率就只能犧牲溫馨?；蛘咝枰坏某丝涂梢约渝X(qián)向有座位的人買(mǎi)一個(gè)座位？我說(shuō)這也不靠譜，如果你能加錢(qián)買(mǎi)座位，你就有錢(qián)去打車(chē)了。再說(shuō)了，如果座位可以賣(mài)錢(qián)，有人就可以當(dāng)“黃?！绷耍瑳](méi)事也去地鐵上占座，然后賣(mài)錢(qián)。