公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題及處理對(duì)策

王小亮

（海南省交通工程檢測(cè)中心，海南?？?71199）

公路試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題及處理對(duì)策

王小亮

（海南省交通工程檢測(cè)中心，海南?？?71199）

公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要方面，基于公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)來(lái)說(shuō)，為了更好地提升其施工效果，保障施工的質(zhì)量，采取試驗(yàn)檢測(cè)的方式進(jìn)行控制和優(yōu)化是比較重要的一種手段。公路試驗(yàn)檢測(cè)的應(yīng)用能夠更好地維系公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)的有序性和準(zhǔn)確性，值得進(jìn)行深入的研究和探討。

公路；試驗(yàn)檢測(cè)；注意問(wèn)題；處理對(duì)策

0 引言

公路在社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)生活中起著越來(lái)越重要的作用，對(duì)公路質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)是否規(guī)范、合理、科學(xué)直接關(guān)系著人民生命安全、出行安全，是保證人們利益、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)，這項(xiàng)工作意義重大，在任何情況下都不能忽略。利用公路試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，可以有效地來(lái)指導(dǎo)提高公路工程的施工質(zhì)量。在工程整個(gè)施工過(guò)程中，都要進(jìn)行施工前的試驗(yàn)檢測(cè)、施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)、工程完工后的試驗(yàn)檢測(cè)，而且還要在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，為設(shè)計(jì)提供必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，可以對(duì)公路工程整體施工質(zhì)量有個(gè)詳細(xì)的掌握，而且試驗(yàn)檢測(cè)資料在工程竣工后有著很重要的價(jià)值，它基本上反映了工程的實(shí)體質(zhì)量。對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問(wèn)題得不到高度重視，勢(shì)必會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)不可估量的后果，所以說(shuō)，不斷地提高試驗(yàn)檢測(cè)水平和對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)存在問(wèn)題的處理就尤顯重要。筆者作為多年的試驗(yàn)檢測(cè)人員，談?wù)勗囼?yàn)檢測(cè)存在的幾點(diǎn)問(wèn)題。

1 公路試驗(yàn)檢測(cè)中需要注意的問(wèn)題

1.1 材料檢測(cè)問(wèn)題

對(duì)質(zhì)量要求較高和性能較為特殊的材料，檢測(cè)的要求較為嚴(yán)格。而當(dāng)前我國(guó)還未明確界定材料試驗(yàn)檢測(cè)的范圍，這就使得在公路施工中通常會(huì)對(duì)鋼筋、水泥、支座、集料、鋼絞線等材料進(jìn)行檢測(cè)，而忽視了小鋼管、小導(dǎo)管、管棚、隧道超前支護(hù)等材料的檢測(cè)。

1.2 混凝土檢測(cè)問(wèn)題

（1）強(qiáng)度檢測(cè)。公路混凝土強(qiáng)度檢測(cè)的問(wèn)題包括以下幾點(diǎn):a.檢測(cè)人員對(duì)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)的重視度不夠，或檢測(cè)不認(rèn)真。b.檢測(cè)人員不遵照檢查標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致檢測(cè)誤差較大。c.混凝土強(qiáng)度的試驗(yàn)臺(tái)賬格式不合格。d.檢測(cè)人員不遵照相關(guān)規(guī)章制度，隨意進(jìn)行錘砸、振搗等。e.臺(tái)賬中大量使用塑料試模，引發(fā)變形問(wèn)題。f.一些構(gòu)件缺乏精準(zhǔn)的編號(hào)，如強(qiáng)度、日期等。g.在二次收漿過(guò)程中，混凝土表面會(huì)出現(xiàn)不平整、粗糙等問(wèn)題。上述問(wèn)題均會(huì)影響混凝土強(qiáng)度檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

（2）強(qiáng)度計(jì)算。對(duì)混凝土強(qiáng)度的檢查和數(shù)據(jù)計(jì)算中，通常情況下會(huì)計(jì)算三個(gè)試驗(yàn)塊強(qiáng)度的平均值而得，而忽視了三個(gè)試驗(yàn)塊的試驗(yàn)件強(qiáng)度有無(wú)超出了中值的15%。

（3）試壓檢測(cè)。對(duì)混凝土的試壓檢測(cè)中，一些檢測(cè)人員忽視了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察，沒(méi)有遵循檢測(cè)操作的相關(guān)規(guī)范，參數(shù)數(shù)據(jù)也只是參考以往的文獻(xiàn)資料，不實(shí)事求是，這無(wú)疑使得混凝土大力沖擊地面，降低路面的質(zhì)量。

1.3 壓實(shí)度方面

壓實(shí)度試驗(yàn)存在于路基路面工程的整個(gè)施工過(guò)程，壓實(shí)度合格與否將直接影響到整個(gè)路面工程的質(zhì)量，加之目前我國(guó)工程施工情況，路基施工結(jié)束后或部分結(jié)束后，就進(jìn)行路面工程的施工，這樣更容易造成路面早期局部沉陷等病害。壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程雖然簡(jiǎn)單，操作容易，易于掌握，然而在實(shí)際操作過(guò)程中卻存在很大的差異，主要體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)取樣的代表性，不同試驗(yàn)人員操作都有一些差別，尤其是產(chǎn)生離析較嚴(yán)重的填料如天然砂礫，不同試驗(yàn)人員取樣地點(diǎn)不同，會(huì)影響試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，不合格的壓實(shí)度作為合格，加之企業(yè)對(duì)效益的追求，壓實(shí)遍數(shù)沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求。而且壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)不及時(shí)，不能跟班作業(yè)，無(wú)法與施工生產(chǎn)完全相結(jié)合，存在漏檢現(xiàn)象。認(rèn)真做好壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)，根據(jù)不同填料，選擇不同的試驗(yàn)方法，嚴(yán)格按操作規(guī)程去做，認(rèn)真分析試驗(yàn)結(jié)果并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，把壓實(shí)度真正控制在標(biāo)準(zhǔn)之上，來(lái)保證路基路面的使用壽命[1]。

1.4 試驗(yàn)人員方面

在整個(gè)工程施工過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)工程質(zhì)量起到了非常大的作用，對(duì)試驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果具有直接的影響。如今試驗(yàn)人員都是通過(guò)考試，考取試驗(yàn)證方可持證上崗，但是具有試驗(yàn)資格證的人員技術(shù)能力也是參差不齊，有證無(wú)操作能力或無(wú)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，并且沒(méi)有判斷試驗(yàn)數(shù)據(jù)的能力，甚至缺乏必要的職業(yè)道德，嚴(yán)重地影響了行業(yè)的形象。所以說(shuō)，試驗(yàn)人員既要取得試驗(yàn)檢測(cè)資格證書(shū)，而且要具備實(shí)際的操作能力和分析判斷試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的能力，具備施工現(xiàn)場(chǎng)判斷應(yīng)變能力，遵守行業(yè)的道德，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，才能更好地從事試驗(yàn)檢測(cè)。

1.5 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備

試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)影響非常大，陳舊的試驗(yàn)設(shè)備不但增加了試驗(yàn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確度也存在一定影響，尤其是關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)。如：早年使用的讀盤(pán)壓力機(jī)，對(duì)讀數(shù)影響較大，試驗(yàn)人員操作時(shí)隨意性較大，試驗(yàn)結(jié)果偏差較大，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行判定時(shí)，會(huì)出現(xiàn)不真實(shí)的資料。有些施工單位對(duì)部分試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備量值不能夠進(jìn)行溯源，管理人員對(duì)試驗(yàn)設(shè)備管理不嚴(yán)，甚至讓設(shè)備帶病作業(yè)，不進(jìn)行期間核查和及時(shí)地進(jìn)行保養(yǎng)，加之試驗(yàn)設(shè)備存在的誤差，導(dǎo)致一系列錯(cuò)誤的試驗(yàn)結(jié)果，誤導(dǎo)生產(chǎn)施工。先進(jìn)的儀器設(shè)備是試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果精確度的重要保障，再加綜合能力好的試驗(yàn)檢測(cè)人員，才能為工程提供一個(gè)準(zhǔn)確，可靠、科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)中存在問(wèn)題的處理對(duì)策

2.1 把好材料試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)

公路工程材料是工程質(zhì)量保證的源頭，嚴(yán)格對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行控制，才能起到保證工程質(zhì)量的第一步。嚴(yán)格按照規(guī)范操作，真正把好材料關(guān)，應(yīng)做到:

（1）把好材料進(jìn)場(chǎng)前的試驗(yàn)檢測(cè)，把好材料源頭關(guān)。

（2）把好材料進(jìn)場(chǎng)過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。

（3）把好施工過(guò)程中材料的試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)，避免材料漏檢現(xiàn)象。按規(guī)范對(duì)材料進(jìn)行批量檢測(cè)，對(duì)變化較大的材料應(yīng)加大檢測(cè)力度，對(duì)持有懷疑的材料應(yīng)委托資質(zhì)信譽(yù)良好的單位對(duì)此進(jìn)行檢測(cè)，確定其質(zhì)量?jī)?yōu)劣。配合其他相關(guān)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行抽檢，使材料質(zhì)量得到有效的保障。

2.2 混凝土檢測(cè)的解決對(duì)策

（1）做好鋼筋試驗(yàn)工作。要對(duì)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行控制，對(duì)鋼筋試驗(yàn)做好檢測(cè)，建立安全有效的臺(tái)賬制度，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行完善和發(fā)展，以提高對(duì)公路混凝土強(qiáng)度和鋼筋質(zhì)量的檢測(cè)水平。如果施工單位無(wú)相關(guān)的設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)的話，可以委托專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)或單位進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)，要定期對(duì)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行檢查，降低誤差。

（2）合理的強(qiáng)度計(jì)算。正確的混凝土強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)該為:一方面，如果三個(gè)試驗(yàn)件中有一個(gè)試驗(yàn)件的強(qiáng)度值與其他兩個(gè)試驗(yàn)件強(qiáng)度值誤差超過(guò)了15%，則本次檢測(cè)無(wú)效。另一方面，如果三個(gè)試驗(yàn)件中最大值和最小值中如有一個(gè)與中值誤差超過(guò)了15%，強(qiáng)度中值即為檢測(cè)結(jié)果。同時(shí)，要做好表格的詳細(xì)記錄，如千斤頂在各個(gè)量程下油壓表的伸長(zhǎng)量以及換算后得到的壓力值等，以給后期其他測(cè)量工作做好準(zhǔn)備。

（3）引進(jìn)和研發(fā)新的檢測(cè)技術(shù)。目前我國(guó)對(duì)公路工程混凝土試驗(yàn)檢測(cè)的方法包括了回彈法、標(biāo)養(yǎng)試塊檢測(cè)評(píng)價(jià)法、超聲回彈綜合法、敲擊法（見(jiàn)表1）[2]。

表1 敲擊法檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度表

在實(shí)際檢測(cè)中，要根據(jù)工程試驗(yàn)檢測(cè)的環(huán)境和事先設(shè)計(jì)好的標(biāo)準(zhǔn)合理的選擇檢測(cè)方法，保障混凝土的硬度和強(qiáng)度。

2.3 把好施工過(guò)程試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)

施工過(guò)程也是工程質(zhì)量保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，作為試驗(yàn)檢測(cè)人員在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范的要求及頻率，做好施工過(guò)程的試驗(yàn)檢測(cè)。（1）做好開(kāi)工前有關(guān)配合比試驗(yàn)工作，這樣既能夠保證工程的順利開(kāi)展，又能夠確定各種材料的優(yōu)劣，也是確定合格原材料場(chǎng)地的手段；（2）做好施工過(guò)程中工序試驗(yàn)檢測(cè)，施工階段是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有嚴(yán)格施工過(guò)程試驗(yàn)檢測(cè)，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的檢測(cè)項(xiàng)目及頻率，嚴(yán)格控制各道工序試驗(yàn)銜接，才能確保工程過(guò)程施工質(zhì)量；（3）做好完工后的試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)工程竣工驗(yàn)收提供科學(xué)的數(shù)據(jù)，也是工程內(nèi)在質(zhì)量的反映。

2.4 加強(qiáng)公路試驗(yàn)檢測(cè)人員水平的提高

在實(shí)際工作中，要不斷提高公路試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)于自身工作的重視，使其明確公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，自覺(jué)培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員，要對(duì)其進(jìn)行有關(guān)崗位責(zé)任制度考核，這樣每個(gè)試驗(yàn)檢測(cè)人員才會(huì)對(duì)自己的責(zé)任進(jìn)行落實(shí)。公路試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于工作人員技術(shù)水平要求比較高，為了提高試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性，要對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員進(jìn)行定期考核和培訓(xùn)，真正意義上讓他們掌握相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，在不斷提高各項(xiàng)技術(shù)水平的同時(shí)，也要培養(yǎng)他們愛(ài)崗敬業(yè)精神，這樣試驗(yàn)檢測(cè)人員才能更好地為公路試驗(yàn)檢測(cè)工作服務(wù)。

2.5 完善試驗(yàn)檢測(cè)管理制度

建立健全公路質(zhì)量管理制度，主要在施工企業(yè)上下功夫，真正使試驗(yàn)檢測(cè)工作為工程起到保駕護(hù)航的作用，又起到一個(gè)對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督的作用，在行政上不受干預(yù)的一個(gè)管理體制。在質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督檢查中，需要政府、公路部門(mén)方面的監(jiān)督檢查，更需要社會(huì)方面的監(jiān)督，為工程建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)良好的建設(shè)環(huán)境。作為公路質(zhì)量監(jiān)督檢查主管部門(mén)，應(yīng)對(duì)公路質(zhì)量進(jìn)行不定期或隨機(jī)抽查，不走過(guò)場(chǎng)，不走形式，對(duì)存在較大質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)追究質(zhì)量主管或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任，這樣才會(huì)促進(jìn)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作順利開(kāi)展，對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行有效的規(guī)范，更好地保障公路工程質(zhì)量。

2.6 完善試驗(yàn)室管理體系

試驗(yàn)室作為一個(gè)工程項(xiàng)目的一個(gè)部門(mén)，擔(dān)負(fù)著整個(gè)工程質(zhì)量。試驗(yàn)室管理制度是否健全，人員是否按照資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)上崗作業(yè)，試驗(yàn)設(shè)備是否按照資質(zhì)要求配置，試驗(yàn)室環(huán)境是否符合相關(guān)要求，質(zhì)量保證體系是否健全，相關(guān)崗位責(zé)任制是否健全，試驗(yàn)室管理是否良好運(yùn)行，上級(jí)部門(mén)是否對(duì)試驗(yàn)室工作支持等等，只有這樣試驗(yàn)室才能擔(dān)負(fù)起工程建設(shè)的重要任務(wù)。

3 結(jié)語(yǔ)

試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路質(zhì)量的重要作用，越來(lái)越受到了人們的高度重視，這也是迎合“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針。對(duì)人民生命安全和出行保障都起到了非常重要的作用，無(wú)論在什么情況下，都要受到高度的重視。試驗(yàn)檢測(cè)工作任務(wù)復(fù)雜而任重道遠(yuǎn)，相關(guān)工作人員要明確自己肩負(fù)的責(zé)任，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)要進(jìn)行認(rèn)真分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)中存在的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行改正和總結(jié)，真正練好試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平，在公路施工過(guò)程中起到應(yīng)有的作用，為工程建設(shè)服務(wù)，不斷滿足我國(guó)公路工程的發(fā)展要求。

[1] 姚俊杰.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)影響因素研究[J].交通世界,2015(29):28-29.

[2] 王景黃,孫健.分析公路試驗(yàn)檢測(cè)中實(shí)際應(yīng)注意的問(wèn)題及對(duì)策[J].科技與企業(yè),2013(7):44.

U415.12

B

1009-7716（2017）11-0136-03

2017-07-07

王小亮（1978-），男，海南臨高人，助理工程師，從事路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。

10.16799/j.cnki.csdqyf h.2017.11.042