王一鳴

每次提到林肯品牌，很多朋友的第一感覺就是有著非常濃厚的神秘色彩和美式氣息，可能很大一部分原因來源于之前林肯加長版留給人們的印象實(shí)在是太過于深刻了，但那已經(jīng)是很多年之前的產(chǎn)物了。新時(shí)代的林肯早已經(jīng)開始走起時(shí)尚豪華舒適的路線，比如親民而且性價(jià)比不錯(cuò)的林肯MKC。時(shí)隔4年后，中期改款的全新MKC在換裝了‘蝴蝶式的‘大面具后，讓我不禁想起了英俊瀟灑的動(dòng)漫人物夜禮服假面。

作為林肯旗下的中型SUV，MKC推出至今已經(jīng)有4年的時(shí)間了。雙翼式的前臉充滿了個(gè)性，但是很多人卻覺得有些另類，像是套了個(gè)枷鎖。如今，林肯MKC將迎來它的周期更新。全新林肯MKC外觀變化最明顯的就是將原本蝶翼式前格柵換成了和與林肯大陸風(fēng)格相同的大尺寸矩形網(wǎng)狀通體式進(jìn)氣格柵，格柵整體造型大氣，內(nèi)部網(wǎng)狀又不失精致，質(zhì)感很強(qiáng)烈。兩側(cè)大燈造型沒有太大變化，總體還是較為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過取消了老款大燈和進(jìn)氣格柵相連的設(shè)計(jì)。燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，以求更好的點(diǎn)亮效果。相比前臉來說，車身和車尾的設(shè)計(jì)基本保留。側(cè)面腰線筆直，將車身勾勒得非常精健，配合突出的輪眉，仿佛一個(gè)運(yùn)動(dòng)型男。尾部采用的橫向貫穿式尾燈、運(yùn)動(dòng)感十足的保險(xiǎn)杠和上方小擾流板等設(shè)計(jì)基本和現(xiàn)款一致。

全新MKC基本沿用現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局風(fēng)格，為駕駛員營造一種安靜舒適的內(nèi)部環(huán)境。另外，與林肯Black Label的理念一樣，全新MKC為客戶提供3種不同的設(shè)計(jì)主題，并在車內(nèi)鋪設(shè)大面積的高端真皮、配以精美的木飾。配置方面，新車型利用現(xiàn)代科技加強(qiáng)了安全性能，其自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)配備了行人檢測防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測以及后方來車警告系統(tǒng)等安全性配置。8.0英寸中控屏將搭載福特最新的Sync 3系統(tǒng)，并支持蘋果CarPlay及安卓Auto手機(jī)互聯(lián)功能。此外，林肯還開發(fā)了專用汽車軟件Lincoln Way，用戶可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)、鎖定/解鎖和智能尋車等服務(wù)。

全新MKC基于福特全球化C平臺(tái)打造，與福特?？怂埂⒁砘⒌溶囆凸蚕砥脚_(tái)。搭載2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)維持不變。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW，峰值轉(zhuǎn)矩389N·m；2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)則分別為213kW和409N·m，全系匹配6擋手/自一體變速器，且將有前驅(qū)和四驅(qū)可供選擇。

由于是一款中期改款車型，因此全新MKC在底盤系統(tǒng)上沒有變化，整體行駛質(zhì)感將不會(huì)與舊款車型產(chǎn)生太大的差異性。作為典型的美系豪華品牌，林肯的駕乘質(zhì)感主要體現(xiàn)在舒適性的調(diào)校、靜謐的隔音和輕巧的轉(zhuǎn)向等等。對(duì)于MKC來說，它是一款屬于溫柔駕駛的車輛，而非一輛性能猛獸，這樣也才更加貼合林肯車型一貫以來的氣場。

林肯MKC作為林肯最為暢銷的一款車型，雖然保持了進(jìn)口車型的身份，但是售價(jià)卻能明顯低于同級(jí)別里面德系三強(qiáng)‘BBA2.0T車型的售價(jià)，也算是非常具有吸引力了。除此之外，林肯所提供的豪華品牌服務(wù)也是其他品牌所無法企及的，這也是林肯在中國重新起步的關(guān)鍵因素。