基于云輔助無(wú)線車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的分布式自適應(yīng)資源管理

基于云輔助無(wú)線車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的分布式自適應(yīng)資源管理

對(duì)分布式和自適應(yīng)資源管理控制器進(jìn)行設(shè)計(jì)并測(cè)試，最終目標(biāo)是允許能源和計(jì)算能力有限的汽車(chē)智能手機(jī)利用車(chē)載WiFi連接的基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)特別加入頻譜有限的無(wú)線骨干網(wǎng)將流量卸載到本地或遠(yuǎn)程的云。將提供的資源管理問(wèn)題重塑成一個(gè)合適的約束隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)效率最大化問(wèn)題之后，獲得最佳認(rèn)知資源管理控制器，以能夠動(dòng)態(tài)分配路邊裝置訪問(wèn)時(shí)間窗口以及服務(wù)車(chē)輛客戶端的訪問(wèn)速率與流量。所開(kāi)發(fā)的控制器為云服務(wù)供應(yīng)商（無(wú)線骨干網(wǎng)的主要用戶）提供了可靠保證。此控制器具有自動(dòng)獲取目前可用帶寬資源背景信息的能力，即使在不完整的背景信息與車(chē)輛基礎(chǔ)設(shè)施連通性不足的情況下，也能快速適應(yīng)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的突然變化。開(kāi)發(fā)了一個(gè)訪問(wèn)協(xié)議，其支持全分布式可擴(kuò)展的最優(yōu)控制器。

開(kāi)發(fā)了最佳的聯(lián)合控制器和相關(guān)的支持訪問(wèn)協(xié)議，用于適應(yīng)性、可擴(kuò)展性和分布式管理。目標(biāo)是滿足對(duì)新興云輔助車(chē)載娛樂(lè)應(yīng)用的智能手機(jī)搭載車(chē)載客戶端移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入的需求。開(kāi)發(fā)的最優(yōu)控制器的主要特點(diǎn):①可以動(dòng)態(tài)地在服務(wù)道路側(cè)單元控制訪問(wèn)時(shí)間窗口；②具有分布式和可擴(kuò)展性；③為最大限度地提高車(chē)輛綜合接入網(wǎng)的能源效率和帶寬，系統(tǒng)利用認(rèn)知無(wú)線電支持執(zhí)行最佳的軟輸入認(rèn)知；④為由無(wú)線通信骨干傳輸?shù)脑煌ㄏ到y(tǒng)提供了可靠保證。

刊名：Vehicular Communications（英）

刊期：2015年第2期

作者：Nicola Cordeschi

編譯：谷盛豐